專利名稱：便攜式氣泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種微型的便攜式氣泵。
目前，國內(nèi)工業(yè)用的氣泵體積大、消耗功率大、噪音大、移動也不方便、而且也不適合于家庭與旅行使用。
本實用新型的目的就是提供一種體積小、耗電少、使用方便、便于攜帶、靈活性強、適用于各種車輛輪胎的充氣及各種充氣增壓系統(tǒng)增壓的便攜式氣泵。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用以下結(jié)構(gòu)它包括電機、變速機構(gòu)、傳動機構(gòu)、氣體壓縮機構(gòu)。電動機為單向電動機。變速機構(gòu)由減速齒輪組成。傳動機構(gòu)由凸輪軸體、連桿組成。氣體壓縮機構(gòu)由活塞、活塞環(huán)、氣缸、壓力表、單向閥組成。
以上結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明


圖1便攜式氣泵總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中，電動機(1)，帶動減速齒輪(2)(3)、凸輪軸體(4)、連桿(5)，使活塞(6)在氣缸(8)中做往復(fù)運動，使氣缸中氣體得到壓縮，氣體通過單向閥(10)進(jìn)入氣缸待壓縮后至氣體出口(11)排出。
圖1中(9)為氣體壓力表。
實施例1采用便攜式氣泵，其電動機功率為100瓦，一個自行車輪胎可在8秒鐘充足。便攜式氣泵的最高充氣壓力可達(dá)1MPa左右。
權(quán)利要求1.一種便攜式氣泵，包括電機、變速機構(gòu)、傳動機構(gòu)、氣體壓縮機構(gòu)，其特征在于電動機為單向電機，變速機構(gòu)由減速齒輪組成，傳動機構(gòu)由凸輪軸體、連桿組成，氣體壓縮機構(gòu)由活塞、活塞環(huán)、氣缸、壓力表、單向閥組成，電動機帶動減速齒輪、凸輪軸體、連桿，使活塞在氣缸中做往復(fù)運動，使氣缸中氣體得到壓縮，氣體通過單向閥進(jìn)入氣缸待壓縮后至氣體出口排出。
專利摘要便攜式氣泵，它包括電機、變速機構(gòu)、傳動機構(gòu)、氣體壓縮機構(gòu)。電動機為單向電機。變速機構(gòu)由減速齒輪組成。傳動機構(gòu)由凸輪軸體、連桿組成。氣體壓縮機構(gòu)由活塞、活塞環(huán)、氣缸、壓力表、單向閥組成。本實用新型體積小、耗電少、使用方便、便于攜帶、靈活性強、適用于各種車輛輪胎的充氣及各種增壓系統(tǒng)的增壓。
文檔編號F04B35/04GK2114713SQ91204798
公開日1992年9月2日 申請日期1991年3月30日 優(yōu)先權(quán)日1991年3月30日
發(fā)明者張學(xué)明, 張樹誠, 金浩范 申請人:張學(xué)明