專利名稱:快速更換高爐料車鋼絲繩的新方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬煉鐵領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
冶煉領(lǐng)域中的高爐是煉鐵廠的主要設(shè)備，高爐有大有小，無論大高爐，還是小高爐都要向爐里加料，大多數(shù)中小型高爐都是采用卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上的鋼絲繩通過天輪、換向輪牽引料車來完成的，由于頻繁加料，鋼絲繩頻繁受到拉力和摩擦的影響，需要經(jīng)常更換新的鋼絲繩。原來更換鋼絲的方法是將新鋼絲繩的一端用人工拉至卷揚(yáng)機(jī)房頂與舊鋼絲繩相接，然后從斜橋底部用汽車作為牽引車，拉舊鋼絲繩，使新鋼絲繩就位。再將新鋼絲繩的另一端用人工的方法拉到卷揚(yáng)機(jī)房頂進(jìn)入卷揚(yáng)機(jī)房，如圖3、圖4所表示的楔形接頭10的孔13里用柱銷12把鋼絲繩與卷揚(yáng)機(jī)的卷筒連接，與鋼絲繩連接是用楔形塊11卡住鋼絲繩的。與舊鋼絲繩相接的一頭要與料車相接，這時(shí)，將新鋼絲繩繞過料車車轅，由牽引汽車?yán)瓌?dòng)新鋼絲繩，使料車提升到適合位置，也就是將新鋼絲繩張緊，和調(diào)新鋼絲繩的長短，使鋼絲繩的長短合適，經(jīng)張緊后的新鋼絲繩，用楔形接頭10將新鋼絲繩固定在料車的車轅上，并把多余的鋼絲繩割除，這就完成了鋼絲繩的更換。這里還要說明的，向高爐里加料的料車有兩個(gè)，一上一下不停地加料，每個(gè)料車上有兩根同樣的鋼絲繩牽引，兩個(gè)料車就有四根鋼絲繩，四根鋼絲繩都是固定在一個(gè)卷揚(yáng)機(jī)的卷筒上，所以卷筒的兩邊都有鋼絲繩，卷筒正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)，就能帶動(dòng)兩個(gè)料車上下運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩由于有摩擦與拉力的原因，鋼絲繩不能永久使用，當(dāng)鋼絲繩的有效直徑減少到一定程度，就必須要更換任何一個(gè)料車的兩根鋼絲繩，用現(xiàn)有的更換方法一次需花2個(gè)小時(shí)，由于時(shí)間長，高爐不得不減速減壓，否則高爐就會虧料線，爐頂溫度過高，這影響了高爐的出鐵量，同時(shí)人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，為了能使高爐多出鐵，同時(shí)降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改變現(xiàn)有更換料車鋼絲繩方法很有必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的，就是要設(shè)計(jì)一種快速更換高爐料車鋼絲繩的新方法，使高爐在更換鋼絲繩時(shí)，不慢風(fēng)，保障高爐的穩(wěn)定生產(chǎn)。本發(fā)明在先計(jì)算鋼絲繩的準(zhǔn)確長度，然后，將料車鎖定在加料的準(zhǔn)確位置，在料車處將舊繩割斷與新鋼絲繩連接，在卷筒處將舊繩割斷與拖繩連接，用拖車牽引舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩從斜橋的低端使新鋼絲繩繞過滑輪與天輪后就位，就位后，新鋼絲繩的兩端用固定卡頭做好O型扣，一端的O型扣里用柱銷與卷筒連接，另一端與料車連接，本發(fā)明在此基礎(chǔ)上發(fā)明了在新鋼絲繩與料車之間用一段鏈條連接，新鋼絲繩的O型扣裝在鏈條的柱銷上，鏈條另一端的柱銷與料車的車轅連接。本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)是鋼絲繩兩端可同時(shí)施工，也無需調(diào)整鋼絲繩的松緊，同時(shí)也省去了割掉多余部分的鋼絲繩，做到省工省時(shí)，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，更重要的是高爐不需要慢風(fēng)，完全可以按照正常狀態(tài)下生產(chǎn)。



