專利名稱：燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法及其系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種增壓風機的運行方法，尤其涉及一種應用在燃煤機組脫硫系統(tǒng)中的增壓風機的運行方法及使用該方法的系統(tǒng)。
背景技術：
隨著工業(yè)的發(fā)展，燃煤發(fā)電廠的二氧化硫污染已對自然環(huán)境及人類生活產生越來越深的危害，眾多發(fā)電廠也以各種先進有效的脫硫措施來應對這一問題。煙氣脫硫 FGD (Flue gas desulfurization)是燃煤發(fā)電廠主要采取的一種脫硫方式,通常在燃煤機組中會設置相應的脫硫系統(tǒng)，將發(fā)電過程中燃燒煤所產生的原煙氣經過脫硫系統(tǒng)的一系列處理而排放至外界。脫硫系統(tǒng)通常會設有用以克服FGD裝置的煙氣阻力而將煙氣引入的增壓風機及將煙氣做進一步處理后排放至外界的吸收塔。目前，大型燃煤機組脫硫系統(tǒng)一般采用雙增壓風機運行方式，即將兩個增壓風機都運行，原煙氣只從兩個增壓風機進入。然而，采取這種增壓風機運行有個缺陷，當系統(tǒng)處在中、低負荷時，通常采取減小兩增壓風機開度的方式而繼續(xù)運行兩臺增壓風機，這樣，會極大地加劇增壓風機的電損耗量，進一步使得脫硫系統(tǒng)的耗電量提高，不利于發(fā)電廠的節(jié)能降耗。因此，有必要提供一種新的增壓風機的運行方法來改善或解決上述的問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可以降低脫硫系統(tǒng)耗電量、能很好地達到節(jié)能減排作用的增壓風機的運行方法及其系統(tǒng)。本發(fā)明通過這樣的技術方案解決上述的技術問題—種燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，該方法包括以下步驟步驟001 提供燃煤發(fā)電時產生的原煙氣通道；提供接收原煙氣的兩個并列布置的增壓風機，分別為第一增壓風機和第二增壓風機；提供增壓風機旁路煙道；提供與所述兩個增壓風機和增壓風機旁路煙道相通的吸收塔；步驟002 :預設機組負荷的兩個功率P1、P2，其中P2 > Pl : 當機組負荷在Pl P2之間，采用單增壓風機運行方式，所述單增壓風機運行方式為原煙氣自第一增壓風機或第二增壓風機進入并傳至吸收塔；當機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，采用增壓風機旁路運行方式，所述增壓風機旁路運行方式為關閉增壓風機，原煙氣自增壓風機旁路進入并傳至吸收塔；當機組負荷在P2以上時，采用雙增壓風機運行方式，所述雙增壓風機運行方式為原煙氣自第一增壓風機和第二增壓風機進入并傳至吸收塔；其中，當機組負荷介于Pl與P2的平均值和Pl之間時，在所述單增壓風機運行方式和所述增壓風機旁路運行方式中，任意選擇一種運行方式；步驟003 :吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。作為本發(fā)明的一種改進，提供將原煙氣引入第一增壓風機及第二增壓風機的兩臺引風機，所述兩個增壓風機設置于兩個引風機與吸收塔之間，所述增壓風機旁路煙道設置于兩個引風機與吸收塔之間。作為本發(fā)明的一種改進，所述第一增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設有第一進口擋板，第二增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設第二進口擋板，第一增壓風機出口與吸收塔進口之間還設有第一出口擋板，第二增壓風機出口與吸收塔進口之間設有第二出口擋板，在兩臺引風機出口和吸收塔進口之間的增壓風機旁路煙道處設有增壓風機旁路擋板。當機組負荷在Pl P2之間時，采用的單增壓風機運行方式包含第一進口擋板、 第一出口擋板開啟或第二進口擋板、第二出口擋板開啟，同時增壓風機旁路擋板關閉；當機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，采用的增壓風機旁路運行方式包含第一進口擋板、第一出口擋板、第二進口擋板、第二出口擋板均關閉，增壓風機旁路擋板開啟；當機組負荷在P2以上時，采用的雙增壓風機運行方式包含第一進口擋板、第一出口擋板、第二進口擋板、第二出口擋板均開啟，增壓風機旁路擋板關閉。作為本發(fā)明的一種改進，所述增壓風機旁路煙道設于靠近第二增壓風機且遠離第一增壓風機的位置處，以利用第二增壓風機運行方式作為增壓風機旁路運行方式和其它運行方式互相切換的過渡運行方式。 