燒結(jié)臺車的密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于冶金行業(yè)燒結(jié)臺車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]密封裝置是燒結(jié)機的重要部分，關(guān)系到燒結(jié)風(fēng)量的有效控制和利用，也事關(guān)提高燒結(jié)產(chǎn)量，以及降低燒結(jié)礦成本。
[0003]燒結(jié)臺車由兩側(cè)的行走輪帶動，沿著固定滑道長度方向行走。在燒結(jié)臺車下端設(shè)有密封裝置。原有的密封裝置主要由相互扣合的游板和游板槽組成，在游板和游板槽的長度方向上布置若干螺栓組件，各螺栓組件分別穿置在游板和游板槽游板和游板槽的通孔中，在游板和游板槽之間的各螺栓外套置彈簧，用于調(diào)整在游板和游板槽的間隙。
[0004]由于燒結(jié)臺車在工作時采用下抽風(fēng)方式，以上的密封方式往往存在工作行程小，裝置內(nèi)部縫隙漏風(fēng)大，因而造成產(chǎn)量減少。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型目的是提出一種密封性好的燒結(jié)臺車的密封裝置。
[0006]本實用新型包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓組件，螺栓組件的螺栓分別穿置在游板和游板槽的通孔中，本實用新型的特點是:在游板和游板槽之間分別布置若干彈簧，各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間；在朝向游板槽的游板上開設(shè)凹槽，在游板和游板槽之間設(shè)置與游板槽同向扣置的內(nèi)部擋風(fēng)罩，所述內(nèi)部擋風(fēng)罩由上頂板和掛板組成，在所述上頂板上開設(shè)用于穿置各彈簧的彈簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，掛板的自由端伸入于所述凹槽內(nèi)。
[0007]本實用新型在游板和游板槽之間再設(shè)置了內(nèi)部擋風(fēng)罩，并通過游板上的凹槽以使內(nèi)部擋風(fēng)罩在安裝、工作和極限狀態(tài)時有限體空間。本實用新型將原套置在各螺栓外的彈簧移出，另外支撐于游板和游板槽之間。
[0008]本實用新型用于燒結(jié)臺車和風(fēng)量兩側(cè)滑倒的密封，將此密封通過其中的螺栓組件聯(lián)結(jié)在臺車車體下面的左右槽內(nèi)。改進的彈性密封裝置內(nèi)部存在較大的裝配間隙，在其內(nèi)部設(shè)置的內(nèi)部擋風(fēng)罩無論在工作狀態(tài)或是彈簧的兩個極限態(tài)都可以有效地防止抽風(fēng)而產(chǎn)生和側(cè)面漏風(fēng)現(xiàn)象，所以，本實用新型可以保障燒結(jié)產(chǎn)量的有效提高。
[0009]為了防止彈簧在移動過程中發(fā)生位移，本實用新型還在游板上開設(shè)彈簧凹槽，在游板槽的內(nèi)表面焊接與彈簧凹槽相對的凸形柱，所述彈簧下端設(shè)置在彈簧凹槽內(nèi)，上端套置在相應(yīng)的凸形柱外。
[0010]另外，為了保障螺栓的使用壽命，本實用新型在螺栓外套置螺栓套，螺栓套的上端設(shè)置在內(nèi)部擋風(fēng)罩的上頂板的下端，螺栓套的下端設(shè)置在游板內(nèi)的螺栓孔中。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中A-A向剖示放大圖。
[0013]圖3為彈簧壓縮至極限狀態(tài)的示意圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2所示，本實用新型包括游板I和扣合在游板I上方的游板槽2，在游板I和游板槽2上布置若干螺栓組件3，螺栓組件3的螺栓31分別穿置在游板I和游板槽2的通孔中。
[0015]在游板I上開設(shè)若干彈簧凹槽4，在游板槽2的內(nèi)表面焊接與彈簧凹槽4 相對的凸形柱5，在一個凸形柱5外套置一只彈簧6，彈簧6的另一端設(shè)置在相應(yīng)的彈簧凹槽4內(nèi)。以使各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間。
[0016]在朝向游板槽2的游板I上表面開設(shè)凹槽11，在游板I和游板槽2之間設(shè)置與游板槽2同向扣置的不銹鋼內(nèi)部擋風(fēng)罩7，內(nèi)部擋風(fēng)罩7由上頂板71和掛板71組成，掛板71的上端密封焊接在上頂板71的外側(cè)。在上頂板71上開設(shè)用于穿置各彈簧6的彈簧通孔73、用于穿置各螺栓31的螺栓通孔74，掛板72的自由端伸入于凹槽11內(nèi)。
[0017]螺栓31外套置螺栓套8，螺栓套8的上端設(shè)置在內(nèi)部擋風(fēng)罩7的上頂板71的下端，螺栓套8的下端設(shè)置在游板I內(nèi)的螺栓孔中。
【主權(quán)項】
1.燒結(jié)臺車的密封裝置，包括相互扣合的游板和游板槽，在游板和游板槽上布置若干螺栓組件，螺栓組件的螺栓分別穿置在游板和游板槽的通孔中，其特征在于，在游板和游板槽之間分別布置若干彈簧，各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間；在朝向游板槽的游板上開設(shè)凹槽，在游板和游板槽之間設(shè)置與游板槽同向扣置的內(nèi)部擋風(fēng)罩，所述內(nèi)部擋風(fēng)罩由上頂板和掛板組成，在所述上頂板上開設(shè)用于穿置各彈簧的彈簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，掛板的自由端伸入于所述凹槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述燒結(jié)臺車的密封裝置，其特征在于在游板上開設(shè)彈簧凹槽，在游板槽的內(nèi)表面焊接與彈簧凹槽相對的凸形柱，所述彈簧下端設(shè)置在彈簧凹槽內(nèi)，上端套置在相應(yīng)的凸形柱外。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述燒結(jié)臺車的密封裝置，其特征在于螺栓外套置螺栓套，螺栓套的上端設(shè)置在內(nèi)部擋風(fēng)罩的上頂板的下端，螺栓套的下端設(shè)置在游板內(nèi)的螺栓孔中。
【專利摘要】燒結(jié)臺車的密封裝置，屬于冶金行業(yè)燒結(jié)臺車技術(shù)領(lǐng)域。在游板和游板槽之間分別布置若干彈簧，各彈簧分別支撐于游板和游板槽之間；在朝向游板槽的游板上開設(shè)凹槽，在游板和游板槽之間設(shè)置與游板槽同向扣置的內(nèi)部擋風(fēng)罩，所述內(nèi)部擋風(fēng)罩由上頂板和掛板組成，在所述上頂板上開設(shè)用于穿置各彈簧的彈簧通孔、用于穿置各螺栓的螺栓通孔，掛板的自由端伸入于所述凹槽內(nèi)。本實用新型通過游板上的凹槽以使內(nèi)部擋風(fēng)罩在安裝、工作和極限狀態(tài)時有限體空間。
【IPC分類】F16J15/16, F27B21/08
【公開號】CN204757679
【申請?zhí)枴緾N201520302066
【發(fā)明人】孫建中, 莊愛軍, 夏錫桂
【申請人】江蘇江成冶金設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年5月12日