一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車空調(diào)部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其與一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體有關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)中，儲(chǔ)液器是與冷凝器串接的重要組件。儲(chǔ)液器主要包括筒體和設(shè)置于筒體內(nèi)的干燥袋和密封過濾器組件，筒體采用細(xì)長形管件制成，儲(chǔ)液器筒體的筒壁上設(shè)置進(jìn)口和出口，儲(chǔ)液器筒體與冷凝器集液管之間通過連接套連接，連接套上設(shè)有與所述進(jìn)口和出口相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)通孔，使用時(shí)，筒體會(huì)發(fā)生周向偏轉(zhuǎn)現(xiàn)象，筒體上的進(jìn)口和出口與兩個(gè)通孔之間容易產(chǎn)生位移，造成對(duì)儲(chǔ)液器筒體進(jìn)口和出口的堵塞，影響制冷系統(tǒng)的正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的旨在克服現(xiàn)有儲(chǔ)液器筒體上的進(jìn)口和出口易發(fā)生堵塞的缺陷，提供一種能避免儲(chǔ)液器進(jìn)口和出口堵塞，具有周向定位的過冷式干燥過濾儲(chǔ)液器筒體。
[0004]為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體，包括筒體和套裝于筒體的連接套，筒體的筒壁上設(shè)有進(jìn)口和出口，連接套包括連為一體的套管部和連接部，連接套的連接部上設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)所述進(jìn)口和出口的兩個(gè)通孔，其特征是，至少將所述進(jìn)口或所述出口進(jìn)行向外翻邊形成突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體的凸起，對(duì)所述筒體進(jìn)行周向定位。
[0005]作為對(duì)上述技術(shù)方案的補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還包括以下技術(shù)特征。
[0006]所述進(jìn)口設(shè)有翻邊，翻邊向外形成突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述進(jìn)口凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體進(jìn)口上的凸起，對(duì)筒體進(jìn)行周向定位。
[0007]本實(shí)用新型可以達(dá)到以下有益效果:通過在筒體進(jìn)口或筒體出口或同時(shí)在筒體進(jìn)口和筒體出口上設(shè)置突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體的凸起，對(duì)筒體進(jìn)行周向定位，使得筒體上的進(jìn)口和出口始終對(duì)應(yīng)于連接套的連接部上的兩個(gè)通孔，使其不會(huì)發(fā)生位移而導(dǎo)致制冷劑流通不順暢或堵塞，以保證系統(tǒng)的正常工作。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型中所述筒體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型中所述連接套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0012]如圖1?圖3所示，本實(shí)用新型包括筒體2和套裝于筒體2的連接套1，筒體2的筒壁上設(shè)有進(jìn)口 4和出口 3，連接套1包括連為一體的套管部5和連接部6，連接套1的連接部6上設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)所述進(jìn)口 4和出口 3的兩個(gè)通孔7，所述進(jìn)口 4設(shè)有翻邊，翻邊向外形成突出于筒體2的外壁的凸起，連接套1上的套管部5套裝于筒體2時(shí)，與所述進(jìn)口 4上凸起相對(duì)應(yīng)的連接部6上的通孔套裝于所述筒體2的凸起，對(duì)筒體2進(jìn)行有效的周向定位，使得筒體2上的進(jìn)口 4和出口 3始終對(duì)應(yīng)于連接套1的連接部6上的兩個(gè)通孔7，使其不會(huì)發(fā)生位移。
[0013]作為另一種實(shí)施方式，可以將所述出口3進(jìn)行向外翻邊形成突出于筒體2的外壁的凸起，連接套1上的套管部5套裝于筒體2時(shí)，與所述出口 3上凸起相對(duì)應(yīng)的連接部6上的通孔套裝于所述筒體2的出口上的凸起，對(duì)筒體2進(jìn)行有效的周向定位。
[0014]作為另一種實(shí)施方式，還可以將所述進(jìn)口4和所述出口 3均進(jìn)行向外翻邊形成突出于筒體2外壁的兩個(gè)凸起，連接套1上的套管部5套裝于筒體2時(shí)，連接部6上的兩個(gè)通孔分別套裝于所述筒體2上的兩個(gè)凸起，對(duì)筒體2進(jìn)行雙重的周向定位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體，包括筒體和套裝于筒體的連接套，筒體的筒壁上設(shè)有進(jìn)口和出口，連接套包括連為一體的套管部和連接部，連接套的連接部上設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)所述進(jìn)口和出口的兩個(gè)通孔，其特征在于:至少將所述進(jìn)口或所述出口進(jìn)行向外翻邊形成突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體的凸起。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體，其特征在于:所述進(jìn)口設(shè)有翻邊，翻邊向外形成突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述進(jìn)口凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體進(jìn)口上的凸起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車空調(diào)干燥過濾儲(chǔ)液器筒體，屬于制冷配件技術(shù)領(lǐng)域?，F(xiàn)有儲(chǔ)液器筒體上的進(jìn)口和出口存在易堵塞的缺陷，本實(shí)用新型包括筒體和套裝于筒體的連接套，筒體的筒壁上設(shè)有進(jìn)口和出口，連接套包括連為一體的套管部和連接部，連接套的連接部上設(shè)置有分別對(duì)應(yīng)所述進(jìn)口和出口的兩個(gè)通孔，其特征是，至少將所述進(jìn)口或所述出口進(jìn)行向外翻邊形成突出于筒體外壁的凸起，連接套上的套管部套裝于筒體時(shí)，與所述凸起相對(duì)應(yīng)的連接部上的通孔套裝于所述筒體的凸起，對(duì)所述筒體進(jìn)行周向定位。本實(shí)用新型具備了周向定位功能，使得筒體的進(jìn)口和出口始終對(duì)應(yīng)于連接套上連接部的兩個(gè)通孔，使其不會(huì)發(fā)生位移而導(dǎo)致堵塞，保證系統(tǒng)的正常工作。
【IPC分類】F25B43/00
【公開號(hào)】CN205102472
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520880935
【發(fā)明人】章春鋒
【申請(qǐng)人】浙江新昌同一汽車部件有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日