專利名稱：均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及均質(zhì)機(jī)，具體涉及均質(zhì)機(jī)的均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置。
技術(shù)背景均質(zhì)機(jī)現(xiàn)有的均質(zhì)壓力控制方法包括手動(dòng)調(diào)壓、液壓控制調(diào)壓和氣動(dòng)調(diào)壓。手動(dòng)調(diào)壓適用 于中、小流量的低壓均質(zhì)機(jī)，大流量和高壓均質(zhì)機(jī)人力無法實(shí)現(xiàn)調(diào)壓；液壓控制調(diào)壓系統(tǒng)制 造成本高和結(jié)構(gòu)復(fù)雜，液壓系統(tǒng)漏油會(huì)導(dǎo)致均質(zhì)物料污染問題(這對(duì)食品行業(yè)至關(guān)重要)；氣 動(dòng)調(diào)壓要求使用單位必須具備氣源和空氣處理裝置，而且氣動(dòng)調(diào)壓方式受載荷影響大。因此， 現(xiàn)有的壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，特別是無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種操作更方便的均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案 一種均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置， 包括依次相鄰接的彈簧座、壓縮彈簧、頂桿、閥芯和閥座，所述彈簧座與一根螺桿相連接， 所述螺桿通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型通過電機(jī)來帶動(dòng)螺桿運(yùn)動(dòng)，螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)可以帶動(dòng)彈簧座移動(dòng)，從而改變壓 縮彈簧的彈性力，通過頂桿來改變閥芯和閥座之間的閥門開度，并最終達(dá)到調(diào)節(jié)均質(zhì)壓力的 目的。這種均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)操作方便，對(duì)均質(zhì)物料無污染，制造成本低，體積緊湊，結(jié)構(gòu) 簡單，克服了液壓、氣動(dòng)調(diào)壓結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、制造成本髙、污染物料等弊端。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述螺桿的內(nèi)端與彈簧座之間通過一個(gè)推力球軸承相連接。推 力球軸承既可以傳遞螺桿對(duì)彈簧座的軸向推力，又便于螺桿相對(duì)于彈簧座轉(zhuǎn)動(dòng)。作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述閥座前端設(shè)有壓力變送器，該壓力變送器及所述電機(jī)同時(shí) 與一個(gè)控制器相連接?？刂破骺梢愿鶕?jù)壓力變送器采集到的實(shí)際壓力值對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，從 而帶動(dòng)調(diào)壓機(jī)構(gòu)達(dá)到所需的壓力，這樣就可以實(shí)現(xiàn)均質(zhì)壓力的自動(dòng)控制，調(diào)壓可靠，穩(wěn)壓精 度高，重復(fù)性好，并可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。優(yōu)選地，所述螺桿的外端設(shè)有一個(gè)連接部，該連接部與一個(gè)大齒輪相連接，所述大齒輪與 一個(gè)小齒輪相嚙合，所述小齒輪通過減速器與所述電機(jī)相連接。這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保證了電機(jī)對(duì) 螺桿的精確傳動(dòng)。作為對(duì)上述優(yōu)選方案的改進(jìn)，所述嫘桿與一個(gè)固定安裝的圓螺母相配合，所述大齒輪套在 所述圓螺母的外面，且可沿圓螺母軸向移動(dòng)。作為對(duì)上述優(yōu)選方案的改進(jìn)，在大齒輪的附近還安裝有與所述控制器相連接的第一傳感器 和第二傳感器，所述大齒輪上設(shè)有可以分別觸發(fā)這兩個(gè)傳感器的第一觸發(fā)部和第二觸發(fā)部。 這種結(jié)構(gòu)可以限制調(diào)壓機(jī)構(gòu)的極限位置，保證調(diào)壓機(jī)構(gòu)在一個(gè)安全的范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)。