作為本發(fā)明的一種改進，所述吸收塔設有排煙口，提供一與所述排煙口相通并用以將凈煙氣排放至外界的煙囪。作為本發(fā)明的一種改進，靠近吸收塔的排煙口處設有出口擋板，當該出口擋板開啟時，脫硫后的凈煙氣通過吸收塔的排煙口傳送至煙囪。本發(fā)明另提供一種使用上述增壓風機的運行方法的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，系統(tǒng)機組負荷預設為兩個功率P1、P2，其中P2 > P1，該系統(tǒng)包括接收原煙氣的并列布置的第一增壓風機、第二增壓風機和增壓風機旁路煙道；在機組負荷在Pl P2之間時，第一增壓風機或第二增壓風機單獨接收原煙氣；在機組負荷在P2以上時，第一增壓風機和第二增壓風機同時接收原煙氣；在機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，增壓風機旁路煙道接收原煙氣；其中，當機組負荷介于Pl與P2的平均值和Pl之間時，由第一增壓風機、第二增壓風機或增壓風機旁路煙道中的任意一個接收原煙氣；與所述兩個增壓風機和增壓風機旁路煙道相通的吸收塔，該吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。本發(fā)明具有以下優(yōu)點本發(fā)明的脫硫系統(tǒng)中，設置幾種適于不同負荷范圍的增壓風機運行方式，這樣就可以隨系統(tǒng)高、中、低負荷的不同，而相應地在幾種不同的增壓風機的運行方式中做出切換，可以避免原有技術中，對中低負荷仍采用雙增壓風機運行而導致大部分電量被損耗的現(xiàn)象，從而降低脫硫系統(tǒng)的耗電量，實現(xiàn)節(jié)能減排的目的。另外，在發(fā)明的脫硫系統(tǒng)中，還可設有Pl與P2的平均值和Pl之間的過渡負荷區(qū)域，在此區(qū)域內，既可以采用單增壓風機運行方式，也可以采用增壓風機旁路運行方式，具體選擇原則為當預計負荷會下降到小于Pi時，可以采用增壓風機旁路運行方式，當預計負荷不會下降到小于Pl時，可以采用單增壓風機運行方式。


圖I為本發(fā)明脫硫系統(tǒng)的不意圖；圖2為本發(fā)明增壓風機運行方式切換示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖詳細說明本發(fā)明的具體實施方式
。本發(fā)明解決如何在燃煤機組的脫硫系統(tǒng)中運行增壓風機才能達到更省電的目的， 如圖I所示，本實施例的燃煤機組的脫硫系統(tǒng)I包括用以去除燃煤發(fā)電時產生的原煙氣中的粉塵的兩個除塵器10、將經過除塵器10除塵后的原煙氣導入處理管道的兩個引風機11、 接收自引風機11 (包括第一引風機110和第二引風機111)傳來的煙氣并用以克服FGD裝置煙氣阻力而將該煙氣導入脫硫裝置的兩個增壓風機12 (包括第一增壓風機120和第二增壓風機121)、接收自增壓風機輸出的煙氣并將其經過脫硫處理而將脫硫后的煙氣排放至外界的吸收塔13。在本實施例中，該系統(tǒng)還包括一與吸收塔13的排煙口相通的煙囪14，該煙囪14與吸收塔13的排煙口 130之間還設有連接二者的排煙管131，煙囪14的作用是將脫硫后的煙氣排放至大氣。其中，在吸收塔13的排煙口 130與煙囪14之間還設有出口擋板132，當系統(tǒng)處于脫硫排煙時，該擋板132處于開啟狀態(tài)。第一增壓風機120進口與兩個引風機11出口之間還設有第一增壓風機120的第一進口擋板122，第一增壓風機120出口與吸收塔13進口之間還設有第一增壓風機120的第一出口擋板123，第二增壓風機121進口與兩個引風機11出口之間還設有第二增壓風機121的第二進口擋板124，第二增壓風機 121出口與吸收塔13進口之間還設有第二增壓風機121的第二出口擋板125。當?shù)谝辉鰤猴L機120工作時，第一進口擋板122和第一出口擋板123均為開啟狀態(tài)，否則為關閉狀態(tài)； 當?shù)诙鰤猴L機121工作時，第二進口擋板124和第二出口擋板125均為開啟狀態(tài)，否則為關閉狀態(tài)?？拷诙鰤猴L機121且遠離第一增壓風機120的一側設有增壓風機旁路煙道 126，該增壓風機旁路煙道126與兩個引風機11及吸收塔13相通，通道上設有增壓風機旁路擋板135，該增壓風機旁路擋板135在兩個增壓風機帶負荷運行時是關閉狀態(tài)。