本實(shí)用新型涉及一種汽車把手蓋進(jìn)膠裝置。

背景技術(shù)：

汽車把手蓋由于具有內(nèi)凹部，當(dāng)需要對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)膠工藝操作很不便，而且點(diǎn)膠的效果也不佳，從而導(dǎo)致把手蓋的表面易產(chǎn)生沖痕，且把手蓋在循環(huán)試驗(yàn)中易出現(xiàn)開裂等問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足及存在的問題，本實(shí)用新型提供一種汽車把手蓋進(jìn)膠裝置，以有效解決汽車把手蓋產(chǎn)品表面沖痕及循環(huán)試驗(yàn)開裂等問題。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種汽車把手蓋進(jìn)膠裝置，其包括具有用于容納把手蓋的腔體的模具，所述腔體的一側(cè)設(shè)置有弧形點(diǎn)膠通道，弧形點(diǎn)膠通道的出膠口朝向所述腔體的內(nèi)側(cè)，所述弧形點(diǎn)膠通道與進(jìn)膠流道連通。

優(yōu)選地，所述模具上設(shè)置的腔體為兩個(gè)，所述弧形點(diǎn)膠通道的數(shù)量相適配地設(shè)置為兩個(gè)，兩腔體分別設(shè)置于模具的兩端，所述進(jìn)膠流道位于兩腔體之間；所述弧形點(diǎn)膠通道設(shè)置于所述模具上，且所述弧形點(diǎn)膠通道與所述模具為可相對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)置。

較佳地，所述弧形點(diǎn)膠通道與所述進(jìn)膠流道為一體成型結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的汽車把手蓋進(jìn)膠裝置，其通過設(shè)置弧形點(diǎn)膠通道，使得可方便地對(duì)汽車把手蓋的內(nèi)側(cè)進(jìn)行點(diǎn)膠，從而可有效解決汽車把手蓋產(chǎn)品表面沖痕及循環(huán)試驗(yàn)開裂等問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述汽車把手蓋進(jìn)膠裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)號(hào)為：1-模具，2-腔體，3-弧形點(diǎn)膠通道，4-進(jìn)膠流道。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如附圖1所示，一種汽車把手蓋進(jìn)膠裝置，其包括具有用于容納把手蓋的腔體2的模具1，所述腔體2的一側(cè)設(shè)置有弧形點(diǎn)膠通道3，弧形點(diǎn)膠通道3的出膠口朝向所述腔體2的內(nèi)側(cè)，所述弧形點(diǎn)膠通道3與進(jìn)膠流道4連通。其中，所述弧形點(diǎn)膠通道3與所述進(jìn)膠流道4優(yōu)選為一體成型結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選的實(shí)施例，提高點(diǎn)膠效率，所述模具1上設(shè)置的腔體2為兩個(gè)，所述弧形點(diǎn)膠通道3的數(shù)量相適配地設(shè)置為兩個(gè)，兩腔體2分別設(shè)置于模具1的兩端，所述進(jìn)膠流道4位于兩腔體2之間，如此即可同時(shí)對(duì)兩個(gè)把手蓋進(jìn)行點(diǎn)膠；所述弧形點(diǎn)膠通道3設(shè)置于所述模具1上，且所述弧形點(diǎn)膠通道3與所述模具1為可相對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)置，以便于在對(duì)把手蓋進(jìn)行點(diǎn)膠時(shí)根據(jù)需要調(diào)整弧形點(diǎn)膠通道3的出膠口方向，從而提高點(diǎn)膠的質(zhì)量。

本實(shí)施例提供的汽車把手蓋進(jìn)膠裝置，其通過設(shè)置弧形點(diǎn)膠通道，使得可方便地對(duì)汽車把手蓋的內(nèi)側(cè)進(jìn)行點(diǎn)膠，且點(diǎn)膠效率高，且點(diǎn)膠的質(zhì)量效果好，從而可有效解決汽車把手蓋產(chǎn)品表面沖痕及循環(huán)試驗(yàn)開裂等問題。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型的較佳的實(shí)現(xiàn)方式，并非是對(duì)本實(shí)用新型的限定，在不脫離本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思的前提下，任何顯而易見的替換均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。