一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，包括高壓旁路調(diào)節(jié)閥、高壓缸、中壓缸、低壓缸、第一至第六閥門組、低壓旁路調(diào)節(jié)閥、鍋爐、凝汽器、第一高壓加熱器、第二高壓加熱器、第三高壓加熱器、給水泵、除氧器以及凝結(jié)水泵。工作時，本實用新型包括以下步驟：1)從汽輪機低壓旁路調(diào)節(jié)閥前的低壓旁路管道上連接管道至第一高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上；2)從高壓旁路調(diào)節(jié)閥后的高壓旁路管道上連接管道至第三高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上；3)在機組啟動過程中，從旁路引入蒸汽進入高壓加熱器的汽側(cè)，利用高壓加熱器吸收旁路蒸汽的熱量，蒸汽凝結(jié)的水通過逐級自流進入除氧器，從而起到吸收旁路蒸汽的熱量和工質(zhì)的目的。
【專利說明】
一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實用新型屬于電力領(lǐng)域，具體涉及一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
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[0002]電站啟動時，在鍋爐點火升溫升壓尚未沖轉(zhuǎn)階段，鍋爐產(chǎn)生的蒸汽必須通過旁路排入凝汽器。在沖轉(zhuǎn)及低負(fù)荷階段，仍有部分蒸汽需要通過汽輪機旁路排入凝汽器。高壓加熱器的加熱汽源為汽輪機抽汽，高壓加熱器是在汽輪機沖轉(zhuǎn)后帶一定負(fù)荷后才能投入。
[0003]目前系統(tǒng)主要存在以下不足:
[0004]1、排入凝汽器的蒸汽，其熱量無法被利用，是能量的浪費；
[0005]2、蒸汽排入凝汽器，提高了凝結(jié)水的溫度，降低了汽輪機的效率；
[0006]3、凝結(jié)水的溫度過高會影響精處理的運行，很多電廠都發(fā)生過在啟動初期由于凝結(jié)水溫度過高而使得精處理無法正常投運；
[0007]4、蒸汽進入凝汽器變成凝結(jié)水后，還要利用凝結(jié)水栗打入除氧器，增加了凝結(jié)水栗的耗功；
[0008]5、高壓加熱器在點火初期不能投入，鍋爐給水溫度偏低，不利于鍋爐的安全經(jīng)濟運行(鍋爐水冷壁溫度低、爐膛溫度低、鍋爐燃燒不好，尾部煙道容易堆積可燃物、燃料消耗量大)；
[0009]6、高壓加熱器的首次投用也必須在機組帶負(fù)荷后進行，高壓加熱器汽側(cè)不能夠進行提前沖洗，延長了機組帶負(fù)荷后的啟動時間。
【實用新型內(nèi)容】:
[0010]本實用新型的目的在于針對目前機組系統(tǒng)的不足，提供了一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)。
[0011 ]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0012]—種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，包括高壓旁路調(diào)節(jié)閥、高壓缸、中壓缸、低壓缸、第二閥門組、第一閥門組、第三閥門組、第四閥門組、低壓旁路調(diào)節(jié)閥、鍋爐、第五閥門組、凝汽器、第一高壓加熱器、第二高壓加熱器、第三高壓加熱器、給水栗、除氧器、凝結(jié)水栗以及第六閥門組;其中，
