專(zhuān)利名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及由電磁離合器使制動(dòng)力作用在轉(zhuǎn)鼓上，使凸輪軸相對(duì)于鏈輪的旋轉(zhuǎn)相位變化而使閥的開(kāi)閉時(shí)機(jī)變化的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置。
背景技術(shù)：
作為這種相位可變裝置，例如，有人提出了如下的相位可變裝置以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的驅(qū)動(dòng)力的鏈輪和構(gòu)成動(dòng)閥機(jī)構(gòu)的凸輪軸成為一體地進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的方式構(gòu)成，鏈輪和凸輪軸同步旋轉(zhuǎn)，但如果制動(dòng)力由電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)作用在轉(zhuǎn)鼓上，則在轉(zhuǎn)鼓上產(chǎn)生相對(duì)于鏈輪的旋轉(zhuǎn)延遲，與此轉(zhuǎn)鼓的旋轉(zhuǎn)延遲關(guān)聯(lián)地，凸輪軸的相對(duì)于鏈輪的相位改變(參照專(zhuān)利文獻(xiàn)1) O在此相位可變裝置中，由于在離合器箱的摩擦材料和轉(zhuǎn)鼓之間的相對(duì)滑動(dòng)部上， 采用了經(jīng)設(shè)置在凸輪軸內(nèi)的油通路、設(shè)置在離合器箱的徑向內(nèi)側(cè)的油積存部及設(shè)置在離合器箱的內(nèi)周壁前緣部的油導(dǎo)入用的缺口導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)油的結(jié)構(gòu)，所以能夠冷卻摩擦材料和轉(zhuǎn)鼓的相對(duì)滑動(dòng)面。專(zhuān)利文獻(xiàn)1 日本特開(kāi)2002-371814號(hào)公報(bào)(參照第4頁(yè)至第6頁(yè)，圖1 圖4)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題專(zhuān)利文獻(xiàn)1記載的相位可變裝置，由于由將構(gòu)成電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)的電磁離合器以朝向轉(zhuǎn)鼓的圓盤(pán)面開(kāi)口的橫斷面二字型圓環(huán)狀在圓周方向鎖緊的離合器箱、收容在離合器箱內(nèi)的電磁線(xiàn)圈、固定在離合器箱的開(kāi)口部?jī)?nèi)側(cè)的摩擦材料保持板和扁平的摩擦材料構(gòu)成， 該扁平的摩擦材料與摩擦材料保持板連接，其表面比離合器箱的內(nèi)外周壁前緣部稍微突出，作為摩擦材料使用了纖維類(lèi)摩擦材料，所以能夠?qū)碾姶烹x合器產(chǎn)生的吸引力變換成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩而可靠地傳遞給轉(zhuǎn)鼓。但是，纖維類(lèi)摩擦材料，如果繼續(xù)地使用，則引起堵塞，產(chǎn)生顯著的μ降低。因此， 當(dāng)在電磁離合器上使用了纖維類(lèi)摩擦材料時(shí)，在實(shí)際車(chē)輛中的使用頻度上設(shè)置了限制。另外，為了抑制從電磁離合器產(chǎn)生的吸引力的偏差，必須精度良好地加工纖維類(lèi)摩擦材料的表面及離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的間隙(氣隙)。但是，為了精度良好地加工氣隙或者測(cè)定氣隙的加工狀態(tài)，不得已使用特殊的設(shè)備。本發(fā)明是鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的課題而做出的發(fā)明，其目的在于，提供能夠利用油膜進(jìn)行離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置。為了解決課題的手段為了達(dá)到上述目的，在技術(shù)方案1的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置中，具備傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的旋轉(zhuǎn)的外筒部；可以與該外筒部相對(duì)旋轉(zhuǎn)，與使發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣閥或排氣閥開(kāi)閉的凸輪軸連結(jié)的內(nèi)筒部；配置在上述外筒部和上述內(nèi)筒部之間，將上述外筒部的旋轉(zhuǎn)力傳遞給上述內(nèi)筒部的中間構(gòu)件，通過(guò)使該中間構(gòu)件在軸向移動(dòng)，使上述外筒部和上述內(nèi)筒部的之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使上述吸氣閥或排氣閥的開(kāi)閉時(shí)機(jī)變化，其特征在于，具備配置在上述內(nèi)筒部的周?chē)?