本發(fā)明涉及塑料型材技術領域，尤其是指塑料型材擠出牽引裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的塑料型材在成型后直接通過輸送輥送入冷卻池，這種方式的型材在輸送過程中容易變形，不利于后期制作和使用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構緊湊、輸送、防偏效果好的塑料型材擠出牽引裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術方案為：塑料型材擠出牽引裝置，它包括有機座、上輸送帶、下輸送帶，機座底部設有地平調(diào)節(jié)螺栓，機座頂部設有兩條垂直向上的立柱，立柱上活動安裝有下滑座和上滑座，下輸送帶安裝在下滑座上，上輸送帶安裝在上滑座上，立柱頂部設有頂板，頂板上設有軸套，調(diào)節(jié)螺桿由上向下穿過軸套后與上滑座嚙合連接，調(diào)節(jié)螺桿頂部設有調(diào)節(jié)手輪，下輸送帶輸出端端部兩側設有導向梁，導向梁頂部設有若干組擋板，每組擋板均為兩塊，分別安裝在兩條導向梁上，安裝后的兩塊擋板之間形成過料通道，過料通道下部設有托輥。

所述的導向梁端部之間通過端梁連接固定，端梁上設有中部過渡滑輪。

所述的下輸送帶上設有動力電機，并通過動力電機帶動運轉。

所述的下滑座活動安裝在立柱下部，下滑座一側設有鎖緊螺栓，上滑座活動安裝在立柱中部或上部。

所述的擋板上設有調(diào)節(jié)槽，托輥輥軸端部穿過調(diào)節(jié)槽與調(diào)節(jié)螺母連接固定。

本發(fā)明在采用上述方案后，可以根據(jù)需要在下輸送帶輸入端也設擋板和托輥，采用上下輸送帶組合，上輸送帶為無動力帶，只起施壓和增加耐擦力的作用，下輸送帶通過動力電機帶動承托型材并向后輸送，擋板和托輥主要防止輸送時型材跑偏，采用本方案后的結構緊湊、輸送、防偏效果好。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的側視圖。

具體實施方式

下面結合所有附圖對本發(fā)明作進一步說明，本發(fā)明的較佳實施例為：參見附圖1和附圖2，本實施例所述的塑料型材擠出牽引裝置包括有機座1、上輸送帶4、下輸送帶5，機座1底部設有地平調(diào)節(jié)螺栓2，機座1頂部設有兩條垂直向上的立柱3，立柱3上活動安裝有下滑座和上滑座，所述的下滑座活動安裝在立柱3下部，下滑座一側設有鎖緊螺栓，上滑座活動安裝在立柱3中部或上部，下輸送帶5安裝在下滑座上，下輸送帶5上設有動力電機6，并通過動力電機6帶動運轉，上輸送帶4安裝在上滑座上，立柱3頂部設有頂板7，頂板7上設有軸套8，調(diào)節(jié)螺桿9由上向下穿過軸套8后與上滑座嚙合連接，調(diào)節(jié)螺桿9頂部設有調(diào)節(jié)手輪10，下輸送帶5輸出端端部兩側設有導向梁11，導向梁11端部之間通過端梁連接固定，端梁上設有中部過渡滑輪12，導向梁11頂部設有若干組擋板13，每組擋板13均為兩塊，分別安裝在兩條導向梁11上，安裝后的兩塊擋板13之間形成過料通道，過料通道下部設有托輥14，所述的擋板13上設有調(diào)節(jié)槽15，托輥14輥軸端部穿過調(diào)節(jié)槽15與調(diào)節(jié)螺母連接固定。本實施例可以根據(jù)需要在下輸送帶輸入端也設擋板和托輥，采用上下輸送帶組合，上輸送帶為無動力帶，只起施壓和增加耐擦力的作用，下輸送帶通過動力電機帶動承托型材并向后輸送，擋板和托輥主要防止輸送時型材跑偏，采用本實施例后的結構緊湊、輸送、防偏效果好。

以上所述之實施例只為本發(fā)明之較佳實施例，并非以此限制本發(fā)明的實施范圍，故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。