本實(shí)用新型涉及反應(yīng)注射成型模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于聚雙環(huán)戊二烯（PDCPD）反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具。

背景技術(shù)：

聚雙環(huán)戊二烯（PDCPD）是一種高性能的適用于反應(yīng)注射成型的熱固性塑料。PDCPD是一種具有良好應(yīng)用前景的熱固性高分子材料。1985年，美國(guó)Hercules公司和Goodrich公司聯(lián)手首次實(shí)現(xiàn)了該材料的工業(yè)化。PDCPD材料具有優(yōu)異的物理性能和穩(wěn)定的化學(xué)性能，與玻璃鋼相比，其“輕質(zhì)高強(qiáng)”的特點(diǎn)更加突出，可替代金屬和某些工程塑料應(yīng)用于車(chē)輛零部件、大型電器殼體、醫(yī)療設(shè)備及耐腐蝕設(shè)備等復(fù)雜的結(jié)構(gòu)制件。通過(guò)追加新技術(shù)、新助劑可擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域，節(jié)省資源及能量，適應(yīng)時(shí)代的需求。

PDCPD代替金屬或玻璃鋼應(yīng)用于車(chē)輛殼體及其他零部件，其優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)運(yùn)、組裝更省力，并且可降低生產(chǎn)線(xiàn)上工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、降低車(chē)輛燃油消耗及提高車(chē)輛載荷量；投資小，生產(chǎn)周期短，見(jiàn)效快；車(chē)輛殼體可實(shí)現(xiàn)外觀自由設(shè)計(jì)，使其更加多樣化、個(gè)性化；殼體噴漆前幾乎不經(jīng)過(guò)任何處理就可達(dá)到A級(jí)表面粗糙度；著色性、電鍍性及抗老化性?xún)?yōu)異。

CN104250330A公開(kāi)了一種雙環(huán)戊二烯（DCPD）和碳纖維布復(fù)合井蓋及其制造方法，制造方法中，采用A、B組分，按照重量比為1：1的比例，通過(guò)注射機(jī)混合頭混合后注入到預(yù)先放置好并固定有經(jīng)過(guò)表面處理的碳纖維布的井蓋模具內(nèi)，在井蓋模具內(nèi)進(jìn)行聚合反應(yīng)和成型的過(guò)程，得到聚雙環(huán)戊二烯和碳纖維布復(fù)合井蓋；其中，A組分為雙環(huán)戊二烯和主催化劑；B組分為雙環(huán)戊二烯和活化劑。

PDCPD作為一種新材料，在國(guó)內(nèi)已有部分應(yīng)用，如：CN205044226U公開(kāi)了一種反應(yīng)注射成形的PDCPD復(fù)合板材；CN105199290A公開(kāi)了一種聚雙環(huán)戊二烯復(fù)合材料及其單料反應(yīng)注射成型工藝等，但相關(guān)的技術(shù)報(bào)道仍較少，現(xiàn)有反應(yīng)成型技術(shù)中，各組分的混合均勻性仍有待提高。因此，開(kāi)發(fā)用于聚雙環(huán)戊二烯（PDCPD）反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具具有重要意義。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種用于聚雙環(huán)戊二烯（PDCPD）反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，它包括定模和動(dòng)模；設(shè)置在所述定模內(nèi)的第一調(diào)溫系統(tǒng)；設(shè)置在所述動(dòng)模內(nèi)的第二調(diào)溫系統(tǒng)；設(shè)置在所述定模上的凹模/型芯和第一澆口流道；設(shè)置在所述動(dòng)模上的型芯/凹模和第二澆口流道；所述動(dòng)模與定模閉合后，第一澆口流道和第二澆口流道構(gòu)成澆口，所述凹模與所述型芯構(gòu)成汽車(chē)零部件的型腔，所述澆口與型腔連通，還包括設(shè)置在所述定模或動(dòng)模上，位于所述凹模或型芯外側(cè)的密封槽；嵌入所述密封槽內(nèi)的密封圈；設(shè)置在動(dòng)模上，用于與注射機(jī)噴嘴連接的接料口，兩端分別與所述接料口和第二澆口流道連通的第二主流道凹槽；設(shè)置在所述定模上，第一端用于與所述接料口連通，另一端與第一澆口流道連通的第一主流道凹槽；若干個(gè)設(shè)置在動(dòng)模上的鑲件豁口；與所述鑲件豁口配合，可拆卸連接的鑲件；所述鑲件具有面向所述凹模/型芯的扣件槽，至少一塊嵌入所述鑲件內(nèi)的磁鐵，所述鑲件豁口具有與所述磁鐵相吸的材料；所述動(dòng)模與定模閉合后，第一主流道凹槽和第二主流道凹槽閉合構(gòu)成主流道。

