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一種制冷控制系統(tǒng)及一種空調(diào)的制作方法_2

文檔序號(hào):8665016閱讀:來源:國知局
壓力閾值。該方案針對(duì)不同冷媒可確定出較為精確的壓力閾值,從而大大提高了制冷控制 系統(tǒng)的適用范圍,智能化程度比較高。
[0047] 如圖2~圖8所示實(shí)施例,基于前述實(shí)施例的技術(shù)方案,制冷控制系統(tǒng)可在結(jié)構(gòu)上 進(jìn)行一些變形(這些附圖中,壓力傳感器和控制器省略未示出)。
[0048] 如圖2所示,該制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還包括與循環(huán)泵3并聯(lián) 的第一旁通閥8,該第一旁通閥8用于在循環(huán)泵3開啟運(yùn)行時(shí)關(guān)閉,及在循環(huán)泵3停止運(yùn)行 時(shí)開啟。在壓縮機(jī)模式時(shí),第一旁通閥8開啟,從冷凝器2出來的冷媒可直接通過第一旁通 閥8到達(dá)節(jié)流元件4,從而減小了系統(tǒng)阻力;在循環(huán)泵與壓縮機(jī)協(xié)同工作模式時(shí),以及在循 環(huán)泵模式時(shí),第一旁通閥8關(guān)閉。
[0049] 如圖3所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還包括與壓縮機(jī) 1并聯(lián)的第二旁通閥9,用于在壓縮機(jī)1開啟運(yùn)行時(shí)關(guān)閉,及在壓縮機(jī)1停止運(yùn)行時(shí)開啟。在 循環(huán)泵模式時(shí),第二旁通閥9開啟,從蒸發(fā)器5出來的冷媒可直接通過第二旁通閥9到達(dá)冷 凝器2 ;在循環(huán)泵與壓縮機(jī)協(xié)同工作模式時(shí),以及在壓縮機(jī)模式時(shí),第二旁通閥9關(guān)閉。
[0050] 如圖4所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還同時(shí)包括第一 旁通閥8和第二旁通閥9。
[0051] 如圖5所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還包括設(shè)置于封 閉循環(huán)中冷凝器2和循環(huán)泵3之間的儲(chǔ)液罐10。少量經(jīng)冷凝器2換熱未完全變成液體的冷 媒可在儲(chǔ)液罐10中進(jìn)行汽液分離,液態(tài)冷媒由于重力作用分布在儲(chǔ)液罐10的下方,使得儲(chǔ) 液罐10內(nèi)始終保證有一定的液態(tài)冷媒。儲(chǔ)液罐10與循環(huán)泵3進(jìn)口之間的高度差為系統(tǒng)提 供了一定的壓差,從而減少了循環(huán)泵3被氣蝕的可能性。并且,系統(tǒng)在不同工況下運(yùn)行會(huì)導(dǎo) 致系統(tǒng)的最佳冷媒充注量不同,可利用儲(chǔ)液灌10來保證冷凝器2和蒸發(fā)器5中的冷媒量處 于最佳。
[0052] 如圖6所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還同時(shí)包括第一 旁通閥8和儲(chǔ)液罐10。第一旁通閥8和儲(chǔ)液罐10的作用同前。
[0053] 如圖7所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還同時(shí)包括第二 旁通閥9和儲(chǔ)液罐10。第二旁通閥9和儲(chǔ)液罐10的作用同前。
[0054] 如圖8所示,該實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)在圖1實(shí)施例結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還同時(shí)包括第一 旁通閥8、第二旁通閥9和儲(chǔ)液罐10。第一旁通閥8、第二旁通閥9和儲(chǔ)液罐10的作用同 刖。
[0055] 在本實(shí)用新型上述各實(shí)施例的技術(shù)方案中,控制器的功能技術(shù)既可以通過軟件來 實(shí)現(xiàn),也可以通過硬件來實(shí)現(xiàn),還可以通過軟硬件的結(jié)合來實(shí)現(xiàn)。
[0056] 還需要說明的是,在本實(shí)用新型各實(shí)施例的技術(shù)方案中,并沒有根據(jù)室外溫度來 確定壓縮機(jī)1和循環(huán)泵3的工作狀態(tài),理由如下:
[0057] 其一、根據(jù)冷凝壓力來確定壓縮機(jī)和循環(huán)泵的工作狀態(tài),可以使系統(tǒng)較為穩(wěn)定的 工作,抗干擾能力更強(qiáng)。根據(jù)室外溫度來確定壓縮機(jī)和循環(huán)泵的工作狀態(tài),容易受到環(huán)境因 素(如刮風(fēng),下雨、日照等因素)的干擾,可能導(dǎo)致系統(tǒng)錯(cuò)誤切換工作模式,或者系統(tǒng)無法及 時(shí)進(jìn)入正常工作模式,從而對(duì)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和壽命產(chǎn)生影響,同時(shí)也會(huì)影響到系統(tǒng)的 能效比。