作為對(duì)上述優(yōu)選方案的改進(jìn)，所述螺桿的連接部為扁圓形，所述大齒輪上設(shè)有扁圓孔與之 相配合。進(jìn)一歩地，所述螺桿為空心蠊桿，所述頂桿的一端從空心螺桿中伸出，并在其端部設(shè)有緊 固螺母。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一歩詳細(xì)說明。 圖1是本實(shí)用新型一種均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，均質(zhì)機(jī)的閥體1同時(shí)與一個(gè)高壓調(diào)壓機(jī)構(gòu)和一個(gè)低壓調(diào)壓機(jī)構(gòu)相連接，下面先 對(duì)高壓調(diào)壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行說明。閥芯3的甜端與閥座2的端面相對(duì)，它們之間的間隙就構(gòu)成了閥門的開度，閥門開度越大，閥座2內(nèi)的壓力P就越?。婚y門開度變小，柱塞泵就會(huì)使壓力P變大。手輪座4與閥體1相連接，手輪座4內(nèi)設(shè)有一根頂桿21和一個(gè)彈簧座19，在頂桿21的 一個(gè)臺(tái)階面和彈簧座19之間設(shè)有壓縮彈簧20，壓縮彈簧20的彈性力使頂桿21的前端頂在閥 芯3的后端。螺桿16頂在彈簧座19的后面，螺桿16的內(nèi)端與彈簧座19之間通過一個(gè)推力球軸承18 相連接。螺桿16與圓螺母17相配合，圓螺母17固定安裝在手輪座4的后端。大齒輪15套在圓螺母17的外面，且可沿圓蠊母軸向移動(dòng)。螺桿16的外端設(shè)有一個(gè)連接 部14與大齒輪15固定連接，螺桿的連接部14為扁圓形，大齒輪15上設(shè)有扁圓孔與之相配 合。螺桿16為空心螺桿，頂桿21的后端從空心螺桿16中伸出，頂桿21的后端設(shè)有緊固蠊 母13，緊固螺母13緊貼在蠊桿的連接部14的后端面上。大齒輪15與一個(gè)小齒輪8相嚙合，小齒輪8再通過減速器6與電機(jī)5相連接。減速器6和電機(jī)5安裝在支架7上，支架7固定在手輪座4上。在大齒輪15的附近安裝有第一傳感器10和第二傳感器9,大齒輪15上設(shè)有兩條環(huán)形凸 起，這兩條環(huán)形凸起構(gòu)成可以分別觸發(fā)這兩個(gè)傳感器的第一觸發(fā)部11和第二觸發(fā)部12。閥座2前端設(shè)有壓力變送器，該壓力變送器和電機(jī)5同時(shí)與一個(gè)控制器相連接。第一傳感 器10和第二傳感器9也與該控制器相連接。下面對(duì)調(diào)壓過程進(jìn)行說明。一、 升壓過程電機(jī)5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(從電機(jī)軸伸出端方向觀察)，帶動(dòng)小齒輪8，并帶動(dòng)嚙合的大齒輪15 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪15帶動(dòng)空心螺桿16順轉(zhuǎn)。螺桿16轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)相對(duì)于圓蠊母17發(fā)生軸向 位移，從而通過推力球軸承18和彈簧座19沿軸線推壓壓縮彈簧20,壓縮彈簧20的彈性力推 動(dòng)頂桿21沿軸向運(yùn)動(dòng)，同時(shí)推動(dòng)高壓閥芯3向前運(yùn)動(dòng)，此時(shí)閥芯3和閥座2之間的開度減小， 形成高壓均質(zhì)閥甜后壓力差P (即高壓均質(zhì)壓力)，由均質(zhì)機(jī)上的壓力變送器將壓力值轉(zhuǎn)換成 4一20mA的電流值輸入控制器，直至壓力值P達(dá)到設(shè)定值，由控制器控制電機(jī)5停止轉(zhuǎn)動(dòng)，升 壓過程完成。在螺桿16作軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)，也同時(shí)帶動(dòng)大齒輪15相對(duì)于小齒輪8、圓螺母17作 軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)大齒輪15上的第一觸發(fā)部11與第一傳感器10接觸時(shí)，控制器也會(huì)使電機(jī)5停 止轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證均質(zhì)壓力不會(huì)超過最大許可壓力，起到安全保護(hù)作用。二、 卸壓過程若電機(jī)5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過小齒輪8、大齒輪15帶動(dòng)螺桿16后退，螺桿的連接部14通 過緊固螺母13拉動(dòng)頂桿21快速向后運(yùn)動(dòng)。