專利名稱：內胎自動充氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輪內胎自動充氣裝置。
技術背景車輪的橡膠內胎在生產(chǎn)過程中，經(jīng)過管狀件成型，兩段管狀件兩端對接口押接、打孔粘貼氣門咀后，還需要給內胎充氣，以檢驗氣門咀是否工作正常及防止兩段管狀件兩端對接口內表面相互粘接，傳統(tǒng)的做法是由操作人員手工通過氣門咀給內胎充氣，這種做法一方面充氣效率低，另一方面，操作人員的勞動強度較高。2002年11月27日公開一項專利號為ZL01277221. 6、名稱為“輪胎自動充氣裝置”
的實用新型專利，其含有偏心輪、連桿、活塞、彈簧、筒體、單向閥、密封接頭、柔性拉絲、導氣管；這種裝置只適合與自行車配合使用，不能配合內胎生產(chǎn)線進行內胎自動充氣。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種內胎自動充氣裝置，可配合內胎生產(chǎn)線給內胎自動充氣，降低操作人員的勞動強度，提高內胎充氣工序的作業(yè)效率。為達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種內胎自動充氣裝置，包括內胎輸送帶，設置在內胎輸送帶上面的機架，機架上設置至少一套導向與充氣機構，所述導向與充氣機構的動作由一控制箱控制，所述導向與充氣機構包括與機架相固定且垂直于內胎輸送帶的軌道，軌道上連接一滑塊，滑塊的一側通過第一氣缸與機架相連接，滑塊的另一側設置一安裝板，安裝板上固定有垂直于內胎輸送帶的第二氣缸，第二氣缸的活塞桿朝向內胎輸送帶且其端部通過連接板至少固定一充氣咀，充氣咀的上端連接氣管，在充氣咀的下面設置有導向板，導向板與安裝板相固定，導向板上設有至少一個V型槽，充氣咀的位置與V型槽的底部相對應，所述導向板每個V型槽的上部設有光電傳感器，光電傳感器通過安裝件與機架相固定。進一步改進，所述的導向板與內胎輸送帶相平行，這樣可更好給內胎的氣門咀做導向。優(yōu)選所述的機架上設置有兩套導向與充氣機構，優(yōu)選所述的導向板上設置有兩個平行的V型槽。第一氣缸與機架和滑塊的連接方式可采用第一氣缸的殼體與滑塊相固定，第一氣缸的活塞桿的端部與機架相固定，這種結構方式安裝比較方便。本實用新型通過第一氣缸、導向板、光電傳感器和控制箱的配合使得導向板可下降和上升，通過第二氣缸、充氣咀、光電傳感器和控制箱的配合可使充氣咀上升和下降，再通過內胎輸送帶的傳送作用，當導向板下降時通過其上的V型槽能給內胎的氣門咀導向和定位，內胎的氣門咀定位后，通過充氣咀的下降使得充氣咀能自動插到內胎的氣門咀上給內胎充氣，因此可配合內胎生產(chǎn)線給內胎自動充氣，降低操作人員的勞動強度，提高內胎充氣工序的作業(yè)效率。
圖I是本實用新型主視圖；圖2是本實用新型俯視圖；圖3是本實用新型導向板俯視放大圖；圖4是本實用新型內胎運行及進入充氣狀態(tài)示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。圖I至圖3所示，一種內胎自動充氣裝置，包括內胎輸送帶1，在內胎輸送帶I上面設置機架2，機架2的固定可使內胎輸送帶I沿其下面移動，機架2上設置兩套導向與充氣機構100，兩套導向與充氣機構100的動作由控制箱3統(tǒng)一控制，每套導向與充氣機構100包括與機架2相固定且垂直于內胎輸送帶I的軌道10，軌道10上連接一滑塊20，滑塊20的一側固定第一氣缸30的殼體,第一氣缸30的活塞桿前端與機架2相固定,滑塊20的另一側設置一安裝板40,安裝板40上固定有垂直于內胎輸送帶I的第二氣缸50,第二氣缸50的活塞桿朝向內胎輸送帶I且其端部固定一連接板501，連接板501上固定兩個充氣咀60，每個充氣咀60的上端連接氣管70，在充氣咀60的下面設置有導向板80，導向板80可與內胎輸送帶I相平行，導向板80上設有兩個平行的V型槽801，導向板80與安裝板40可通過焊接相固定，充氣咀60的位置與所述導向板80的V型槽801的底部相對應，在導向板80每個V型槽801的上部均設有光電傳感器90，光電傳感器90通過安裝件21與機架2相固定。