物料堆碼裝車管理系統(tǒng)及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及物料的管理領(lǐng)域，特別是一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的物料，例如裝包的肥料或者種子，在堆碼、倉儲和裝車過程中，需要對每一袋的品質(zhì)進(jìn)行跟蹤。現(xiàn)有的操作方式是，每經(jīng)過一個(gè)工序都需要對每袋裝包的物料的編碼進(jìn)行一次掃描，尤其是在裝車過程中，掃描每袋裝包的物料，工作量大，勞動強(qiáng)度高，效率極低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)及方法，可以降低物料堆碼裝車管理過程中的勞動強(qiáng)度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，至少包括第一輸送帶，第一輸送帶的一側(cè)設(shè)有用于感應(yīng)物料通過的傳感器，在第一輸送帶的上方還設(shè)有編碼掃描輸入裝置。
[0005]在第一輸送帶尾端的方向還設(shè)有搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂，搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂的一側(cè)設(shè)有托盤。
[0006]在第一輸送帶的首端方向還設(shè)有封包裝置。
[0007]第一輸送帶由變頻電機(jī)或伺服電機(jī)驅(qū)動。
[0008]一種利用上述的物料堆碼裝車管理系統(tǒng)進(jìn)行物料堆碼裝車管理的方法:包括以下步驟:
一、編碼掃描輸入裝置依次掃入由第一輸送帶輸送的物料的編碼，并儲存所掃描的編碼作為子碼；
二、將物料堆碼依次堆碼在托盤上，達(dá)到設(shè)定的堆碼數(shù)量后，生成一個(gè)母碼，將該批次堆碼的物料的子碼均歸屬到所述的母碼中，形成編碼集合；
三、在倉庫中，將堆碼有物料的托盤整體碼放；
四、裝車時(shí)，堆碼有物料的托盤整體裝車，掃描編碼集合中的任意一包物料的子碼，即可得到所屬母碼的編碼集合內(nèi)的全部子碼；
通過以上步驟，實(shí)現(xiàn)方便的物料堆碼裝車管理。
[0009]在傳感器檢測到物料時(shí)，第一輸送帶在編碼掃描輸入裝置暫時(shí)停止，待掃描完成后，再繼續(xù)輸送。
[0010]由輸送帶堆碼至托盤時(shí)，采用搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂自動堆碼。
[0011]本發(fā)明提供的一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)及方法，通過采用在輸送線上設(shè)置編碼掃描輸入裝置掃描單個(gè)封包物料，并使整個(gè)碼堆對應(yīng)一個(gè)子碼集合組成的母碼的方式，在倉儲和裝車時(shí)，通過掃描母碼所在的碼堆任一物料，即可得到該母碼集合下所有子碼的數(shù)據(jù)，從而大幅降低倉儲和裝車時(shí)，掃描每袋裝包的物料時(shí)的工作量，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
圖1為本發(fā)明系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:傳感器1，第一輸送帶2，第二輸送帶3，編碼掃描輸入裝置4，掃描支架5，搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂6，碼堆7，托盤8，物料9，封包裝置10，第三輸送帶11。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1中，一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，至少包括第一輸送帶2，如圖1中，在第一輸送帶2的兩端還設(shè)有第二輸送帶3和第三輸送帶11，在第一輸送帶2的首端方向的第二輸送帶3的一側(cè)還設(shè)有封包裝置10，用于將裝袋的散料封包。在第一輸送帶2尾端的方向的第三輸送帶11 一側(cè)還設(shè)有搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂6，搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂6的一側(cè)設(shè)有托盤8。
[0015]第一輸送帶2的一側(cè)優(yōu)選首端的附近設(shè)有用于感應(yīng)物料9通過的傳感器1，在第一輸送帶2的上方還通過掃描支架5設(shè)有編碼掃描輸入裝置4。第一輸送帶2由變頻電機(jī)或伺服電機(jī)驅(qū)動。通常第一輸送帶2的長度略長于物料9的長度，例如物料9自身長度的1209^240%,以使第一輸送帶2的暫停不會影響到整個(gè)輸送線的生產(chǎn)。而第一輸送帶2由變頻電機(jī)或伺服電機(jī)驅(qū)動，則便于由控制裝置控制第一輸送帶2暫停，以利于編碼掃描輸入裝置4進(jìn)行精確掃描。優(yōu)選的，除暫停外，第一輸送帶2的轉(zhuǎn)速均高于其他的輸送帶，從而使第一輸送帶2的輸送速度與整個(gè)輸送線的輸送速度保持一致。本例中的編碼掃描輸入裝置4采用激光條形碼掃描器?？蛇x的，編碼掃描輸入裝置4也可以是二維碼掃描器。