兩個引風機11的出煙口 112、第一增壓風機120的入煙口 127a、第二增壓風機121的入煙口 127b、 增壓風機旁路煙道126的入煙口 128彼此相互連通，并通過旁路擋板129和煙 14入口連通，該旁路擋板129在脫硫系統(tǒng)投運時是關閉狀態(tài)。本實施例是以900MW燃煤機組為研究對象，該脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方式采取如下步驟步驟001 :提供兩個除塵器、兩個引風機、兩個增壓風機(包括第一增壓風機120 和第二增壓風機121)、第一增壓風機120的第一進口擋板122、第一增壓風機120的第一出口擋板123、第二增壓風機121的第二進口擋板124、第二增壓風機121的第二出口擋板 125、增壓風機旁路煙道126、增壓風機旁路擋板135、吸收塔13及煙囪14及旁路擋板129， 在脫硫系統(tǒng)工作期間，旁路擋板129處于關閉狀態(tài)；步驟002 :將經過兩個除塵器10除塵后的原煙氣送至兩個引風機11，以將煙氣更好地導入后續(xù)處理模塊；
步驟003 :將兩個引風機11輸出的原煙氣輸入至兩個增壓風機12或增壓風機旁路126處理，此時，要依據(jù)如下方式判斷如何運行兩個增壓風機12及增壓風機旁路擋板 135 a、當機組負荷在Pl P2，本實施例即為400MW 500MW之間時，原煙氣可以自第一增壓風機120進入并傳至吸收塔，也可以自第二增壓風機121進入并傳至吸收塔，實現(xiàn)單增壓風機的運行方式；當自第一增壓風機120進入時，第一進口擋板122和第一出口擋板123均開啟，第二進口擋板124和第二出口擋板125及增壓風機旁路擋板135要關閉；當自第二增壓風機 121進入時，第二進口擋板124和第二出口擋板125均開啟，第一進口擋板122和第一出口擋板123及增壓風機旁路擋板135要關閉；b、當機組負荷在(Pl+P2)/2以下，即在兩功率的平均值以下時，本實施例即為 450MW以下時，增壓風機旁路擋板135開啟，同時，第一進口擋板122和第二進口擋板124關閉，第一出口擋板123和第二出口擋板125關閉，原煙氣自增壓風機旁路煙道126進入并傳至吸收塔13，實現(xiàn)增壓風機旁路的運行方式；C、當機組負荷在P2以上，本實施例即為500MW以上時，增壓風機旁路擋板135關閉，第一進口擋板122、第一出口擋板123及第二進口擋板124和第二出口擋板125均為開啟狀態(tài)，原煙氣自第一增壓風機120和第二增壓風機121進入并傳至吸收塔13，實現(xiàn)雙增壓風機的運行方式；由于依以上判斷方法，機組負荷在Pl和P2平均值和Pl之間時，本實施例即為 400MW 450MW之間時，既可以采用單增壓風機運行方式，也可以采用增壓風機旁路運行方式。因此在實施例中，設有Pl與P2的平均值和Pl之間的過渡負荷區(qū)域，在此區(qū)域內，既可以采用單增壓風機運行方式，也可以采用增壓風機旁路運行方式，具體選擇原則為當預計負荷會下降到小于Pl時，可以采用增壓風機旁路運行方式，當預計負荷不會下降到小于Pl 時，可以采用單增壓風機運行方式。步驟004 :吸收塔13對步驟003中任意一種運行方式輸出的原煙氣進行處理，并將脫硫后的凈煙氣傳送至排煙口 130，以排至外界。在本實施例中，增壓風機旁路煙道設于靠近第二增壓風機121且遠離第一增壓風機120的位置處。在系統(tǒng)做脫硫工作時，步驟003中的三種增壓風機的運行方式可以相互切換，參照圖2，圖2中SI代表雙增壓風機(即第一增壓風機120和第二增壓風機121)運行方式， S2代表第一增壓風機120運行方式，S3代表第二增壓風機121運行方式，S4代表增壓風機旁路(即通過增壓風機旁路煙道126的)運行方式。根據(jù)機組負荷的變換可以有如下幾種運行方式的切換雙增壓風機運行切換到增壓風機旁路的運行方式、增壓風機旁路到雙增壓風機的運行方式、雙增壓風機運行方式切換到第一增壓風機120的運行方式、第一增壓風機120切換到雙增壓風機的運行方式、雙增壓風機運行方式切換到第二增壓風機121的運行方式、第二增壓風機121切換到雙增壓風機的運行方式、第二增壓風機121運行方式切換到增壓風機旁路的運行方式、增壓風機旁路切換到第二增壓風機121的運行方式。在本實施例中，由于增壓風機旁路煙道靠近第二增壓風機121，為了減少單增壓風機運行和增壓風機旁路運行互相切換時煙氣回流對增壓風機的影響，只采用第二增壓風機121和增壓風機旁路相互切換的運行方式。這樣，就可以根據(jù)機組負荷的高低不同而采取相應的運行措施，能有效地降低脫硫系統(tǒng)的電量損耗，大概每年可以節(jié)省脫硫耗電約100萬千瓦時，從而達到節(jié)能減排的目的。