專利名稱：帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，屬鍋爐煙氣余熱回收領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
導(dǎo)熱油爐是一種以有機(jī)熱載體即導(dǎo)熱油為工作介質(zhì)的特種鍋爐，通過(guò)燃料燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔饧訜釋?dǎo)熱油，導(dǎo)熱油升高溫度后為用熱設(shè)備提供所需的熱量，而燃料燃燒后產(chǎn)生的煙氣經(jīng)煙囪排出時(shí)，溫度一般在170°C左右，有的甚至高達(dá)300°C，既浪費(fèi)了熱量，又對(duì)環(huán)境造成了熱污染。導(dǎo)熱油爐大多未進(jìn)行余熱回收或僅增加空氣預(yù)熱器回收部分煙氣余熱。部分流程設(shè)置了帶蒸汽發(fā)生器如熱管鍋爐等的余熱回收裝置，如ZL200420027889. 4提供了一種帶蒸汽發(fā)生器的導(dǎo)熱油爐尾氣余熱回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖(如圖I):包括爐體1，煙道2，蒸汽發(fā)生器3，蒸汽發(fā)生器殼體31，蒸汽發(fā)生器汽包32，蒸汽發(fā)生器傳熱管33，蒸汽發(fā)生器管板34，空氣預(yù)熱器4，空氣預(yù)熱器的進(jìn)氣管41，引風(fēng)機(jī)5，煙囪6。該技術(shù)可使導(dǎo)熱油爐排煙溫度降低至160°C左右，并回收一定量的蒸汽。ZL200710046604. X提供了一種鍋爐煙氣余熱回收的裝置流程，該技術(shù)主要應(yīng)用領(lǐng)域是電站鍋爐。該技術(shù)實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示包括自控裝置1，自控閥2，汽包3，上水管4，下降管5，中低壓蒸發(fā)器6，省煤器7，給水泵8，空氣預(yù)熱器9，煙道10，相變換熱器下段11，壁溫測(cè)試儀12，相變換熱器上段13，風(fēng)道14，汽包安全閥15，汽包液位計(jì)16。該技術(shù)與ZL200420027889. 4相比，鍋爐排煙溫度可降低至130°C左右，提高鍋爐熱效率1% 2%。但是，如果導(dǎo)熱油爐使用單位無(wú)需余熱回收流程產(chǎn)生的蒸汽，該類技術(shù)的使用即受到很大的限制，則僅能增加空氣預(yù)熱器回收部分煙氣余熱，為避免空氣預(yù)熱器的低溫腐蝕，鍋爐的排煙溫度通常160°C以上，鍋爐的整體熱效率仍然較低，不符合節(jié)能及環(huán)保要求。因此如何合理回收利用導(dǎo)熱油爐的煙氣余熱并簡(jiǎn)化流程，降低排煙溫度、避免低溫腐蝕、提高熱效率成為該領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)熱油爐煙氣余熱的高效回收，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，該導(dǎo)熱油爐包括爐體I、煙道9及高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路，高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路中設(shè)有熱油泵7和油氣分離器5，其特征在于該回收裝置包括設(shè)置在煙道9內(nèi)的高溫空預(yù)器13、煙道外的調(diào)溫器10，及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線12由熱油泵7出口與導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油進(jìn)口端之間引出，或由導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油出口端引出，經(jīng)調(diào)溫器10、內(nèi)循環(huán)回油管線14，回至油氣分離器5或熱油泵7進(jìn)口管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；另外，調(diào)溫器前設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)，從鼓風(fēng)機(jī)排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器10升溫后(高于煙氣酸露點(diǎn)溫度)，再進(jìn)入高溫空預(yù)器13利用煙氣升溫，回收煙氣余熱，經(jīng)高溫空預(yù)器13加熱后的高溫空氣送入導(dǎo)熱油爐作為導(dǎo)熱油爐助燃空氣使用。其中導(dǎo)熱油爐包括加熱源2，加熱源2采用煤、油或氣體作為燃料。所述高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路包括熱油泵7、用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6及連接管線，導(dǎo)熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵7、爐體I、用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6，流回?zé)嵊捅?，形成閉路循環(huán)。導(dǎo)熱油經(jīng)熱油泵7加壓后進(jìn)入導(dǎo)熱油爐吸收燃料燃燒產(chǎn)生的熱量后，經(jīng)用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6后再進(jìn)入熱油泵7通過(guò)管路系統(tǒng)連接形成閉路循環(huán)。所述調(diào)溫器10與導(dǎo)熱油采用間接換熱方式，管程或殼程的進(jìn)口端與導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12連接，出口端與導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14連接；殼程或管程的進(jìn)口端與鼓風(fēng)機(jī)
