專利名稱：一種柴油機(jī)出水管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)出水管結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常安裝在柴油機(jī)缸蓋上的出水管一般只是帶有節(jié)溫器安裝孔和水泵回水管
及其暖風(fēng)進(jìn)水管，而為整車儀表和ECU提供水溫信號(hào)的水溫表傳感器安裝孔及噴油 器回油孔則設(shè)在缸蓋中，而在缸蓋中加工噴油器回油孔存在困難，致使缸蓋生產(chǎn)效 率低、加工廢品率高。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能降低缸蓋加工難度的柴油機(jī)出水管。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括出水管體，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是自出水管體端 壁一側(cè)開有油道，該油道的外端設(shè)有與高壓油泵回油管對(duì)接的連接孔、內(nèi)端設(shè)有與
缸蓋中的噴油器回油孑L相通的對(duì)接孔。
作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，在出水管體的頂部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的7K溫傳感器
安裝孔。
作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在出水管體的側(cè)部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的暖風(fēng) 取水口。
作為對(duì)本實(shí)用新型的皿一步改進(jìn)，在出水管體的前側(cè)設(shè)有與其內(nèi)腔3S1的節(jié) 溫器安裝孔。
采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在出水管體端壁一側(cè)開有油道，該油道的外端設(shè)有與高 壓油泵回油管對(duì)接的連接孔、內(nèi)端設(shè)有與缸蓋中的噴油器回油孑L相通的回油孔，解 決了在缸蓋中加工噴油器回油孔的難題，而在出水管體加工與噴油器回油孑L相通的 回油孔則相對(duì)容易。在出水管體的頂部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的水溫傳感器安裝孔，進(jìn) 一步降低缸蓋的加工難度，提高生產(chǎn)效率，并為整車儀表和ECU提供水溫信號(hào)。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為
圖1的A—A剖視圖； 圖3為圖l的d剖視圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該柴油機(jī)出水管包括出水管體l，出水管體1上具有進(jìn)水口 8、出 水口9，自出水管體1端壁一側(cè)開有油道3，該油道3的外端設(shè)有與高壓油泵回油 管對(duì)接的連接孔4、內(nèi)端設(shè)有與缸蓋中的噴油器回油？L相通的回油孔2。在出水管 體1的頂部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的水溫傳感器安裝 L 5，出水管體1的側(cè)部設(shè)有與其 內(nèi)腔連通的暖風(fēng)取水口 6，出水管體1的前側(cè)設(shè)有與其內(nèi)腔連通的節(jié)溫器安裝孔7。 該柴油機(jī)出水管通過螺栓固定安裝在柴油機(jī)缸蓋上。
權(quán)利要求1、一種柴油機(jī)出水管，包括出水管體(1)，其特征是自出水管體(1)端壁一側(cè)開有油道(3)，該油道(3)的外端設(shè)有與高壓油泵回油管對(duì)接的連接孔(4)、內(nèi)端設(shè)有與缸蓋中的噴油器回油孔相通的回油孔(2)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)出水管，其特征是在出水管體(1)的頂部設(shè) 有與其內(nèi)腔連通的水溫傳感器安裝孔(5)。
3、 根據(jù)權(quán)禾腰求1或2所述的柴油機(jī)出水管，其特征是在出水管體(1)的側(cè) 部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的暖風(fēng)取水口 (6)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)出水管，其特征是在出水管體(1)的前 側(cè)設(shè)有與其內(nèi)腔連通的節(jié)溫器安裝孔(7)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)出水管，包括出水管體，自出水管體端壁一側(cè)開有油道，該油道的外端設(shè)有與高壓油泵回油管對(duì)接的連接孔、內(nèi)端設(shè)有與缸蓋中的噴油器回油孔相通的對(duì)接孔。在出水管體的頂部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的水溫傳感器安裝孔，側(cè)部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的暖風(fēng)取水口，前側(cè)設(shè)有與其內(nèi)腔連通的節(jié)溫器安裝孔。本實(shí)用新型解決了在缸蓋中加工噴油器回油孔的難題，而在出水管體加工與噴油器回油孔相通的回油孔則相對(duì)容易。在出水管體的頂部設(shè)有與其內(nèi)腔連通的水溫傳感器安裝孔，進(jìn)一步降低缸蓋的加工難度，提高生產(chǎn)效率，并為整車儀表和ECU提供水溫信號(hào)。
文檔編號(hào)F01P7/16GK201170130SQ20082001837
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月6日
發(fā)明者劉際仁, 崔京朋, 朱守江, 王金波, 郭圣剛, 黃麗玲 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司