[0013]鍋爐的第一出口分為兩股，第一股接在高壓缸的入口，第二股接在高壓旁路調(diào)節(jié)閥的入口；高壓旁路調(diào)節(jié)閥的出口分為兩股，一股接在高壓旁路至第五閥門組的入口，另一股與高壓缸的第一出口匯合接在鍋爐第二入口；高壓缸的第二出口接在第一閥門組的入口，第一閥門組的出口與低壓旁路至第六閥門組出口匯合接在第一高壓加熱器的第二入口；在高壓缸第一出口管道上開口接管道至第二閥門組的入口，第二閥門組的出口接在第二高壓加熱器的第二入口；鍋爐的第二出口分為兩股，第一股接在中壓缸的入口，第二股接在低壓旁路調(diào)節(jié)閥的入口；在低壓旁路調(diào)節(jié)閥的入口管道上開口接管道至低壓旁路至第六閥門組入口；中壓缸的第一出口接低壓缸的入口，中壓缸的第二出口接第四閥門組的入口，第四閥門組的出口接在除氧器的第二入口，中壓缸的第三出口接第三閥門組的入口，第三閥門組的出口與第五閥門組的出口管道匯合接在第三高壓加熱器的第二入口 ；低壓缸的出口接在凝汽器的第一入口，低壓旁路調(diào)節(jié)閥的出口接在凝汽器的第二入口，凝汽器的出口接在凝結(jié)水栗的入口，凝結(jié)水栗出口接在除氧器的第一入口，除氧器的出口接在給水栗的入口，給水栗的出口接在第三高壓加熱器的第一入口，第三加熱器的出口接在第二高壓加熱器的第一入口，第二高壓加熱器的出口接在第一高壓加熱器的第一入口，第一高壓加熱器出口接在鍋爐的第一入口。
[0014]本實用新型進一步的改進在于，第二閥門組為二段抽汽截止門及逆止門。
[0015]本實用新型進一步的改進在于，第一閥門組為一段抽汽截止門及逆止門。
[0016]本實用新型進一步的改進在于，第三閥門組為三段抽汽截止門及逆止門。
[0017]本實用新型進一步的改進在于，第四閥門組為四段抽汽截止門及逆止門。
[0018]本實用新型進一步的改進在于，第五閥門組為高壓旁路至第三高壓加熱器汽源管截止門、調(diào)節(jié)門及逆止門。
[0019]本實用新型進一步的改進在于，第六閥門組為低壓旁路至第一高壓加熱器汽源管截止門、調(diào)節(jié)門及逆止門。
[0020]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下的優(yōu)點:
[0021]本實用新型一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)。該系統(tǒng)和目前通常使用的系統(tǒng)比起來有以下幾方面明顯的優(yōu)點:
[0022]I)直接回收了部分旁路蒸汽的熱量，具有節(jié)能效果；
[0023]2)降低了啟動階段凝結(jié)水的溫度，提高了汽輪機的效率；
[0024]3)降低了啟動階段凝結(jié)水的溫度，對精處理系統(tǒng)的安全運行有利；
[0025]4)減少了凝栗的出力，具有節(jié)能效果；
[0026]5)目前機組的高壓加熱器的加熱汽源為汽輪機抽汽，在啟動階段高壓加熱器的汽側(cè)無法投用，而本實用新型在啟動階段引入蒸汽進入高壓加熱器汽側(cè)，巧妙地利用了高壓加熱器的空檔期，提高了設(shè)備的利用效率；
[0027]6)目前在啟動初期，給水的溫度主要靠除氧器加熱，除氧器的加熱汽源一般為輔汽，而輔汽的汽量有限，因此給水溫度一般很難提高，而該方法引入了旁路大量汽源，通過多個環(huán)節(jié)加熱給水，給水溫度顯著提高；
[0028]7)隨著給水溫度的提高，進而提高了鍋爐省煤器、蒸發(fā)受熱面和爐膛溫度，對鍋爐啟動初期燃燒有利，有利于鍋爐的安全運行，同時節(jié)約了燃料。
[0029]8)在啟動初期，高壓加熱器即可投入沖洗，能夠加快機組汽水品質(zhì)合格，加快機組帶負(fù)荷后的啟動速度。
【附圖說明】
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[0030]圖1為一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
[0031]圖中:1-高壓旁路調(diào)節(jié)閥，2-高壓缸，3-中壓缸，4-低壓缸，5-第二閥門組，6-第一閥門組，7-第三閥門組，8-第四閥門組，9-低壓旁路調(diào)節(jié)閥，I O-鍋爐，11-第五閥門組，12-凝汽器，13-第一高壓加熱器，14-第二高壓加熱器，15-第三高壓加熱器，16-給水栗，17-除氧器，18-凝結(jié)水栗，19-第六閥門組。
【具體實施方式】
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[0032]以下結(jié)合附圖對本實用新型做出進一步的詳細(xì)說明。
