專(zhuān)利名稱(chēng)：碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)的制作方法
碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)
所屬技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及一種碳?jí)m分離系統(tǒng)，尤其涉及一種分離率高、密封性強(qiáng)、余熱回收、工 作效率高、碳?jí)m分離裝置為循環(huán)式結(jié)構(gòu)的碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
密閉礦熱爐在高溫的環(huán)境中冶煉礦物質(zhì)，產(chǎn)生的尾氣為一氧化碳、粉塵的高溫混 合氣體。該尾氣具有一氧化碳含量高、粉塵含量大、溫度高的特性。對(duì)于現(xiàn)有的一般用于過(guò) 濾分離常溫粉塵的過(guò)濾裝置來(lái)說(shuō)，存在以下不足一、不能承受該尾氣的高溫；二、由于該 尾氣中含有一定的焦油成份，降低溫度過(guò)濾時(shí)，容易使焦油將粉塵粘附在分離器上，堵塞慮 管，而且焦油具有腐蝕性，粘附在分離器上產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象；三、現(xiàn)有的過(guò)濾裝置通常為圓筒 形，上下尺寸一致，容易積灰，分離效率低下。由于一氧化碳具有毒性、易燃易爆性，其對(duì)處理裝置的密封性具有極高的要求?，F(xiàn) 有一般設(shè)備無(wú)法滿(mǎn)足其密封性的要求，故極易出現(xiàn)安全事故。因此，設(shè)計(jì)一種即密封又耐高 溫耐腐蝕的碳?jí)m分離裝置成為密閉礦熱爐節(jié)能減排急需解決的技術(shù)難題。其中，與碳?jí)m分離裝置、輸塵裝置相配合的密封閥，其傳統(tǒng)技術(shù)多采用金屬件墊片 密封或浮動(dòng)式普通填料密封，其密封可靠性差，特別在高溫工作環(huán)境中，其極易發(fā)生形變而 引發(fā)泄漏。由于經(jīng)過(guò)碳?jí)m分離設(shè)備分離后的粉塵含有較高的碳，高溫碳粉灰卸出后，碰到大 氣中氧氣，發(fā)生自然，無(wú)法實(shí)現(xiàn)碳粉灰的再利用，也存在安全隱患。因此，對(duì)輸塵裝置的密封 性具有相當(dāng)高的要求。目前，市場(chǎng)上暫無(wú)相關(guān)設(shè)備。另外，由于碳?jí)m分離后的粉塵具有極高的溫度，充分有效的回收該部分的熱能有 利于節(jié)能減排，且還有利于避免高溫碳?jí)m接觸空氣發(fā)生自燃或爆炸，提高安全性。而現(xiàn)有的 設(shè)備在密封性和余熱回收方面存在技術(shù)缺失，較浪費(fèi)能源，也存在安全隱患。此外，現(xiàn)有的燃燒裝置通常包括用于供燃料燃燒的燃燒爐爐體，爐體上設(shè)有進(jìn)料 通道和進(jìn)風(fēng)通道。通常情況下進(jìn)風(fēng)通道為一個(gè)，并且進(jìn)風(fēng)通道的出風(fēng)口為廣口型，基本上朝 爐體內(nèi)的一個(gè)方向吹風(fēng)，不能使通過(guò)進(jìn)料通道進(jìn)入爐體內(nèi)的燃料均勻的吹向各個(gè)方向，因 此，存在不完全燃燒現(xiàn)象，燃燒效率低，同時(shí)，不完全燃燒產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，需要專(zhuān) 門(mén)回收設(shè)備，否則污染環(huán)境，且安全性差，且一般情況下現(xiàn)有燃燒器都需設(shè)一個(gè)預(yù)熱空間， 本專(zhuān)利申請(qǐng)的產(chǎn)品則不需要。而且，在現(xiàn)有的干燥裝置上，通常干燥筒體內(nèi)僅具有一道物料通道，沒(méi)有對(duì)物料通 道進(jìn)行延伸，相對(duì)較短，烘干效率低，而且干燥筒體內(nèi)的熱媒的熱能利用率低，且干燥筒體 的保溫作用相對(duì)較弱，浪費(fèi)能源較嚴(yán)重。并且，傳統(tǒng)干燥機(jī)通常采用齒輪傳動(dòng)的模式，其具 有摩擦阻力大、噪音大的缺點(diǎn)，同時(shí)，震動(dòng)比較厲害，影響穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)，其具有如下特點(diǎn)碳?jí)m分離裝置為循環(huán)式結(jié)構(gòu)的分離率高、密封性強(qiáng)、余熱回收、烘干工作效率高等特點(diǎn)，要解決的現(xiàn)有技 術(shù)存在的上述缺點(diǎn)。本發(fā)明解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)，包括碳?jí)m分 離裝置、與碳?jí)m分離裝置相配合的密封閥、與密封閥相配合的輸塵裝置、與輸塵裝置相配合 的燃燒裝置、與燃燒裝置相配合的烘干裝置，其特征在于所述的碳?jí)m分離裝置為復(fù)數(shù)個(gè)，每 個(gè)碳?jí)m分離裝置都配合密封閥，所述輸塵裝置上設(shè)有與碳?jí)m分離裝置個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料 口，各個(gè)密封閥與相應(yīng)的進(jìn)料口密封連接形成循環(huán)分離系統(tǒng)，所述碳?jí)m分離裝置內(nèi)的過(guò)濾 艙中設(shè)有復(fù)數(shù)根分離器，每根分離器的出口端設(shè)于至少一個(gè)所述的萬(wàn)向噴頭。多個(gè)碳?jí)m分 離裝置分別通過(guò)密封閥與輸塵裝置相連通，多個(gè)碳?jí)m分離裝置同時(shí)工作時(shí)，工作效率高；可 以關(guān)閉一個(gè)或多個(gè)，剩下的繼續(xù)工作，對(duì)于關(guān)閉停止工作的多個(gè)碳?jí)m分離裝置進(jìn)行維修、維 護(hù)，不影響正常生產(chǎn)工作，形成循環(huán)系統(tǒng)。其中，萬(wàn)向噴頭，通常情況下與脈沖噴氮裝置相 連接，克服單角噴頭的沖氣作用面積有限的缺點(diǎn)，克服積灰死角，起到全方位噴氣吹灰的目 的，保證分離器單元徹底脫灰的效果。分離器單元采用耐高溫新型高科技材料，其為由粘結(jié) 粒狀無(wú)機(jī)物與纖維復(fù)合制成的低密度多空濾料。上述材料具有以下優(yōu)點(diǎn)具有能耐1600°c 的高溫和耐酸耐堿性，能在1000°c的高溫下長(zhǎng)期工作，具有耐酸耐堿性，能抵抗焦油的腐蝕 性；能過(guò)濾大于1微米的粉塵，除塵率為99. 99% ；過(guò)濾速度為2cm/s 5cm/s，較其他常用 材質(zhì)具有更快的過(guò)濾速度；排放濃度低于lmg/m3。采用耐高溫材料有利于在不降低溫度的 同時(shí)分離粉塵，最大限度的減少了熱能的損失，為余熱的回收利用提供有限的保障。作為對(duì)上述技術(shù)方案的進(jìn)一步完善和補(bǔ)充，本發(fā)明采用如下技術(shù)措施所述的過(guò) 濾艙軸向縱截面尺寸上小下大，外壁設(shè)有保溫層，底部設(shè)有卸灰艙；所述的卸灰艙包括復(fù)數(shù) 節(jié)共軸線縱向設(shè)置的呈中空錐臺(tái)結(jié)構(gòu)的卸灰艙節(jié)，相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部通過(guò)連接部 與下節(jié)卸灰艙節(jié)的上部相連接，相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部橫截面尺寸小于下節(jié)卸灰艙節(jié) 的上部橫截面尺寸，在各個(gè)連接部還設(shè)有噴氣吹灰裝置，所述的噴氣吹灰裝置的噴氣口呈 環(huán)狀的分布在連接部上，相鄰卸灰艙節(jié)之間還設(shè)有連接加強(qiáng)部。卸灰艙一改傳統(tǒng)的一個(gè)圓 柱面或棱柱面或圓臺(tái)面或棱臺(tái)面的結(jié)構(gòu)，采用復(fù)數(shù)節(jié)錯(cuò)層設(shè)置的卸灰艙節(jié)，同時(shí)，軸向縱截 面尺寸上大下小的設(shè)計(jì)有利于順應(yīng)重力的作用，使慮灰順利的卸下，進(jìn)入下一流程。并且， 在相鄰卸灰艙節(jié)的結(jié)合處設(shè)有脈沖式噴氣吹灰裝置，有效防止卸灰艙壁積灰，盡可能避免 積灰死角，提高分離出灰率。而，過(guò)濾艙形狀為上小下大的圓錐形，一方面有坡度的艙體能 有效防止艙壁的積灰問(wèn)題。另一方面，此形狀的艙體更符合空氣動(dòng)力學(xué)，在外力(如引風(fēng) 機(jī))的作用下更有利于含塵氣體由下往上運(yùn)動(dòng)，從而加速碳?jí)m分離器的工作效率。噴氣吹 灰裝置，通常情況下通氮?dú)?，?dāng)空氣檢測(cè)儀檢測(cè)到有氣體滲入的時(shí)候，該噴氣吹灰裝置自動(dòng) 開(kāi)啟，使過(guò)濾艙和卸灰艙內(nèi)增加氮?dú)夂?，減低空氣濃度，避免爆炸極限的出現(xiàn)，提供安全 性能。噴氣口呈環(huán)狀分布連接部上，有利于對(duì)卸灰艙的各個(gè)方向吹灰，其設(shè)置方式至少有兩 種，一種為開(kāi)一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)的噴氣口與環(huán)形的連接部相配合；一種為在連接部上等距設(shè)置 復(fù)數(shù)個(gè)噴頭。此外，由于分離氣體中含有一定成份的焦油，因此保證焦油的氣化成為影響碳 塵分離效果的重要因素。焦油一般情況下能在260°c的時(shí)候氣化，特殊情況下在450°C以上 氣化。因而保溫層的采用一方面能保證艙體的高溫，使焦油始終處于氣化狀態(tài)創(chuàng)造有利條 件，從而解決了液體狀焦油引發(fā)的灰塵粘結(jié)問(wèn)題。另一方面，能有效減少熱能的損失，為下 一步的余熱回收利用提高保障，從而提高能源的利用效率。并且通過(guò)利用過(guò)濾艙和氣體回收管道的溫度差，使得焦油在氣體回收管道中凝結(jié)為液體，有效實(shí)現(xiàn)與一氧化碳?xì)怏w的分 離，提高一氧化碳的純凈度。所述的燃燒裝置包括助燃?xì)んw，設(shè)置在助燃?xì)んw內(nèi)的復(fù)數(shù)個(gè)助燃進(jìn)風(fēng)通道，與助 燃進(jìn)風(fēng)通道相配合的進(jìn)料通道，所述的助燃進(jìn)風(fēng)通道與爐體相連通；所述助燃?xì)んw內(nèi)腔中 與進(jìn)料通道相連通的助燃進(jìn)風(fēng)通道為第一助燃進(jìn)風(fēng)通道，所述的第一助燃進(jìn)風(fēng)通道中設(shè)有 哈夫風(fēng)葉，所述第一助燃進(jìn)風(fēng)通道的內(nèi)腔中設(shè)有的燃進(jìn)風(fēng)通道為第二助燃進(jìn)風(fēng)通道，所述 第二助燃進(jìn)風(fēng)通道的出風(fēng)口處設(shè)有萬(wàn)向噴頭；所述第一助燃進(jìn)風(fēng)通道的外圍為第三助燃進(jìn) 風(fēng)通道，所述第三助燃進(jìn)風(fēng)通道的出風(fēng)口處也設(shè)有萬(wàn)向噴頭。燃料通過(guò)進(jìn)料通道進(jìn)入第一 助燃進(jìn)風(fēng)通道與空氣混合后吹入爐體時(shí)，設(shè)置在第一助燃進(jìn)風(fēng)通道的中部第二助燃進(jìn)風(fēng)通 道上的萬(wàn)向噴頭進(jìn)一步將燃料和空氣充分混合的朝爐體內(nèi)的各個(gè)方向吹入，在第三助燃進(jìn) 風(fēng)通道的萬(wàn)向吹氣噴頭的作用下，使燃料更徹底的與空氣混合進(jìn)入爐體，且在爐體內(nèi)均有 擴(kuò)散，有利于加熱的均衡性。哈夫風(fēng)葉的設(shè)置，一方面將燃料吹入爐體，另一方面使燃料和 空氣混合均勻。