作為改進(jìn)技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，包括定模和動(dòng)模；設(shè)置在所述定模內(nèi)的第一調(diào)溫系統(tǒng)；設(shè)置在所述動(dòng)模內(nèi)的第二調(diào)溫系統(tǒng)；設(shè)置在所述定模上的凹模/型芯和第一澆口流道；設(shè)置在所述動(dòng)模上的型芯/凹模和第二澆口流道；所述動(dòng)模與定模閉合后，第一澆口流道和第二澆口流道構(gòu)成澆口，所述凹模與所述型芯構(gòu)成汽車(chē)零部件的型腔，所述澆口與型腔連通，還包括設(shè)置在所述定?；騽?dòng)模上，位于所述凹?；蛐托就鈧?cè)的密封槽；嵌入所述密封槽內(nèi)的密封圈；設(shè)置在動(dòng)模上，用于與注射機(jī)噴嘴連接的接料口，與所述接料口連通的第二流道凹槽；設(shè)置在所述定模上，用于與所述第二流道凹槽連通的第三流道凹槽；設(shè)置在所述定模上，用于與所述接料口連通的第一流道凹槽；設(shè)置在所述動(dòng)模上，用于與所述第一流道凹槽連通的第四流道凹槽；若干個(gè)設(shè)置在動(dòng)模上的鑲件豁口；與所述鑲件豁口配合，可拆卸連接的鑲件；所述鑲件具有面向所述凹模/型芯的扣件槽，至少一塊嵌入所述鑲件內(nèi)的磁鐵，所述鑲件豁口具有與所述磁鐵相吸的材料；所述動(dòng)模與定模閉合后，第二流道凹槽、第一流道凹槽、第三流道凹槽、第四流道凹槽、動(dòng)模及定模閉合構(gòu)成流道；所述第一流道凹槽和第二流道凹槽的遠(yuǎn)離接料口端向相互遠(yuǎn)離方向彎曲，所述第三流道凹槽和第四流道凹槽的近接料口端也向相互遠(yuǎn)離方向彎曲，使流道的中部具有兩彎曲的混合流道，所述流道與所述澆口連通。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，所述混合流道具有扁平段；所述第二流道凹槽、第一流道凹槽、第三流道凹槽、第四流道凹槽除混合流道段之外的截面為扇形截面。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，還具有與所述定模連接的第一澆道座；與所述動(dòng)模連接的第二澆道座；所述第一流道凹槽、第三流道凹槽設(shè)置在所述第一澆道座上；所述第二流道凹槽、第四流道凹槽設(shè)置在所述第二澆道座上；所述第一澆道座上設(shè)有第三調(diào)溫系統(tǒng)和若干個(gè)第一連接孔，所述第二澆道座上設(shè)有第四調(diào)溫系統(tǒng)、至少二個(gè)用于與注射機(jī)噴嘴定位的定位銷(xiāo)和若干個(gè)第二連接孔；所述密封槽還沿所述第二流道凹槽、第四流道凹槽，或第一流道凹槽、第三流道凹槽的外側(cè)經(jīng)過(guò)。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，還具有若干分別設(shè)置在所述定模和動(dòng)模上，互相吻合的錐面導(dǎo)向板和導(dǎo)向板。

作為進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，所述定模和動(dòng)模還分別設(shè)有吊模組件。

