專利名稱：用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于高爐電氣控制技術(shù)領(lǐng)域，更具體地講，涉及一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)的電氣設(shè)備的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法。
背景技術(shù)：
隨著生產(chǎn)節(jié)奏的日益提高，煉鐵生產(chǎn)目標(biāo)的不斷加大，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也就提出了更高的要求，對(duì)電氣設(shè)備的維護(hù)、故障處理同樣提出了快速、準(zhǔn)確、安全的要求。煉鐵廠高爐上料是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)的料車將煉鐵原料運(yùn)輸?shù)綘t頂裝入爐內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)的，因此卷?yè)P(yáng)機(jī)是整個(gè)高爐上料系統(tǒng)的核心，它的穩(wěn)定與否直接影響煉鐵廠高爐的生產(chǎn)。作為向高爐提供原燃料的高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)，其電氣系統(tǒng)是高爐所有設(shè)備中最為復(fù)雜的一部分，由 于電氣元件多，控制回路上各繼電器連接點(diǎn)多且分布比較分散，并且使用了大型可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)，因此，對(duì)于電氣維修人員日常維護(hù)以及出現(xiàn)故障時(shí)快速處理提出了很高的要求。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不能快速及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障的所在，會(huì)給高爐上料造成很大的影響，造成高爐生產(chǎn)不順行，減風(fēng)甚至休風(fēng)。故障后，由于上料不及時(shí)，給煉鐵生產(chǎn)操作帶來(lái)很大的難度，并且生產(chǎn)恢復(fù)困難，浪費(fèi)了大量的成本。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供能夠直觀地呈現(xiàn)高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法。提供了一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行的監(jiān)控方法，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行的可編程控制系統(tǒng)、交換機(jī)以及監(jiān)控上位機(jī)，所述方法包括如下步驟通過(guò)所述可編程控制系統(tǒng)，監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述交換機(jī)，從所述可編程控制系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)，從所述交換機(jī)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。所述監(jiān)控方法，還包括步驟當(dāng)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的電氣部件的運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，提供關(guān)于出現(xiàn)故障的報(bào)警信息。此外，以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的步驟包括呈現(xiàn)用于選擇所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)所包括的硬安全回路、軟安全回路或卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)走車回路的選擇按鈕；根據(jù)用戶的選擇，以圖形化的界面呈現(xiàn)用戶選擇的回路。此外，以圖形化的界面呈現(xiàn)用戶選擇的回路的步驟包括以電氣線路的形式呈現(xiàn)用戶選擇的回路的各個(gè)電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)。此外，提供關(guān)于出現(xiàn)故障的報(bào)警信息的步驟包括在電氣線路中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。此外，提供報(bào)警信息的步驟包括以表格的形式呈現(xiàn)包括出現(xiàn)故障的電氣部件的回路的各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，其中，在所述表格中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。此外，以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的步驟包括以表格的形式呈現(xiàn)用戶選擇的回路中的各個(gè)電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)，其中，提供報(bào)警信息的步驟包括在所述表格中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。此外，提供出現(xiàn)故障的信息的步驟包括在所述圖像化的界面中，與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目相鄰地提供用于呈現(xiàn)關(guān)于如何處理所述故障的信息的按鈕。此外，提供出現(xiàn)故障的信息的步驟包括通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)驅(qū)動(dòng)警鈴來(lái)發(fā)出出現(xiàn)故障的聲音警報(bào)。