，與上述中間構(gòu)件連結(jié)的環(huán)狀的轉(zhuǎn)鼓；與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)相應(yīng)地控制對(duì)上述轉(zhuǎn)鼓的制動(dòng)力的電磁離合器，上述電磁離合器，具備與上述轉(zhuǎn)鼓相向地配置的環(huán)狀的離合器箱；在通電時(shí)使上述離合器箱向上述轉(zhuǎn)鼓側(cè)移動(dòng)而產(chǎn)生對(duì)上述轉(zhuǎn)鼓的制動(dòng)力的電磁線(xiàn)圈，在上述轉(zhuǎn)鼓的與上述離合器箱的相向面或者上述離合器箱的與上述轉(zhuǎn)鼓的相向面之中至少一方的相向面上，形成了形成發(fā)動(dòng)機(jī)油的通路的槽，經(jīng)在上述槽及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行上述轉(zhuǎn)鼓和上述離合器箱之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。(作用)如果電磁線(xiàn)圈被通電，則離合器箱向轉(zhuǎn)鼓側(cè)移動(dòng)，同時(shí)由電磁線(xiàn)圈對(duì)轉(zhuǎn)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力。此時(shí)，由于在轉(zhuǎn)鼓的與離合器箱的相向面或者離合器箱的與轉(zhuǎn)鼓的相向面上形成的槽及其周?chē)纬闪擞湍?，所以能夠利用油膜進(jìn)行離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。因此，當(dāng)在離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的傳遞時(shí)，即使在離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間不安裝纖維類(lèi)摩擦材料等，也能夠得到高μ (摩擦系數(shù))。在技術(shù)方案2的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置中做成如下結(jié)構(gòu)在技術(shù)方案1記載的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置中，上述環(huán)狀的離合器箱，其橫斷面形成為二字型，在由內(nèi)周壁和外周壁包圍的環(huán)狀槽內(nèi)收納上述電磁線(xiàn)圈，在上述外周壁的與上述轉(zhuǎn)鼓的相向面上形成上述槽，在上述內(nèi)周壁和上述轉(zhuǎn)鼓之間形成間隙，經(jīng)在上述外周壁上形成的上述槽及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行上述轉(zhuǎn)鼓和上述離合器箱之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。(作用)在利用油膜進(jìn)行離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞時(shí)，能夠在內(nèi)周壁和轉(zhuǎn)鼓之間形成間隙的狀態(tài)下，利用在外周壁上形成的槽及其周?chē)纬傻挠湍みM(jìn)行。因此，能夠容易地調(diào)整內(nèi)周壁和轉(zhuǎn)鼓之間的間隙(氣隙)。發(fā)明的效果如從以上的說(shuō)明所明確的那樣，根據(jù)技術(shù)方案1的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，即使在離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間不安裝纖維類(lèi)摩擦材料等，也能夠得到高μ。根據(jù)技術(shù)方案2的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，能夠容易地調(diào)整內(nèi)周壁和轉(zhuǎn)鼓之間的間隙(氣隙)。


圖1是表示本發(fā)明的第1實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置的縱向剖視圖。圖2是表示本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖。圖3是離合器箱的正視圖。圖4是沿圖3的A-A線(xiàn)的剖視圖。圖5是本發(fā)明的第1實(shí)施例中的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。圖6是在離合器箱上形成的槽的放大剖視圖。圖7是表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。圖8是表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。圖9是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。圖10是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的離合器箱的主要部分正視圖。圖11是表示本發(fā)明的第5實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。圖12是表示本發(fā)明的第6實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。