[0033]如圖1所示，本實用新型一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，包括高壓旁路調(diào)節(jié)閥1、高壓缸2、中壓缸3、低壓缸4、第二閥門組5、第一閥門組6、第三閥門組7、第四閥門組8、低壓旁路調(diào)節(jié)閥9、鍋爐10、第五閥門組11、凝汽器12、第一高壓加熱器13、第二高壓加熱器14、第三高壓加熱器15、給水栗16、除氧器17、凝結(jié)水栗18以及第六閥門組19。
[0034]其中，鍋爐10的第一出口分為兩股，第一股接在高壓缸2的入口，第二股接在高壓旁路調(diào)節(jié)閥I的入口；高壓旁路調(diào)節(jié)閥I的出口分為兩股，一股接在高壓旁路至第五閥門組11的入口，另一股與高壓缸2的第一出口匯合接在鍋爐10第二入口；高壓缸2的第二出口接在第一閥門組6的入口，第一閥門組6的出口與低壓旁路至第六閥門組19出口匯合接在第一高壓加熱器13的第二入口；在高壓缸2第一出口管道上開口接管道至第二閥門組5的入口，第二閥門組5的出口接在第二高壓加熱器14的第二入口；鍋爐10的第二出口分為兩股，第一股接在中壓缸3的入口，第二股接在低壓旁路調(diào)節(jié)閥9的入口 ；在低壓旁路調(diào)節(jié)閥9的入口管道上開口接管道至低壓旁路至第六閥門組19入口；中壓缸3的第一出口接低壓缸4的入口，中壓缸3的第二出口接第四閥門組8的入口，第四閥門組8的出口接在除氧器17的第二入口，中壓缸3的第三出口接第三閥門組7的入口，第三閥門組7的出口與第五閥門組11的出口管道匯合接在第三高壓加熱器15的第二入口；低壓缸4的出口接在凝汽器12的第一入口，低壓旁路調(diào)節(jié)閥9的出口接在凝汽器12的第二入口，凝汽器12的出口接在凝結(jié)水栗18的入口，凝結(jié)水栗18出口接在除氧器17的第一入口，除氧器17的出口接在給水栗16的入口，給水栗16的出口接在第三高壓加熱器15的第一入口，第三加熱器15的出口接在第二高壓加熱器14的第一入口，第二高壓加熱器14的出口接在第一高壓加熱器13的第一入口，第一高壓加熱器13出口接在鍋爐10的第一入口。其中，第一閥門組6為一段抽汽截止門及逆止門，第二閥門組5為二段抽汽截止門及逆止門，第三閥門組7為三段抽汽截止門及逆止門，第四閥門組8為四段抽汽截止門及逆止門，第五閥門組11為高壓旁路至第三高壓加熱器汽源管截止門調(diào)節(jié)門及逆止門，第六閥門組19為低壓旁路至第一高壓加熱器汽源管截止門調(diào)節(jié)門及逆止門。
[0035]如圖1所示，本實用新型提供一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，工作時，包括如下步驟:
[0036]從汽輪機低壓旁路調(diào)節(jié)閥前的低壓旁路管道上連接管道至第一高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上；
[0037]從高壓旁路調(diào)節(jié)閥后的高壓旁路管道上連接管道至第三高壓加熱器抽汽管道逆止門后的抽汽管道上；
[0038]在機組啟動前，確保第一高壓加熱器、第二高壓加熱器、第三高壓加熱器的抽汽截止門和逆止門關(guān)閉并牢靠隔離。打開第一高壓加熱器、第二高壓加熱器、第三高壓加熱器的危機疏水門，確保高壓加熱器的水位保護正常投入。
[0039]打開從低壓旁路和高壓旁路至第一高壓加熱器、第三高壓加熱器的隔離門，微開調(diào)節(jié)門，機組啟動過程中，在進行高壓旁路、低壓旁路暖管時，也對高壓旁路、低壓旁路至第一高壓加熱器、第三高壓加熱器及除氧器的管道進行暖管。
[0040]各路管道充分暖管后，高壓旁路維持主蒸汽管道壓力和流量滿足機組啟動要求，逐步開大低壓旁路至第一高壓加熱器的調(diào)節(jié)門，同時逐步關(guān)小低壓旁路調(diào)節(jié)門，維持低壓旁路壓力滿足機組啟動要求，在此過程中注意觀察第一高壓加熱器汽側(cè)壓力及水位，觀測第一高壓加熱器水側(cè)溫升情況，保證第一高壓加熱器的安全運行。
[0041 ] 第一高壓加熱器投入正常后，如果此時低壓旁路調(diào)節(jié)門的開度還比較大，則逐步開大高壓旁路至第三高壓加熱器的調(diào)節(jié)門，同時逐步關(guān)小低壓旁路調(diào)節(jié)門，維持低壓旁路壓力滿足機組啟動要求，在此過程中注意觀察第三高壓加熱器汽側(cè)壓力及水位，觀測第三高壓加熱器水側(cè)溫升情況，保證第三高壓加熱器的安全運行。