(11)出風(fēng)口相連，出口端與高溫空預(yù)器(13)的進(jìn)口相連。本實(shí)用新型的導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回路如下導(dǎo)熱油爐出口的加熱后的高溫導(dǎo)熱油，經(jīng)導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12進(jìn)入調(diào)溫器10，導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出口在熱油泵7出口與用熱設(shè)備3的進(jìn)油管線之間，降低導(dǎo)熱油溫度后，通過(guò)導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14回到油氣分離器5或熱油泵7進(jìn)口管線，與外循環(huán)導(dǎo)熱油混合后，經(jīng)熱油泵7通過(guò)管路系統(tǒng)連接送入導(dǎo)熱油爐加熱后再將高溫導(dǎo)熱油送出，從而形成導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回路。本實(shí)用新型所述的高溫空預(yù)器13與煙氣采用間接換熱方式，經(jīng)高溫空預(yù)器13加熱后的熱空氣15送入導(dǎo)熱油爐作為助燃空氣使用。本實(shí)用新型所述的高溫空預(yù)器13的換熱管可采用列管、翅片管、蛇形管或螺旋槽管。本實(shí)用新型中的調(diào)溫器10采用間接換熱方式，可以為管殼式換熱器、板式換熱器或其他型式的換熱器。本實(shí)用新型中的調(diào)溫器10根據(jù)需要可設(shè)置一個(gè)或多個(gè)，采用串并聯(lián)或混聯(lián)方式進(jìn)行連接。本實(shí)用新型中的調(diào)溫器10將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的冷空氣加熱至高于煙氣酸露點(diǎn)溫度，再送入防腐空預(yù)器13回收導(dǎo)熱油爐煙氣余熱，調(diào)溫器10相當(dāng)于設(shè)置在煙道外的空氣預(yù)熱器。設(shè)有常規(guī)的煙氣排出溫度調(diào)控裝置，通過(guò)控制調(diào)溫器10調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度等手段，可使煙道出口的排煙溫度降低至僅高于防腐空預(yù)器13壁面的煙氣酸露點(diǎn)溫度，在避免結(jié)露的前提下，達(dá)到最大限度利用煙氣廢熱的目的，使導(dǎo)熱油爐能經(jīng)濟(jì)、高熱效率運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)I、本裝置在原有導(dǎo)熱油爐系統(tǒng)設(shè)計(jì)了一套導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回路，利用內(nèi)循環(huán)回路的導(dǎo)熱油通過(guò)調(diào)溫器預(yù)熱空氣，加熱至高于酸露點(diǎn)溫度，再送入高溫空預(yù)器13回收煙道內(nèi)煙氣余熱，既避免了高溫空預(yù)器的低溫腐蝕，又充分利用了煙道余熱。另外，預(yù)熱的空氣再送入導(dǎo)熱油爐作為助燃空氣，有助于燃料的充分燃燒，解決了導(dǎo)熱油爐使用單位無(wú)需余熱回收流程產(chǎn)生的蒸汽時(shí)余熱回收的難題。2、本實(shí)用新型的回收裝置，設(shè)計(jì)合理，余熱回收率高，可與現(xiàn)有的導(dǎo)熱油爐余熱回收技術(shù)組合使用。3、本實(shí)用新型的回收裝置，回收余熱后，煙氣排放溫度在130°C左右，符合節(jié)能及環(huán)保要求。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)的帶蒸汽發(fā)生器的導(dǎo)熱油爐尾氣余熱回收裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖I :1-爐體，2-煙道，3-蒸汽發(fā)生器，31-蒸汽發(fā)生器殼體，32-蒸汽發(fā)生器汽包，33-蒸汽發(fā)生器傳熱管，34-蒸汽發(fā)生器管板，4-空氣預(yù)熱器，41-空氣預(yù)熱器的進(jìn)氣管，5-引風(fēng)機(jī)，6-煙囪。圖2是現(xiàn)有技術(shù)的鍋爐煙氣余熱回收的裝置流程圖；圖2中1-自控裝置，2-自控閥，3-汽包，4-上水管，5-下降管，6-中低壓蒸發(fā)器，7-省煤器，8-給水泵，9-空氣預(yù)熱器，10-煙道，11-相變換熱器下段，12-壁溫測(cè)試儀，13-相變換熱器上段，14-風(fēng)道，15-汽包安全閥，16-汽包液位計(jì)。圖3是本實(shí)用新型的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱高效回收裝置結(jié)構(gòu)流程示意圖。圖3中，I一爐體，2—加熱源，3-用熱設(shè)備，4一高位膨脹槽，5 —油氣分離器，6—過(guò)濾器，7—熱油泵，8—低位儲(chǔ)油槽，9一煙道，10—調(diào)溫器，11 一鼓風(fēng)機(jī)，12 —內(nèi)循環(huán)管線，13—高溫空預(yù)器，14-內(nèi)循環(huán)回油管線，15—熱空氣。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。