符號(hào)說(shuō)明
10 圓環(huán)狀外筒部
20 圓環(huán)狀內(nèi)筒部
30 中間構(gòu)件
42 電磁離合器
44 轉(zhuǎn)鼓
44a圓盤(pán)面
60 離合器箱
62 電磁線(xiàn)圈
63 內(nèi)周壁
63a端面
64 外周壁
64a端面
66、67 槽
具體實(shí)施例方式為了實(shí)施發(fā)明的優(yōu)選方式以下，基于

本發(fā)明的一實(shí)施方式。圖1是作為本發(fā)明的第1的實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置的縱向剖視圖，圖2是表示該裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的立體圖，圖3是離合器箱的正視圖，圖4是沿圖3的A-A線(xiàn)的剖視圖，圖5是本發(fā)明的第1實(shí)施例中的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖，圖6是在離合器箱上形成的槽的放大剖視圖，圖7是表示本發(fā)明的第2實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖，圖8是表示本發(fā)明的第3實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖，圖9是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖，圖10是表示本發(fā)明的第4實(shí)施例的離合器箱的主要部分正視圖，圖11是表示發(fā)明的第5實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖，圖12是表示本發(fā)明的第6實(shí)施例的離合器箱和轉(zhuǎn)鼓的主要部分剖視圖。在圖1及圖2中，本實(shí)施例中的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置是作為裝置構(gòu)成的例如， 以組裝在汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)上并被進(jìn)行了一體化的形態(tài)在發(fā)動(dòng)機(jī)油環(huán)境下使用，吸排氣閥以與曲軸的旋轉(zhuǎn)同步地開(kāi)閉的方式將曲軸的旋轉(zhuǎn)傳遞給凸輪軸，同時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速等運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)的吸排氣閥的開(kāi)閉的時(shí)機(jī)變化。具體地講，發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，具備作為傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的驅(qū)動(dòng)力的鏈輪的圓環(huán)狀外筒部10 ；與外筒部10配置在同軸上地可相對(duì)于外筒部10進(jìn)行相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，構(gòu)成凸輪軸2的一部分的從動(dòng)側(cè)的圓環(huán)狀內(nèi)筒部20 ；分別與外筒部10和內(nèi)筒部20進(jìn)行螺旋花鍵卡合而夾裝在外筒部10和內(nèi)筒部20之間，在軸向移動(dòng)而改變內(nèi)筒部20相對(duì)于外筒部10 的相位的中間構(gòu)件30 ；將內(nèi)筒部20的凸輪軸2設(shè)置在非配設(shè)側(cè)，使中間構(gòu)件30在軸向移動(dòng)的電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)40，電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)40安裝在罩(發(fā)動(dòng)機(jī)箱)8上。外筒部10由在內(nèi)周緣上設(shè)置了環(huán)狀的凹部13的鏈輪主體12、與鏈輪主體12的側(cè)面緊密接觸并與凹部13協(xié)同動(dòng)作而劃分成凸緣卡合槽13A的內(nèi)凸緣板14、和將內(nèi)凸緣板14與鏈輪主體12 —起緊固固定并在內(nèi)周形成了與中間構(gòu)件30之間的花鍵卡合部的花鍵箱16構(gòu)成。在凹部13的開(kāi)口側(cè)的大徑凹部13a和凹部13的里側(cè)的小徑凹部13b之間，設(shè)置了與后述的內(nèi)筒部20側(cè)的凸緣M的外周緣正對(duì)的臺(tái)階部13c。在作為鏈輪的外筒部10 (鏈輪主體1 上，經(jīng)鏈條C傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的旋轉(zhuǎn)。 