專利名稱：一種發(fā)動機(jī)出水管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種發(fā)動機(jī)出水管。
技術(shù)背景發(fā)動機(jī)出水管不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)排水的流暢，而且如何做到以連接和水不泄露在整車上，目前還是被忽略的問題。隨著要求的提高，要求出水管朝向發(fā)動機(jī)的前端，并且位置盡可能低，使排水流暢，出水又不泄露在整車上，易于連接。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述問題，設(shè)計一種發(fā)動機(jī)出水管，在不增加連接件的基礎(chǔ)上，與整車上的軟管可靠連接。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的本實用新型的一種發(fā)動機(jī)出水管包括彎管、連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口、出水口，所述的連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口是法蘭口，出水口的外壁有兩道密封凸緣。所述的密封凸緣的高度尺寸c = 2 3. 5mm，第一道密封凸緣到管口的距離b =3 5mm,兩道密封凸緣之間的距離a = 25 30_。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)動機(jī)出水管，其特征在于進(jìn)水口 2所在平面與出水口 3所在平面的夾角60° <β〈90°。本實用新型的技術(shù)效果在于本實用新型的設(shè)計滿足出水流量的要求，經(jīng)整車搭載驗證，具有良好的可裝配性和可靠性。本實用新型的出水管朝向發(fā)動機(jī)的前端，并且位置低，使排水流暢，出水不會泄露在整車上，水管的彎曲角度和方向方便整車連接和匹配。
圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進(jìn)一步描述。如圖I、圖2所示的發(fā)動機(jī)出水管，包括彎管I、連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口 2、出水口3，所述的連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口 2是法蘭口，出水口 3的外壁有兩道密封凸緣4。所述的密封凸緣4的高度尺寸c = 2 3.5mm，第一道密封凸緣到管口的距離b=3 5mm,兩道密封凸緣之間的距離a = 25 30_。所述的進(jìn)水口 2所在平面與出水口 3所在平面的夾角60° <β〈90°。本實用新型本體為鑄鋁材料的發(fā)動機(jī)出水管。圖3是本實用新型的裝配示意圖[0017]使用時，本實用新型的發(fā)動機(jī)出水管I通過螺栓5連接在水節(jié)溫器座6上，在節(jié)溫器座6上鑲嵌有O型密封圈7保證密封，這樣來自于進(jìn)水連接管8的水通過節(jié)溫器到達(dá)出水管，由出水口 3排出。出水口 3處設(shè)計了兩個凸緣，便于整車上的軟管與之可靠連接。出 水口 3朝前(發(fā)動機(jī)前端)的設(shè)計，在水平方向向下傾斜，有利于排出的水順暢流出，滿足了整車布置要求。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動機(jī)出水管，包括彎管(I)、連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口(2)、出水口(3)，其特征在于所述的連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口(2)是法蘭口，出水口(3)的外壁有兩道密封凸緣(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)出水管，其特征在于所述的密封凸緣(4)的高度尺寸c = 2 3. 5mm,第一道密封凸緣到管口的距離b = 3 5mm,兩道密封凸緣之間的距離a=25 30mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的發(fā)動機(jī)出水管，其特征在于進(jìn)水口(2)所在平面與出水口(3)所在平面的夾角60° <β〈90°。
專利摘要本實用新型提供一種發(fā)動機(jī)出水管，包括彎管、連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口、出水口，所述的連接節(jié)溫器座的進(jìn)水口是法蘭口，出水口的外壁有兩道密封凸緣。所述的密封凸緣的高度尺寸c＝2～3.5mm，第一道密封凸緣到管口的距離b＝3～5mm，兩道密封凸緣之間的距離a＝25～30mm。所述的進(jìn)水口2所在平面與出水口3所在平面的夾角60°<β＜90°。本實用新型的設(shè)計滿足出水流量的要求，經(jīng)整車搭載驗證，具有良好的可裝配性和可靠性。本實用新型的出水管朝向發(fā)動機(jī)的前端，并且位置低，使排水流暢，出水不會泄露在整車上，水管的彎曲角度和方向方便整車連接和匹配。
文檔編號F01P11/04GK202628265SQ20122029098
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者徐輝 申請人:東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司