一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及流體技術領域，尤其涉及一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備。
【背景技術】
[0002]在車輛途徑票亭，與票亭內(nèi)的工作人員進行交互的整個過程，票亭的窗口必須始終打開，車輛的尾氣、異味都通過票亭的窗口進入密閉的票亭，對工作人員的身體造成了傷害。另外，霧霾等有害氣體容易通過這個窗口進入較為密閉的票亭。由于票亭窗口是工作人員與外界交互的通道，并且使用頻率及其高，無法在窗口上安裝一些實際存在的自動化隔離設備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于，提出一種結構簡單，易于安裝使用的雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，解決了現(xiàn)有高速公路票亭等位置窗口始終打開，車輛尾氣、異味不斷的由窗口進入票亭的密閉空間對工作人員的身體造成傷害的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案為:
[0005]—種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，包括:
[0006]密閉空間殼體，設有窗口；
[0007]導流環(huán)道，環(huán)繞所述窗口邊沿設置；
[0008]所述導流環(huán)道由環(huán)形內(nèi)壁、環(huán)形外壁圍合形成一氣流通道，所述環(huán)形外壁貼合窗口邊沿，環(huán)形內(nèi)壁、環(huán)形外壁相對面通過連接筋連接；
[0009]環(huán)形內(nèi)壁、環(huán)形外壁連接處形成縫隙分別設有第一導風口、第二導風口，第一導風口、第二導風口接收來自導流環(huán)道內(nèi)部氣流通道的氣流，并引導所述氣流流向密閉空間殼體外部；
[0010]緊鄰所述第一導風口的環(huán)形內(nèi)壁的壁面為第一柯恩達表面，緊鄰所述第二導風口的環(huán)形外壁的壁面為第二柯恩達表面；
[0011]送風裝置，通過通風道向導流環(huán)道輸送氣流。
[0012]其中，所述第一柯恩達表面、第二柯恩達表面與導流環(huán)道中心軸線之間的夾角為7°-20° 之間。
[0013]其中，所述第一導風口、第二導風口出口處相對面之間的距離為0.5mm-10mm。
[0014]其中，所述第一導風口、第二導風口出口處相對面之間的距離為5mm。
[0015]本發(fā)明的有益效果為:
[0016]—、空氣經(jīng)過送風裝置內(nèi)的渦輪風機將增壓后的空氣不斷輸送到導流環(huán)道內(nèi)部的氣流通道。所述導流環(huán)道沿所述窗口邊沿設置，氣流填充導流環(huán)道內(nèi)部并直接從所述的第一導風口、第二導風口噴射出，導風口引導氣流流過環(huán)形內(nèi)壁、環(huán)形外壁并快速流向密閉空間殼體外部，在密閉空間導流環(huán)道位置形成一負壓區(qū)。密閉空間內(nèi)部窗口附近的氣流受負壓區(qū)的影響，形成從密閉空間殼體內(nèi)部到密閉空間殼體外部的快速氣流;密閉空間殼體外部窗口周邊的空氣也會因為氣流的流動造成負壓而與第一導風口、第二導風口噴出的氣流匯聚。各種氣流疊加就會形成吸收空氣能力向外送風的效果，使得各種氣流垂直于密閉空間殼體向外部流動而不會流進密閉空間殼體內(nèi)部。
[0017]二、第一導風口、第二導風口與導流環(huán)道同心設置，使得窗口的構造合理、線條柔美，在視覺上比較吸引人。并且第一導風口、第二導風口與導流環(huán)道的同心定位使得制造起來更容易。導流環(huán)道內(nèi)部具有足夠的主氣流從第一導風口、第二導風口噴出，從而達到最大的空氣卷吸和最大副氣流量。
[0018]三、上述設備可以安裝于路邊售票亭、高速路票亭、報刊亭等類似地方的窗口上，車輛的尾氣、異味等都能通過所述設備排出密閉空間內(nèi)，以免各種有害氣體對密閉空間內(nèi)的工作人員造成身體傷害。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備安裝于票亭的結構示意圖；
[0020]圖2為本發(fā)明導流環(huán)道的結構示意圖；
[0021 ]圖3為本發(fā)明導流環(huán)道的局部截面圖；
[0022]圖4為本發(fā)明雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備工作時的氣流流向圖。
[0023]附圖標記為:
[0024]導流環(huán)道-1;氣流通道-1 I;連接筋-12;第一柯恩達表面-13;第一導風口 -14;環(huán)形內(nèi)壁-15;第二導風口 -16;第二柯恩達表面-17;環(huán)形外壁-18;窗口 -2;窗口邊沿-21;通風道-3;送風裝置-4;密閉空間殼體-5。
【具體實施方式】
[0025]以下將結合附圖所示的【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本發(fā)明，本領域的普通技術人員根據(jù)這些實施方式所做出的結構、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
[0026]參閱圖1至圖3所示，本發(fā)明所述的密閉空間是一個工業(yè)安全術語，是指一個密封及閉塞的環(huán)境，與外界相對隔離，進出口受限，自然通風不良；密封式或半密封式空間，受環(huán)境影響導致特殊時段內(nèi)出現(xiàn)密封式或半密封式的空間。例如沙井、坑道、栗房等。從安全角度上講主要指人員出入受限，存在有害因素。所述的密閉空間由于進出場地受到限制，加上密閉空間通常含有過量的揮發(fā)性溶劑蒸汽及其他任何含有威脅生命或健康的環(huán)境條件。本發(fā)明以高速公路票亭為例說明所述雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備的結構及工作原理，并不限制所述設備的應用場所僅為高速路票亭。本發(fā)明附圖所示以所述窗口 2為圓形進行舉例說明，在實際應用中并未將所述窗口2的形狀限定成圓形的，窗口2的形狀還可以為正方形、長方形、橢圓形、三角形、多邊形等任意單一形狀或多種形狀的組合。
[0027]參閱圖1、2、3所示的一種雙重型密閉空間外部氣體阻隔設備，包括:
[0028]密閉空間殼體5，設有窗口2;通過所述窗口 2工作人員可以進行售賣票、傳遞資料等，所述窗口 2可以為方形、圓形、橢圓形等任意的形狀，所述窗口邊沿21表面可以為凹凸面、拋物面或圓弧面，窗口邊沿21表面任意的形狀都能應用在該實施方式中。
[0029]導流環(huán)道I，環(huán)繞所述窗口邊沿21設置;所述導流環(huán)道I貼合窗口邊沿21設置，導流環(huán)道I的形狀與窗口的形狀設置成相同的。
[0030]所述導流環(huán)道由環(huán)形內(nèi)壁15、環(huán)形外壁18圍合形成一氣流通道11，所述環(huán)形外壁
18貼合窗口邊沿21，環(huán)形內(nèi)壁15、環(huán)形外