符號(hào)11是將鏈輪主體12、內(nèi)凸緣板14和花鍵箱16固定一體化的緊固螺釘，通過(guò)由鏈輪主體12、內(nèi)凸緣板14和花鍵箱16構(gòu)成鏈輪(外筒部10)，凸緣卡合槽13A的形成容易，外筒部10 (花鍵箱16)中的花鍵卡合部17的形成也變得容易。另外，在中間構(gòu)件30的內(nèi)外周面上設(shè)置了內(nèi)外螺旋花鍵32、33，在內(nèi)筒部20的外周面上設(shè)置了外螺旋花鍵23。在花鍵箱16的內(nèi)周面上設(shè)置了內(nèi)螺旋花鍵17。而且，由于中間構(gòu)件30的內(nèi)外的花鍵32、33作為反方向螺旋花鍵形成，所以通過(guò)向中間構(gòu)件30的軸向的稍微移動(dòng)，能夠使內(nèi)筒部20相對(duì)于外筒部10的相位變化得大。在中間構(gòu)件30的外周面上形成了外方螺紋部31。電磁制動(dòng)機(jī)構(gòu)40具備支承在罩(發(fā)動(dòng)機(jī)箱)8上的電磁離合器42 ；由軸承22可旋轉(zhuǎn)地支承在內(nèi)筒部20上，同時(shí)與中間構(gòu)件30的外方螺紋部31螺紋連接，傳遞電磁離合器42的制動(dòng)力的轉(zhuǎn)鼓44 ；在軸向夾裝在轉(zhuǎn)鼓44和外筒部10之間的扭轉(zhuǎn)線(xiàn)圈彈簧46。電磁離合器42安裝在罩8的輪轂部8a的外周側(cè)。在轉(zhuǎn)鼓44的內(nèi)周面上設(shè)置了內(nèi)方螺紋部45，轉(zhuǎn)鼓44和中間構(gòu)件30能夠沿方螺紋部45、31在圓周方向相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。S卩，中間構(gòu)件30，能夠沿方螺紋部45、31轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)在軸向移動(dòng)。另外，轉(zhuǎn)鼓44和外筒部10由卷起的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧46連結(jié)，在制動(dòng)力不作用在轉(zhuǎn)鼓44上的狀態(tài)下，外筒部10、內(nèi)筒部20、中間構(gòu)件30及轉(zhuǎn)鼓44成為一體地旋轉(zhuǎn)。另外，夾裝在轉(zhuǎn)鼓44和外筒部10(花鍵箱16)之間的扭轉(zhuǎn)線(xiàn)圈彈簧46，因?yàn)樵谳S向夾裝，所以相位可變裝置整體相應(yīng)地在軸向延伸，但在徑向變得緊湊。而且，通過(guò)對(duì)電磁離合器42的ON、OFF及向電磁離合器42的通電量進(jìn)行控制，中間構(gòu)件30沿方螺紋部45、31轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)在軸向移動(dòng)，由此，外筒部10和內(nèi)筒部20的相位進(jìn)行變化，調(diào)整由凸輪軸2的凸輪加進(jìn)行的閥的開(kāi)閉時(shí)機(jī)。S卩，在使電磁離合器420N之前(非通電時(shí))，電磁離合器42處于圖1的虛線(xiàn)所示的位置，在轉(zhuǎn)鼓44和電磁離合器42之間形成了間隙S,外筒部10和內(nèi)筒部20沒(méi)有相位差， 一體地旋轉(zhuǎn)。而且，如果使電磁離合器420N(通電)，則電磁離合器42向圖1右向滑動(dòng)而吸引轉(zhuǎn)鼓44，由此，從電磁離合器42傳遞的制動(dòng)力作用在轉(zhuǎn)鼓44上。而且，在制動(dòng)力作用的轉(zhuǎn)鼓44上產(chǎn)生相對(duì)于外筒部10的旋轉(zhuǎn)延遲，即，中間構(gòu)件 30依靠方螺紋部31、45前進(jìn)(向圖1右向移動(dòng))，依靠中間構(gòu)件30的內(nèi)外螺旋花鍵32、33， 內(nèi)筒部20(凸輪軸幻相對(duì)于外筒部10(鏈輪主體1 轉(zhuǎn)動(dòng)，其相位改變。而且，轉(zhuǎn)鼓44被保持在被傳遞的制動(dòng)力和扭轉(zhuǎn)線(xiàn)圈彈簧46的彈力平衡的位置(內(nèi)筒部20相對(duì)于外筒部10 具有規(guī)定的相位差的位置)。另一方面，如果使電磁離合器42為OFF，則因?yàn)槠渲苿?dòng)力不被傳遞給轉(zhuǎn)鼓44，所以?xún)H線(xiàn)圈彈簧46的彈力作用的中間構(gòu)件30依靠方螺紋部31、45后退(向圖1左向移動(dòng))而成為原始的位置，在此期間，內(nèi)筒部20 (凸輪軸幻相對(duì)于外筒部10 (鏈輪主體12)向順?lè)较蚧蛘吣娣较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，其相位差變?yōu)榱?。另外，在?nèi)筒部20的外周面(與鏈輪主體12之間的軸頸面)上在圓周方向設(shè)置凸緣24，另一方面，在外筒部10 (鏈輪主體1 的內(nèi)周面上，在圓周方向設(shè)置凸緣M卡合的凸緣卡合槽13A，在凸緣M的側(cè)面和凸緣卡合槽13A的側(cè)面之間夾裝了摩擦轉(zhuǎn)矩附加構(gòu)件 51、55。