實(shí)施例I :如圖3所示，本實(shí)用新型的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置的流程示意圖。該導(dǎo)熱油爐包括爐體I、煙道9及高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路，高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路中設(shè)有熱油泵7和油氣分離器5。該回收裝置包括設(shè)置在煙道9內(nèi)的高溫空預(yù)器13、煙道外的調(diào)溫器10，及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線12由熱油泵7出口與導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油進(jìn)口端之間引出，或由導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油出口端引出，經(jīng)調(diào)溫器10、內(nèi)循環(huán)回油管線14，回至油氣分離器5或熱油泵7進(jìn)口管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；從鼓風(fēng)機(jī)排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器10升溫后(高于煙氣酸露點(diǎn)溫度)，再進(jìn)入高溫空預(yù)器13利用煙氣升溫，回收煙氣余熱，經(jīng)高溫空預(yù)器13加熱后的高溫空氣送入導(dǎo)熱油爐作為導(dǎo)熱油爐助燃空氣使用。其中導(dǎo)熱油爐包括加熱源2，加熱源2采用煤作為燃料。所述高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路包括熱油泵7、用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6及連接管線，導(dǎo)熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵7、爐體I、用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6，流回?zé)嵊捅?，形成閉路循環(huán)。導(dǎo)熱油經(jīng)熱油泵7加壓后進(jìn)入導(dǎo)熱油爐吸收燃料燃燒產(chǎn)生的熱量后，經(jīng)用熱設(shè)備3、油氣分離器5、過(guò)濾器6后再進(jìn)入熱油泵7通過(guò)管路系統(tǒng)連接形成閉路循環(huán)。導(dǎo)熱油爐出口的加熱后的高溫導(dǎo)熱油，經(jīng)導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12進(jìn)入調(diào)溫器10，導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出口在熱油泵7出口與用熱設(shè)備3的進(jìn)油管線之間，降低導(dǎo)熱油溫度后，通過(guò)導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14回到油氣分離器5或熱油泵7進(jìn)口管線，與外循環(huán)導(dǎo)熱油混合后，經(jīng)熱油泵7通過(guò)管路系統(tǒng)連接送入導(dǎo)熱油爐加熱后再將高溫導(dǎo)熱油送出，從而形成導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回路。調(diào)溫器10采用間接換熱方式，可以為管殼式換熱器、板式換熱器或其他型式的換熱器。調(diào)溫器10與導(dǎo)熱油采用間接換熱方式，如采用管殼式換熱器，其管程(或殼程)進(jìn)口端與導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12連接，出口端與導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)回油管線14連接。殼程(或管程)的進(jìn)口端與鼓風(fēng)機(jī)(11)出風(fēng)口相連，出口端與高溫空預(yù)器(13)的進(jìn)口相連。即利用導(dǎo)熱油的內(nèi)循環(huán)回路，預(yù)熱鼓風(fēng)機(jī)排出的空氣，避免高溫空預(yù)器13可能發(fā)生的低溫腐蝕，再由高溫空預(yù)器13繼續(xù)吸收煙道余熱，加熱后的高溫空氣作為導(dǎo)熱油爐助燃空氣，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。降溫后的導(dǎo)熱油回到導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)。高溫空預(yù)器13與煙氣采用間接換熱方式，經(jīng)高溫空預(yù)器13加熱后的熱空氣15送 入導(dǎo)熱油爐作為助燃空氣使用。高溫空預(yù)器13的換熱管采用翅片管。本實(shí)用新型中的調(diào)溫器10將鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的冷空氣加熱至高于煙氣酸露點(diǎn)溫度，再送入高溫空預(yù)器13回收導(dǎo)熱油爐煙氣余熱，調(diào)溫器10相當(dāng)于設(shè)置在煙道外的空氣預(yù)熱器。