此外，所述監(jiān)控方法，還包括步驟通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)記錄所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并根據(jù)用戶的選擇提供所記錄的卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的另一方面提供了一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，包括可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)，用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行并監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行 狀態(tài)；交換機(jī)，用于從所述可編程邏輯控制器系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；監(jiān)控上位機(jī)，用于從交換機(jī)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。根據(jù)本發(fā)明的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法具有以下所列出的優(yōu)點(diǎn)中的至少一個(gè)I)具有電路監(jiān)控功能。以電氣線路的形式呈現(xiàn)硬安全回路、軟安全回路和主卷?yè)P(yáng)走車回路等重要的線路，并且將電氣部件、電路的通斷以不同的顏色表現(xiàn)出來(lái)，一旦出現(xiàn)故障，顏色將發(fā)生變化，使故障判斷一目了然。2)具有故障快速排除功能。每個(gè)電氣部件觸點(diǎn)圖標(biāo)上面有文字注釋，能夠清楚的表達(dá)出各元件的核心作用，如果出現(xiàn)故障，點(diǎn)此注釋，還能看到出現(xiàn)這個(gè)故障的原因和解決處理的方法。使故障能夠在很短的時(shí)間內(nèi)排除，保證高爐正常生產(chǎn)。3)具有報(bào)警功能。為便于運(yùn)行值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，本系統(tǒng)還具有卷?yè)P(yáng)機(jī)的所有開(kāi)關(guān)信號(hào)的故障報(bào)警，正常情況下顯示全為綠色，如果出現(xiàn)故障，則有圓形信號(hào)紅綠交替顯示，同時(shí)使系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，令輸出警鈴發(fā)出聲響。4)具有故障診斷功能。卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，各繼電器的動(dòng)作速度較快，靠人去觀察無(wú)法準(zhǔn)確的捕捉，而且在夜間發(fā)生故障時(shí)，操作人員無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)的反應(yīng)故障的現(xiàn)象和處理過(guò)程。由此又增加了模擬量和開(kāi)關(guān)量的歷史趨勢(shì)，一共記錄了三個(gè)模擬量趨勢(shì)和近百個(gè)開(kāi)關(guān)量趨勢(shì)。通過(guò)各繼電器故障時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)和料車運(yùn)行時(shí)的電流、位置、和速度等，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的診斷軟故障。5)具有查閱學(xué)習(xí)功能。增設(shè)的這些故障處理方法都是從原理上進(jìn)行分析故障出現(xiàn)的原因，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，并集合了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出的故障的處理方法和應(yīng)急處理辦法，并且具有原理上的說(shuō)明。所以可以看作為一個(gè)主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的電氣的故障診斷和處理的手冊(cè)，令想要學(xué)習(xí)的職工去查閱、分析和學(xué)習(xí)。


通過(guò)下面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行的描述，本發(fā)明的這些和/或其他方面和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚和更易于理解，其中
圖I示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)的框圖；圖2示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)所執(zhí)行的監(jiān)控方法的流程圖；圖3至圖7為示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的所呈現(xiàn)的界面的示例的示圖。
具體實(shí)施例方式現(xiàn)在對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述，其示例表示在附圖中，其中，相同的標(biāo)號(hào)始終表示相同部件。下面通過(guò)參照附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行描述以解釋本發(fā)明。根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)以圖像化的界面呈現(xiàn)高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)直觀地提供高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。如圖I所示，圖I示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)的框圖。