由此，外筒部10和內(nèi)筒部20之間的相對(duì)滑動(dòng)部的摩擦轉(zhuǎn)矩提高，中間構(gòu)件30和外筒部10及內(nèi)筒部20之間的螺旋花鍵卡合部23、32、33、17、方螺紋部31、45中的齒部彼此碰撞的撞擊音的產(chǎn)生被抑制。電磁離合器42，如圖3至圖5所示，具備形成為橫斷面二字型圓環(huán)狀地朝向轉(zhuǎn)鼓 44的圓盤(pán)面44a開(kāi)口的離合器箱60和收容在離合器箱60內(nèi)的電磁線(xiàn)圈62。電磁線(xiàn)圈62 由樹(shù)脂模塊固定在離合器箱60的內(nèi)周壁63和外周壁64之間的環(huán)狀槽65內(nèi)。在離合器箱60的背面?zhèn)?，沿其圓周方向突出設(shè)置了多個(gè)銷(xiāo)68。各銷(xiāo)68與罩8側(cè)的孔8b卡合。即，離合器箱60，在被鎖緊在圓周方向的狀態(tài)下固定在罩8上，在凸輪軸2的軸向能夠滑動(dòng)，但被約束成不能夠向圓周方向移動(dòng)。此時(shí)，離合器箱60，其內(nèi)周壁63的端面63a和外周壁64的端面6 分別作為與轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 相向的相向面形成，在內(nèi)周壁63的端面63a和圓盤(pán)面4 之間及外周壁64的端面6 和圓盤(pán)面4 之間，例如，形成了厚度1 μ m以下的油膜。S卩，在內(nèi)周壁63的端面63a和外周壁64的端面6 上，分別形成了多個(gè)作為油通路的槽66、67，例如90個(gè)。各槽66、67，在內(nèi)周壁63的端面63a和外周壁64的端面6 的圓周方向上，每隔4°地以等間隔配置，沿離合器箱60的徑向形成。各槽66、67，如圖6所示，斷面是大致半圓弧形狀，形成為寬度0. 5mm、深度0. 15mm, 時(shí)常從油積存部74向各槽66、67供給發(fā)動(dòng)機(jī)油。具體地講，在離合器箱60的徑向內(nèi)側(cè)，如圖1所示，與凸輪軸2內(nèi)的油通路70連通，而且與離合器箱60和轉(zhuǎn)鼓44的空間部連通的油積存部74由罩8劃分而成。發(fā)動(dòng)機(jī)油由泵P經(jīng)凸輪軸2的頸向軸承73的油口及凸輪軸20的側(cè)孔73a向凸輪軸2內(nèi)的油通路70壓送。已被送向油通路70的發(fā)動(dòng)機(jī)油，經(jīng)側(cè)孔73b導(dǎo)入油積存部74。油積存部74內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，在電磁離合器42非通電時(shí)，經(jīng)轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 和離合器箱60之間的間隙排出，同時(shí)經(jīng)油導(dǎo)出孔80向轉(zhuǎn)鼓44的前面?zhèn)葘?dǎo)出。另一方面，在電磁離合器42通電時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 和離合器箱60相互接近，所以油積存部74內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)油，經(jīng)在離合器箱60的內(nèi)周壁63的端面63a上形成的槽66和在外周壁64的端面6 上形成的槽67排出，同時(shí)經(jīng)油導(dǎo)出孔80向轉(zhuǎn)鼓44的前面?zhèn)葘?dǎo)出。因此，在電磁離合器42非通電時(shí)及通電時(shí)，轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 和離合器箱60 的端面63a、6^被發(fā)動(dòng)機(jī)油有效地冷卻。另外，如果從油積存部74向各槽66、67供給發(fā)動(dòng)機(jī)油，則在形成于離合器箱60的內(nèi)周壁63的端面63a上的槽66和轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 之間及在形成于外周壁64的端面 64a上的槽67和轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 之間，遍及各槽66、67及其周?chē)匦纬捎湍?。由此，能夠?jīng)在各槽66、67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽66、67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱 60之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以即使在離合器箱60和轉(zhuǎn)鼓44之間不安裝纖維類(lèi)摩擦材料，也能夠得到高μ (摩擦系數(shù))。另外，根據(jù)本實(shí)施例，能夠起到以下那樣的效果。(1)由于在離合器箱60的環(huán)狀槽65內(nèi)未安裝摩擦材料，所以能夠防止由摩擦材料的堵塞引起的μ降低。(2)因?yàn)椴恍枰Σ敛牧?，所以能夠降低零件個(gè)數(shù)，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)成本降低。