所述的烘干裝置包括具有物料進(jìn)口和物料出口的外壁設(shè)有輪帶的干燥筒體，所述 干燥筒體包括復(fù)數(shù)個(gè)依次間隙嵌套配合的套筒，干燥筒體中最內(nèi)側(cè)的內(nèi)套筒內(nèi)腔為主物料 通道，相鄰套筒之間的間隙為延伸物料通道，相鄰延伸物料通道首尾相接，最里側(cè)的內(nèi)延伸 物料通道的進(jìn)口與主物料通道出口相連接，主物料通道進(jìn)口為物料進(jìn)口，最外側(cè)的外延伸 物料通道的出口為物料出口。干燥筒體為多套筒式，延伸物料通道，提高烘干效率，且有利 于烘干均勻。干燥筒體中最外側(cè)的外套筒至少為三層結(jié)構(gòu)，其內(nèi)外層為壁體，位于兩壁體之 間的為中空真空層，干燥筒體中其他的套筒為單層結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為熱的良導(dǎo)體。外層套筒具 有保溫性，內(nèi)部套筒又采用熱的良導(dǎo)體材質(zhì)，充分吸收烘干物料上余熱用于后續(xù)烘干，起到 節(jié)能的作用，還有效降低筒體內(nèi)部高熱氣體(熱媒)的熱能損耗。外層真空式多層結(jié)構(gòu)的 套筒，還具有隔音效果，降低干燥筒體內(nèi)部噪音外傳的程度。干燥筒體中外套筒的層數(shù)可以 根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。每個(gè)套筒的內(nèi)壁都設(shè)有成螺旋狀間隙排列的導(dǎo)料凸起，其中螺旋狀的 軸線與套筒的軸線相對(duì)應(yīng)，且導(dǎo)料凸起的外端內(nèi)凹形成彎折部，與套筒內(nèi)壁成一夾角或平 行。塊狀導(dǎo)料凸起有利于避免待烘干的物料粘在一起，使物料充分的與高溫氣體接觸，有利 于烘干的均勻性。而導(dǎo)料凸起的外端內(nèi)凹形成彎折部，有利于使物料順著導(dǎo)料凸起的設(shè)置 方向流動(dòng)，并盡量與套筒壁體接觸，因?yàn)樘淄脖隗w溫度高，充分利用套筒壁體吸收的余熱使 物料順利被烘干。延伸物料通道和主物料通道平行設(shè)置，相鄰延伸物料通道之間的連接處、 以及延伸物料通道與主物料通道的連接處都通過(guò)弧線過(guò)渡圓環(huán)面，使折彎處的通道形成平 滑的過(guò)渡通道。由于傳統(tǒng)的干燥機(jī)不能有效解決熱媒(干燥用的高熱氣體)的壓力損耗問(wèn) 題(壓力損耗主要來(lái)源于90°彎角的摩擦阻力損耗)，受到90°彎角的摩擦阻力，不僅減慢 熱媒的流動(dòng)速度，減低了干燥效率，而其增加了能耗。本申請(qǐng)?jiān)趶澖翘幵O(shè)計(jì)有圓弧形擋板， 形成平滑的過(guò)渡通道，能有效引導(dǎo)熱媒順利流動(dòng)，減少摩擦損耗，提高了熱媒的流動(dòng)速度， 同時(shí)減輕工作負(fù)荷，更具節(jié)能環(huán)保性。所述的輸塵裝置包括開(kāi)有進(jìn)料口和出料口的輸塵殼體甲、設(shè)于所述輸塵殼體甲 301內(nèi)與出料口相配合的刮板輸塵部件，還設(shè)有調(diào)節(jié)輸塵部件的拉緊調(diào)節(jié)組件，與拉緊調(diào) 節(jié)組件和輸塵殼體甲相配合的密封裝置，所述的刮板輸塵部件包括被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主動(dòng)傳動(dòng) 軸，與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主動(dòng)傳動(dòng)軸配合的傳動(dòng)鏈，設(shè)于傳動(dòng)鏈上的刮塵板，并與出料口相配合；所述密封裝置還設(shè)在主動(dòng)傳動(dòng)軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合端；所述的拉緊調(diào)節(jié)組件包括與被 動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的軸承座甲相配合的拉緊螺桿，與拉緊螺桿伸出輸塵殼體甲外的部分螺接配合 的拉緊壓套，所述拉緊壓套的內(nèi)端與輸塵殼體甲外壁配合；所述拉緊壓套外還罩有通過(guò)連 接件與輸塵殼體甲可拆卸配合的密封外套，所述軸承座甲內(nèi)還設(shè)有與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相配合的 滑動(dòng)軸承，并在被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端設(shè)有與軸承座甲和滑動(dòng)軸承相配合的蓋板和蓋板密封墊 片；拉緊調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)刮板輸塵組件的緊度，使其工作順利進(jìn)行。通過(guò)調(diào)節(jié)拉緊壓套 和拉緊螺桿的相對(duì)位置，可以使拉緊螺桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使傳動(dòng)鏈?zhǔn)冀K處于張緊狀態(tài)，防止在 傳動(dòng)軸上打滑，保證傳動(dòng)效率和效果。密封裝置用于密封整體設(shè)備內(nèi)部空間處于密封狀態(tài)， 提供安全性，并使碳灰塵充分收集再利用。該刮板密封式輸塵裝置配合碳?jí)m分離設(shè)備時(shí)，相 互間密封連接，從碳?jí)m分離設(shè)備出來(lái)的碳粉塵到從出料口落下，都不跟空氣接觸，使生產(chǎn)安 全。多塊刮塵板能同時(shí)運(yùn)輸碳灰塵，提高輸塵效率，并依次經(jīng)過(guò)出料口，使碳粉塵高效的被 收集。蓋板和蓋板密封墊片的設(shè)置有利于防止灰塵進(jìn)入轉(zhuǎn)動(dòng)軸和軸承之間，防止摩擦力的 增加，減少磨損，提高使用壽命?；蛘撸龅妮攭m裝置包括具有進(jìn)料口和出料口的輸塵殼體乙，設(shè)置在輸塵殼體 乙內(nèi)的輸塵中空軸，分別設(shè)置在中空軸兩端與輸塵殼體乙相配合的兩密封裝置；所述的輸 塵殼體乙上設(shè)有具有進(jìn)水口和出水口的軸向設(shè)置的吸熱腔；所述中空軸沿軸向方向的外表 面設(shè)有螺旋式凸起送料板，其高度與輸塵殼體乙內(nèi)腔相適應(yīng)，該凸起送料板為螺旋式纏繞 在中空軸的外表面形成螺旋式輸塵通道，該通道的進(jìn)口和出口分別與殼體乙上的進(jìn)料口和 出料口相對(duì)應(yīng)；物料從進(jìn)料口進(jìn)入之后通過(guò)螺旋式凸起送料板隨中空軸的轉(zhuǎn)動(dòng)送到出料 口，螺旋式物料通道較直線通道延長(zhǎng)了路程，有利熱量回收。中空軸的內(nèi)腔中通冷水，提高 安全性。內(nèi)腔中水流的方向與物料流動(dòng)的方向相向。進(jìn)水口和出水口的走向與進(jìn)料口和出 料口的走向相反，換句話來(lái)說(shuō)，進(jìn)水口設(shè)置在進(jìn)料口的下方，出水口設(shè)置在出料口的上方， 物料從上往下，水從下往上，并從進(jìn)料方向流向出料方向，有利于充分吸收物料上的熱量。 內(nèi)腔中水流的方向與物料流動(dòng)的方向相向；而冷水吸熱腔中水流的方向又與內(nèi)腔中水流的 方向相向，回收物料(如從碳?jí)m分離器中分離出來(lái)的高溫碳粉塵)上的熱量，并設(shè)置密封裝 置，防止高溫物料與泄露進(jìn)來(lái)的空氣混合發(fā)生自燃或爆炸。充氣密封件中設(shè)有充氣腔體，充 氣(通常情況下充的氣體為惰性氣體，如氮?dú)?后，在中空軸表面形成氣體密封，同時(shí)配合 墊料密封，密封效果好。悶蓋A的作用主要用于將密封組件固定到中空軸和殼體上；壓蓋A 主要將墊料密封件A和沖氣密封件固定。所述的密封閥包括閥體、設(shè)置在閥體內(nèi)與閥口相配合的密封翻板蓋，與密封翻板 蓋相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上也設(shè)有所述的密封裝置。所述的密封裝置包括套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸、以及拉緊螺桿或者中空軸上的壓圈，壓圈上 開(kāi)有分別與轉(zhuǎn)動(dòng)軸、以及拉緊螺桿或者中空軸表面接觸的通氣通道，設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸、以及拉緊 螺桿或者中空軸與壓圈之間的密封件，與密封件和壓圈相配合的壓蓋；所述的密封件包括 金屬件、設(shè)于金屬件兩側(cè)的密封墊料，所述的金屬件的軸向截面上開(kāi)有工字型通道，工字型 的肩部和腳部分別與壓圈、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、以及拉緊螺桿或者中空軸的壁體相配合，該工字型密封 通道與通氣通道連通；所述通氣通道上還配合有流量計(jì)。通氣通道可以與充氣裝置相連接， 向通氣通道充氣，形成惰性氣體隔離層，實(shí)現(xiàn)氣體密封的效果。通常情況下沖惰性氣體(如 氮?dú)?。通過(guò)密封墊件和氣體密封的雙重密封作用，避免因密封墊件形變而發(fā)生漏氣，提高密封性能。因?yàn)樘級(jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)中的一氧化碳含量非常高，發(fā)生泄漏時(shí)，一氧化碳和空氣 混合，容易發(fā)生爆炸，因此，對(duì)于密封性要求非常嚴(yán)格。轉(zhuǎn)動(dòng)軸上可以根據(jù)需要設(shè)置一個(gè)密 封轉(zhuǎn)軸，也可以設(shè)置兩個(gè)以上的密封裝置，密封裝置設(shè)置的個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況而定。通常 情況下壓圈內(nèi)設(shè)有密封空間，有利于使密封件和密封墊件穩(wěn)定的置于壓圈內(nèi)，減少密封墊 件形變。金屬件中設(shè)置密封通道，避免擠壓變形，有利于使工字型的肩部和腳部始終緊密的 與轉(zhuǎn)動(dòng)軸、拉緊螺桿、以及主動(dòng)傳動(dòng)軸、中空軸等的外壁與壓圈的內(nèi)壁相配合，使密封性得 到保證。通常情況下密封墊料至少為兩層結(jié)構(gòu)(如設(shè)有內(nèi)密封墊料和外密封墊料)，提高密 封性。那么充氣裝置始終對(duì)通氣通道充入飽和的惰性氣體(氮?dú)?，并配合流量計(jì)，計(jì)量通 氣通道中惰性氣體的情況，查看流量計(jì)變化情況，檢測(cè)軸承密封的情況，如果有空氣泄露， 則充氣量增加，查看流量計(jì)則起到預(yù)警的作用，提高安全性。