在不沖突的情況下，上述改進(jìn)方案可單獨(dú)或組合實(shí)施。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，A、B混合料經(jīng)注射機(jī)噴嘴注入接料口10后進(jìn)入流道內(nèi)混合，流道具有混合流道，A、B混合料在流道內(nèi)易形成湍流，使A、B料混合更均勻，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。脫模時(shí)鑲件克服磁鐵的吸力和產(chǎn)品一起出來(lái)，整理過(guò)程中從產(chǎn)品上取出鑲件，解決了產(chǎn)品外形上存在扣件，不能脫模的技術(shù)問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為實(shí)施例汽車(chē)零部件模具的定模的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2為實(shí)施例汽車(chē)零部件模具的動(dòng)模的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖3為實(shí)施例汽車(chē)零部件模具的第二澆道座的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖4為實(shí)施例汽車(chē)零部件模具的流道的結(jié)構(gòu)原理圖；

圖5為實(shí)施例汽車(chē)零部件模具的鑲件的結(jié)構(gòu)原理圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示的用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，包括定模1和動(dòng)模2；設(shè)置在定模1內(nèi)的第一調(diào)溫系統(tǒng)3；設(shè)置在定模1上的凹模5和第一澆口流道6；設(shè)置在動(dòng)模2內(nèi)的第二調(diào)溫系統(tǒng)4；設(shè)置在動(dòng)模2上的型芯7和第二澆口流道8；設(shè)置在動(dòng)模2上，位于型芯7外側(cè)的密封槽9；嵌入密封槽9內(nèi)的密封圈；設(shè)置在動(dòng)模2上，用于與注射機(jī)噴嘴連接的接料口10，與接料口10連通的第二流道凹槽11；設(shè)置在定模1上，用于與第二流道凹槽11連通的第三流道凹槽12；設(shè)置在定模1上，用于與接料口連通的第一流道凹槽13；設(shè)置在動(dòng)模2上，用于與第一流道凹槽13連通的第四流道凹槽14；若干個(gè)設(shè)置在動(dòng)模2上的鑲件豁口；若干個(gè)與鑲件豁口配合，可拆卸連接的鑲件25；每一鑲件25具有面向所述凹模5的扣件槽26，至少一塊嵌入鑲件25內(nèi)的磁鐵，鑲件豁口具有與所述磁鐵相吸的材料。動(dòng)模2與定模1閉合后，第一澆口流道6和第二澆口流道8構(gòu)成澆口，凹模5與型芯7構(gòu)成汽車(chē)零部件的型腔，澆口與型腔連通；第二流道凹槽11和第一流道凹槽13的近接料口10端閉合成第一流道，第二流道凹槽11的遠(yuǎn)離接料口10端與定模1的接觸面閉合成第二流道，第一流道凹槽13的遠(yuǎn)離接料口10端與動(dòng)模2的接觸面閉合成第三流道，第三流道凹槽12近接料口10端與動(dòng)模2的接觸面閉合成第四流道，第四流道凹槽14近接料口10端與定模1的接觸面閉合成第五流道，第三流道凹槽12和第四流道凹槽14的遠(yuǎn)離接料口10端閉合成第六流道；第二流道和第四流道不在同一平面上，它們之間錯(cuò)層布置；所述第三流道和第五流道不在同一平面上，它們之間錯(cuò)層布置。第一流道凹槽13和第二流道凹槽11的遠(yuǎn)離接料口端向相互遠(yuǎn)離方向彎曲，第三流道凹槽12和第四流道凹槽14的近接料口端也向相互遠(yuǎn)離方向彎曲，使流道的中部具有兩彎曲的混合流道，流道與澆口連通。

成型過(guò)程包括以下步驟：將鑲件25安裝在鑲件豁口內(nèi)；合模；通過(guò)第一調(diào)溫系統(tǒng)3將定模1預(yù)熱至75~80℃；通過(guò)第二調(diào)溫系統(tǒng)4將動(dòng)模2預(yù)熱至40~60℃；將溫度為20~30℃、黏度為0.2~1.0 Pa.s的A、B混合料經(jīng)注射機(jī)噴嘴注入接料口10內(nèi)，其中A料含有聚雙環(huán)戊二烯、活化劑，B料含有聚雙環(huán)戊二烯、催化劑及第二添加劑；A料和B料在主流道內(nèi)混合后，進(jìn)入型腔，在型腔內(nèi)反應(yīng)固化，反應(yīng)固化時(shí)間不低于100秒；解壓、脫模；整理。脫模時(shí)鑲件25克服磁鐵的吸力和產(chǎn)品一起出來(lái)，整理過(guò)程中從產(chǎn)品上取出鑲件25，解決了產(chǎn)品外形上存在扣件，不能脫模的技術(shù)問(wèn)題。

