本發(fā)明涉及一種制動器，尤其涉及一種卷揚(yáng)機(jī)制動器，屬于卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

卷揚(yáng)機(jī)在工作過程中，經(jīng)常需要對卷筒進(jìn)行制動，若制動失靈或不可靠，容易造成嚴(yán)重的安全事故，所以，對卷揚(yáng)機(jī)制動器的可靠性一般要求較高，現(xiàn)有的提高卷揚(yáng)機(jī)制動器可靠性一般是從提高制動器自身的質(zhì)量以及制動元件的質(zhì)量方面入手，這類方法雖然在一定程度上可以提高制動器的制動可靠性，但是，這種方法仍然受到一定的限制，制動器的制動可靠性仍然不能滿足更高安全性能的要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有卷揚(yáng)機(jī)制動器所存在的上述缺陷，提供一種新型的卷揚(yáng)機(jī)制動器的結(jié)構(gòu)，該種制動器與現(xiàn)有的制動器相比具有更高的制動可靠性，能夠滿足更高安全性能的要求。

本發(fā)明所述的一種制動器的結(jié)構(gòu)，它包括：底座、轉(zhuǎn)軸座、制動蹄、摩擦帶、立桿、動力裝置、銷軸、杠桿、拉桿，其特征在于：在底座上安裝固定兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座，在每一個(gè)轉(zhuǎn)軸座上活動地設(shè)置安裝一個(gè)立桿，所述的立桿具有轉(zhuǎn)動的自由度，在每一個(gè)立桿的中部用銷軸活動地鉸接一個(gè)制動蹄，每一個(gè)制動蹄的內(nèi)圓弧面鉚接有摩擦帶，在其中一個(gè)立桿的頂端活動地安裝一個(gè)杠桿，所述的杠桿呈“7”字形狀，拉桿的兩端分別與另外一個(gè)立桿的上端以及杠桿的工作臂端相連，兩個(gè)相同的動力裝置兩端同時(shí)與底座以及杠桿的施力臂端相連，所述的動力裝置是電磁鐵、汽缸、液壓缸中的任何一種，所述的動力裝置用兩個(gè)相同的控制系統(tǒng)在同一時(shí)間進(jìn)行相同的控制。

有益效果：本發(fā)明由于采用兩個(gè)具有獨(dú)立規(guī)范動作的動力裝置來同時(shí)實(shí)現(xiàn)制動功能，其中任意一個(gè)發(fā)生故障仍然可以完成制動任務(wù)，而兩個(gè)相同的零件同時(shí)發(fā)生故障的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一個(gè)零件發(fā)生故障概率，所以，本發(fā)明具有更高的安全性能，能滿足更高安全性能的要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明主視圖；

圖2是圖1的A向視圖。

圖中所示：1是底座；2是轉(zhuǎn)軸座；3是制動蹄；4是摩擦帶；5是立桿；6是動力裝置；7是銷軸；8是杠桿；9是拉桿。

具體實(shí)施方式

一種制動器的結(jié)構(gòu)，它包括：底座（10）、轉(zhuǎn)軸座（2）、制動蹄（3）、摩擦帶（4）、立桿（5）、動力裝置（6）、銷軸（7）、杠桿（8）、拉桿（9），在底座（1）上安裝固定兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座（2），在每一個(gè)轉(zhuǎn)軸座（2）上活動地設(shè)置安裝一個(gè)立桿（5），所述的立桿（5）具有轉(zhuǎn)動的自由度，在每一個(gè)立桿（5）的中部用銷軸（7）活動地鉸接一個(gè)制動蹄（3），每一個(gè)制動蹄（3）的內(nèi)圓弧面鉚接一摩擦帶（4），在其中一個(gè)立桿（5）的頂端活動地安裝一個(gè)杠桿（8），杠桿（8）呈“7”字形狀，拉桿（9）的兩端分別與另外一個(gè)立桿（5）的上端以及杠桿（8）的工作臂端相連，兩個(gè)相同的動力裝置（6）兩端同時(shí)與底座（1）以及杠桿（8）的施力臂端相連，動力裝置（6）是電磁鐵、汽缸、液壓缸中的任何一種，動力裝置（6）具有獨(dú)立的動作規(guī)范。