如圖1，用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)可包括可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng) 110、交換機(jī)120和監(jiān)控上位機(jī)130。其中，可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)110用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行并監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，交換機(jī)120用于從所述PLC系統(tǒng)110接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；監(jiān)控上位機(jī)130用于從交換機(jī)120接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。這里，所述PLC系統(tǒng)110可采用施耐德昆騰系列大型PLC。為了使PLC和監(jiān)控上位機(jī)130(例如，PC)進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，需要把兩個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行連接。因此，首先在PLC的底板上加裝能夠數(shù)據(jù)交換的模塊Ν0Ε(即，對(duì)應(yīng)于計(jì)算機(jī)中的網(wǎng)卡)，其可通過(guò)TCP/IP協(xié)議與外圍設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。在PLC系統(tǒng)配置中設(shè)置NOE后，用五類雙絞線將PLC上設(shè)置的NOE與高爐上料系統(tǒng)中原有的工業(yè)以太網(wǎng)中的交換機(jī)120相連，可以把數(shù)據(jù)送到工業(yè)以太網(wǎng)上。同時(shí)，將監(jiān)控上位機(jī)130設(shè)置于上料崗位值班室，監(jiān)控上位機(jī)130通過(guò)網(wǎng)卡同樣用雙絞線與所述交換機(jī)120相連。這里，PLC與監(jiān)控上位機(jī)130的通訊協(xié)議可采用以太網(wǎng)的TCP/IP協(xié)議，分別在PLC和監(jiān)控上位機(jī)130上設(shè)置IP地址，并且不能與其他設(shè)備沖突。這樣監(jiān)控上位機(jī)130就能通過(guò)網(wǎng)卡向交換機(jī)120發(fā)出數(shù)據(jù)申請(qǐng)，交換機(jī)120再與PLC進(jìn)行請(qǐng)求，得到允許后，PLC將申請(qǐng)的數(shù)據(jù)放到交換機(jī)上，上位機(jī)再進(jìn)行讀取數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施例的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)所執(zhí)行的監(jiān)控方法的流程圖。如圖2所示，在步驟S210，所述PLC系統(tǒng)110監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。在步驟S220，所述交換機(jī)120從所述PLC系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。在步驟S230，監(jiān)控上位機(jī)130從所述交換機(jī)120接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。這里，監(jiān)控上位機(jī)130以電氣線路的形式(即，電氣原理圖的形式)或以表格的形式呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。一般來(lái)講，主卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)可包括硬安全回路、軟安全回路或卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)走車回路，因此，監(jiān)控上位機(jī)130可呈現(xiàn)用于選擇所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)所包括的硬安全回路、軟安全回路或卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)走車回路的選擇按鈕，并根據(jù)用戶的選擇呈現(xiàn)用戶選擇的回路的運(yùn)行狀態(tài)。在步驟240，當(dāng)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的電氣部件的運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，監(jiān)控上位機(jī)130提供出現(xiàn)故障的報(bào)警信息。這里，由PLC系統(tǒng)110通過(guò)監(jiān)控來(lái)確定電氣部件是否出現(xiàn)故障，并通過(guò)交換機(jī)120將卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)中出現(xiàn)的電氣部件的故障通知給監(jiān)控上位機(jī)130。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，所述監(jiān)控上位機(jī)130可通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。雖然以電氣原理圖的形式呈現(xiàn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)的系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)比較直觀，但是非電氣專業(yè)的人員可能無(wú)法看懂電路，出了故障要等到電氣人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)才能處理，這可能耽誤生產(chǎn)。