A、B混合料經(jīng)注射機(jī)噴嘴注入接料口10后進(jìn)入流道內(nèi)混合，流道的中部具有兩彎曲的混合流道，A、B混合料在流道內(nèi)易形成湍流，使A、B料混合更均勻，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

可選地，如圖4所示，用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具的混合流道具有扁平段；第二流道凹槽11、第一流道凹槽13、第三流道凹槽12、第四流道凹槽14除混合流道段之外的截面為扇形截面。實(shí)施例中，第一流道凹槽13和第二流道凹槽11的遠(yuǎn)離接料口端向相互遠(yuǎn)離方向彎曲部分，第三流道凹槽12和第四流道凹槽14的近接料口端向相互遠(yuǎn)離方向彎曲部分為扁平段。流道的中部具有兩彎曲的混合流道。第一流道凹槽13和第四流道凹槽14的扁平段錯(cuò)層布置，不在同一平面上；第二流道凹槽11和第三流道凹槽12的扁平段錯(cuò)層布置，不在同一平面上；這樣使A、B混合料在流道內(nèi)的流向從不同方向進(jìn)行多次改變，加上流道變徑及形狀的改變，流體在流道內(nèi)更易形成湍流，使A、B料混合更均勻，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。

參見(jiàn)圖3，可選地，用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，還具有與所述定模1連接的第一澆道座15；與動(dòng)模2連接的第二澆道座16；第一流道凹槽13、第三流道凹槽12設(shè)置在第一澆道座15上；第二流道凹槽11、第四流道凹槽14設(shè)置在第二澆道座16上；第一澆道座15上設(shè)有第三調(diào)溫系統(tǒng)17和四個(gè)第一連接孔18，第二澆道座16上設(shè)有第四調(diào)溫系統(tǒng)19、二個(gè)用于與注射機(jī)噴嘴定位的定位銷(xiāo)20和四個(gè)第二連接孔21；密封槽9還沿所述第二流道凹槽11、第四流道凹槽14的外側(cè)經(jīng)過(guò)。設(shè)置第一澆道座15、第二澆道座16，利于澆注系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，降低制造，維護(hù)成本。

參見(jiàn)圖1和圖2，可選地，用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，還具有若干分別設(shè)置在定模1和動(dòng)模2上，互相吻合的錐面導(dǎo)向板22和導(dǎo)向板23。動(dòng)模2與定模1合模閉合時(shí)，錐面導(dǎo)向板22和導(dǎo)向板23配合起導(dǎo)向作用，使動(dòng)模2與定模1閉合精準(zhǔn)定位。

參見(jiàn)圖1和圖2，可選地，用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具，定模1和動(dòng)模2還分別設(shè)有吊模組件24。吊模組件24用于定模1和動(dòng)模2的吊裝。