(3)即使將轉(zhuǎn)鼓44由合金構(gòu)成，將離合器箱60由軟鐵構(gòu)成，通過(guò)將相互的表面硬度差做成某一定的值，也能夠抑制離合器箱60磨損。接著，根據(jù)圖7說(shuō)明本發(fā)明的第2實(shí)施例。本實(shí)施例，在離合器箱60的內(nèi)周壁63 的端面63a和轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 之間形成了作為氣隙(AG)的間隙S，其它的結(jié)構(gòu)與第1 實(shí)施例相同。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60 之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以即使在離合器箱60和轉(zhuǎn)鼓44之間不安裝纖維類(lèi)摩擦材料，也能夠得到高μ (摩擦系數(shù))。另外，根據(jù)本實(shí)施例，能夠起到與第1實(shí)施例同樣的效果，同時(shí)，通過(guò)由轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60進(jìn)行的初期磨合，使由所謂的金屬彼此的初期磨合產(chǎn)生的氣隙減小，使吸引力增加，能夠彌補(bǔ)初期μ降低(轉(zhuǎn)矩降低)。進(jìn)而，根據(jù)本實(shí)施例，由于能夠使相對(duì)于離合器箱60的剛性足夠高，所以能夠在穩(wěn)定的狀態(tài)下進(jìn)行氣隙的調(diào)整及測(cè)定。接著，根據(jù)圖8說(shuō)明本發(fā)明的第3實(shí)施例。本實(shí)施例，將離合器箱60的外周壁64 的端面6 形成為錐狀，在錐狀端面6 上形成了槽67 (未圖示)，其它的結(jié)構(gòu)與第2實(shí)施例相同。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60 之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以能夠起到與第2實(shí)施例同樣的效果。接著，根據(jù)圖9及圖10說(shuō)明本發(fā)明的第4實(shí)施例。本實(shí)施例，在離合器箱60的外周壁64的端面6 上，為了油流動(dòng)而形成了相對(duì)于與內(nèi)筒部20的軸心正交的虛線(xiàn)傾斜的槽69，其它的結(jié)構(gòu)與第2實(shí)施例相同。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽69及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60 之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以能夠起到與第2實(shí)施例同樣的效果。接著，根據(jù)圖11說(shuō)明本發(fā)明的第5實(shí)施例。本實(shí)施例，將離合器箱60的外周壁64 的開(kāi)口側(cè)端部分成兩段而形成臺(tái)階部76，在臺(tái)階部76的端面76a上，為了油流動(dòng)而形成了槽67 (未圖示)，其它的結(jié)構(gòu)與第2實(shí)施例相同。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60 之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以能夠起到與第2實(shí)施例同樣的效果。另外，根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)閷㈦x合器箱60的外周壁64的開(kāi)口側(cè)端部分成兩段而形成臺(tái)階部76，在臺(tái)階部76的端面76a上形成了槽67，所以能夠提高臺(tái)階部76的寬度(徑向的長(zhǎng)度)的自由度，同時(shí)可以容易地控制吸引力。根據(jù)圖12說(shuō)明本發(fā)明的第6實(shí)施例。本實(shí)施例，在離合器箱60的外周壁64的開(kāi)口側(cè)端部形成圓環(huán)狀錐部77，同時(shí)在轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 上形成與錐部77相向的圓環(huán)狀錐部78，在錐部77的表面，為了油流動(dòng)而形成了槽67 (未圖示)，其它的結(jié)構(gòu)與第2實(shí)施例相同。根據(jù)本實(shí)施例，因?yàn)榻?jīng)在各槽67及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60 之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以能夠起到與第2實(shí)施例同樣的效果。另外，根據(jù)本實(shí)施例，由于經(jīng)在錐部77和錐部78之間形成的油膜在轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60之間進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的傳遞，所以能夠使電磁離合器42的軸向上的吸引力增大來(lái)彌補(bǔ)轉(zhuǎn)矩。