所以當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，以表格的形式呈現(xiàn)包括出現(xiàn)故障的電氣部件的回路的各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，并且在所述表格中，通過(guò)顏色的改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。另外，所述監(jiān)控上位機(jī)130還可實(shí)時(shí)或按預(yù)定時(shí)間記錄所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并根據(jù)用戶的選擇提供所記錄的卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。另外，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，所述系統(tǒng)還可通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)驅(qū)動(dòng)警鈴來(lái)發(fā)出出現(xiàn)故 障的聲音警報(bào)。下面，結(jié)合圖3至圖7來(lái)描述以圖像化的界面呈現(xiàn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的示例。圖3和圖4為分別示出電氣線路的形式的硬安全回路和走車回路的示例。在圖3所示的界面的下部布置有“軟安全回路”、“走車回路”、“報(bào)警畫(huà)面”和“料車趨勢(shì)”等按鈕，在圖4所示的界面的下部布置有“硬安全回路”、“軟安全回路”、“報(bào)警畫(huà)面”和“料車趨勢(shì)”等按鈕，可根據(jù)用戶對(duì)所述按鈕的選擇呈現(xiàn)與所選的按鈕相應(yīng)的界面。例如，當(dāng)用戶在如圖3所示的界面上選擇“走車回路”時(shí)，可呈現(xiàn)如圖4所示的界面。此外，圖3所示的“報(bào)警畫(huà)面”和“料車趨勢(shì)”按鈕與圖6個(gè)圖7所示的界面相應(yīng)，對(duì)此將參照?qǐng)D6和圖7進(jìn)行描述。圖3所示為硬安全回路的電氣線路，因此圖3所示的界面上沒(méi)有布置“硬安全回路”按鈕，但是可根據(jù)用戶設(shè)置在呈現(xiàn)硬安全回路的電氣線路的界面上布置“硬安全回路”按鈕。參照?qǐng)D3和圖4，以電氣線路呈現(xiàn)的界面能夠真實(shí)的反應(yīng)實(shí)際電氣電路的狀態(tài)，線路觸點(diǎn)的顏色代表線路的通斷(例如，紅色為斷開(kāi)，綠色為通路)，而電氣部件下面的注釋則代表此部件繼電器線圈是否得電(例如，得電為綠色，失電為紅色)。如果是常開(kāi)點(diǎn)，則觸點(diǎn)的顏色和部件注釋的顏色一致；如果是常閉點(diǎn)，則觸點(diǎn)的顏色和部件注釋的顏色相反。此夕卜，觸點(diǎn)上面有文字注釋，如果出現(xiàn)故障，則點(diǎn)此注釋，還能看到出現(xiàn)這個(gè)故障所需要的處理方法。例如，對(duì)于標(biāo)號(hào)310所指示的第一部件“傳動(dòng)故障”，當(dāng)出現(xiàn)故障而斷開(kāi)時(shí)，電氣部件的常閉點(diǎn)將顯示為紅色，證明此點(diǎn)已經(jīng)斷開(kāi)，相應(yīng)的繼電器的標(biāo)識(shí)“1KA4”顏色變?yōu)榫G色，證明此繼電器已吸合，出現(xiàn)了故障。相應(yīng)的整個(gè)硬安全回路接觸器AC(交流電)將斷開(kāi)。同時(shí)，為了要查看故障處理方法，點(diǎn)擊上面的注釋“傳動(dòng)故障”，將彈出如圖5所示的此故障的處理方法畫(huà)面，根據(jù)上面顯示的處理方法，就可以輕松快速的將故障排除。另外，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，用戶可通過(guò)點(diǎn)擊“報(bào)警畫(huà)面”按鈕來(lái)獲得如圖6所示的以表格形式呈現(xiàn)的電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)。如圖5所示，用戶可通過(guò)點(diǎn)擊每個(gè)中文注釋，來(lái)顯示故障的處理方法，這些故障處理方法都是從原理上進(jìn)行分析故障出現(xiàn)的原因，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，并集合了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出的故障的處理方法和應(yīng)急處理辦法。所以可以看作為一個(gè)主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的電氣的故障診斷和處理的手冊(cè)，令想要學(xué)習(xí)的職工去查閱、分析和學(xué)習(xí)。雖然以電氣線路(B卩，電氣原理圖)的形式的實(shí)時(shí)監(jiān)控比較直觀，但是非電氣專業(yè)的人員沒(méi)法看懂電路，出了故障要等到電氣工程人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，有時(shí)已經(jīng)耽誤生產(chǎn)，所以還可以提供如圖6所示的報(bào)警畫(huà)面。當(dāng)用戶選擇圖3和圖4所示的“報(bào)警畫(huà)面”按鈕時(shí)，可提供圖6所示的以表格形式的運(yùn)行狀態(tài)?？蛇x擇地，可將所述表格形式的運(yùn)行狀態(tài)的提供設(shè)置為當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)自動(dòng)提供。如圖6所示，正常運(yùn)行合閘狀態(tài)的電器部件的圓形信號(hào)為綠色，如果出現(xiàn)故障，為了增加警示，將故障狀態(tài)下的圓形信號(hào)以紅色和黑色交替顯示。如果是有雙套備用的設(shè)備，在選用的設(shè)備后面以綠色圓形信號(hào)顯示，不選用的在后面的框里無(wú)顯示，如使用1#裝置或者是2#裝置，手動(dòng)操作還是自動(dòng)運(yùn)行等。整個(gè)系統(tǒng)正常情況下顯示全為綠色。如果出現(xiàn)故 障，則有圓形信號(hào)紅綠交替顯示，一目了然?？