專利名稱：柴油機防油水錘故障報警裝置的制作方法
技術領域：
柴油機防油水錘故障報警裝置技術領域 本實用新型屬于報警裝置，具體涉及一種防止柴油機油錘及水錘故
障的報警裝置。
背景技術：
如果柴油機的增壓器轉(zhuǎn)子軸斷裂造成油封處漏油或者中冷器開裂 或凍裂造成漏水，漏的油或水就會通過柴油機的進氣道或排氣道進入到柴油機的氣缸內(nèi)， 進去的油水量若比較大，在柴油機啟動或低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，往往會發(fā)生油錘或水錘故障，輕者 油錘或水錘頂碎氣缸蓋，重者油錘或水錘頂彎連桿或頂彎曲軸，從而發(fā)生曲軸斷裂，造成無 可挽回的重大惡性事故。而目前，暫無可以防止柴油機油錘及水錘故障的報警裝置。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的即是提供一種 可以防止柴油機油錘及水錘故障并進行報警處理的柴油機防油水錘故障報警裝置。為實現(xiàn)此目的，本實用新型的技術方案如下一種柴油機防油水錘故障報警裝置， 其特征在于柴油機進或排氣道的最低位置處弓I出的管路上設有液位報警器，液位報警器 內(nèi)設有浮子和電極；液位報警器后面的該管路上設有電控閥和污油箱，液位報警器可向電 控閥提供信號控制其導通進入污油箱的管路。采用上述技術方案后，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用可靠安全，能夠?qū)崿F(xiàn)自動控 制，可避免柴油機發(fā)生油水錘重大惡性事故，保護柴油機的安全。


圖1是本實用新型的原理結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進行詳細的說明。如圖1所示，本實用新型在柴油機的進或排氣道1的最低位置處引出管路2，在管 路2上裝有一個液位報警器4，液位報警器4內(nèi)設有浮子5和電極3 ；同時在液位報警器4 后面的管路2上裝有一個電控閥6和污油箱7，電控閥6位于污油箱7前面，電控閥6可接 受液位報警器4的控制信號導通進入污油箱7的管路2。本實用新型在使用時，當增壓器轉(zhuǎn)子軸斷裂造成油封處漏油或者中冷器開裂或凍 裂造成漏水時，漏的油或水通過柴油機的進或排氣道1引出的管路2流入到液位報警器4 里，使液位報警器4里面的浮子5上浮，觸碰到上面的電極3，做到聲、光、電報警，提醒機務 人員及時查找原因，消除隱患。與此同時液位報警器4給電控閥6—個信號，打開閥門放掉 進或排氣道1里面的油水進入污油箱7，從而避免油水進入到氣缸內(nèi)，避免柴油機發(fā)生油水 錘故障這樣的重大惡性事故。本實用新型中液位報警器及電控閥的控制電路均為常規(guī)電路，這里不再贅述。
權利要求一種柴油機防油水錘故障報警裝置，其特征在于柴油機進或排氣道的最低位置處引出的管路上設有液位報警器，液位報警器內(nèi)設有浮子和電極；液位報警器后面的該管路上設有電控閥和污油箱，液位報警器可向電控閥提供信號控制其導通進入污油箱的管路。
專利摘要本實用新型公開了一種柴油機防油水錘故障報警裝置。該裝置在柴油機進或排氣道的最低位置處引出的管路上設有液位報警器，液位報警器內(nèi)設有浮子和電極；液位報警器后面的該管路上設有電控閥和污油箱，液位報警器可向電控閥提供信號控制其導通進入污油箱的管路。采用上述技術方案后，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用可靠安全，能夠?qū)崿F(xiàn)自動控制，可避免柴油機發(fā)生油水錘重大惡性事故，保護柴油機的安全。
文檔編號F02B77/08GK201650458SQ20102016770
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月23日 優(yōu)先權日2010年4月23日
發(fā)明者劉艷朝, 張雙成, 張常輝, 牟恕寬 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司