圖1是本發(fā)明的正視示意圖，圖2是鋼絲繩兩頭O型扣連接示意圖，圖3是原楔形接頭側(cè)視示意圖，圖4是原楔形接頭正視示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4詳細(xì)說明本發(fā)明的細(xì)節(jié)與工作情況。首先計(jì)算新鋼絲繩1的準(zhǔn)確長度，然后，將料車2鎖定在加料的準(zhǔn)確位置，在料車處將舊鋼絲繩割斷與新鋼絲繩連接，在卷筒3處將舊鋼絲繩割斷與拖繩連接，用拖車牽引舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩1從斜橋7的低端使新鋼絲繩繞過滑輪6與天輪5后就位，就位后，新鋼絲繩1的兩端用固定卡頭4做好O型扣14，一端的O型扣里用柱銷12與卷筒3連接，另一端與料車2連接。由于新鋼絲繩1的長度是通過準(zhǔn)確計(jì)算的，料車2又鎖定在準(zhǔn)確加料位置，所以，安裝好的新鋼絲繩不要再調(diào)松緊程度和割去多余的部分，同時(shí)，用這方法施工可在新鋼絲兩端同時(shí)施工，對施工時(shí)的縮短大有好處。在新鋼絲繩1與料車2之間用一段鏈條9連接，新鋼絲繩1的O型扣14裝在鏈條的柱銷12上，鏈條另一端的柱銷12與料車2車轅連接。由于采用了鏈條連接，解決了在使用過程中由于拉力原因，使鋼絲繩變長后需要調(diào)整的難度，在使用過程中要調(diào)整鋼絲繩的長度，只要增加或減少鏈條9的鏈節(jié)就可以了。卷揚(yáng)房8是放卷揚(yáng)機(jī)用的，滑輪6與天輪5是用來走鋼絲繩的。由于更換高爐料車鋼絲繩的方法比原來先進(jìn)了，縮短了更換時(shí)間，從而降低了高爐的休風(fēng)率，提高了高爐的出鐵量，同時(shí)也降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能快速調(diào)整鋼絲繩的松緊。
權(quán)利要求
1.一種快速更換高爐料車鋼絲繩的新方法，在先計(jì)算新鋼絲繩(1)的準(zhǔn)確長度，然后，將料車(2)鎖定在加料的準(zhǔn)確位置，在料車處將舊鋼絲繩割斷與新鋼絲繩連接，在卷筒(3)處將舊鋼絲繩割斷與拖繩連接，用拖車牽引舊鋼絲繩帶動(dòng)新鋼絲繩(1)從斜橋(7)的低端使新鋼絲繩繞過滑輪(6)與天輪(5)后就位，就位后，新鋼絲繩(1)的兩端用固定卡頭(4)做好O型扣(14)，一端的O型扣里用柱銷(12)與卷筒(3)連接，另一端與料車(2)連接基礎(chǔ)上，其特征在于在新鋼絲繩(1)與料車(2)之間用一段鏈條(9)連接，新鋼絲繩(1)的O型扣(14)裝在鏈條的柱銷(12)上，鏈條另一端的柱銷(12)與料車(2)的車轅連接。
專利摘要
快速更換高爐料車鋼絲繩的新方法發(fā)明屬煉鐵領(lǐng)域。本發(fā)明適用于高爐料車鋼絲繩的更換。其主要技術(shù)是在新鋼絲繩與料車之間用一段鏈條連接，新鋼絲繩的O型扣裝在鏈條的柱銷上，鏈條另一端的柱銷與料車的車轅連接。本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)是縮短工期，使高爐不慢風(fēng)，更換鋼絲繩高爐能正常生產(chǎn)，并且降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，并能快速調(diào)整鋼絲繩的松緊。
文檔編號B66B9/06GKCN1296267SQ03126376
公開日2007年1月24日 申請日期2003年9月19日
發(fā)明者謝建民 申請人:謝建民導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan專利引用 (3),