[0016]一種利用上述的物料堆碼裝車管理系統(tǒng)進(jìn)行物料堆碼裝車管理的方法:包括以下步驟:
一、編碼掃描輸入裝置4依次掃入由第一輸送帶2輸送的物料9的編碼，并儲存所掃描的編碼作為子碼；優(yōu)選的，在傳感器1檢測到物料9時(shí)，第一輸送帶2在編碼掃描輸入裝置4暫時(shí)停止，待掃描完成后，再繼續(xù)輸送。
[0017]二、將物料9堆碼依次堆碼在托盤8上，優(yōu)選的，由輸送帶堆碼至托盤8時(shí)，采用搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂6自動堆碼。達(dá)到設(shè)定的堆碼數(shù)量后，生成一個(gè)母碼，將該批次堆碼的物料9的子碼均歸屬到所述的母碼中，形成編碼集合；
三、在倉庫中，將堆碼有物料9的托盤8整體碼放；
四、裝車時(shí)，堆碼有物料9的托盤8整體裝車，掃描編碼集合中的任意一包物料的子碼，即可得到所屬母碼的編碼集合內(nèi)的全部子碼；
通過以上步驟，實(shí)現(xiàn)方便的物料堆碼裝車管理。
[0018]上述的實(shí)施例僅為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，而不應(yīng)視為對于本發(fā)明的限制，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求記載的技術(shù)方案，包括權(quán)利要求記載的技術(shù)方案中技術(shù)特征的等同替換方案為保護(hù)范圍。即在此范圍內(nèi)的等同替換改進(jìn)，也在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，其特征是:至少包括第一輸送帶(2)，第一輸送帶(2)的一側(cè)設(shè)有用于感應(yīng)物料(9)通過的傳感器(I )，在第一輸送帶(2)的上方還設(shè)有編碼掃描輸入裝置(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，其特征是:在第一輸送帶(2)尾端的方向還設(shè)有搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂(6 )，搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂(6 )的一側(cè)設(shè)有托盤(8 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，其特征是:在第一輸送帶(2)的首端方向還設(shè)有封包裝置(10 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，其特征是:第一輸送帶(2)由變頻電機(jī)或伺服電機(jī)驅(qū)動。
5.一種利用權(quán)利要求1~4任一項(xiàng)所述的物料堆碼裝車管理系統(tǒng)進(jìn)行物料堆碼裝車管理的方法:其特征是包括以下步驟: 一、編碼掃描輸入裝置(4)依次掃入由第一輸送帶(2)輸送的物料(9 )的編碼，并儲存所掃描的編碼作為子碼； 二、將物料(9)堆碼依次堆碼在托盤(8)上，達(dá)到設(shè)定的堆碼數(shù)量后，生成一個(gè)母碼，將該批次堆碼的物料(9)的子碼均歸屬到所述的母碼中，形成編碼集合； 三、在倉庫中，將堆碼有物料(9)的托盤(8)整體碼放； 四、裝車時(shí)，堆碼有物料(9)的托盤(8)整體裝車，掃描編碼集合中的任意一包物料的子碼，即可得到所屬母碼的編碼集合內(nèi)的全部子碼； 通過以上步驟，實(shí)現(xiàn)方便的物料堆碼裝車管理。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物料堆碼裝車管理的方法，其特征是:在傳感器(I)檢測到物料(9)時(shí)，第一輸送帶(2)在編碼掃描輸入裝置(4)暫時(shí)停止，待掃描完成后，再繼續(xù)輸送。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種物料堆碼裝車管理的方法，其特征是:由輸送帶堆碼至托盤(8)時(shí)，采用搬運(yùn)堆碼機(jī)械臂(6)自動堆碼。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種物料堆碼裝車管理系統(tǒng)，至少包括第一輸送帶，第一輸送帶的一側(cè)附近設(shè)有用于感應(yīng)物料通過的傳感器，在第一輸送帶的上方還設(shè)有編碼掃描輸入裝置。一種物料堆碼裝車管理的方法：包括以下步驟：依次掃入物料的編碼，并儲存為子碼；將物料堆碼依次堆碼在托盤上，生成一個(gè)母碼，將該批次堆碼的物料的子碼均歸屬到所述的母碼中；裝車時(shí)，堆碼有物料的托盤整體裝車，掃描任意一物料的子碼，即可得到所屬母碼的全部子碼；實(shí)現(xiàn)方便的物料堆碼裝車管理。本發(fā)明在倉儲和裝車時(shí)，通過掃描母碼所在的碼堆任一物料，即可得到該母碼集合下所有子碼的數(shù)據(jù)，從而大幅降低倉儲和裝車時(shí)，掃描每袋裝包的物料時(shí)的工作量，降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B65G57-24
【公開號】CN104773515
【申請?zhí)枴緾N201510108234
【發(fā)明人】李英龍, 李文杰
【申請人】史丹利化肥當(dāng)陽有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月12日