蛇x擇性地，可以以與圖6所示相同的表格的形式提供卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。所述監(jiān)控上位機(jī)130記錄所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并根據(jù)用戶的選擇提供所記錄的卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，各繼電器的動(dòng)作速度較快，靠人去觀察無(wú)法準(zhǔn)確的捕捉，而且在夜間發(fā)生故障時(shí)，操作人員無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)的反應(yīng)故障的現(xiàn)象和處理過(guò)程。由于監(jiān)控上位機(jī)130可以記錄卷煙機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，所以可通過(guò)查閱各個(gè)電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)判斷出現(xiàn)故障的部件以及故障原因。為此，如圖7所示，監(jiān)控上位機(jī)130可在圖像化的界面上設(shè)置歷史趨勢(shì)記錄呈現(xiàn)按鈕，通過(guò)所述按鈕可呈現(xiàn)模擬量、安全回路開(kāi)關(guān)量、液壓泵開(kāi)關(guān)量、裝置回路開(kāi)關(guān)量、電源回路開(kāi)關(guān)量、操作信號(hào)開(kāi)關(guān)量、輸出信號(hào)開(kāi)關(guān)量等。這里，歷史趨勢(shì)向PLC取樣時(shí)間最短設(shè)置成I秒，即每秒取一次數(shù)據(jù)。在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置歷史趨勢(shì)保存時(shí)間為一個(gè)月，完全能夠滿足故障查找的要求。通過(guò)以上增設(shè)的功能就能夠查閱到發(fā)生故障時(shí)的各繼電器的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)料車運(yùn)行時(shí)的電流、位置、和速度等。為準(zhǔn)確的判斷故障起了決定性的作用。根據(jù)本發(fā)明的用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法具有以下所列出的優(yōu)點(diǎn)中的至少一個(gè)I)具有電路監(jiān)控功能。以電氣線路的形式呈現(xiàn)硬安全回路、軟安全回路和主卷?yè)P(yáng)走車回路等重要的線路，并且將電氣部件、電路的通斷以不同的顏色表現(xiàn)出來(lái)，一旦出現(xiàn)故障，顏色將發(fā)生變化，使故障判斷一目了然。2)具有故障快速排除功能。每個(gè)電氣部件觸點(diǎn)圖標(biāo)上面有文字注釋，能夠清楚的表達(dá)出各元件的核心作用，如果出現(xiàn)故障，點(diǎn)此注釋，還能看到出現(xiàn)這個(gè)故障的原因和解決處理的方法。使故障能夠在很短的時(shí)間內(nèi)排除，保證高爐正常生產(chǎn)。3)具有報(bào)警功能。為便于運(yùn)行值班人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，本系統(tǒng)還具有主卷所有開(kāi)關(guān)信號(hào)的故障報(bào)警，正常情況下顯示全為綠色，如果出現(xiàn)故障，則有圓形信號(hào)紅綠交替顯示，同時(shí)使系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，令輸出警鈴發(fā)出聲響。4)具有故障診斷功能。卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，各繼電器的動(dòng)作速度較快，靠人去觀察無(wú)法準(zhǔn)確的捕捉，而且在夜間發(fā)生故障時(shí)，操作人員無(wú)法準(zhǔn)確、及時(shí)的反應(yīng)故障的現(xiàn)象和處理過(guò)程。由此又增加了模擬量和開(kāi)關(guān)量的歷史趨勢(shì)，一共記錄了三個(gè)模擬量趨勢(shì)和近百個(gè)開(kāi)關(guān)量趨勢(shì)。通過(guò)各繼電器故障時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)和料車運(yùn)行時(shí)的電流、位置、和速度等，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的診斷軟故障。5)具有查閱學(xué)習(xí)功能。增設(shè)的這些故障處理方法都是從原理上進(jìn)行分析故障出現(xiàn)的原因，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象，并集合了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出的故障的處理方法和應(yīng)急處理辦法，并且具有原理上的說(shuō)明。所以可以看作為一個(gè)主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)的電氣的故障診斷和處理 的手冊(cè)，令想要學(xué)習(xí)的職工去查閱、分析和學(xué)習(xí)。雖然已表示和描述了本發(fā)明的一些實(shí)施例，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，在不脫離由權(quán)利要求及其等同物限定其范圍的本發(fā)明的原理和精神的情況下，可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行修改。
權(quán)利要求
