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壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置的制造方法

文檔序號:8854373閱讀:321來源:國知局
壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置的制造方法
【專利說明】
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本實用新型涉及空氣壓縮機進氣過濾技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前,現(xiàn)有的空氣壓縮機是在壓縮機進氣端安裝一級過濾精度為3μ m的空氣過濾裝置,如附圖1所示,當空氣經(jīng)過過濾裝置后,通過進氣導管流入進氣閥,進入壓縮機機體進行壓縮,之后將壓縮氣體排出到油氣桶進行油氣初步分離,分離后氣體在經(jīng)過油細分離器進行再次油氣分離,油細分離后的壓縮氣體流入氣體冷卻器進行冷卻后輸出壓縮空氣;而油氣桶內(nèi)分離出來的冷卻潤滑油經(jīng)過油冷卻器后,經(jīng)過油過濾器過濾后進入壓縮機機體進行循環(huán)冷卻潤滑。
[0003]該過濾裝置由于采用3 μπι的一級空氣過濾裝置,存在空濾壽命短、過濾精度低、不便于清潔和更換空濾芯、保養(yǎng)成本高等缺陷,主要體現(xiàn)在以下兩方面:
[0004](I)不便于清潔和更換空濾芯:當清潔和更換空濾芯時須先對空壓機進行停機,然后再進行清潔和更換空濾芯;清潔+空濾芯為500h/次,更換空濾芯2000h/次;停機會造成電網(wǎng)的波動和增加客戶備機的要求。
[0005](2)過濾精度低,只有3 μπι ;無法阻止小于3 μπι細小顆粒的灰塵和纖維進入壓縮機機體,導致冷卻潤滑油的含塵量和纖維較多、從而使油細、油濾容易堵塞,使用壽命短;潤滑油也容易乳化;耗材壽命短使空壓機的保養(yǎng)成本高。
[【實用新型內(nèi)容】]
[0006]本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,過濾精度高、壽命時間長、空氣壓縮機的保養(yǎng)成本低,解決了清潔和更換空濾芯時需要停機的問題。
[0007]為實現(xiàn)上述目的設計一種壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,包括一級粗過濾裝置1、進氣導管2、蜂窩式精過濾裝置3和進氣閥4,所述一級粗過濾裝置I上設有空氣入口 6和空氣出口,所述一級粗過濾裝置I的空氣出口連接進氣導管2,所述進氣導管2的另一端連接蜂窩式精過濾裝置3的進氣口,所述蜂窩式精過濾裝置3的出氣口與進氣閥4相連,所述進氣閥4的另一端連接壓縮機機體5進氣端。
[0008]所述蜂窩式精過濾裝置3包括上蓋11、殼體一 13、蜂窩濾芯14、下蓋15和卡箍一16,所述蜂窩濾芯14安裝在殼體一 13內(nèi),所述上蓋11安裝在殼體一 13的上端,所述下蓋15安裝在殼體一 13的下端,所述下蓋15的底端安裝有卡箍一 16。
[0009]所述上蓋11、下蓋15的一端均與殼體一 13鉸接,所述上蓋11、下蓋15的另一端均通過鎖扣12可拆卸式連接殼體一 13。
[0010]所述一級粗過濾裝置I包括殼體二 21、濾芯22、卡箍二 23、殼蓋24和鎖緊螺桿27,所述濾芯22通過濾芯鎖緊螺母25安裝在殼體二 21內(nèi),所述殼蓋24通過殼蓋鎖緊螺母26安裝在殼體二 21上,所述殼蓋鎖緊螺母26處設有鎖緊螺桿27,所述殼體二 21的底端安裝有卡箍二 23。
[0011]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,通過采用第一級為10 μπι的粗過濾空濾、第二級為I μπι的精過濾蜂窩式空濾,從而具有空濾過濾精度高、壽命時間長、空氣壓縮機的保養(yǎng)成本低等優(yōu)點,主要體現(xiàn)在以下方面:
[0012](I)清潔和更換空濾芯非常方便,而且大幅減少了停機次數(shù):由于有二級精過濾蜂窩式空濾,可以在不停機的情況下清潔和更換第一級空濾芯;減少了空壓機啟停次數(shù)和備機數(shù)量;由于一級空濾芯的清潔時間為500h/次,更換時間為2000h/次;而二級精過濾蜂窩式空濾更換的時間為6000h/次;因此將空壓機6000h的停機次數(shù)12次降為I次。
[0013](2)過濾精度提高,空壓機保養(yǎng)成本大幅降低:由于第二級為I μπι的精過濾蜂窩式空濾,將空氣中直徑大于I ym灰塵和前衛(wèi)濾除;從而使進入壓縮機機體的空氣的含塵量和含纖維量大幅降低、從而使空壓機的油氣分離器、油過濾器和冷卻潤滑油的使用時間提高50% (油細分離器和冷卻潤滑油從4000h提高至6000h,油過濾器從2000h提高至3000h);空氣壓縮機的保養(yǎng)成本降低了 40%。
[【附圖說明】]
[0014]圖1是現(xiàn)有的壓縮機進氣一級過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3是本實用新型中蜂窩式精過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4是本實用新型中一級粗過濾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖中:1、一級粗過濾裝置2、進氣導管3、蜂窩式精過濾裝置4、進氣閥5、壓縮機機體6、空氣入口 11、上蓋12、鎖扣13、殼體一 14、蜂窩濾芯15、下蓋16、卡箍一 21、殼體二 22、濾芯23、卡箍二 24、殼蓋25、濾芯鎖緊螺母26、殼蓋鎖緊螺母27、鎖緊螺桿。
[【具體實施方式】]
[0019]下面結(jié)合附圖對本實用新型作以下進一步說明:
[0020]如附圖2所示,本實用新型包括:一級粗過濾裝置1、進氣導管2、蜂窩式精過濾裝置3和進氣閥4,一級粗過濾裝置I上設有空氣入口 6和空氣出口,一級粗過濾裝置I的空氣出口連接進氣導管2,進氣導管2的另一端連接蜂窩式精過濾裝置3的進氣口,蜂窩式精過濾裝置3的出氣口與進氣閥4相連,進氣閥4的另一端連接壓縮機機體5進氣端。
[0021]本實用新型是一種兩級串聯(lián)過濾裝置,第一級為10 μπι的粗過濾空濾,第二級為I μπι的精過濾蜂窩式空濾。該兩級串聯(lián)過濾裝置由第一級為10 μπι的粗過濾空濾、進氣導管、第二級為I μπι的蜂窩式精過濾空濾組成。該空氣壓縮機的吸入的空氣在經(jīng)過第一級過濾精度為10 μ m的粗過濾空濾過濾后,通過進氣導管進入過濾精度為I ym的蜂窩式空濾過濾后;進入進氣閥后進入壓縮機機體進行壓縮,之后將壓縮氣體排出到油氣桶進行油氣初步分離,分離后氣體在經(jīng)過油細分離器進行再次油氣分離,油細分離器分離后的壓縮氣體流入氣體冷卻器進行冷卻后輸出壓縮空氣;而油氣桶內(nèi)分離出來的冷卻潤滑油經(jīng)過油冷卻器后,經(jīng)過油過濾器過濾后進入壓縮機機體進行循環(huán)冷卻潤滑。
[0022]如附圖4所示,一級粗過濾裝置I包括殼體二 21、濾芯22、卡箍二 23、殼蓋24和鎖緊螺桿27,濾芯22通過濾芯鎖緊螺母25安裝在殼體二 21內(nèi),殼蓋24通過殼蓋鎖緊螺母26安裝在殼體二 21上,殼蓋鎖緊螺母26處設有鎖緊螺桿27,殼體二 21的底端安裝有卡箍二 23。該一級粗過濾裝置為10 μ m的粗過濾空濾,更換空濾芯時旋出殼蓋鎖緊螺母,取下殼蓋,然后旋出濾芯鎖緊螺母,取下濾芯,最后按順序裝入空濾芯等部件。