本發(fā)明另提供一種使用上述燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，系統(tǒng)機組負荷預設為兩個功率P1、P2，其中P2 > P1，該系統(tǒng)包括接收原煙氣的并列布置的第一增壓風機、第二增壓風機和增壓風機旁路煙道；在機組負荷在Pl P2之間時，第一增壓風機或第二增壓風機單獨接收原煙氣；在機組負荷在P2以上時，第一增壓風機和第二增壓風機同時接收原煙氣；在機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，增壓風機旁路煙道接收原煙氣；其中，當機組負荷介于Pl與P2的平均值和Pl之間時，由第一增壓風機、 第二增壓風機或增壓風機旁路煙道中的任意一個接收原煙氣；與所述兩個增壓風機和增壓風機旁路煙道相通的吸收塔，該吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。不難發(fā)現(xiàn)，本實施方式為與方法實施方式相對應的系統(tǒng)實施例，本實施方式可與方法實施方式互相配合實施。方法實施方式中提到的相關技術細節(jié)在本實施方式中依然有效，為了減少重復，這里不再贅述。相應地，本實施方式中提到的相關技術細節(jié)也可應用在方法實施方式中。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不以上述實施方式為限，但凡本領域普通技術人員根據(jù)本發(fā)明所揭示內容所作的等效修飾或變化，皆應納入權利要求書中記載的保護范圍內。
權利要求
1.一種燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于該方法包括以下步驟步驟001 :提供燃煤發(fā)電時產生的原煙氣通道；提供接收原煙氣的兩個并列布置的增壓風機，分別為第一增壓風機和第二增壓風機； 提供增壓風機旁路煙道；提供與所述兩個增壓風機和增壓風機旁路煙道相通的吸收塔；步驟002 :預設機組負荷的兩個功率P1、P2，其中P2 > Pl :當機組負荷在Pl P2之間，采用單增壓風機運行方式，所述單增壓風機運行方式為原煙氣自第一增壓風機或第二增壓風機進入并傳至吸收塔；當機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，采用增壓風機旁路運行方式，所述增壓風機旁路運行方式為關閉增壓風機，原煙氣自增壓風機旁路進入并傳至吸收塔；當機組負荷在P2以上時，采用雙增壓風機運行方式，所述雙增壓風機運行方式為原煙氣自第一增壓風機和第二增壓風機進入并傳至吸收塔；其中，當機組負荷介于Pl與P2的平均值和Pl之間時，在所述單增壓風機運行方式和所述增壓風機旁路運行方式中，任意選擇一種運行方式；步驟003 :吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。
2.根據(jù)權利要求I所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于提供將原煙氣引入第一增壓風機、第二增壓風機或增壓風機旁路煙道的兩臺并列布置的引風機，所述兩個增壓風機并列布置于兩個引風機與吸收塔之間，所述增壓風機旁路煙道設置于兩個引風機與吸收塔之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于所述第一增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設有第一進口擋板，第二增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設第二進口擋板，第一增壓風機出口與吸收塔進口之間還設有第一出口擋板，第二增壓風機出口與吸收塔進口之間設有第二出口擋板，在兩臺引風機出口和吸收塔進口之間的增壓風機旁路煙道處設有增壓風機旁路擋板；當機組負荷在Pl P2之間時，采用的所述單增壓風機運行方式包含第一進口擋板、 第一出口擋板開啟或第二進口擋板、第二出口擋板開啟，同時增壓風機旁路擋板關閉；當機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，采用的所述增壓風機旁路運行方式包含第一進口擋板、第一出口擋板、第二進口擋板、第二出口擋板均關閉，增壓風機旁路擋板開啟； 當機組負荷在P2以上時，采用的所述雙增壓風機運行方式包含第一進口擋板、第一出口擋板、第二進口擋板、第二出口擋板均開啟，增壓風機旁路擋板關閉。
4.根據(jù)權利要求3所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于所述增壓風機旁路煙道設于靠近第二增壓風機且遠離第一增壓風機的位置處，以利用第二增壓風機運行方式作為增壓風機旁路運行方式和其它運行方式互相切換的過渡運行方式。
