專利名稱：直推式后壓縮垃圾裝載車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種后壓縮式垃圾裝載車，尤其是屬于一種既能自動(dòng)上料、自動(dòng)卸料又具有壓縮功能的直推式后壓縮垃圾裝載車。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，科技水平的不斷提高，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的行業(yè)也在不斷的發(fā)展。城市的生活垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)大都采用小型的垃圾收集車將生活垃圾集中到垃圾中轉(zhuǎn)站，經(jīng)高壓壓縮后由大汽車運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)。這樣的結(jié)果是既能減少垃圾在堆放過(guò)程中的環(huán)境污染，又能做到多裝、快運(yùn)、節(jié)省運(yùn)費(fèi)。但隨著城市化的發(fā)展，城市用地緊張和城市整體規(guī)劃制約了垃圾中轉(zhuǎn)站的選址和建設(shè)，造成有的地方?jīng)]有地點(diǎn)建垃圾中轉(zhuǎn)站。但每天的生活垃圾總要運(yùn)出去，所以市場(chǎng)很需要ー種既具有垃圾中轉(zhuǎn)站的功能，又不占地方、流動(dòng)式的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種投資省、環(huán)保性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)靈活、操作簡(jiǎn)單的直推式后壓縮垃圾裝載車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤、儲(chǔ)存箱、壓縮機(jī)、料斗、推壓內(nèi)框和推壓外框，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為所述的儲(chǔ)存箱固定在汽車的自卸支架上，自卸支架的后端用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在汽車底盤的大梁上；在自卸支架的下方安裝有能將儲(chǔ)存箱頂升起來(lái)卸垃圾用的自卸油缸；在儲(chǔ)存箱的后中部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在儲(chǔ)存箱的轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座上；在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，翻轉(zhuǎn)油缸的前耳環(huán)與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接，翻轉(zhuǎn)油缸的后耳環(huán)與儲(chǔ)存箱的下角耳環(huán)支座連接；在儲(chǔ)存箱的后端安裝有壓縮機(jī)，壓縮機(jī)包括壓縮機(jī)支架、上料用的料斗、推壓內(nèi)框以及推壓外框，在壓縮機(jī)支架的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)，料斗通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)連接；在料斗的內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框，在推壓外框內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框，推壓內(nèi)框連接推壓油缸且能在推壓油缸帶動(dòng)下在推壓外框內(nèi)作伸出或縮回動(dòng)作；推壓油缸的前耳環(huán)與推壓內(nèi)框連接，在推壓油缸的后面采用后耳環(huán)與推壓外框連接；在壓縮機(jī)支架的上方安裝有料斗提升油缸的上耳環(huán)，料斗提升油缸的上耳環(huán)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在壓縮機(jī)支架上，料斗提升油缸的另一頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸連接。本實(shí)用新型的目的還可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，其特點(diǎn)為在儲(chǔ)存箱的底部安裝有污水集水槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、直推式后壓縮垃圾裝載車具有垃圾中轉(zhuǎn)站的功能，而不需要土建建設(shè)，節(jié)省了大量的土建資金；2、整車全密閉式的設(shè)計(jì)，污水集中收集、儲(chǔ)存，不會(huì)產(chǎn)生泄漏，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成二次污染，環(huán)保性能好；3、車輛的部件設(shè)計(jì)緊湊，整體性能強(qiáng)，功能齊全，流動(dòng)性強(qiáng)，適應(yīng)各種移動(dòng)性、機(jī)動(dòng)性的場(chǎng)所收集垃圾；4、直推式壓縮壓縮力更大，也更直接，増加了汽車運(yùn)載量，功能環(huán)節(jié)少，操作簡(jiǎn)單方便。
圖I為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型的工作過(guò)程原理圖。