[0058] 其二、根據(jù)冷凝壓力來確定壓縮機(jī)和循環(huán)泵的工作狀態(tài),可以使系統(tǒng)適應(yīng)不同的 冷凝器配置,工作模式的控制更加精確。例如,相同的室內(nèi)機(jī),由于客戶要求或現(xiàn)場(chǎng)安裝條 件限制,需要匹配不同的冷凝器。而在相同的室外溫度下,不同冷凝器中的冷凝壓力有很大 差別,如果根據(jù)室外溫度來確定壓縮機(jī)和循環(huán)泵的工作狀態(tài),會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)或循環(huán)泵無法 運(yùn)行在最佳的工作狀態(tài)下,從而導(dǎo)致系統(tǒng)制冷能力下降或能效比降低。
[0059] 現(xiàn)有制冷控制系統(tǒng)全年能效比基本在3. 0左右,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型制 冷控制系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于:
[0060] 一、提高過渡季節(jié),例如春秋季的制冷能力和能效比。
[0061] 本實(shí)用新型實(shí)施例的制冷控制系統(tǒng)在過渡季節(jié)采用壓縮機(jī)和循環(huán)泵協(xié)同工作的 模式,該模式通過循環(huán)泵的升壓作用,克服了通過降低冷凝壓力提升制冷能力和能效比的 瓶頸,可使冷凝壓力降低,壓縮機(jī)能耗降低,并且系統(tǒng)其它部分的性能基本不受影響。系統(tǒng) 的制冷能力和能效比明顯提升。
[0062] 以下從原理上說明本實(shí)用新型實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)提高制冷能力和能效比的原 因。
[0063] 圖12為現(xiàn)有制冷控制系統(tǒng)制冷循環(huán)過程的壓焓圖(Lgp-H圖)。從理論上講, 針對(duì)現(xiàn)有的壓縮機(jī)制冷循環(huán)(D-A-B-C-D),隨著冷凝壓力的降低(如圖12所示循環(huán) D' -A' -B' -C' -D'),系統(tǒng)的制冷量應(yīng)當(dāng)增大,能效比應(yīng)當(dāng)提高。但在實(shí)際應(yīng)用中,受節(jié)流元 件的制約,冷凝壓力的降低會(huì)引起蒸發(fā)壓力的降低,從而引起制冷量的減小,并不能帶來很 好的節(jié)能效果。這是因?yàn)?,隨著冷凝壓力的降低,膨脹閥(以節(jié)流元件采用膨脹閥為例)的 進(jìn)出口壓差不斷減小,膨脹閥的開度會(huì)不斷增大,從而補(bǔ)償由于壓差的減小而減少的那部 分流量。當(dāng)壓差減小到一定值時(shí),膨脹閥全部打開。此后,流量因得不到補(bǔ)償,只能隨著壓 差的減小而急劇減少,從而導(dǎo)致制冷量的減小。所以,對(duì)于現(xiàn)有的壓縮機(jī)制冷系統(tǒng),通過降 低冷凝壓力來增大制冷能力,提升能效比的節(jié)能方法受到了比較大的制約。
[0064] 圖13為本實(shí)用新型實(shí)施例制冷控制系統(tǒng)制冷循環(huán)過程的壓焓圖。以采用壓縮機(jī) 和循環(huán)泵協(xié)同工作模式為例,其制冷原理見圖13(循環(huán)D' -A' -B' -C' -C"-D'),液態(tài)冷 媒在蒸發(fā)器中吸熱(D' -A'),將室內(nèi)空氣冷卻,蒸發(fā)后的冷媒被吸入壓縮機(jī),經(jīng)壓縮機(jī)做功 (A' -B'),變成高溫高壓的蒸汽,汽態(tài)冷媒進(jìn)入冷凝器后,經(jīng)過與外界空氣的強(qiáng)對(duì)流換熱降 溫變?yōu)橐后w(B' -C'),從冷凝器出來的冷媒流經(jīng)循環(huán)泵,經(jīng)過循環(huán)泵的升壓(C' -C"),到達(dá) 節(jié)流元件,經(jīng)節(jié)流元件降壓節(jié)流后進(jìn)入蒸發(fā)器(C"-D'),完成一個(gè)制冷循環(huán)。其中,通過循 環(huán)泵的升壓作用克服了節(jié)流元件對(duì)于制冷系統(tǒng)的制約,使得冷凝溫度降低,壓縮機(jī)能耗降 低,同時(shí)系統(tǒng)其他部分性能不受影響,從而提高了系統(tǒng)制冷能力,提升了能效比。
[0065] 以下以一個(gè)具體實(shí)例來說明壓縮機(jī)和循環(huán)泵協(xié)同工作模式能夠提高制冷能力,提 升能效比。圖14為不同運(yùn)行模式下的制冷能力與室外溫度關(guān)系圖,圖15為不同運(yùn)行模式 下的能效比與室外溫度關(guān)系圖。從圖14和圖15可以看出,壓縮機(jī)和循環(huán)泵協(xié)同工作模式 的制冷能力和能效比相比于僅壓縮機(jī)做功的模式,均能維持在較高的水平,因此,在過渡季 節(jié),壓縮機(jī)和循環(huán)泵協(xié)同工作模式對(duì)于空調(diào)的節(jié)能有很大意義。