本實用新型的工作流程如下圖4所示，當內胎輸送帶I把內胎4輸送到光電傳感器90的下面，光電傳感器90檢測到內胎4已到發(fā)送信號給控制箱3，控制箱3使第一氣缸30動作，帶動滑塊20下移，導向板80下降，導向板80的V型槽801給內胎4上的氣門咀41導向，使得內胎4的氣門咀41移動到V型槽801的底部，此時光電傳感器90又檢測到氣門咀41到位發(fā)送信號給控制箱3，控制箱3使內胎輸送帶I停止運轉，讓第二氣缸50動作活塞桿下移使充氣咀60插到內胎4氣門咀41上給內胎4充氣，充氣時間到后第二氣缸50再動作活塞桿上移使充氣咀60脫離內胎4氣門咀41，然后第一氣缸30再動作帶動滑塊20上移，使導向板80上升脫離內胎4上的氣門咀41，完成自動充氣，接著內胎輸送帶I運轉把內胎4傳送到收胎與檢驗工序。以上僅是本實用新型一個較佳的實施例，本領域的技術人員按權利要求作等同的改變都落入本案的保護范圍。
權利要求1.一種內胎自動充氣裝置，包括內胎輸送帶、設置在內胎輸送帶上面的機架，機架上設置至少一套導向與充氣機構，所述導向與充氣機構的動作由一控制箱控制，其特征在于所述導向與充氣機構包括與機架相固定且垂直于內胎輸送帶的軌道，軌道上連接一滑塊，滑塊的一側通過第一氣缸與機架相連接，滑塊的另一側設置一安裝板，安裝板上固定有垂直于內胎輸送帶的第二氣缸，第二氣缸的活塞桿朝向內胎輸送帶且其端部通過連接板至少固定一充氣咀，充氣咀的上端連接氣管，在充氣咀的下面設置有導向板，導向板與安裝板相固定，導向板上設有至少一個V型槽，充氣咀的位置與V型槽的底部相對應，所述導向板每個V型槽的上部設有光電傳感器，光電傳感器通過安裝件與機架相固定。
2.根據(jù)權利要求I所述的內胎自動充氣裝置，其特征在于所述的導向板與內胎輸送帶相平行。
3.根據(jù)權利要求I所述的內胎自動充氣裝置，其特征在于所述的機架上設置有兩套導向與充氣機構，所述的導向板上設有兩個平行的V型槽。
4.根據(jù)權利要求I至3任一項所述的內胎自動充氣裝置，其特征在于所述第一氣缸的殼體與滑塊相固定，第一氣缸的活塞桿的端部與機架相固定。
專利摘要本實用新型公開一種內胎自動充氣裝置，包括內胎輸送帶，設置在內胎輸送帶上面的機架，機架上設置至少一套導向與充氣機構，所述導向與充氣機構包括垂直于內胎輸送帶的軌道，軌道上連接一滑塊，滑塊的一側通過第一氣缸與機架相連接，滑塊的另一側設置一安裝板，安裝板上固定有垂直于內胎輸送帶的第二氣缸，第二氣缸活塞桿的端部通過連接板至少固定一充氣咀，充氣咀上端連接氣管，在充氣咀的下面設置有導向板，導向板與安裝板相固定，導向板上設有至少一個V型槽，充氣咀的位置與V型槽的底部相對應，所述導向板每個V型槽的上部設有光電傳感器；本實用新型可配合內胎生產(chǎn)線給內胎自動充氣，降低操作人員的勞動強度，提高內胎充氣工序的作業(yè)效率。
文檔編號B29D30/08GK202498746SQ20122005616
公開日2012年10月24日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權日2012年2月21日
發(fā)明者陳秀雄 申請人:廈門正新實業(yè)有限公司