所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和拉緊螺桿上還設(shè)有油潤(rùn)滑組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端還設(shè)有配重 塊；轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的油潤(rùn)滑組件包括與壓圈配合的座體，設(shè)于座體和壓圈上的潤(rùn)滑通道，與座 體上的潤(rùn)滑通道配合的密封蓋，與座體相配合的罩設(shè)在密封蓋外的密封罩；所述密封罩和 密封蓋與座體可拆卸配合，密封罩遠(yuǎn)上座體端設(shè)有活動(dòng)式把手；作中轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸 始終在轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑不夠時(shí)不僅容易磨損，也增加轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷浪費(fèi)能源，潤(rùn)滑時(shí)還需要考慮密封 性，因此，對(duì)潤(rùn)滑也有密封性要求。通過(guò)密封蓋和密封罩的雙重密封作用，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸即能加 油潤(rùn)滑，同時(shí)還具有嚴(yán)密的的密封特性。把手與密封罩的中心軸垂直設(shè)置，把手相對(duì)密封罩 可水平拉動(dòng)，當(dāng)密封罩與座體螺接強(qiáng)度大時(shí)，將把手水平拉至一邊，使把手的一端與密封罩 配合形成杠桿作用的支點(diǎn)，使整個(gè)把手的長(zhǎng)度作為力臂，通過(guò)杠桿原理，加大力臂減小作用 力的方式打開(kāi)密封罩。降低操作的勞動(dòng)強(qiáng)度。對(duì)于密封閥來(lái)說(shuō)，閥蓋設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，轉(zhuǎn)動(dòng) 軸的一端設(shè)置在閥體內(nèi)部，另一端伸出閥體側(cè)壁外，密封式的軸承與閥體側(cè)壁相配合使轉(zhuǎn) 動(dòng)軸與閥體相配合時(shí)具有密封性，防止閥體內(nèi)外氣體相互流通，即當(dāng)打開(kāi)或關(guān)閉閥蓋，需要 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，由于配重塊的設(shè)置，可減少作用力。拉緊螺桿上的油潤(rùn)滑組件包括設(shè)置在拉緊螺桿中的潤(rùn)滑油道甲，所述的軸承座甲 上開(kāi)有通過(guò)軟管與潤(rùn)滑油道甲相連通的潤(rùn)滑油道乙，所述拉緊螺桿位于輸塵殼體甲外的端 部設(shè)有與潤(rùn)滑油道甲的進(jìn)口達(dá)到封啟配合的彈簧油咀。通常情況下，潤(rùn)滑油道乙與軸承座 甲軸線成夾角方式設(shè)置在軸承座內(nèi)(因?yàn)檩S承座甲還要與拉緊螺桿相連接，為了提高兩者 的連接強(qiáng)度，同時(shí)還要保證潤(rùn)滑油道順利的通道轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，采用夾角的方式設(shè)置，能保證上 述兩種情況能夠得到滿(mǎn)足)，由于潤(rùn)滑油道甲和潤(rùn)滑油道乙不在同一直線，因此采用軟管連 通潤(rùn)滑油道甲和潤(rùn)滑油道乙使?jié)櫥偷滥艿诌_(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸起到潤(rùn)滑的作用。設(shè)置在所述過(guò)濾艙和卸灰艙結(jié)合部的進(jìn)氣口閥門(mén)，其上的進(jìn)氣通道傾斜向下與過(guò) 濾艙內(nèi)壁成夾角，所述過(guò)濾艙上設(shè)有與設(shè)置在過(guò)濾艙上的出氣口閥門(mén)相配合的密封式卸壓 閥，所述過(guò)濾艙上還設(shè)有氣體檢測(cè)儀，分別與過(guò)濾艙的進(jìn)口和出口相配合；所述過(guò)濾艙的頂 蓋為片式可獨(dú)立拆卸的頂蓋分片組裝結(jié)構(gòu)；所述的碳?jí)m分離裝置中的各個(gè)部件之間都為密 封式配合。傳統(tǒng)進(jìn)氣通道一般設(shè)置在卸灰艙側(cè)壁，與過(guò)濾艙內(nèi)壁垂直或傾斜向上，對(duì)積灰在 卸灰艙側(cè)壁灰塵沒(méi)有產(chǎn)生有效的吹灰作用。本申請(qǐng)改變進(jìn)氣通道的方向，由上向下進(jìn)氣，進(jìn) 氣通道設(shè)置在過(guò)濾艙和卸灰艙結(jié)合部，通常情況由上往下成45°角設(shè)置。這樣能保證進(jìn)氣 時(shí)，氣體先往下方卸灰艙方向進(jìn)氣，起到一定的吹灰作用，同時(shí)，氣體先向下運(yùn)動(dòng)后，增加了 空氣向上運(yùn)動(dòng)的空間，減緩了氣體上升的速度，大大增加了停留在過(guò)濾艙內(nèi)的時(shí)間，更加有利于提高氣體過(guò)濾、分離的效果。當(dāng)碳?jí)m分離器內(nèi)部因空氣的泄露而氣體急劇膨脹壓力驟 升或者進(jìn)氣多、出氣少壓力逐漸增大的情況時(shí)，卸壓閥在壓力作用下即刻開(kāi)啟，從而有效減 緩爆炸的沖擊力，保障設(shè)備和人員的安全。只要?dú)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)的異樣就啟動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)關(guān) 閉進(jìn)氣閥和出氣閥，把該碳?jí)m分離裝置從整體系統(tǒng)中獨(dú)立出來(lái)，從而使整個(gè)系統(tǒng)安全的正 常工作。在氣體的進(jìn)入口和出口處裝備氣體檢測(cè)儀。一方面能及時(shí)檢測(cè)分析分離器內(nèi)部的 氣體成分，為安全生產(chǎn)提供預(yù)警和防護(hù)。其次，出口的氣體分析儀，能根據(jù)粉塵含量的變化 為碳?jí)m分離器是否正常工作提供重要的參考依據(jù)，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，自動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉進(jìn)氣 閥和出氣閥，使碳?jí)m分離裝置停止工作進(jìn)行維修。頂蓋為多快板裝卸設(shè)計(jì)避免了檢修時(shí)候 需打開(kāi)整個(gè)艙頂?shù)那樾?，大大減輕了檢修的復(fù)雜程度和工作強(qiáng)度，使維修更為經(jīng)濟(jì)便捷。過(guò) 濾艙分別與頂蓋、與卸灰艙、與卸壓閥、與氣體檢測(cè)儀之間的各個(gè)連接處，卸灰艙中各節(jié)卸 灰艙節(jié)之間的連接處，連接部與噴氣吹灰裝置之間的連接處，以及頂蓋分片分片之間的連 接處，都分別設(shè)有高溫密封墊料和高溫密封膠。艙體上各種固定閥門(mén)和管道的接入口處，采 用高溫密封墊料+高溫密封膠的技術(shù)，提高耐高溫的密封性能，同時(shí)，還有利于克服法蘭螺 絲受熱松動(dòng)的問(wèn)題。
高溫密封墊料為高強(qiáng)石墨復(fù)合墊料，高溫密封膠為1000°C高溫密封膠HS-176型。 高溫密封墊料具有優(yōu)異的熱穩(wěn)定性，耐化學(xué)腐蝕，壓縮和回彈性好，熱應(yīng)力松弛小，使用壽 命長(zhǎng)。高溫密封膠具有粘結(jié)強(qiáng)度高、耐老化的特點(diǎn)。當(dāng)然，高溫密封膠還可以為與1000°c高 溫密封膠HS-176型性能類(lèi)似的替代物。所述中空軸內(nèi)腔的兩端分別設(shè)有臺(tái)階B，所述的密封裝置還包括設(shè)置在臺(tái)階B上 與該中空軸內(nèi)腔相配合的內(nèi)腔密封組件，該內(nèi)腔密封組件包括一端嵌入到中空軸內(nèi)腔中與 臺(tái)階B相對(duì)應(yīng)的中空內(nèi)套、設(shè)在中空內(nèi)套和中空軸之間的墊料密封件B、與墊料密封件B的 壓蓋B ；臺(tái)階B和壓蓋B的設(shè)置有利于限制墊料密封件B的位置。中空軸的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng) 齒輪，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪上配合帶動(dòng)齒輪，帶動(dòng)齒輪上配合有帶減速機(jī)的電機(jī)。通過(guò)電機(jī)、帶動(dòng)齒輪、 轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪帶動(dòng)中空軸旋轉(zhuǎn)，使螺旋式物料通道起到有效的作用。所述中空軸兩端的外表面分別設(shè)有臺(tái)階C，臺(tái)階C配合有調(diào)芯軸承，調(diào)芯軸承的兩 側(cè)分別設(shè)有悶蓋C，相配合的調(diào)芯軸承和兩悶蓋C的外表面配有軸承座乙；位于所述中空軸 介質(zhì)入口端的中空內(nèi)套上、以及吸熱腔的進(jìn)水口處配合有計(jì)量器和調(diào)壓閥；所述中空軸介 質(zhì)出口端、以及吸熱腔的出水口處配合有溫度測(cè)量?jī)x。臺(tái)階C和兩悶蓋C配合對(duì)調(diào)芯軸承 限位。計(jì)量器、調(diào)壓閥和溫度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量冷水流量和流速，方便控制整個(gè)設(shè)備充分有效 的回收余熱。所述的刮塵板為復(fù)數(shù)塊，每塊刮塵板間隔豎立的設(shè)置在傳動(dòng)鏈上；所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng) 軸兩端和主動(dòng)傳動(dòng)軸另一端分別設(shè)有與軸承座甲相配合的防塵座、與防塵座相配合的防塵 罩，所述的防塵座上設(shè)有防塵凸起，所述防塵罩上設(shè)有與防塵凸起插接配合的防塵凹槽；由 于主動(dòng)傳動(dòng)軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合端，以及拉緊螺桿都需要伸出殼體外，同時(shí)不能采用密封 蓋的方式與可以固定焊接，因此需要采用密封組件，使殼體內(nèi)保持密封狀態(tài)。