設(shè)有常規(guī)的煙氣排出溫度調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)溫器10調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，控制調(diào)溫器10的導(dǎo)熱油的流量，可使煙道出口的排煙溫度降低至僅高于高溫空預(yù)器13壁面的煙氣酸露點(diǎn)溫度，在避免結(jié)露的前提下，達(dá)到最大限度利用煙氣廢熱的目的，使導(dǎo)熱油爐能經(jīng)濟(jì)、高熱效率運(yùn)行，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。實(shí)施例2:本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式是導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線12引出口在熱油泵7出口與導(dǎo)熱油爐進(jìn)油管線之間，其余實(shí)施情況同實(shí)施例I。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，但它們并不是用來(lái)限定本實(shí)用新型，任何熟悉此技藝者，在不脫離本實(shí)用新型之精神和范圍內(nèi)，自當(dāng)可作各種變化或潤(rùn)飾，同樣屬于本實(shí)用新型之保護(hù)范圍。例如，本實(shí)用新型可以利用導(dǎo)熱油回收余熱，預(yù)熱空氣，導(dǎo)熱油形成閉路循環(huán)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)煙氣余熱的高效回收。因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本申請(qǐng)的權(quán)利要求所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，該導(dǎo)熱油爐包括爐體(I)、煙道(9)及高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路，高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路中設(shè)有熱油泵(7)和油氣分離器(5)，其特征在于該回收裝置包括設(shè)置在煙道(9)內(nèi)的高溫空預(yù)器(13)、煙道外的調(diào)溫器(10)，及連接管線；其中，內(nèi)循環(huán)管線(12)由熱油泵(7)出口與導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油進(jìn)口端之間引出，或由導(dǎo)熱油爐導(dǎo)熱油出口端引出，依次經(jīng)調(diào)溫器(10)、內(nèi)循環(huán)回油管線(14)，回至油氣分離器(5)或熱油泵(7)進(jìn)口管線，形成內(nèi)循環(huán)回路；另外，調(diào)溫器前設(shè)有鼓風(fēng)機(jī)(11)，從鼓風(fēng)機(jī)(11)排出的空氣經(jīng)調(diào)溫器(10)，進(jìn)入高溫空預(yù)器(13)，再送入導(dǎo)熱油爐。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于其中導(dǎo)熱油爐包括加熱源(2)，加熱源(2)采用煤、油或氣體作為燃料。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述高溫端導(dǎo)熱油循環(huán)回路包括熱油泵(7)、用熱設(shè)備(3)、油氣分離器(5)、過(guò)濾器(6)及連接管線，導(dǎo)熱油依次經(jīng)管線連接的熱油泵(7)、爐體(I)、用熱設(shè)備(3)、油氣分離器(5)、過(guò)濾器(6)，流回?zé)嵊捅?7)，形成閉路循環(huán)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述調(diào)溫器(10)為管殼式換熱器或板式換熱器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述調(diào)溫器(10)采用管殼式換熱器，管程或殼程的進(jìn)口端和出口端分別與導(dǎo)熱油內(nèi)循環(huán)管線(12)及內(nèi)循環(huán)回油管線(14)連接；殼程或管程的進(jìn)口端與鼓風(fēng)機(jī)(11)出風(fēng)口相連，出口端與高溫空預(yù)器(13)的進(jìn)口相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，其特征在于所述高溫空預(yù)器(13)的換熱管采用列管、翅片管、蛇形管或螺旋槽管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶調(diào)溫器的導(dǎo)熱油爐內(nèi)循環(huán)余熱回收裝置，包含導(dǎo)熱油爐和煙道，煙道內(nèi)設(shè)有高溫空預(yù)器，煙道外設(shè)有調(diào)溫器。采用內(nèi)循環(huán)導(dǎo)熱油回路，通過(guò)調(diào)溫器，將鼓風(fēng)機(jī)來(lái)的冷空氣加熱成熱空氣后，送入高溫空預(yù)器繼續(xù)回收煙氣余熱，降溫后的導(dǎo)熱油回到導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)。本實(shí)用新型可使導(dǎo)熱油爐經(jīng)濟(jì)、高熱效率運(yùn)行，可以有效避免煙道內(nèi)空預(yù)器的低溫腐蝕，解決導(dǎo)熱油爐余熱回收難的問(wèn)題，達(dá)到節(jié)能降耗、簡(jiǎn)化流程的目的。
文檔編號(hào)F24H9/00GK202501626SQ20122001264
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者丁琳, 柳來(lái)扣, 王海波, 陳士智 申請(qǐng)人:蘇州工業(yè)園區(qū)瑞柯徠姆環(huán)?？萍加邢薰?br>