另外，在各實(shí)施例中，對(duì)在離合器箱60上形成槽66、67、69的結(jié)構(gòu)已進(jìn)行了敘述， 但即使在轉(zhuǎn)鼓44的圓盤(pán)面4 上形成多個(gè)槽，也能夠經(jīng)在圓盤(pán)面4 的各槽及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行轉(zhuǎn)鼓44和離合器箱60之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，具備傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸的旋轉(zhuǎn)的外筒部；可以與該外筒部相對(duì)旋轉(zhuǎn)，與使發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣閥或排氣閥開(kāi)閉的凸輪軸連結(jié)的內(nèi)筒部；配置在上述外筒部和上述內(nèi)筒部之間，將上述外筒部的旋轉(zhuǎn)力傳遞給上述內(nèi)筒部的中間構(gòu)件，通過(guò)使該中間構(gòu)件在軸向移動(dòng)，使上述外筒部和上述內(nèi)筒部的之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，使上述吸氣閥或排氣閥的開(kāi)閉時(shí)機(jī)變化，其特征在于，具備配置在上述內(nèi)筒部的周?chē)?，與上述中間構(gòu)件連結(jié)的環(huán)狀的轉(zhuǎn)鼓；與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)相應(yīng)地控制對(duì)上述轉(zhuǎn)鼓的制動(dòng)力的電磁離合器，上述電磁離合器，具備與上述轉(zhuǎn)鼓相向地配置的環(huán)狀的離合器箱；在通電時(shí)使上述離合器箱向上述轉(zhuǎn)鼓側(cè)移動(dòng)而產(chǎn)生對(duì)上述轉(zhuǎn)鼓的制動(dòng)力的電磁線(xiàn)圈，在上述轉(zhuǎn)鼓的與上述離合器箱的相向面或者上述離合器箱的與上述轉(zhuǎn)鼓的相向面之中至少一方的相向面上，形成了形成發(fā)動(dòng)機(jī)油的通路的槽，經(jīng)在上述槽及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行上述轉(zhuǎn)鼓和上述離合器箱之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。
2.如權(quán)利要求1記載的發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，其特征在于，上述環(huán)狀的離合器箱，其橫斷面形成為二字型，在由內(nèi)周壁和外周壁包圍的環(huán)狀槽內(nèi)收納上述電磁線(xiàn)圈，在上述外周壁的與上述轉(zhuǎn)鼓的相向面上形成上述槽，在上述內(nèi)周壁和上述轉(zhuǎn)鼓之間形成間隙，經(jīng)在上述外周壁上形成的上述槽及其周?chē)纬傻挠湍?zhí)行上述轉(zhuǎn)鼓和上述離合器箱之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。
全文摘要
發(fā)動(dòng)機(jī)的相位可變裝置，利用油膜進(jìn)行離合器箱和轉(zhuǎn)鼓之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。通過(guò)使中間構(gòu)件(30)在軸向移動(dòng)，使外筒部(10)和內(nèi)筒部(20)的之間產(chǎn)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)來(lái)使吸氣閥或排氣閥的開(kāi)閉時(shí)機(jī)變化。其中，具備與中間構(gòu)件(30)連結(jié)的環(huán)狀的轉(zhuǎn)鼓(44)、與發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)相應(yīng)地控制對(duì)轉(zhuǎn)鼓(44)的制動(dòng)力的電磁離合器(42)，電磁離合器(42)具備與轉(zhuǎn)鼓(44)相向配置的環(huán)狀的離合器箱(60)、在通電時(shí)產(chǎn)生對(duì)轉(zhuǎn)鼓(44)的制動(dòng)力的電磁線(xiàn)圈(62)，在離合器箱(60)的內(nèi)周壁(63)的端面(63a)和外周壁(64)的端面(64a)上形成槽(66、67)，經(jīng)在槽(66、67)及其周?chē)纬傻挠湍みM(jìn)行轉(zhuǎn)鼓(44)和離合器箱(60)之間的轉(zhuǎn)矩的傳遞。
文檔編號(hào)F01L1/34GK102325968SQ20098015719
公開(kāi)日2012年1月18日 申請(qǐng)日期2009年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月23日
發(fā)明者新納正昭 申請(qǐng)人:日鍛汽門(mén)株式會(huì)社