而主動(dòng)傳動(dòng)軸 的另外一端，以及被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端又需要防止灰塵落到主動(dòng)傳動(dòng)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承 配合的間隙內(nèi)，提供主動(dòng)傳動(dòng)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，同時(shí)也有利于避免灰塵與轉(zhuǎn) 動(dòng)軸之間的摩擦，提高使用壽命。每個(gè)所述助燃進(jìn)風(fēng)通道的進(jìn)口處設(shè)有調(diào)壓閥；所述進(jìn)料通道與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道成一夾角設(shè)置；所述進(jìn)料通道上配合有螺旋式進(jìn)料計(jì)量器，該螺旋式進(jìn)料計(jì)量器的內(nèi)腔中 設(shè)有螺旋式通道，該通道構(gòu)成進(jìn)料通道的一段通道，該螺旋式通道與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道連 通；所述助燃?xì)んw外緣凸設(shè)凸筋和與凸筋相配合的哈夫壓板，所述助燃?xì)んw通過(guò)與哈夫壓 板與爐體相連接；進(jìn)料通道與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道成一夾角設(shè)置，避免直角設(shè)置時(shí)燃料在重 力作用迅速落到第一助燃進(jìn)風(fēng)通道下壁上，方便燃料進(jìn)入第一助燃進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)時(shí)，在哈夫 風(fēng)葉的作用下順利吹入爐體。由于此處的進(jìn)風(fēng)為低氧空氣，那樣就能保證煤粉完全吹入燃 燒區(qū)域后，在二次三次高氧空氣的配合下實(shí)現(xiàn)充分燃燒。此設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)有設(shè)備需要一個(gè) 預(yù)熱空間的設(shè)計(jì)。螺旋式進(jìn)料計(jì)量器用于計(jì)量并調(diào)節(jié)進(jìn)入爐體燃料的量。計(jì)量器內(nèi)的通道 為螺旋式，有利于經(jīng)過(guò)計(jì)量器的燃料進(jìn)入第一助燃進(jìn)風(fēng)通道時(shí)產(chǎn)生飄揚(yáng)的效果，有利于在 哈夫風(fēng)葉的作用下，與空氣充分混合的進(jìn)入爐體。通過(guò)哈夫壓板的設(shè)置方便安裝，由凸筋和 哈夫壓板配合使進(jìn)料和進(jìn)風(fēng)通道的殼體穩(wěn)定的固定在爐體上。調(diào)節(jié)閥的設(shè)置方便控制各個(gè) 助燃進(jìn)風(fēng)通道進(jìn)風(fēng)的狀態(tài)，并通過(guò)煤粉供應(yīng)量的控制來(lái)調(diào)節(jié)燃燒區(qū)域和燃燒溫度。所述輪帶至少為兩個(gè)，分別均衡的設(shè)置干燥筒體上，并在干燥筒體軸向中 部的外 壁上設(shè)有分別與輪帶兩側(cè)相配合的擋輪；所述進(jìn)料口和出料口處的筒體內(nèi)壁凸設(shè)螺旋狀導(dǎo) 料壁、相鄰導(dǎo)料壁形成進(jìn)料通道和出料通道，在所述外延伸物料通道的出口部設(shè)有位于出 料口處筒體的內(nèi)腔中的勻料件，其上的勻料通道的橫截面為與外延伸物料通道的橫截面相 適應(yīng)環(huán)形體，且勻料件的橫截面尺寸順著出料口方向平滑過(guò)渡的減小，即勻料件位于出料 口的端部尺寸最小。干燥筒體為圓柱體，由于設(shè)有輪帶，則驅(qū)動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)為滾輪 式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由滾輪與輪帶配合，有利于有效的減震、降低傳動(dòng)噪音。擋輪有利于使轉(zhuǎn)動(dòng)的 筒體在相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于整體設(shè)備工作的平穩(wěn)性，也有利于提高設(shè)備的工作 壽命，減少維修。同一輪帶兩側(cè)的擋輪通過(guò)固定桿連接拉緊在一起。勻料件的設(shè)置，使最后 物料通道中的物料經(jīng)該勻料件的作用，均勻平穩(wěn)的進(jìn)入出料通道。導(dǎo)料壁為螺旋形條狀，使 進(jìn)料和出料速度快，有利于整體的烘干效率，干燥后所排放的氣體接入普通除塵裝置，將過(guò) 濾達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后再排入大氣中。本發(fā)明具有的突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)1、分離裝置中，萬(wàn)向噴頭的設(shè)置，從多角度對(duì)同 一根分離器吹氣，避免在分離器側(cè)壁積灰；2、過(guò)濾艙上小下大和卸灰艙下小上大的結(jié)構(gòu)，順 應(yīng)氣流動(dòng)力學(xué)的原理，使熱氣流順利上升充分過(guò)濾，過(guò)濾出來(lái)的灰塵在重力和進(jìn)氣口氣流 的推力共同作用下順利向下運(yùn)動(dòng)，提高分離效率；3、密封閥中的金屬件中設(shè)置通氣通道，有 利于避免密封墊料擠壓通氣通道，上環(huán)形凹槽和下環(huán)形凹槽通過(guò)通孔連通，有利于在金屬 件部分形成壓力，使惰性氣體始終緊密得與轉(zhuǎn)動(dòng)軸外壁、滑動(dòng)軸承的內(nèi)壁相配合，并配合密 封墊料的雙重密封，密封性強(qiáng)；4、潤(rùn)滑組件的設(shè)置即方便添加潤(rùn)滑油，又具有密封性；5、密 封刮板式輸塵裝置上增設(shè)了調(diào)節(jié)鏈傳動(dòng)組件中鏈條緊度的拉緊調(diào)節(jié)組件，還曾設(shè)了密封裝 置，提高密封性、方便性、便捷性；5、余熱回收式密封輸塵裝置，通過(guò)多筒套的設(shè)計(jì)，在內(nèi)套 筒(即中空軸)外表面設(shè)有螺旋式凸起送料板，延長(zhǎng)物料途經(jīng)路程，通過(guò)內(nèi)腔中冷水與物料 相向流動(dòng)提高余熱回收率，同時(shí)，配合殼體上的冷水吸熱腔(即外套筒)中的冷水與內(nèi)腔中 冷水相向流動(dòng)的方式進(jìn)一步回收余熱，實(shí)現(xiàn)余熱充分的回收，并且，在軸的兩端配合密封裝 置，降低環(huán)境的污染性和提高生產(chǎn)工作的安全性；6、燃燒器中的多道助燃進(jìn)風(fēng)通道、以及萬(wàn) 向吹氣噴頭的設(shè)置，使燃料與空氣充分混合，并向爐體內(nèi)各個(gè)方向吹入，提高燃燒效率和對(duì) 爐體加溫的均衡性，提供完全燃燒率；7、干燥筒體為多套筒式，延伸物料通道，提高烘干效率，同時(shí)，外層套筒具有保溫性，內(nèi)部套筒又采用熱的良導(dǎo)體材質(zhì)，充分吸收熱媒熱量，并且 利用余熱回收用于后續(xù)烘干，起到節(jié)能的作用。


圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的一個(gè)碳?jí)m分離裝置的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中萬(wàn)向噴頭的結(jié)夠示意圖；圖4是圖2 —種俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖2中A部的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖1中密封閥沿轉(zhuǎn)動(dòng)軸軸線方向剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6密封閥中設(shè)置密封裝置的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖6密封閥中設(shè)置密封裝置的另一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖7或圖8中金屬件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10是圖8的B-B向結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖7中油潤(rùn)滑組件的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖12是本發(fā)明中密封刮板式輸塵裝置的水平方向剖切的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是圖12中C部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖14是本發(fā)明中密封刮板式輸塵裝置的豎直方向剖切的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖15是本發(fā)明中余熱回收式密封輸塵裝置的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖16是圖15中D向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖17是圖15中E向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖18是本發(fā)明中燃燒器的一種剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖19是圖18的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖20是本發(fā)明中烘干裝置的一種軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖21是圖20的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖22是本發(fā)明中烘干裝置內(nèi)的擋輪與輪帶配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖23是本發(fā)明中烘干裝置內(nèi)導(dǎo)料凸起的結(jié)構(gòu)示意圖；圖24是圖23的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。實(shí)施例1 碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)，如圖1所示，包括碳?jí)m分離裝置100、與碳?jí)m分離 裝置相配合的密封閥200、與密封閥相配合的輸塵裝置300、與輸塵裝置相配合的燃燒裝置 400、與燃燒裝置相配合的烘干裝置500，與烘干裝置500相配合的碳?jí)m收集處理設(shè)備。