[0066] 二、提高系統(tǒng)全年能效比。
[0067] 由于循環(huán)泵與壓縮機(jī)可在占全年大部分時(shí)間的過渡季節(jié)協(xié)同工作,相比于現(xiàn)有技 術(shù)在過渡季節(jié)采用壓縮機(jī)模式,空調(diào)的全年能耗降低,全年能效比大大提升。以下表1選取 全國重點(diǎn)城市計(jì)算其全年能效比,可以看出,在全國范圍內(nèi),采用本實(shí)用新型實(shí)施例方案的 系統(tǒng)全年能效比均有較為明顯的提升。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種制冷控制系統(tǒng),其特征在于,包括: 通過冷媒管路依次連接并形成封閉循環(huán)的壓縮機(jī)、冷凝器、循環(huán)累、節(jié)流元件和蒸發(fā) 器; 用于檢測(cè)冷凝器中冷凝壓力的壓力傳感器; 控制器,分別與壓縮機(jī)、循環(huán)累和壓力傳感器信號(hào)連接,用于當(dāng)所述冷凝壓力大于第一 壓力闊值,且小于第二壓力闊值時(shí),控制壓縮機(jī)和循環(huán)累開啟運(yùn)行。
2. 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制器,還用于當(dāng)所述冷凝壓力不大于 第一壓力闊值時(shí),控制循環(huán)累開啟運(yùn)行,并控制壓縮機(jī)停止運(yùn)行。
3. 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制器,還用于當(dāng)所述冷凝壓力不小于 第二壓力闊值時(shí),控制壓縮機(jī)開啟運(yùn)行,并控制循環(huán)累停止運(yùn)行。
4. 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,所述控制器,還用于根據(jù)冷媒類別與第一壓 力闊值和第二壓力闊值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,確定冷媒管路中冷媒類別所對(duì)應(yīng)的第一壓力闊值和第 二壓力闊值。
5. 如權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)冷媒管路中的冷媒為R22時(shí),所述第一壓 力闊值Pi《lObar,所述第二壓力闊值P2滿足;14bar《P2< 24bar。
6. 如權(quán)利要求5所述的系統(tǒng),其特征在于,所述第一壓力闊值P 1= 1化ar,所述第二壓 力闊值為?2= 14bar。
7. 如權(quán)利要求1~6任一項(xiàng)所述的系統(tǒng),其特征在于,還包括: 與所述循環(huán)累并聯(lián)的第一旁通閥,用于在循環(huán)累開啟運(yùn)行時(shí)關(guān)閉,及在循環(huán)累停止運(yùn) 行時(shí)開啟;和/或 與所述壓縮機(jī)并聯(lián)的第二旁通閥,用于在壓縮機(jī)開啟運(yùn)行時(shí)關(guān)閉,及在壓縮機(jī)停止運(yùn) 行時(shí)開啟;和/或 設(shè)置于封閉循環(huán)中冷凝器和循環(huán)累之間的儲(chǔ)液罐。
8. 如權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其特征在于,所述循環(huán)累包括定頻累、變頻累或調(diào)壓累; 所述節(jié)流元件包括電子膨脹閥、熱力膨脹閥、球閥、毛細(xì)管或孔板。
9. 一種空調(diào),其特征在于,包括如權(quán)利要求1~8任一項(xiàng)所述的制冷控制系統(tǒng)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種制冷控制系統(tǒng)及一種空調(diào),以提高空調(diào)的全年能效比,降低能耗。制冷控制系統(tǒng)包括:通過冷媒管路依次連接并形成封閉循環(huán)的壓縮機(jī)、冷凝器、循環(huán)泵、節(jié)流元件和蒸發(fā)器;用于檢測(cè)冷凝器中冷凝壓力的壓力傳感器;控制器,分別與壓縮機(jī)、循環(huán)泵和壓力傳感器信號(hào)連接,用于當(dāng)所述冷凝壓力大于第一壓力閾值,且小于第二壓力閾值時(shí),控制壓縮機(jī)和循環(huán)泵開啟運(yùn)行。
【IPC分類】F25B49-02, F25B1-00
【公開號(hào)】CN204373249
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420853919
【發(fā)明人】譙嶠, 李權(quán)旭, 萬積清, 王麗
【申請(qǐng)人】艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司, 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源(江門)有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日
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