專利名稱：車輛發(fā)動機加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械領(lǐng)域，特別是指一種車輛發(fā)動機加熱裝置，其可用于車輛在低溫狀態(tài)下，車輛發(fā)動機的加熱。
目前在我國的北方地區(qū)，當(dāng)溫度低于零下20度時，大部分駕駛員都需要提前將車輛的發(fā)動機預(yù)熱，以便順利啟動發(fā)動機，預(yù)熱的方法有以下幾種1、在車輛水箱中加入開水，用車輛搖把人力轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使水箱中的熱水對發(fā)動機慢慢加熱；2、使用汽油噴燈，直接車輛燒烤發(fā)動機和水箱，使發(fā)動機慢慢加熱；3、還有更原始的方法就是使用木材點火直接燒烤發(fā)動機和水箱，使發(fā)動機慢慢加熱。
以上方法均會不同的對車輛或駕駛員造成麻煩或傷害，比如使用開水對發(fā)動機加熱，不但麻煩而且加熱時間較長，也就是說，往往第一次加的開水還沒有將發(fā)動機預(yù)熱，而開水已經(jīng)涼了，需要再加第二次或第三次才能將發(fā)動機預(yù)熱。使用噴燈或直接用木材燒烤均會對車輛造成直接損傷，更嚴重的是，如不小心可能造成車輛火災(zāi)，而將車輛燒毀。
本實用新型的另一目的在于，提供一種車輛發(fā)動機加熱裝置，其具有簡單的優(yōu)點。
本實用新型一種車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中包括一爐體，該爐體為筒狀，期內(nèi)部為燃燒室，該爐體為雙層結(jié)構(gòu)，其雙層結(jié)構(gòu)的中間為循環(huán)通道，爐體的一端有一進風(fēng)口，另一端有多個排氣孔，在爐體的上面一端有一回水口，在爐體的下面一端有一進水口；一底座，該底座為一矩形，爐體橫向安裝在底座上；一燃燒器，該燃燒器包括一儲油室和燃燒噴口，該燃燒器安裝在爐體的一端、底座的上面，該燃燒器的噴口插入在爐體一側(cè)的進風(fēng)口內(nèi)。
其中該爐體內(nèi)部的燃燒室中有多個縱向或橫向或螺旋狀排列的管體，該管體的兩端與爐體雙層結(jié)構(gòu)的中間循環(huán)通道連通。
其中在進水口上設(shè)有進水開關(guān)。
其中在底座的一側(cè)設(shè)有回水溫度感應(yīng)器和溫度繼電開關(guān)。
其中該燃燒器的儲油室接有一三通開關(guān)。
其中該爐體1內(nèi)部的燃燒室4中有多個縱向或橫向或螺旋狀排列的管體2，該管體2的兩端與爐體1雙層結(jié)構(gòu)的中間循環(huán)通道3連通，該多個縱向或橫向或螺旋狀排列的管體2可以加快水溫升高的速度。
一底座20，該底座20為一矩形，爐體1橫向安裝在底座20上；其中在底座20的一側(cè)設(shè)有回水溫度感應(yīng)器10和溫度繼電開關(guān)11(該回水溫度感應(yīng)器10和溫度繼電開關(guān)11為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)不詳細描述)，該回水溫度感應(yīng)器10和溫度繼電開關(guān)11可以控制車輛的自動點火，也就是當(dāng)回水溫度感應(yīng)器10感測到車輛水箱的溫度為預(yù)定溫度時，告知溫度繼電開關(guān)11啟動發(fā)動機自動點火，當(dāng)車輛點火后，可以關(guān)掉本實用新型的車輛發(fā)動機加熱裝置，所述的回水溫度感應(yīng)器10和溫度繼電開關(guān)11還可以設(shè)計成一體結(jié)構(gòu)。
一燃燒器12(該燃燒器12為現(xiàn)有技術(shù))，該燃燒器12包括一儲油室14和燃燒噴口121，該燃燒器12安裝在爐體1的一端、底座20的上面，該燃燒器12的噴口121插入在爐體1一側(cè)的進風(fēng)口6內(nèi)；其中該燃燒器12的儲油室14接有一三通開關(guān)15(圖未示)，該三通開關(guān)15另一端用軟管與車輛油箱連接，以便補充燃燒器12的儲油室14的油量。
本實用新型車輛發(fā)動機加熱裝置可以通過一安裝架(圖未示)安裝在車輛橫梁上或安裝車輛的其他部位，還可以在本裝置的底座下安裝支架的方式立在車輛旁邊使用。
本實用新型車輛發(fā)動機加熱裝置的爐體1一側(cè)的多個排氣孔7所排出的氣體是溫度很高的氣體，該氣體可以通過蛇形管將其引接到車輛油箱的外部，以提高車輛油箱中油品的溫度，這樣更有利于車輛發(fā)動機的啟動。
本實用新型的工作過程為首先將爐體1上面的回水口5與車輛水箱的進水口用軟管連接，該爐體1下面的進水口8與車輛水箱的排水口用軟管連接，三通開關(guān)15用軟管與車輛油箱連接；然后將燃燒器12點火，火焰通過燃燒器12的噴口121在燃燒室4內(nèi)燃燒，并將爐體1中的冷卻液加熱，冷卻液通過熱循環(huán)的原理使車輛發(fā)動機的水溫升高，達到預(yù)熱發(fā)動機的作用，當(dāng)設(shè)在底座20上的回水溫度感應(yīng)器10感測到水溫為預(yù)定溫度后，告知溫度繼電開關(guān)11控制車輛發(fā)動機點火。
權(quán)利要求1.一種車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中包括一爐體，該爐體為筒狀，期內(nèi)部為燃燒室，該爐體為雙層結(jié)構(gòu)，其雙層結(jié)構(gòu)的中間為循環(huán)通道，爐體的一端有一進風(fēng)口，另一端有多個排氣孔，在爐體的上面一端有一回水口，在爐體的下面一端有一進水口；一底座，該底座為一矩形，爐體橫向安裝在底座上；一燃燒器，該燃燒器包括一儲油室和燃燒噴口，該燃燒器安裝在爐體的一端、底座的上面，該燃燒器的噴口插入在爐體一側(cè)的進風(fēng)口內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中該爐體內(nèi)部的燃燒室中有多個縱向或橫向或螺旋狀排列的管體，該管體的兩端與爐體雙層結(jié)構(gòu)的中間循環(huán)通道連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中在進水口上設(shè)有進水開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中在底座的一側(cè)設(shè)有回水溫度感應(yīng)器和溫度繼電開關(guān)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛發(fā)動機加熱裝置，其特征在于，其中該燃燒器的儲油室接有一三通開關(guān)。
專利摘要一種車輛發(fā)動機加熱裝置，其中包括一爐體，該爐體為筒狀，期內(nèi)部為燃燒室，該爐體為雙層結(jié)構(gòu)，其雙層結(jié)構(gòu)的中間為循環(huán)通道，爐體的一端有一進風(fēng)口，另一端有多個排氣孔，在爐體的上面一端有一回水口，在爐體的下面一端有一進水口；一底座，該底座為一矩形，爐體橫向安裝在底座上；一燃燒器，該燃燒器包括一儲油室和燃燒噴口，該燃燒器安裝在爐體的一端、底座的上面，該燃燒器的噴口插入在爐體一側(cè)的進風(fēng)口內(nèi)。
文檔編號F02N19/04GK2603857SQ0320347
公開日2004年2月18日 申請日期2003年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月12日
發(fā)明者潘偉 申請人:潘偉