碳?jí)m 分離裝置100為復(fù)數(shù)個(gè)，每個(gè)碳?jí)m分離裝置100都配合密封閥200，輸塵裝置300上設(shè)有與 碳?jí)m分離裝置100個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，各個(gè)密封閥與相應(yīng)的進(jìn)料口密封連接形成循環(huán)分 離系統(tǒng)。碳?jí)m分離裝置100可以單個(gè)單獨(dú)工作，也可以多個(gè)同時(shí)工作。需要維修時(shí)，啟動(dòng)正 常的碳?jí)m分離裝置，關(guān)閉待修的碳?jí)m分離裝置。這種循環(huán)工作方式，即不影響整體系統(tǒng)的工 作，也不影響維修工作。該碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)種的電子控制系統(tǒng)可方便的控制該系統(tǒng)循環(huán)工作。在碳?jí)m分離裝置100和輸塵裝置300的出口端分別都設(shè)有至少兩個(gè)密封閥，相配合 的密封閥依次工作，防止開(kāi)啟密封閥時(shí)漏入空氣，隔絕空氣形成密封性。碳?jí)m分離裝置100，如圖2-圖5所示，它包括過(guò)濾艙101，設(shè)于過(guò)濾艙101內(nèi)的復(fù) 數(shù)根分離器102，設(shè)于每根分離器102的出口端的萬(wàn)向噴頭103，該噴頭103通常情況下與 脈沖噴氮裝置相連接。過(guò)濾艙101軸向縱截面尺寸上小下大。并且，過(guò)濾艙101的外壁設(shè) 有保溫層。過(guò)濾艙101底部設(shè)有卸灰艙104，該卸灰艙104的軸向縱截面尺寸上大下小，在卸 灰艙104的側(cè)壁還設(shè)有噴氣吹灰裝置105。具體來(lái)說(shuō)，卸灰艙104包括復(fù)數(shù)節(jié)呈中空錐臺(tái)結(jié) 構(gòu)的卸灰艙節(jié)，該復(fù)數(shù)節(jié)卸灰艙節(jié)呈共軸線縱向設(shè)置， 相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部通過(guò)連 接部與下節(jié)卸灰艙節(jié)的上部相連接，相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部橫截面尺寸小于下節(jié)卸灰 艙節(jié)的上部橫截面尺寸，噴氣吹灰裝置設(shè)置在各個(gè)連接部106上。噴氣口 107為一個(gè)與連 接部的環(huán)狀相適應(yīng)的環(huán)狀條形噴氣口，或者為均勻分布在連接部上的噴氣小孔。設(shè)置在各 個(gè)連接部的噴氣吹灰裝置相互連通，與一個(gè)供氣脈沖裝置116相連接。相鄰卸灰艙節(jié)之間 還設(shè)有連接加強(qiáng)部15。卸灰艙的側(cè)壁上還設(shè)有檢修門(mén)114，用于檢測(cè)維修卸灰艙。設(shè)置在過(guò)濾艙和卸灰艙結(jié)合部的進(jìn)氣口閥門(mén)，其上的進(jìn)氣通道傾斜向下與過(guò)濾艙 內(nèi)壁成夾角。本申請(qǐng)改變進(jìn)氣通道的方向，由上向下進(jìn)氣。進(jìn)氣通道設(shè)置在過(guò)濾艙和卸灰 艙結(jié)合部，通常情況由上往下成45°角設(shè)置。過(guò)濾艙101上還設(shè)有密封式卸壓閥111，其與設(shè)置在過(guò)濾艙101上的出氣口閥門(mén) 113相配合。當(dāng)碳?jí)m分離器內(nèi)部因空氣的泄露而氣體急劇膨脹壓力驟升或者進(jìn)氣多、出氣少 壓力逐漸增大的情況時(shí)，卸壓閥在壓力作用下即刻開(kāi)啟，從而有效減緩爆炸的沖擊力，保障 設(shè)備和人員的安全。只要?dú)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)的異樣就啟動(dòng)自動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉進(jìn)氣閥和出氣閥，把 該碳?jí)m分離裝置從整體系統(tǒng)中獨(dú)立出來(lái)，從而使整個(gè)系統(tǒng)安全的正常工作。過(guò)濾艙101上還設(shè)有氣體檢測(cè)儀108，分別與過(guò)濾艙101的進(jìn)口和出口相配合。氣 體檢測(cè)儀108為一個(gè)檢測(cè)儀，同時(shí)或分時(shí)檢測(cè)進(jìn)氣口閥門(mén)112和出氣口閥門(mén)113的氣體狀 況；或者氣體檢測(cè)儀108為兩個(gè)檢測(cè)儀(如圖2所示)，分別檢測(cè)進(jìn)氣口閥門(mén)112、出氣口閥 門(mén)113的氣體狀況。過(guò)濾艙101的頂蓋109為片式可獨(dú)立拆卸的頂蓋分片110組裝結(jié)構(gòu)。其中，過(guò)濾艙101與頂蓋109、與卸灰艙104、與卸壓閥111、與氣體檢測(cè)儀108之間 的各個(gè)連接處，卸灰艙104中各節(jié)卸灰艙節(jié)之間的連接處，連接部106與噴氣吹灰裝置之間 的連接處，以及頂蓋分片110分片之間的連接處，都分別設(shè)有高溫密封墊料和高溫密封膠。 高溫密封墊料為高強(qiáng)石墨復(fù)合墊料，高溫密封膠為1000°C高溫密封膠HS-176型。密封閥200包括閥體222、設(shè)置在閥體內(nèi)與閥口相配合的密封翻板蓋223，與密封 翻板蓋相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸201，如圖1、圖2、圖6、圖7-8所示，轉(zhuǎn)動(dòng)軸201上設(shè)有密封裝置。密 封裝置包括套設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸201上的壓圈601，壓圈601上開(kāi)有與轉(zhuǎn)動(dòng)軸1表面接觸的通氣通 道602，設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸201與壓圈601之間的密封件，與密封件和壓圈相配合的壓蓋609。密 封件包括金屬件603、設(shè)于金屬件兩側(cè)的密封墊料604，金屬件的軸向截面上開(kāi)有工字型通 道605，工字型的肩部和腳部分別與壓圈601、轉(zhuǎn)動(dòng)軸201的壁體相配合，該工字型密封通道 605與通氣通道602連通；通氣通道602上還配合有流量計(jì)324。轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端設(shè)置在閥體 內(nèi)部，另一端伸出閥體側(cè)壁外與配重塊221相配合，密封式的壓圈與閥體側(cè)壁相配合使轉(zhuǎn)動(dòng)軸與閥體相配合時(shí)具有密封性，防止閥體內(nèi)外氣體相互流通，即當(dāng)打開(kāi)或關(guān)閉閥蓋，需要 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸時(shí)，由于配重塊的設(shè)置，可減少作用力。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端都伸出閥體外時(shí)，兩端與 閥體側(cè)壁配合處都設(shè)有密封裝置，如圖8所示。壓圈601與轉(zhuǎn)動(dòng)軸201通過(guò)滑動(dòng)軸承203相配合。壓圈601外套設(shè)有壓套204。 壓套204和壓圈601在滑動(dòng)軸承203的一端具有外懸部206，外懸部206與轉(zhuǎn)動(dòng)軸201之間 形成密封空間。密封件設(shè)置在密封空間中，通氣通道202設(shè)置在外懸部206與密封件相配 合。為了增加密封空間的體積，壓圈601為L(zhǎng)型，L型包圍的空間為密封空間的一部分。因 為L(zhǎng)型的壓圈601存在彎折應(yīng)力，在彎折處容易折斷，因此通過(guò)壓套的配合，提高壓圈601 的整體強(qiáng)度。壓套204和壓圈601之間設(shè)有填料密封層226。金屬件的的工字型通道605，具體形成方式(如圖9和圖10所示)金屬件 的內(nèi)外 壁上開(kāi)有上環(huán)形凹槽218和下環(huán)形凹槽219，兩環(huán)形凹槽通過(guò)通孔220相連通，上環(huán)形凹槽 218、下環(huán)形凹槽219以及通孔220構(gòu)成通氣通道202與轉(zhuǎn)動(dòng)軸201接觸的一段通道。密封 墊料為耐高溫填料(如高強(qiáng)石墨復(fù)合填料)，金屬件的每側(cè)都設(shè)有至少兩個(gè)塑料墊件。通孔 220至少為兩個(gè)(通常情況為了使上下環(huán)形凹槽通氣更順暢，通孔220為六個(gè)以上)，并均 勻的分布在金屬件的圓周上。壓套204上還設(shè)有與通氣通道連通的氣管210，氣管210上設(shè)有流量計(jì)211。計(jì)量 向通氣通道沖氣的情況，以及檢測(cè)軸承密封部分是否漏氣。轉(zhuǎn)動(dòng)軸201上還設(shè)有油潤(rùn)滑組件，該油潤(rùn)滑組件包括與壓圈配合的座體213，設(shè)于 座體213和壓圈上的潤(rùn)滑通道214，與座體上的潤(rùn)滑通道214配合的密封蓋215，與座體213 相配合的罩設(shè)在密封蓋215外的密封罩216。密封蓋215與座體213可拆卸配合。密封罩 216與座體213螺接配合，密封罩216上遠(yuǎn)座體213端設(shè)有活動(dòng)式把手217。密封蓋215的 外端開(kāi)有注油孔，密封蓋內(nèi)設(shè)有壓簧225、與壓簧225配合的鋼球224，鋼球224與注油孔相 配合控制密封蓋的開(kāi)合，如圖11所示，當(dāng)向密封蓋215內(nèi)腔中注潤(rùn)滑油時(shí)，鋼球推動(dòng)壓簧 225向轉(zhuǎn)動(dòng)軸方向運(yùn)動(dòng)；當(dāng)注完油后，在壓簧225的作用下，鋼球224抵住注油孔，使密封蓋 密封。把手與密封罩的中心軸垂直設(shè)置，把手相對(duì)密封罩可水平拉動(dòng)，當(dāng)密封罩與座體螺接 強(qiáng)度大時(shí)，將把手水平拉至一邊，使把手的一端與密封罩配合形成杠桿作用的支點(diǎn)，使整個(gè) 把手的長(zhǎng)度作為力臂，通過(guò)杠桿原理，加大力臂減小作用力的方式打開(kāi)密封罩。降低操作的 勞動(dòng)強(qiáng)度。使用時(shí)，通氣通道與充氣裝置相連接，向通氣通道充氣，形成氣體隔離層，實(shí)現(xiàn)氣 體密封的效果。通常情況下這種氣體為惰性氣體(如氮?dú)?。通過(guò)密封件和氣體密封的雙 重密封作用，避免因密封件形變而發(fā)生漏氣，提高密封性能。因?yàn)樘級(jí)m分離設(shè)備中的一氧化 碳含量非常高，發(fā)生泄漏時(shí)，一氧化碳和空氣混合，容易發(fā)生爆炸，因此，密封閥中的軸密封 符合安全性要求。工作中，轉(zhuǎn)動(dòng)軸始終在轉(zhuǎn)動(dòng)，需要及時(shí)潤(rùn)滑，打開(kāi)密封蓋，向潤(rùn)滑通道注入 潤(rùn)滑劑。完畢后，蓋上密封蓋和密封罩，密封該部分，使轉(zhuǎn)動(dòng)軸始終處于密封狀態(tài)。輸塵裝置300包括刮板式輸塵裝置和余熱回收式輸塵裝置，在輸塵的出口端也設(shè) 有密封閥。其中，如圖1、圖12所示，刮板式輸塵裝置，包括開(kāi)有進(jìn)料口 306和出料口 305的 輸塵殼體甲301，設(shè)于輸塵殼體甲301內(nèi)設(shè)有與出料口相配合的刮板輸塵部件，還設(shè)有調(diào)節(jié) 輸塵部件的拉緊調(diào)節(jié)組件，與拉緊調(diào)節(jié)組件和輸塵殼體甲301相配合的密封組件。在使用 中，刮板輸塵部件與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合。