[0023]如附圖3所示,蜂窩式精過濾裝置3包括上蓋11、殼體一 13、蜂窩濾芯14、下蓋15和卡箍一 16,蜂窩濾芯14安裝在殼體一 13內(nèi),上蓋11安裝在殼體一 13的上端,下蓋15安裝在殼體一 13的下端,下蓋15的底端安裝有卡箍一 16 ;其中,上蓋11、下蓋15的一端均與殼體一 13鉸接,上蓋11、下蓋15的另一端均通過鎖扣12可拆卸式連接殼體一 13。該蜂窩式精過濾裝置為Iym的蜂窩式精過濾空濾,更換空濾芯時搬動鎖扣、移開上蓋、取出蜂窩濾芯,然后按順序裝入空濾芯蜂窩濾芯等部件,最后按順序裝入空濾芯等部件。該蜂窩式精過濾空濾的過濾原理為:過濾前的氣體從無頂部堵頭的通道進入濾芯,由于濾芯通道前后交替堵塞,強制氣體穿過濾紙進入相鄰的帶頂部堵頭的通道,最終完成過濾過程。
[0024]本實用新型并不受上述實施方式的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,其特征在于:包括一級粗過濾裝置(1)、進氣導管(2)、蜂窩式精過濾裝置(3)和進氣閥(4),所述一級粗過濾裝置(I)上設有空氣入口(6)和空氣出口,所述一級粗過濾裝置(I)的空氣出口連接進氣導管(2),所述進氣導管(2)的另一端連接蜂窩式精過濾裝置(3)的進氣口,所述蜂窩式精過濾裝置(3)的出氣口與進氣閥(4)相連,所述進氣閥(4)的另一端連接壓縮機機體(5)進氣端。
2.如權(quán)利要求1所述的壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,其特征在于:所述蜂窩式精過濾裝置⑶包括上蓋(11)、殼體一(13)、蜂窩濾芯(14)、下蓋(15)和卡箍一(16),所述蜂窩濾芯(14)安裝在殼體一(13)內(nèi),所述上蓋(11)安裝在殼體一(13)的上端,所述下蓋(15)安裝在殼體一(13)的下端,所述下蓋(15)的底端安裝有卡箍一(16)。
3.如權(quán)利要求2所述的壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,其特征在于:所述上蓋(11)、下蓋(15)的一端均與殼體一(13)鉸接,所述上蓋(11)、下蓋(15)的另一端均通過鎖扣(12)可拆卸式連接殼體一(13)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,其特征在于:所述一級粗過濾裝置(I)包括殼體二(21)、濾芯(22)、卡箍二(23)、殼蓋(24)和鎖緊螺桿(27),所述濾芯(22)通過濾芯鎖緊螺母(25)安裝在殼體二(21)內(nèi),所述殼蓋(24)通過殼蓋鎖緊螺母(26)安裝在殼體二(21)上,所述殼蓋鎖緊螺母(26)處設有鎖緊螺桿(27),所述殼體二(21)的底端安裝有卡箍二(23)。
【專利摘要】本實用新型涉及空氣壓縮機進氣過濾技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種壓縮機進氣兩級串聯(lián)過濾裝置,包括一級粗過濾裝置(1)、進氣導管(2)、蜂窩式精過濾裝置(3)和進氣閥(4),一級粗過濾裝置(1)上設有空氣入口(6)和空氣出口,一級粗過濾裝置(1)的空氣出口連接進氣導管(2),進氣導管(2)的另一端連接蜂窩式精過濾裝置(3)的進氣口,蜂窩式精過濾裝置(3)的出氣口與進氣閥(4)相連,進氣閥(4)的另一端連接壓縮機機體(5)進氣端;本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,具有過濾精度高、壽命時間長、空氣壓縮機的保養(yǎng)成本低等優(yōu)點,解決了清潔和更換空濾芯時需要停機的問題。
【IPC分類】B01D46-00
【公開號】CN204563793
【申請?zhí)枴緾N201520180354
【發(fā)明人】彭期林, 劉揚, 王海博
【申請人】復盛實業(yè)(上海)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月27日
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