1.一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行的監(jiān)控方法，所述監(jiān)控系統(tǒng)包括用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行的可編程控制系統(tǒng)、交換機(jī)以及監(jiān)控上位機(jī)，其特征在于，所述方法包括如下步驟通過(guò)所述可編程控制系統(tǒng)，監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述交換機(jī)，從所述可編程控制系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)，從所述交換機(jī)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求I所述的監(jiān)控方法，其特征在于，還包括步驟當(dāng)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的電氣部件的運(yùn)行出現(xiàn)故障時(shí)，提供關(guān)于出現(xiàn)故障的報(bào)警信息。
3.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)控方法，其特征在于，以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的步驟包括呈現(xiàn)用于選擇所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)所包括的硬安全回路、軟安全回路或卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)走車回路的選擇按鈕；根據(jù)用戶的選擇，以圖形化的界面呈現(xiàn)用戶選擇的回路。
4.如權(quán)利要求3所述的監(jiān)控方法，其特征在于，以圖形化的界面呈現(xiàn)用戶選擇的回路的步驟包括以電氣線路的形式呈現(xiàn)用戶選擇的回路的各個(gè)電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的監(jiān)控方法，提供關(guān)于出現(xiàn)故障的報(bào)警信息的步驟包括在電氣線路中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。
6.如權(quán)利要求4所述的監(jiān)控方法，提供報(bào)警信息的步驟包括以表格的形式呈現(xiàn)包括出現(xiàn)故障的電氣部件的回路的各個(gè)部件的運(yùn)行狀態(tài)，其中，在所述表格中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。
7.如權(quán)利要求3所述的監(jiān)控方法，其特征在于，以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的步驟包括以表格的形式呈現(xiàn)用戶選擇的回路中的各個(gè)電氣部件的運(yùn)行狀態(tài)，其中，提供報(bào)警信息的步驟包括在所述表格中，通過(guò)顏色改變來(lái)突出顯示與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目。
8.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)控方法，其特征在于，提供出現(xiàn)故障的信息的步驟包括在所述圖像化的界面中，與出現(xiàn)故障的電氣部件對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目相鄰地提供用于呈現(xiàn)關(guān)于如何處理所述故障的信息的按鈕。
9.如權(quán)利要求2所述的監(jiān)控方法，其特征在于，提供出現(xiàn)故障的信息的步驟包括通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)驅(qū)動(dòng)警鈴來(lái)發(fā)出出現(xiàn)故障的聲音警報(bào)。
10.如權(quán)利要求I所述的監(jiān)控方法，其特征在于，還包括步驟通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)記錄所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并根據(jù)用戶的選擇提供所記錄的卷?yè)P(yáng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
11.一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括可編程邏輯控制器(PLC)系統(tǒng)，用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行并監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；交換機(jī)，用于從所述可編程邏輯控制器系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；監(jiān)控上位機(jī)，用于從交換機(jī)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
全文摘要
公開(kāi)了一種用于高爐卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)及其監(jiān)控方法。所述監(jiān)控系統(tǒng)包括用于控制所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行的可編程控制系統(tǒng)、交換機(jī)以及監(jiān)控上位機(jī)，所述方法包括通過(guò)所述可編程控制系統(tǒng)，監(jiān)控所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述交換機(jī)，從所述可編程控制系統(tǒng)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)；通過(guò)所述監(jiān)控上位機(jī)，從所述交換機(jī)接收所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)并以圖形化的界面呈現(xiàn)所述卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。
文檔編號(hào)G05B19/418GK102929248SQ201210448900
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者焦紅芳, 陳 峰, 楊洪軍, 孫士平 申請(qǐng)人:萊蕪鋼鐵集團(tuán)有限公司