刮板輸塵部件包括鏈傳動(dòng)組件，設(shè)于鏈傳動(dòng)組件上的復(fù)數(shù)塊刮塵板302 ；鏈傳動(dòng) 組件包括被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸303和主動(dòng)傳動(dòng)軸331，與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸303和主動(dòng)傳動(dòng)軸331配合的傳 動(dòng)鏈304，刮塵板302設(shè)在傳動(dòng)鏈304上，并與出料口 305相配合。每塊刮塵板302間隔豎 立的設(shè)置在傳動(dòng)鏈304上。動(dòng)力機(jī)構(gòu)與主動(dòng)傳動(dòng)軸331相連接。
拉緊調(diào)節(jié)組件包括與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸303上的軸承座甲307相配合的拉緊螺桿308，與 轉(zhuǎn)動(dòng)軸303螺接配合的拉緊壓套309，拉緊螺桿309伸出輸塵殼體甲301外與拉緊壓套309 的外端通過(guò)拉緊螺母310螺接，拉緊壓套309的內(nèi)端與輸塵殼體甲301外壁配合。拉緊螺 桿308與軸承座甲307通過(guò)擰緊螺母329可拆卸配合，軸承座甲307側(cè)壁上設(shè)有擰緊螺母 329容納操作腔330，拉緊螺桿308插入軸承座甲307側(cè)壁，并伸入容納操作腔330與擰緊 螺母329螺接。拉緊螺桿與軸承座甲的連接關(guān)系，方便拆卸，同時(shí)因?yàn)槔o螺桿與軸承座甲 的連接部?jī)?nèi)沒(méi)有潤(rùn)滑油道，由軟管連接拉緊螺桿和軸承座甲上的潤(rùn)滑油道，在拉緊螺桿與 軸承座通過(guò)擰緊螺母螺接時(shí)，一方面連接強(qiáng)度可靠，另一方面不壓迫潤(rùn)滑油道。在拉緊螺桿308中，軸向通有潤(rùn)滑油道甲311，軸承座甲307上開(kāi)有通過(guò)軟管312 與潤(rùn)滑油道甲311相連通的潤(rùn)滑油道乙313，拉緊螺桿308位于輸塵殼體甲301外的端部設(shè) 有與潤(rùn)滑油道甲311的進(jìn)口達(dá)到封啟配合的彈簧油咀314。通常情況下，潤(rùn)滑油道乙與軸承 座甲軸線成夾角方式設(shè)置在軸承座內(nèi)(因?yàn)檩S承座甲還要與拉緊螺桿相連接，為了提高兩 者的連接強(qiáng)度，同時(shí)還要保證潤(rùn)滑油道順利的通道轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，采用夾角的方式設(shè)置，能保證 上述兩種情況能夠得到滿(mǎn)足)，由于潤(rùn)滑油道甲和潤(rùn)滑油道乙不在同一直線，因此采用軟管 連通潤(rùn)滑油道甲和潤(rùn)滑油道乙使?jié)櫥偷滥艿诌_(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸，對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)軸起到潤(rùn)滑的作用。由于主動(dòng)傳動(dòng)軸與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合端、以及拉緊螺桿都需要伸出輸塵殼體甲301 夕卜，同時(shí)不能采用密封蓋的方式，也不可以固定焊接，因此需要密封，使輸塵殼體甲301內(nèi) 保持密封狀態(tài)。而主動(dòng)傳動(dòng)軸的另外一端，以及被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端又需要防止灰塵落到主 動(dòng)傳動(dòng)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與軸承配合的間隙內(nèi)，確保主動(dòng)傳動(dòng)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活 性，同時(shí)也有利于避免灰塵與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間的摩擦，提高使用壽命。因此，密封裝置設(shè)在主動(dòng) 傳動(dòng)軸331與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合端、以及拉緊螺桿308上。防塵效果主要體現(xiàn)在被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸 303兩端和主動(dòng)傳動(dòng)軸331另一端分別設(shè)有與軸承座甲307相配合的防塵座315、與防塵座 315相配合的防塵罩316，所述的防塵座315上設(shè)有防塵凸起317，防塵罩316上設(shè)有與防塵 凸起317插接配合的防塵凹槽318。如圖12-14所示，主動(dòng)傳動(dòng)軸331和拉緊螺栓上的密封裝置與密封閥中密封軸上 的密封裝置結(jié)構(gòu)相同，區(qū)別在于由于拉緊螺栓不需要轉(zhuǎn)動(dòng)，因此較密封軸上的密封裝置減 少了滑動(dòng)軸承203，此外，主動(dòng)傳動(dòng)軸331上的壓圈601為軸承。拉緊螺栓上的密封裝置中， 遠(yuǎn)輸塵殼體甲301側(cè)的密封墊料322與壓緊法蘭320相配合，近輸塵殼體甲301側(cè)的密封 墊料322與輸塵殼體甲301外壁壓緊配合。拉緊壓套309外還罩有通過(guò)連接件與殼體可拆 卸配合的密封外套325，軸承座甲307內(nèi)還設(shè)有與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸303相配合的滑動(dòng)軸承326， 并在被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端設(shè)有與軸承座甲307和滑動(dòng)軸承303相配合的蓋板327和蓋板密封 墊片328。燃燒裝置400，如圖1和圖18-19所示，它包括助燃?xì)んw401，設(shè)置在助燃?xì)んw內(nèi)的 復(fù)數(shù)個(gè)助燃進(jìn)風(fēng)通道，與助燃進(jìn)風(fēng)通道相配合的進(jìn)料通道402，所述的助燃進(jìn)風(fēng)通道與爐體 413相連通。每個(gè)助燃進(jìn)風(fēng)通道的進(jìn)口處設(shè)有調(diào)壓閥411。殼體401外緣凸設(shè)凸筋409和與凸筋相配合的哈夫壓板410，殼體401通過(guò)與哈夫壓板410與燃燒爐的爐體相連接。殼體401內(nèi)腔中與進(jìn)料通道402相連通的助燃進(jìn)風(fēng)通道為第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403， 第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403的內(nèi)腔中設(shè)有的燃進(jìn)風(fēng)通道為第二助燃進(jìn)風(fēng)通道404，第二助燃進(jìn) 風(fēng)通道404的出風(fēng)口處設(shè)有萬(wàn)向吹氣噴頭405。第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403的外圍為第三助燃 進(jìn)風(fēng)通道406，第三助燃進(jìn)風(fēng)通道406的出風(fēng)口處也設(shè)有萬(wàn)向吹氣噴頭405。萬(wàn)向吹氣噴頭 405上開(kāi)有多個(gè)朝各個(gè)方向開(kāi)口的吹氣孔412。第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403中設(shè)有哈夫風(fēng)葉407。 進(jìn)料通道402上配合有螺旋式進(jìn)料計(jì)量器408，該螺旋式進(jìn)料計(jì)量器408的內(nèi)腔中設(shè)有螺旋 式通道，該通道構(gòu)成進(jìn)料通道的一段通道，該螺旋式通道與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403連通。進(jìn) 料通道402與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道403成一夾角設(shè)置，如成40°的夾角設(shè)置。設(shè)置在第三助燃進(jìn)風(fēng)通道406出風(fēng)口處的萬(wàn)向吹氣噴頭405為多個(gè)呈均勻狀態(tài)的 設(shè)置。燃料通過(guò)進(jìn)料通道進(jìn)入第一助燃進(jìn)風(fēng)通道在哈夫風(fēng)葉的作用下與空氣混合后吹 入爐體時(shí)，設(shè)置在第一助燃進(jìn)風(fēng)通道的中部第二助燃進(jìn)風(fēng)通道和設(shè)置在第一助燃進(jìn)風(fēng)通道 的外圍的第三助燃進(jìn)風(fēng)通道上的萬(wàn)向吹氣噴頭進(jìn)一步將燃料和空氣充分混合的朝爐體內(nèi) 的各個(gè)方向吹入，使燃料更徹底的與空氣混合進(jìn)入爐體，且在爐體內(nèi)均有擴(kuò)散，有利于燃料 燃燒的完全性和加熱的均衡性。烘干裝置500，如圖1和圖20-24所示，它包括具有物料進(jìn)口 501和物料出口 502 的干燥筒體，干燥筒體的內(nèi)腔為分別與物料進(jìn)口 501和物料出口 502相配合的主物料通道 503，干燥筒體外壁設(shè)有輪帶504，干燥筒體包括復(fù)數(shù)個(gè)依次間隙嵌套配合的套筒，干燥筒體 中最內(nèi)側(cè)的內(nèi)套筒505內(nèi)腔為主物料通道503，相鄰套筒之間的間隙為延伸物料通道，相鄰 延伸物料通道首尾相接，最里側(cè)的內(nèi)延伸物料通道506的進(jìn)口與主物料通道503出口相連 接，主物料通道503進(jìn)口為物料進(jìn)口 501，最外側(cè)的外延伸物料通道507的出口為物料出口 502。進(jìn)料口和出料口處的筒體內(nèi)壁凸設(shè)螺旋狀導(dǎo)料壁、相鄰導(dǎo)料壁形成進(jìn)料通道和出料通 道。