另一實(shí)施例，如圖1至圖5所示用于聚雙環(huán)戊二烯反應(yīng)成型的汽車(chē)零部件模具包括定模1和動(dòng)模2；設(shè)置在定模1內(nèi)的第一調(diào)溫系統(tǒng)3；設(shè)置在動(dòng)模2內(nèi)的第二調(diào)溫系統(tǒng)4；設(shè)置在定模1上的凹模5和第一澆口流道6；設(shè)置在動(dòng)模2上的型芯7和第二澆口流道8；動(dòng)模2與定模1閉合后，第一澆口流道6和第二澆口流道8構(gòu)成澆口，凹模5與型芯7構(gòu)成汽車(chē)零部件的型腔，澆口與型腔連通，還包括設(shè)置在定模1或動(dòng)模2上，位于型芯7外側(cè)的密封槽9；嵌入密封槽9內(nèi)的密封圈；若干個(gè)設(shè)置在動(dòng)模2上的鑲件豁口；若干個(gè)與鑲件豁口配合，可拆卸連接的鑲件25；與定模1連接的第一澆道座15；與動(dòng)模2連接的第二澆道座16；設(shè)置在第一澆道座15上的第一流道凹槽13、第三流道凹槽12；設(shè)置在第二澆道座16上，用于與注射機(jī)噴嘴連接的接料口10，與接料口10連通的的第二流道凹槽11，設(shè)置在第二澆道座16上的第四流道凹槽14；第一澆道座15上設(shè)有第三調(diào)溫系統(tǒng)17和若干個(gè)第一連接孔18；第二澆道座16上設(shè)有第四調(diào)溫系統(tǒng)19、二個(gè)用于與注射機(jī)噴嘴定位的定位銷(xiāo)20和四個(gè)第二連接孔21；動(dòng)模2與定模1閉合后，第一澆道座15和第二澆道座16疊置成一體，第二流道凹槽11和第一流道凹槽13的近接料口10端閉合成第一流道，第二流道凹槽11的遠(yuǎn)離接料口10端與第一澆道座15的接觸面閉合成第二流道，第一流道凹槽13的遠(yuǎn)離接料口10端與第二澆道座16的接觸面閉合成第三流道，第三流道凹槽12近接料口10端與第二澆道座16的接觸面閉合成第四流道，第四流道凹槽14近接料口10端與第一澆道座15的接觸面閉合成第五流道，第三流道凹槽12和第四流道凹槽14的遠(yuǎn)離接料口10端閉合成第六流道；第二流道和第四流道不在同一平面上，它們之間錯(cuò)層布置；所述第三流道和第五流道不在同一平面上，它們之間錯(cuò)層布置。

第一流道凹槽13和第二流道凹槽11的遠(yuǎn)離接料口10端向外彎曲，第三流道凹槽12和第四流道凹槽14的近接料口10端向外彎曲，使流道的中部具有兩彎曲的混合流道，流道與澆口連通；密封槽9還沿第二流道凹槽11、第四流道凹槽14的外側(cè)經(jīng)過(guò)；每一鑲件25具有面向凹模5的扣件槽26，二塊嵌入鑲件25內(nèi)的磁鐵，鑲件豁口具有與所述磁鐵相吸的材料，二塊磁鐵分別在水平方向與垂直方向與鑲件豁口吸附固定；成型過(guò)程包括以下步驟：將鑲件25安裝在鑲件豁口內(nèi)；合模；通過(guò)第一調(diào)溫系統(tǒng)3將定模1預(yù)熱至75~80℃；通過(guò)第二調(diào)溫系統(tǒng)4將動(dòng)模2預(yù)熱至40~60℃；通過(guò)第三調(diào)溫系統(tǒng)17將第一澆道座15預(yù)熱至30~60℃；通過(guò)第四調(diào)溫系統(tǒng)19將第二澆道座16預(yù)熱至30~60℃；將溫度為20~30℃、黏度為0.2~1.0 Pa.s的A、B混合料經(jīng)注射機(jī)噴嘴注入接料口10內(nèi)，其中A料含有聚雙環(huán)戊二烯、活化劑，B料含有聚雙環(huán)戊二烯、催化劑及第二添加劑；A料和B料在流道內(nèi)混合后，進(jìn)入型腔，在型腔內(nèi)反應(yīng)固化，反應(yīng)固化時(shí)間不低于100秒；解壓、脫模；整理。脫模時(shí)鑲件25和產(chǎn)品一起出來(lái)，整理過(guò)程中取出鑲件25。

本實(shí)用新型不限于以上優(yōu)選實(shí)施方式，還可在本實(shí)用新型權(quán)利要求和說(shuō)明書(shū)限定的精神內(nèi)，進(jìn)行多種形式的變換和改進(jìn)，能解決同樣的技術(shù)問(wèn)題，并取得預(yù)期的技術(shù)效果，故不重述。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容直接或聯(lián)想到的所有方案，只要在權(quán)利要求限定的精神之內(nèi)，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。