5.根據(jù)權利要求I至4任意一項所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于所述吸收塔設有排煙口，提供一與所述排煙口相通并用以將凈煙氣排放至外界的煙囪。
6.根據(jù)權利要求5所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，其特征在于靠近吸收塔的排煙口處設有出口擋板，當該出口擋板開啟時，脫硫后的凈煙氣通過吸收塔的排煙口傳送至煙囪。
7.一種使用上述增壓風機的運行方法的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，系統(tǒng)機組負荷預設為兩個功率P1、P2，其中P2 > Pl，其特征在于，該系統(tǒng)包括接收原煙氣的并列布置的第一增壓風機、第二增壓風機和增壓風機旁路煙道；在機組負荷在Pl P2之間時，第一增壓風機或第二增壓風機單獨接收原煙氣；在機組負荷在P2 以上時，第一增壓風機和第二增壓風機同時接收原煙氣；在機組負荷在Pl與P2的平均值以下時，增壓風機旁路煙道接收原煙氣；其中，當機組負荷介于Pl與P2的平均值和Pl之間時，由第一增壓風機、第二增壓風機或增壓風機旁路煙道中的任意一個接收原煙氣；與所述兩個增壓風機和增壓風機旁路煙道相通的吸收塔，該吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。
8.根據(jù)權利要求7所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，其特征在于包含將原煙氣引入第一增壓風機、第二增壓風機或增壓風機旁路煙道的兩臺并列布置的引風機，所述兩個增壓風機并列布置于兩個引風機與吸收塔之間，所述增壓風機旁路煙道設置于兩個引風機與吸收塔之間。
9.根據(jù)權利要求8所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，其特征在于所述第一增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設有第一進口擋板，第二增壓風機進口與兩臺引風機出口之間設第二進口擋板，第一增壓風機出口與吸收塔進口之間還設有第一出口擋板，第二增壓風機出口與吸收塔進口之間設有第二出口擋板，在兩臺引風機出口和吸收塔進口之間的增壓風機旁路煙道處設有增壓風機旁路擋板。
10.根據(jù)權利要求9所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，其特征在于所述增壓風機旁路煙道設于靠近第二增壓風機且遠離第一增壓風機的位置處，以利用第二增壓風機運行方式作為增壓風機旁路運行方式和其它運行方式互相切換的過渡運行方式。
11.根據(jù)權利要求7至10任意一項所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，其特征在于所述吸收塔設有排煙口，提供一與所述排煙口相通并用以將凈煙氣排放至外界的煙囪。
12.根據(jù)權利要求11所述的燃煤機組脫硫系統(tǒng)，其特征在于靠近吸收塔的排煙口處設有出口擋板，當該出口擋板開啟時，脫硫后的凈煙氣通過吸收塔的排煙口傳送至煙囪。
全文摘要
本發(fā)明關于一種燃煤機組脫硫系統(tǒng)中增壓風機的運行方法，該方法是預設機組負荷的兩個功率P1、P2，P2＞P1，根據(jù)機組的不同時刻負荷的變換，來采用相應的運行增壓風機的方式以達到降低電損耗量的目的，即當機組負荷在P1～P2之間，采用單增壓風機運行方式，即原煙氣自第一增壓風機或第二增壓風機進入并傳至吸收塔；當機組負荷在P1與P2的平均值以下時，采用增壓風機旁路運行方式，即原煙氣自增壓風機旁路進入并傳至吸收塔；機組負荷在P2以上時，采用雙增壓風機運行方式，即原煙氣自第一增壓風機和第二增壓風機進入并傳至吸收塔；當機組負荷介于P1與P2的平均值和P1之間時，在單增壓風機運行方式和增壓風機旁路運行方式中，任意選擇一種運行方式；最后，吸收塔吸收不同負荷值下的原煙氣并對其進行處理，且將脫硫后的凈煙氣傳至外界。
文檔編號B01D53/18GK102600706SQ20121006960
公開日2012年7月25日 申請日期2012年3月16日 優(yōu)先權日2012年3月16日
發(fā)明者姚俊, 徐建剛, 徐淑紅, 朱勇, 鐘磊, 黃國雄 申請人:上海申欣環(huán)保實業(yè)有限公司