專利名稱：一種機(jī)械鉆機(jī)負(fù)載調(diào)峰裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械鉆機(jī)負(fù)載調(diào)峰裝置，屬石油工程鉆井裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
石油鉆井用機(jī)械鉆機(jī)通常配置3-4臺(tái)柴油機(jī)，通過(guò)鏈條并車箱或聯(lián)動(dòng)機(jī)并車之后 驅(qū)動(dòng)鉆井機(jī)械設(shè)備，鉆機(jī)在運(yùn)行中，經(jīng)常處于周期性脈沖負(fù)載的工作狀況，這種負(fù)載反饋到 柴油機(jī)上就產(chǎn)生脈沖載荷，在負(fù)載波峰狀態(tài)下，會(huì)使柴油機(jī)過(guò)載，從而導(dǎo)致柴油機(jī)壽命降 低，并且造成使鉆機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)速度不穩(wěn)定，若柴油機(jī)響應(yīng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，甚至?xí)锵ú裼蜋C(jī)組， 為了適應(yīng)這種脈沖載荷，目前采用增加并網(wǎng)柴油機(jī)的數(shù)量，增大動(dòng)力容量的方式來(lái)解決脈 沖負(fù)載對(duì)并網(wǎng)柴油機(jī)組的沖擊，在負(fù)載波谷狀態(tài)下，并網(wǎng)柴油機(jī)組容量過(guò)剩，則會(huì)產(chǎn)生“大 馬拉小車”的狀況，沒(méi)有能量?jī)?chǔ)存設(shè)備和手段，柴油機(jī)組的利用效率低下，浪費(fèi)了動(dòng)力資源。由于機(jī)械鉆機(jī)在設(shè)計(jì)和應(yīng)用中沒(méi)有負(fù)載調(diào)峰方法和設(shè)備，無(wú)法對(duì)負(fù)載實(shí)現(xiàn)削峰補(bǔ) 谷，在實(shí)際應(yīng)用中存在以下缺點(diǎn)一是機(jī)械鉆機(jī)在動(dòng)力選型方面受到了限制，不能選用抗負(fù) 載沖擊能力較差的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性遠(yuǎn)優(yōu)于柴油機(jī)；二是 在周期性脈沖負(fù)載運(yùn)行過(guò)程中，需要投入運(yùn)行大容量的動(dòng)力來(lái)提供保障，造成了動(dòng)力利用 率低下，能耗成本的增加；三是在動(dòng)力機(jī)組空負(fù)載或輕負(fù)載時(shí)，沒(méi)有儲(chǔ)能措施，動(dòng)力機(jī)組的 利用率低。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述不足，本實(shí)用新型提供一種能夠平抑突變負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)組沖擊的機(jī) 械鉆機(jī)負(fù)載調(diào)峰裝置。本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型由離合器、角傳動(dòng)箱、機(jī)械 飛輪、動(dòng)力并車裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)組、泥漿泵、絞車組成，離合器與動(dòng)力并車裝置相聯(lián)，角傳動(dòng)箱 與離合器及機(jī)械飛輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接。本實(shí)用新型的有益效果是能夠平抑機(jī)械鉆機(jī)沖擊負(fù)載對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的沖 擊，在機(jī)械鉆機(jī)周期性沖擊負(fù)載運(yùn)行期間，可以相應(yīng)減少動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)量，提 高發(fā)動(dòng)機(jī)的利用效率，降低運(yùn)行成本；在石油機(jī)械鉆機(jī)動(dòng)力選型設(shè)計(jì)時(shí)，可提供更寬的選型 范圍，如可以將天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為石油機(jī)械鉆機(jī)的動(dòng)力配置，提高石油機(jī)械鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)性 和環(huán)保性。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。圖中1-離合器，2-角傳動(dòng)箱，3-機(jī)械飛輪，4-動(dòng)力并車裝置，5-發(fā)動(dòng)機(jī)組，6-泥 漿泵，7-絞車。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖1所示，本實(shí)用新型由離合器1、角傳動(dòng)箱2、機(jī)械飛輪3、動(dòng)力并車 裝置4、發(fā)動(dòng)機(jī)組5、泥漿泵6、絞車7組成，其中離合器1與動(dòng)力并車裝置4相聯(lián)，角傳動(dòng)箱 2與離合器1及機(jī)械飛輪3通過(guò)傳動(dòng)軸連接。在鉆機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)組5處于輕載或空載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)組5轉(zhuǎn) 速上升至設(shè)定轉(zhuǎn)速，并通過(guò)離合器1和角傳動(dòng)箱2將機(jī)械飛輪3加速到設(shè)計(jì)的儲(chǔ)能轉(zhuǎn)速，當(dāng) 鉆機(jī)有突加負(fù)載，如絞車7提升鉆具，掛合泥漿泵6時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)組5轉(zhuǎn)速下降，高速旋轉(zhuǎn)的機(jī) 械飛輪3在減速過(guò)程中通過(guò)角傳動(dòng)箱2和離合器1釋放能量，由于機(jī)械飛輪3的輸出特性 比發(fā)動(dòng)機(jī)組5的輸出特性硬，突加負(fù)載主要由機(jī)械飛輪3承擔(dān)，從而平抑了突加負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)的沖擊。 本裝置在石油機(jī)械鉆機(jī)中的一個(gè)典型應(yīng)用為起下鉆工況的應(yīng)用，在不采用本裝置 的情況下，一般需要兩臺(tái)車進(jìn)行作業(yè)，采用本裝置后，只需要一臺(tái)車就能完成起下鉆作業(yè)； 另一個(gè)典型應(yīng)用為石油機(jī)械鉆機(jī)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的選型，在不采用本裝置的情況下，只能采用 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)法采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本裝置后，可以采用天然氣發(fā)動(dòng) 機(jī)，充分利用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行成本低，環(huán)保性好的優(yōu)勢(shì)。
權(quán)利要求一種機(jī)械鉆機(jī)負(fù)載調(diào)峰裝置，由離合器(1)、角傳動(dòng)箱(2)、機(jī)械飛輪(3)、動(dòng)力并車裝置(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)組(5)、泥漿泵(6)、絞車(7)組成，其特征是離合器(1)與動(dòng)力并車裝置(4)相聯(lián)，角傳動(dòng)箱(2)與離合器(1)及機(jī)械飛輪(3)通過(guò)傳動(dòng)軸連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械鉆機(jī)負(fù)載調(diào)峰裝置，屬石油工程鉆井裝備技術(shù)領(lǐng)域，由離合器、角傳動(dòng)箱、機(jī)械飛輪、動(dòng)力并車裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)組、泥漿泵、絞車組成，離合器與動(dòng)力并車裝置相聯(lián)，角傳動(dòng)箱與離合器及機(jī)械飛輪通過(guò)傳動(dòng)軸連接，本實(shí)用新型能夠平抑機(jī)械鉆機(jī)沖擊負(fù)載對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，在機(jī)械鉆機(jī)周期性沖擊負(fù)載運(yùn)行期間，可以相應(yīng)減少動(dòng)力系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行數(shù)量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的利用效率，降低運(yùn)行成本；在石油機(jī)械鉆機(jī)動(dòng)力選型設(shè)計(jì)時(shí)，可提供更寬的選型范圍，提高石油機(jī)械鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
文檔編號(hào)F02B61/06GK201705479SQ201020167118
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者張孔明, 張超平, 童明金, 蘇安平 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工集團(tuán)公司