[0042]高壓加熱器投入正常，高壓加熱器疏水合格后，疏水可以采用逐級自流的方式回收到除氧器。
[0043]在機組并網(wǎng)、帶負(fù)荷后，隨著旁路逐步關(guān)小，旁路蒸汽量逐漸減小，逐步退出旁路蒸汽到高壓加熱器的蒸汽，并將高壓加熱器的該路蒸汽隔離，高壓加熱器按照原有方式投入運行。
【主權(quán)項】
1.一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，包括高壓旁路調(diào)節(jié)閥(I)、高壓缸(2)、中壓缸(3)、低壓缸(4)、第二閥門組(5)、第一閥門組(6)、第三閥門組(7)、第四閥門組(8)、低壓旁路調(diào)節(jié)閥(9)、鍋爐(10)、第五閥門組(11)、凝汽器(12)、第一高壓加熱器(13)、第二高壓加熱器(14)、第三高壓加熱器(15)、給水栗(16)、除氧器(17)、凝結(jié)水栗(18)以及第六閥門組(19);其中，鍋爐(10)的第一出口分為兩股，第一股接在高壓缸(2)的入口，第二股接在高壓旁路調(diào)節(jié)閥(I)的入口；高壓旁路調(diào)節(jié)閥(I)的出口分為兩股，一股接在高壓旁路至第五閥門組(II)的入口，另一股與高壓缸(2)的第一出口匯合接在鍋爐(IO)第二入口；高壓缸(2)的第二出口接在第一閥門組(6)的入口，第一閥門組(6)的出口與低壓旁路至第六閥門組(19)出口匯合接在第一高壓加熱器(13)的第二入口 ；在高壓缸(2)第一出口管道上開口接管道至第二閥門組(5)的入口，第二閥門組(5)的出口接在第二高壓加熱器(14)的第二入口；鍋爐(10)的第二出口分為兩股，第一股接在中壓缸(3)的入口，第二股接在低壓旁路調(diào)節(jié)閥(9)的入口；在低壓旁路調(diào)節(jié)閥(9)的入口管道上開口接管道至低壓旁路至第六閥門組(19)入口；中壓缸(3)的第一出口接低壓缸(4)的入口，中壓缸(3)的第二出口接第四閥門組(8)的入口，第四閥門組(8)的出口接在除氧器(I7)的第二入口，中壓缸(3)的第三出口接第三閥門組(7)的入口，第三閥門組(7)的出口與第五閥門組(11)的出口管道匯合接在第三高壓加熱器(15)的第二入口；低壓缸(4)的出口接在凝汽器(12)的第一入口，低壓旁路調(diào)節(jié)閥(9)的出口接在凝汽器(12)的第二入口，凝汽器(12)的出口接在凝結(jié)水栗(I8)的入口，凝結(jié)水栗(18)出口接在除氧器(17)的第一入口，除氧器(17)的出口接在給水栗(I 6)的入口，給水栗(16)的出口接在第三高壓加熱器(15)的第一入口，第三加熱器(15)的出口接在第二高壓加熱器(14)的第一入口，第二高壓加熱器(14)的出口接在第一高壓加熱器(13)的第一入口，第一高壓加熱器(13)出口接在鍋爐(10)的第一入口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第二閥門組(5)為二段抽汽截止門及逆止門。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第一閥門組(6)為一段抽汽截止門及逆止門。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第三閥門組(7)為三段抽汽截止門及逆止門。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第四閥門組(8)為四段抽汽截止門及逆止門。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第五閥門組(11)為高壓旁路至第三高壓加熱器汽源管截止門、調(diào)節(jié)門及逆止門。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種利用汽輪機旁路蒸汽加熱鍋爐給水的系統(tǒng)，其特征在于，第六閥門組(19)為低壓旁路至第一高壓加熱器汽源管截止門、調(diào)節(jié)門及逆止門。
【文檔編號】F22D1/32GK205447710SQ201620194853
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月14日
【發(fā)明人】馬曉瓏
【申請人】西安熱工研究院有限公司