圖中，汽車底盤1，儲(chǔ)存箱2，轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座3，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂4，上耳環(huán)5，料斗6，料斗提升油缸7，推壓內(nèi)框8，推壓油缸9，后耳環(huán)10，推壓外框11，料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12，翻轉(zhuǎn)油缸的后耳環(huán)13，污水集水槽14，翻轉(zhuǎn)油缸15，翻轉(zhuǎn)油缸的前耳環(huán)16，前耳環(huán)軸17，推壓油缸的前耳環(huán)18，壓縮機(jī)19，自卸支架20，自卸油缸21，壓縮機(jī)支架22。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖I、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)用新型所述的ー種直推式后壓縮垃圾裝載車，由汽車底盤I、儲(chǔ)存箱2、壓縮機(jī)19、料斗6、推壓內(nèi)框8、推壓外框11等部件組成，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是以汽車底盤I作為主體，是用足夠強(qiáng)度的型鋼和鋼板制作成一定容量的用于裝垃圾的儲(chǔ)存箱2。儲(chǔ)存箱2是固定在汽車的自卸支架20上。自卸支架20是用足夠強(qiáng)度型鋼焊成的，自卸支架20的后端用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在汽車底盤I的大梁上。在自卸支架20的下方安裝有2條自卸油缸21，自卸油缸21的作用是垃圾卸料時(shí)將儲(chǔ)存箱2頂升起來(lái)卸垃圾用的。在儲(chǔ)存箱2的后端安裝有壓縮機(jī)19，(如圖I、圖2所示)壓縮機(jī)19由壓縮機(jī)支架22、上料料斗
6、推壓內(nèi)框8以及推壓外框11等部件組成。具體的結(jié)構(gòu)是在垃圾儲(chǔ)存箱2的后中部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座3，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂4就是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在垃圾儲(chǔ)存箱2的轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座3上。在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂4的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸15，翻轉(zhuǎn)油缸15的前耳環(huán)16與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂4連接，翻轉(zhuǎn)油缸15的后耳環(huán)13與儲(chǔ)存箱2的下角耳環(huán)支座連接。在壓縮機(jī)支架22的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12，料斗6通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)12連接。在料斗內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框11，在推壓外框內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框8，推壓內(nèi)框在推壓油缸9的帶動(dòng)下可在推壓外框11內(nèi)作伸出或縮回動(dòng)作。推壓油缸6的前耳環(huán)18與推壓內(nèi)框8連接，后面則以其后耳環(huán)10與推壓外框11連接。在壓縮機(jī)支架22的上方還安裝有料斗提升油缸7的上耳環(huán)5，料斗提升油缸7的上耳環(huán)5通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在壓縮機(jī)支架22上，料斗提升油缸7的另ー頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸17連接。當(dāng)料斗提升油缸7縮回時(shí)料斗6會(huì)跟著作上升翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，當(dāng)料斗提升油缸7伸出時(shí)，料斗6會(huì)緩緩下降至地面上供收集板車卸垃圾。在儲(chǔ)存箱底部安裝有污水集水槽14，污水集水槽的功能是收集垃圾壓縮后滲漏出來(lái)的污水。直推式后壓縮垃圾裝載車的工作原理當(dāng)直推式后壓縮垃圾裝載車開到現(xiàn)場(chǎng)后，啟動(dòng)料斗6下降控制開關(guān)，料斗提升油缸7緩緩伸出，并帶動(dòng)料斗6作下降動(dòng)作，至設(shè)定位置。將控制開關(guān)轉(zhuǎn)向停止位置，料斗6停在地面上，此時(shí)收集垃圾的小板車即可往料斗內(nèi)卸垃圾。當(dāng)料斗裝滿垃圾后，啟動(dòng)料斗提升油缸7作上升運(yùn)動(dòng)，料斗提升油缸緩緩縮回，并帶動(dòng)料斗6作上升及翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，至設(shè)定位置。啟動(dòng)推壓外框內(nèi)的推壓油缸9，推壓油缸緩緩伸出，并帶動(dòng)推壓內(nèi)框8向前運(yùn)動(dòng)，并將料斗6內(nèi)的垃圾往垃圾儲(chǔ)存箱2內(nèi)推壓，至料斗6內(nèi)垃圾推壓完成后，即啟動(dòng)料斗下降控制開關(guān)，讓料斗再下降到地面，再裝垃圾然后再提升再推料壓縮，如此反復(fù)動(dòng)作，直至儲(chǔ)存箱2內(nèi)的垃圾裝滿為止，將料斗停止在上升位置。垃圾壓縮車即開往垃圾處理場(chǎng)，到達(dá)目的地后，啟動(dòng)壓縮機(jī)翻轉(zhuǎn)開關(guān)，壓縮機(jī)的翻轉(zhuǎn)油缸15緩緩伸出，并帶動(dòng)壓縮機(jī)作向上起升及翻轉(zhuǎn)動(dòng)作至設(shè)定位置，壓縮機(jī)19停止上升。此時(shí)儲(chǔ)存箱2的后門已打開，啟動(dòng)儲(chǔ)存箱的自卸油缸21，自卸油缸21帶動(dòng)自卸支架20，并帶動(dòng)固定在自卸支架20上的儲(chǔ)存箱2作單頭上升動(dòng)作，至設(shè)定的斜度，垃圾塊則快速滑出儲(chǔ)存箱2，卸料工作完成。此時(shí)啟動(dòng)儲(chǔ)存箱2回位開關(guān)，自卸油缸21緩緩縮回，并帶動(dòng)儲(chǔ)存箱2作下降動(dòng)作，至汽車底盤I上。