當(dāng)大齒輪15上的第二觸發(fā)部12與第二傳感器9 接觸時(shí)，由控制器控制電機(jī)5停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)壓縮彈簧20自動(dòng)復(fù)位，均質(zhì)機(jī)泵體內(nèi)壓力P推 動(dòng)高壓閥芯3向后移動(dòng)，使髙壓閥座2與高壓閥芯3間的開度增大，完成流體通導(dǎo)，這時(shí)高 壓均質(zhì)閥處壓力差復(fù)零，至此，卸壓過程完成。低壓調(diào)壓機(jī)構(gòu)也是由電機(jī)帶動(dòng)頂桿運(yùn)動(dòng)，改變閥芯23和閥座22之間的開度，從而起到調(diào) 節(jié)低壓均質(zhì)壓力的作用，其結(jié)構(gòu)原理、作用過程與上述髙壓部分相同，不再詳述。
權(quán)利要求1.一種均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，包括依次相鄰接的彈簧座(19)、壓縮彈簧(20)、頂桿(21)、閥芯(3)和閥座(2)，其特征是所述彈簧座(19)與一根螺桿(16)相連接，所述螺桿(16)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)電機(jī)(5)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述螺桿(16)的內(nèi)端與彈 簧座(19)之間通過一個(gè)推力球軸承(18)相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述閥座(2)甜端設(shè)有壓 力變送器，該壓力變送器及所述電機(jī)(5)同時(shí)與一個(gè)控制器相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述螺桿(16)的外端設(shè)有 一個(gè)連接部(14)，該連接部(14)與一個(gè)大齒輪(15)相連接，所述大齒輪(15)與一 個(gè)小齒輪(8)相嚙合，所述小齒輪(8)通過減速器(6)與所述電機(jī)(5)相連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述螺桿(16)與一個(gè)固定 安裝的圓螺母(17)相配合，所述大齒輪(15)套在所述圓螺母(17)的外面，且可沿圓 螺母(17)軸向移動(dòng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是在大齒輪(15)的附近還安 裝有與所述控制器相連接的第一傳感器(10)和第二傳感器(9)，所述大齒輪(15)上 設(shè)有可以分別觸發(fā)這兩個(gè)傳感器的第一觸發(fā)部(11)和第二觸發(fā)部(12)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述蠊桿的連接部(14)為 扁圓形，所述大齒輪(15)上設(shè)有扁圓孔與之相配合。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，其特征是所述螺桿(16)為空心嫘桿， 所述頂桿(21)的一端從空心螺桿(16)中伸出，并在其端部設(shè)有緊固螺母(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種均質(zhì)機(jī)均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)裝置，包括依次相鄰接的彈簧座、壓縮彈簧、頂桿、閥芯和閥座，所述彈簧座與一根螺桿相連接，所述螺桿通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)電機(jī)相連接。本實(shí)用新型通過電機(jī)來帶動(dòng)螺桿運(yùn)動(dòng)，螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)可以帶動(dòng)彈簧座移動(dòng)，從而改變壓縮彈簧的彈性力，通過頂桿來改變閥芯和閥座之間的閥門開度，并最終達(dá)到調(diào)節(jié)均質(zhì)壓力的目的。這種均質(zhì)壓力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)操作方便，對(duì)均質(zhì)物料無污染，制造成本低，體積緊湊，結(jié)構(gòu)簡單，克服了液壓、氣動(dòng)調(diào)壓結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、制造成本高、污染物料等弊端。
文檔編號(hào)B01F15/04GK201108815SQ20072007459
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月11日
發(fā)明者朱克霆, 阮逸標(biāo), 陳義興 申請(qǐng)人:上海申鹿均質(zhì)機(jī)有限公司