在外延伸物料通道的出口部設(shè)有勻料件513(勻料件513位于出料口處筒體的內(nèi)腔中)， 其上的勻料通道的橫截面為與外延伸物料通道的橫截面相適應(yīng)環(huán)形體，且勻料件513的橫 截面尺寸順著出料口方向平滑過(guò)渡的減小，即勻料件513位于出料口的端部尺寸最小。工 作時(shí)，輪帶與滾輪式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的滾輪516配合，驅(qū)動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng)。干燥筒體中最外側(cè)的外套筒508至少為三層結(jié)構(gòu)(常規(guī)情況下，三層基本上能滿(mǎn) 足實(shí)際應(yīng)用，但也不排除多于三層的情況)，其內(nèi)外層為壁體，位于兩壁體之間的為中空真 空層，干燥筒體中其他的套筒為單層結(jié)構(gòu)，其材質(zhì)為熱的良導(dǎo)體。延伸物料通道和主物料通道503平行設(shè)置，相鄰所述的延伸物料通道之間的連接 處、以及延伸物料通道與主物料通道503的連接處都通過(guò)弧線過(guò)渡圓環(huán)面509，使折彎處的 通道形成平滑的過(guò)渡通道。如圖20、圖23和圖24所示，每個(gè)套筒的內(nèi)壁都設(shè)有成螺旋狀間隙排列的導(dǎo)料凸起510，其中螺旋狀的軸線與套筒的軸線相對(duì)應(yīng)，且導(dǎo)料凸起510的外端內(nèi)凹形成彎折部511， 與套筒內(nèi)壁成一夾角或平行。如圖21和圖22所示，干燥筒體呈柱形，輪帶504為兩個(gè)，分別均衡的設(shè)置干燥筒 體上，并在干燥筒體軸向中部的外壁上設(shè)有與輪帶504配合的擋輪512，每個(gè)輪帶504的每 側(cè)配合一個(gè)擋輪512。同一輪帶兩側(cè)的擋輪通過(guò)固定桿連接拉緊在一起。
實(shí)施例2 碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)，該系統(tǒng)中的輸塵裝置300還可以為如下結(jié)構(gòu)，如圖 15-17所示，它包括具有進(jìn)料口和出料口的輸塵殼體乙301'，設(shè)置在輸塵殼體乙內(nèi)的中空 軸302'，分別設(shè)置在延伸至輸塵殼體乙301'外的中空軸302'的兩端與殼體相配合的密 封裝置。中空軸2的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪321'，轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪321'上配合帶動(dòng)齒輪322'，帶動(dòng) 齒輪322'上配合有帶減速機(jī)323'的電機(jī)324'。位于中空軸介質(zhì)入口端的中空內(nèi)套313'上配合有介質(zhì)計(jì)量器和調(diào)壓閥，出口端配合有溫度測(cè)量?jī)x。這里的介質(zhì)通常情況下為水。中空軸302'中通的水(如圖15所示) 從右到左流動(dòng)，而輸塵殼體乙上的進(jìn)料口設(shè)置在左端，出料口設(shè)置在殼體的右端，有利于熱 量回收。輸塵殼體乙30Γ上還設(shè)有具有進(jìn)水口 306'和出水口 307 ‘的冷水吸熱腔 305'，進(jìn)水口 306'和出水口 307'分別與輸塵殼體乙301'上的進(jìn)料口 303'和出料口 304'相對(duì)應(yīng)。進(jìn)水口上配合有計(jì)量器和調(diào)壓閥，出水口配合有溫度測(cè)量?jī)x。中空軸的內(nèi)腔 中通冷水，回收物料(如從碳?jí)m分離器中分離出來(lái)的高溫碳粉塵)上的熱量，進(jìn)水口設(shè)置在 進(jìn)料口的下方，出水口設(shè)置在出料口的上方，物料從上往下、從左往右，水從下往上、從左往 右，有利于充分吸收物料上的熱量。也就是說(shuō)，內(nèi)腔中水流的方向與物料流動(dòng)的方向相向； 而冷水吸熱腔中水流的方向又與內(nèi)腔中水流的方向相向。為了延長(zhǎng)物料通道的長(zhǎng)度，中空軸302'沿軸向方向的外表面設(shè)有螺旋式凸起送 料板325'，其高度與輸塵殼體乙301'內(nèi)腔相適應(yīng)，該凸起送料板為螺旋式纏繞在中空軸 302'的外表面形成螺旋式物料通道，該通道的進(jìn)口和出口分別與輸塵殼體乙301'上的進(jìn) 料口 303'和出料口 304'相對(duì)應(yīng)。物料從進(jìn)料口進(jìn)入之后通過(guò)螺旋式凸起送料板隨中空 軸的轉(zhuǎn)動(dòng)送到出料口。該輸塵裝置中與輸塵殼體乙301'相配合的密封裝置與上述實(shí)施例1中密封閥中 的密封裝置相同。中空軸302'內(nèi)腔的兩端分別設(shè)有臺(tái)階B312'，該輸塵裝置上的密封裝置還包括 與中空軸配合的密封部分，該部分的密封裝置包括設(shè)置在臺(tái)階B上與該中空軸內(nèi)腔相配合 的內(nèi)腔密封組件，該內(nèi)腔密封組件包括一端嵌入到中空軸內(nèi)腔中與臺(tái)階B312'相對(duì)應(yīng)的中 空內(nèi)套313'、設(shè)在中空內(nèi)套313'和中空軸302'之間的墊料密封件B314'、與墊料密封 件B314'的壓蓋B315'。中空軸302'兩端的外表面分別設(shè)有臺(tái)階C316'，臺(tái)階C316'配合有調(diào)芯軸承 317'，調(diào)芯軸承317'的兩側(cè)分別設(shè)有悶蓋C318'，相配合的調(diào)芯軸承317 ‘和兩悶蓋 C318'的外表面配有軸承座319'。
權(quán)利要求
碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)，包括碳?jí)m分離裝置(100)、與碳?jí)m分離裝置(100)相配合的密封閥(200)、與密封閥(200)相配合的輸塵裝置(300)、與輸塵裝置(300)相配合的燃燒裝置(400)、與燃燒裝置(400)相配合的烘干裝置(500)，其特征在于所述的碳?jí)m分離裝置(100)為復(fù)數(shù)個(gè)，每個(gè)碳?jí)m分離裝置(100)都配合密封閥(200)，所述輸塵裝置(300)上設(shè)有與碳?jí)m分離裝置(100)個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，各個(gè)密封閥與相應(yīng)的進(jìn)料口密封連接形成循環(huán)分離系統(tǒng)，所述碳?jí)m分離裝置內(nèi)的過(guò)濾艙(101)中設(shè)有復(fù)數(shù)根分離器(102)，每根分離器(102)的出口端設(shè)于至少一個(gè)所述的萬(wàn)向噴頭(103)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的過(guò)濾艙(101)軸 向縱截面尺寸上小下大，外壁設(shè)有保溫層，底部設(shè)有卸灰艙(104)；所述的卸灰艙(104)包 括復(fù)數(shù)節(jié)共軸線縱向設(shè)置的呈中空錐臺(tái)結(jié)構(gòu)的卸灰艙節(jié)，相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部通過(guò) 連接部與下節(jié)卸灰艙節(jié)的上部相連接，相鄰的上方卸灰艙節(jié)的底部橫截面尺寸小于下節(jié)卸 灰艙節(jié)的上部橫截面尺寸，在各個(gè)連接部(106)還設(shè)有噴氣吹灰裝置，所述的噴氣吹灰裝 置的噴氣口(107)呈環(huán)狀的分布在連接部(106)上，相鄰卸灰艙節(jié)之間還設(shè)有連接加強(qiáng)部 (115)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的燃燒裝置包括助燃 殼體(401)，設(shè)置在助燃?xì)んw內(nèi)的復(fù)數(shù)個(gè)助燃進(jìn)風(fēng)通道，與助燃進(jìn)風(fēng)通道相配合的進(jìn)料通道 (402)，所述的助燃進(jìn)風(fēng)通道與爐體(413)相連通；所述助燃?xì)んw(401)內(nèi)腔中與進(jìn)料通道 (402)相連通的助燃進(jìn)風(fēng)通道為第一助燃進(jìn)風(fēng)通道(403)，所述的第一助燃進(jìn)風(fēng)通道(403) 中設(shè)有哈夫風(fēng)葉(407)，所述第一助燃進(jìn)風(fēng)通道(403)的內(nèi)腔中設(shè)有的燃進(jìn)風(fēng)通道為第二 助燃進(jìn)風(fēng)通道(404)，所述第二助燃進(jìn)風(fēng)通道(404)的出風(fēng)口處設(shè)有萬(wàn)向噴頭(103)；所述 第一助燃進(jìn)風(fēng)通道(403)的外圍為第三助燃進(jìn)風(fēng)通道(406)，所述第三助燃進(jìn)風(fēng)通道(406) 的出風(fēng)口處也設(shè)有萬(wàn)向噴頭(103)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的烘干裝置(500)包 括具有物料進(jìn)口(501)和物料出口(502)的外壁設(shè)有輪帶(504)的干燥筒體，所述干燥筒 體包括復(fù)數(shù)個(gè)依次間隙嵌套配合的套筒，干燥筒體中最內(nèi)側(cè)的內(nèi)套筒(505)內(nèi)腔為主物料 通道(503)，相鄰套筒之間的間隙為延伸物料通道，相鄰延伸物料通道首尾相接，最里側(cè)的 內(nèi)延伸物料通道(506)的進(jìn)口與主物料通道(503)出口相連接，主物料通道(503)進(jìn)口為 物料進(jìn)口(501)，最外側(cè)的外延伸物料通道(507)的出口為物料出口(502)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的輸塵裝 置包括開(kāi)有進(jìn)料口(306)和出料口(305)的輸塵殼體甲(301)、設(shè)于所述輸塵殼體甲(301) 內(nèi)與出料口相配合的刮板輸塵部件，還設(shè)有調(diào)節(jié)輸塵部件的拉緊調(diào)節(jié)組件，與拉緊調(diào)節(jié)組 件和輸塵殼體甲(301)相配合的密封裝置，所述的刮板輸塵部件包括被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(303)和 主動(dòng)傳動(dòng)軸(331)，與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(303)和主動(dòng)傳動(dòng)軸(331)配合的傳動(dòng)鏈(304)，設(shè)于傳 動(dòng)鏈(304)上的刮塵板(302)，并與出料口(305)相配合；所述密封裝置還設(shè)在主動(dòng)傳動(dòng)軸 (331)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相配合端；所述的拉緊調(diào)節(jié)組件包括與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(303)上的軸承座甲 (307)相配合的拉緊螺桿(308)，與拉緊螺桿(308)伸出輸塵殼體甲(301)外的部分螺接配 合的拉緊壓套(309)，所述拉緊壓套(309)的內(nèi)端與輸塵殼體甲(301)外壁配合；所述拉緊 壓套(309)外還罩有通過(guò)連接件與輸塵殼體甲可拆卸配合的密封外套(325)，所述軸承座 甲(307)內(nèi)還設(shè)有與被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(303)相配合的滑動(dòng)軸承(326)，并在被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外端設(shè)有與軸承座甲(307)和滑動(dòng)軸承(326)相配合的蓋板(327)和蓋板密封墊片(328)；或者，所述的輸塵裝置包括具有進(jìn)料口和出料口的輸塵殼體(301')，設(shè)置在輸塵殼 體乙內(nèi)的輸塵中空軸(302')，分別設(shè)置在中空軸(302')兩端與輸塵殼體乙(301') 相配合的兩密封裝置；所述的輸塵殼體乙(301')上設(shè)有具有進(jìn)水口(306')和出水口 (307')的軸向設(shè)置的吸熱腔(305')；所述中空軸(302')沿軸向方向的外表面設(shè)有螺 旋式凸起送料板(325')，其高度與輸塵殼體乙(301')內(nèi)腔相適應(yīng)，該凸起送料板為螺旋 式纏繞在中空軸(302')的外表面形成螺旋式輸塵通道，該通道的進(jìn)口和出口分別與殼體 乙(301')上的進(jìn)料口(303')和出料口(304')相對(duì)應(yīng)；所述的密封閥(200)包括閥體(222)、設(shè)置在閥體內(nèi)與閥口相配合的密封翻板蓋 (223)，與密封翻板蓋相配合的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)上也設(shè)有所述的密封裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的密封裝置包括套設(shè) 在轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)、以及拉緊螺桿(308)或者中空軸(302')上的壓圈(601)，壓圈(601)上 開(kāi)有分別與轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)、以及拉緊螺桿(308)或者中空軸(302')表面接觸的通氣通道 (602)，設(shè)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)、以及拉緊螺桿(308)或者中空軸(302')與壓圈(601)之間的 密封件，與密封件和壓圈相配合的壓蓋(609)；所述的密封件包括金屬件(603)、設(shè)于金屬 件兩側(cè)的密封墊料(604)，所述的金屬件的軸向截面上上開(kāi)有工字型通道(605)，工字型的 肩部和腳部分別與壓圈(601)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)、以及拉緊螺桿(308)或者中空軸(302')的 壁體相配合，該工字型密封通道(605)與通氣通道(602)連通；所述通氣通道(602)上還配 合有流量計(jì)(324)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)和拉 緊螺桿(308)上還設(shè)有油潤(rùn)滑組件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(201)的一端還設(shè)有配重塊(221)；轉(zhuǎn)動(dòng)軸 (201)上的油潤(rùn)滑組件包括與壓圈配合的座體(213)，設(shè)于座體(213)和壓圈上的潤(rùn)滑通道 (214)，與座體上的潤(rùn)滑通道(214)配合的密封蓋(215)，與座體(213)相配合的罩設(shè)在密封 蓋(215)外的密封罩(216)；所述密封罩(216)和密封蓋(215)與座體(213)可拆卸配合， 密封罩(216)遠(yuǎn)上座體(213)端設(shè)有活動(dòng)式把手(217)；拉緊螺桿(308)上的油潤(rùn)滑組件包括設(shè)置在拉緊螺桿(308)中的潤(rùn)滑油道甲(311)， 所述的軸承座甲(307)上開(kāi)有通過(guò)軟管(312)與潤(rùn)滑油道甲(311)相連通的潤(rùn)滑油道乙 (313)，所述拉緊螺桿(308)位于輸塵殼體甲外的端部設(shè)有與潤(rùn)滑油道甲(311)的進(jìn)口達(dá)到 封啟配合的彈簧油咀(314)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于設(shè)置在所述過(guò)濾艙(101) 和卸灰艙(104)結(jié)合部的進(jìn)氣口閥門(mén)(112)，其上的進(jìn)氣通道傾斜向下與過(guò)濾艙內(nèi)壁成夾 角，所述過(guò)濾艙(101)上設(shè)有與設(shè)置在過(guò)濾艙(101)上的出氣口閥門(mén)(113)相配合的密封 式卸壓閥(111)，所述過(guò)濾艙(101)上還設(shè)有氣體檢測(cè)儀(108)，分別與過(guò)濾艙(101)的進(jìn) 口和出口相配合；所述過(guò)濾艙(101)的頂蓋(109)為片式可獨(dú)立拆卸的頂蓋分片(110)組 裝結(jié)構(gòu)；所述的碳?jí)m分離裝置(100)中的各個(gè)部件之間都為密封式配合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述中空軸(302')內(nèi)腔 的兩端分別設(shè)有臺(tái)階B(312')，所述的密封裝置還包括設(shè)置在臺(tái)階B上與該中空軸內(nèi)腔相 配合的內(nèi)腔密封組件，該內(nèi)腔密封組件包括一端嵌入到中空軸內(nèi)腔中與臺(tái)階B(312')相 對(duì)應(yīng)的中空內(nèi)套(313')、設(shè)在中空內(nèi)套(313')和中空軸(302')之間的墊料密封件B(314')、與墊料密封件B(314')的壓蓋B(315')；所述中空軸(302')兩端的外表面分別設(shè)有臺(tái)階C(316')，臺(tái)階C(316')配合有 調(diào)芯軸承(317')，調(diào)芯軸承(317')的兩側(cè)分別設(shè)有悶蓋C(318')，相配合的調(diào)芯軸承 (317')和兩悶蓋C(318')的外表面配有軸承座乙(319')；位于所述中空軸介質(zhì)入口 端的中空內(nèi)套(313')上、以及吸熱腔(305')的進(jìn)水口(306')處配合有計(jì)量器和調(diào)壓 閥；所述中空軸介質(zhì)出口端、以及吸熱腔(305')的出水口(307')處配合有溫度測(cè)量?jī)x。 10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的碳?jí)m分離器循環(huán)系統(tǒng)，其特征在于所述的刮塵板(302)為 復(fù)數(shù)塊，每塊刮塵板(302)間隔豎立的設(shè)置在傳動(dòng)鏈(304)上；所述被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸(303)兩 端和主動(dòng)傳動(dòng)軸(331)另一端分別設(shè)有與軸承座甲(307)相配合的防塵座(315)、與防塵 座(315)相配合的防塵罩(316)，所述的防塵座(315)上設(shè)有防塵凸起(317)，所述防塵罩 (316)上設(shè)有與防塵凸起(317)插接配合的防塵凹槽(318)；每個(gè)所述助燃進(jìn)風(fēng)通道的進(jìn)口處設(shè)有調(diào)壓閥(411)；所述進(jìn)料通道(402)與第一助燃 進(jìn)風(fēng)通道(403)成一夾角設(shè)置；所述進(jìn)料通道(402)上配合有螺旋式進(jìn)料計(jì)量器(408)，該 螺旋式進(jìn)料計(jì)量器(408)的內(nèi)腔中設(shè)有螺旋式通道，該通道構(gòu)成進(jìn)料通道的一段通道，該 螺旋式通道與第一助燃進(jìn)風(fēng)通道(403)連通；所述助燃?xì)んw(401)外緣凸設(shè)凸筋(409)和 與凸筋相配合的哈夫壓板(410)，所述助燃?xì)んw(401)通過(guò)與哈夫壓板(410)與爐體相連 接；所述輪帶(504)至少為兩個(gè)，分別均衡的設(shè)置干燥筒體上，并在干燥筒體軸向中部的 外壁上設(shè)有分別與輪帶(504)兩側(cè)相配合的擋輪(512)；所述進(jìn)料口和出料口處的筒體內(nèi) 壁凸設(shè)螺旋狀導(dǎo)料壁(514)、相鄰導(dǎo)料壁(514)形成進(jìn)料通道(515)和出料通道(515)，在 所述外延伸物料通道的出口部設(shè)有位于出料口處筒體的內(nèi)腔中的勻料件(513)，其上的勻 料通道的橫截面為與外延伸物料通道的橫截面相適應(yīng)環(huán)形體，且勻料件(513)的橫截面尺 寸順著出料口方向平滑過(guò)渡的減小，即勻料件(513)位于出料口的端部尺寸最小。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種碳?jí)m分離循環(huán)系統(tǒng)。它包括復(fù)數(shù)個(gè)碳?jí)m分離裝置、與碳?jí)m分離裝置相配合的密封閥、與密封閥相配合的輸塵裝置、與輸塵裝置相配合的燃燒裝置、與燃燒裝置相配合的烘干裝置，每個(gè)碳?jí)m分離裝置都配合密封閥，輸塵裝置上設(shè)有與碳?jí)m分離裝置個(gè)數(shù)相對(duì)應(yīng)的進(jìn)料口，各個(gè)密封閥與相應(yīng)的進(jìn)料口密封連接形成循環(huán)分離系統(tǒng)，碳?jí)m分離裝置內(nèi)的過(guò)濾艙中設(shè)有復(fù)數(shù)根分離器，每根分離器的出口端設(shè)于至少一個(gè)萬(wàn)向噴頭。本發(fā)明具有的突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)碳?jí)m分離裝置為循環(huán)式結(jié)構(gòu)，工作效率和分離率高、密封性強(qiáng)、余熱回收、有利于節(jié)能減排。
文檔編號(hào)B01D46/42GK101829459SQ20101013766
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2010年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月31日
發(fā)明者樓生友 申請(qǐng)人:樓生友;樓陳波;駱宣權(quán);陳煒