此時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)翻轉(zhuǎn)開關(guān)，壓縮機(jī)的翻轉(zhuǎn)油缸15緩緩收回，并帶動(dòng)壓縮機(jī)作下降翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，至儲(chǔ)存箱上設(shè)定的位置，整個(gè)裝車卸料工作完成。整個(gè)生產(chǎn)工作程序?yàn)?壓縮車到現(xiàn)場(chǎng)——料斗下降——垃圾進(jìn)料——料斗上升——垃圾往車箱內(nèi)推壓——料斗下降——如此反復(fù)以上動(dòng)作至裝滿為止——料斗上升——汽車開往處理場(chǎng)——壓縮機(jī)向上翻轉(zhuǎn)儲(chǔ)存箱后門開啟——儲(chǔ)存箱頂起卸垃圾——壓縮機(jī)下翻轉(zhuǎn)儲(chǔ)存箱后門關(guān)閉——整個(gè)エ序完成。以上整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程所需要的動(dòng)カ為汽車本車的液壓動(dòng)力，環(huán)節(jié)少，操作方便，由一般的操作人員既能完成。
權(quán)利要求1.一種直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤(I)、儲(chǔ)存箱(2)、壓縮機(jī)(19)、料斗、推壓內(nèi)框(8)和推壓外框(11)，其特征在于所述的儲(chǔ)存箱(2)固定在汽車的自卸支架上，自卸支架(20 )的后端用轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接在汽車底盤(I)的大梁上；在自卸支架(20 )的下方安裝有能將儲(chǔ)存箱(2)頂升起來(lái)卸垃圾用的自卸油缸(21);在儲(chǔ)存箱(2)的后中部安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座(3)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(4)是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在儲(chǔ)存箱(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座上；在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(4)的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸(15)，翻轉(zhuǎn)油缸(15)的前耳環(huán)(16)與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(4)連接，翻轉(zhuǎn)油缸(15)的后耳環(huán)(13)與儲(chǔ)存箱(2)的下角耳環(huán)支座連接；在儲(chǔ)存箱(2)的后端安裝有壓縮機(jī)(19)，壓縮機(jī)(19)包括壓縮機(jī)支架(22)、上料用的料斗(6)、推壓內(nèi)框(8)以及推壓外框(11)，在壓縮機(jī)支架(22 )的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)(12 )，料斗(6 )通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)(12)連接；在料斗(6)的內(nèi)側(cè)安裝有推壓外框(11)，在推壓外框(11)內(nèi)部安裝有推壓內(nèi)框(8)，推壓內(nèi)框(8)連接推壓油缸(9)且能在推壓油缸(9)帶動(dòng)下在推壓外框(11)內(nèi)作伸出或縮回動(dòng)作；推壓油缸的前耳環(huán)(18)與推壓內(nèi)框(8)連接，在推壓油缸(9)的后面采用后耳環(huán)(10)與推壓外框(11)連接；在壓縮機(jī)支架(22)的上方安裝有料斗提升油缸(7)的上耳環(huán)(5)，料斗提升油缸(7)的上耳環(huán)(5 )通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸掛裝在壓縮機(jī)支架(22)上，料斗提升油缸(7)的另ー頭與料斗提升油缸的前耳環(huán)軸(17)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的直推式后壓縮垃圾裝載車，其特征在于在儲(chǔ)存箱(2)的底部安裝有污水集水槽(14)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種直推式后壓縮垃圾裝載車，包括汽車底盤、儲(chǔ)存箱和料斗，其特點(diǎn)為自卸支架固定有儲(chǔ)存箱，其下裝有自卸油缸；自卸支架的后端連接在汽車底盤的大梁上；儲(chǔ)存箱的后中部掛裝在轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂支座；壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂的下方安裝有翻轉(zhuǎn)油缸，其前耳環(huán)與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)臂連接而其后耳環(huán)與耳環(huán)支座連接；在壓縮機(jī)支架的下方安裝有料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)，料斗與料斗翻轉(zhuǎn)耳環(huán)連接；料斗的內(nèi)側(cè)安裝推壓外框，在推壓外框內(nèi)部安裝推壓內(nèi)框，推壓內(nèi)框連接推壓油缸，其前耳環(huán)與推壓內(nèi)框連接而后耳環(huán)與推壓外框連接；在壓縮機(jī)支架的上方安裝有上耳環(huán)，上耳環(huán)掛裝在壓縮機(jī)支架上，料斗提升油缸的另一頭與前耳環(huán)軸連接。故是不占地方、流動(dòng)好的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。
文檔編號(hào)B65F3/24GK202429601SQ20112050749
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者孫朝瓊 申請(qǐng)人:孫朝瓊