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一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置的制作方法

文檔序號(hào):4391338閱讀:166來源:國(guó)知局
專利名稱:一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種礦山選礦廠安全設(shè)施裝置,尤其是一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,屬于礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前國(guó)內(nèi)許多礦山選礦廠中使用的翻車機(jī)都沒有安全裝置,不能準(zhǔn)確的確定礦車是否完全進(jìn)入或是駛出翻車機(jī),在操作過程中僅僅是憑借操作員エ的經(jīng)驗(yàn),使得翻車機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在著很大的安全隱患,容易造成礦車的損害和職エ的傷亡事故,不利于安全生產(chǎn)的開展。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,利用紅外線控制電路來對(duì)礦車進(jìn)入和駛出翻車機(jī)進(jìn)行顯示,解決翻車機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中存在的安全隱患。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,由紅外線發(fā)射電路I、紅外線接收電路2、鎖相環(huán)音頻譯碼電路3、繼電器和顯示報(bào)警電路5組成。紅外線接收電路2的輸出端與鎖相環(huán)音頻譯碼器3的輸入端相連,繼電器線圈4與鎖相環(huán)音頻譯碼電路3的輸出端相連,顯示報(bào)警電路5與繼電器的觸頭連接,紅外線發(fā)射電路I中的紅外發(fā)射管LEDl與紅外線接收電路2中的紅外接收管LED2分別安裝于翻車機(jī)入口兩邊并相互對(duì)準(zhǔn)。紅外線發(fā)射電路I包括耦合電阻Rl、三極管VTl、電阻R2和紅外線發(fā)射管LEDl,紅外線發(fā)射管LEDl的正極經(jīng)電阻R2與VTl集電極相連,VTl的基極經(jīng)耦合電阻Rl與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2中的壓控振蕩電路輸出端(IC2的⑤腳)相連;IC2中壓控振蕩電路產(chǎn)生的紅外脈沖從其⑤腳輸出,經(jīng)Rl耦合至VTl的基板,經(jīng)VTl放大后由其集電極輸出,通過紅線發(fā)射管LEDl向外發(fā)射。紅外線接收電路2包括紅外接收管LED2及電阻R3、耦合電容Cl及電阻R4,放大器ICl及其反饋電阻R5,紅外接收管LED2的正極經(jīng)耦合電容Cl及電阻R4、與電壓放大器ICl的輸入端相連,ICl的輸出端經(jīng)電容C2與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2的輸入端(③腳)相連,放大器的放大倍數(shù)等于R5/R4。鎖相環(huán)音頻譯碼電路3由鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2 (如,LM567)及其外圍元件R6、R7、C3、C4、C5組成,鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2內(nèi)置壓控振蕩器,R6、C3為決定鎖相環(huán)內(nèi)壓控振蕩器振蕩頻率的阻容元件,R7為鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2內(nèi)部集電極開路輸出管的負(fù)載電阻(上拉電阻)。壓控振蕩器的振蕩頻率就是鎖相環(huán)的鎖相頻率,當(dāng)紅外線接收電路的輸出信號(hào)經(jīng)鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2的③腳輸入、且信號(hào)頻率與壓控振蕩器的振蕩頻率一致時(shí),該頻率即被鎖定、譯碼器譯碼有效,鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2的⑧腳輸出低電平,通過執(zhí)行元件(繼電器)驅(qū)動(dòng)外接顯示報(bào)警電路。外接顯示報(bào)警電路5包括紅燈、綠燈和聲音報(bào)警器(喇叭),聲音報(bào)警器(喇叭)與紅燈并聯(lián)后、與繼電器的常開觸頭和電源串接,綠燈與電源和繼電器的常閉觸頭串接。報(bào)警顯示裝置(紅、綠燈、喇叭)和裝置電路分別安裝在礦車行駛路線上和翻車機(jī)操作室內(nèi)。當(dāng)?shù)V車3沒有進(jìn)入翻車機(jī)5的時(shí)候,紅外線發(fā)射管LEDl發(fā)射出的紅外線被紅外線接收管LED2接收到,紅外線接收電路2處于接通和穩(wěn)定狀態(tài),其輸出端沒有電壓輸出,繼電器線圈4中沒有電流,繼電器常閉觸頭連通,接通緑色燈,表明礦車還在翻車機(jī)外面。當(dāng)?shù)V車6在進(jìn)入翻車機(jī)75的時(shí)候,礦車6的運(yùn)動(dòng)遮斷了紅外線,紅外線接收電路2處于觸發(fā)狀態(tài)并輸出電壓,使得繼電器線圈4中產(chǎn)生電流,繼電器常開觸頭閉合、常閉觸頭斷開,接通紅色燈和報(bào)警電路5,報(bào)警喇叭響I次。這樣,當(dāng)2節(jié)礦車完全進(jìn)入了翻車機(jī)之后,整個(gè)電路就會(huì)出現(xiàn)綠燈亮2次,紅燈亮2次,報(bào)警喇叭響2次。綠燈亮第3次的時(shí)候,礦車操作エ就可以停止礦車,而翻車機(jī)操作エ開始操作翻轉(zhuǎn)翻車機(jī)。本實(shí)用新型在翻車機(jī)入口兩邊分別設(shè)置紅外發(fā)射管與紅外接收管,由紅外發(fā)射電路發(fā)射紅外線,利用礦車進(jìn)入翻車機(jī)觸發(fā)紅外接收電路,繼而通過繼電器控制紅、綠燈和報(bào)警器的報(bào)警,提示操作人員操作翻轉(zhuǎn)翻車機(jī),有效解決了翻車機(jī)目前存在的安全隱患。裝置 電路中紅外線發(fā)射電路未設(shè)專門的脈沖振蕩器,而是借用了鎖相環(huán)音頻譯碼電路中壓控振蕩器所產(chǎn)生的振蕩脈沖作為紅外線發(fā)射器的發(fā)射脈沖,不僅省去了ー套振蕩電路,而且由于發(fā)射頻率與解碼器共用同一頻率源,使電路的調(diào)整變得簡(jiǎn)單,且使其永遠(yuǎn)保持高度的一致。具有可自動(dòng)提示礦車進(jìn)入翻車機(jī)中的狀態(tài),能夠有效地完成翻車機(jī)安全報(bào)警工作,制造安裝成本低,工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型電路示意圖;圖2為本實(shí)用新型繼電器與控制顯示電路示意圖;圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)依次為1-紅外線發(fā)射電路,2-紅外線接收電路,3-鎖相環(huán)音頻譯碼電路,4-繼電器線圈,5-顯示報(bào)警電路,6-礦車,7-翻車機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)ー步闡述,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于所述內(nèi)容。如圖1-3所示,該礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置由紅外線發(fā)射電路I、紅外線接收電路2、鎖相環(huán)音頻譯碼電路3、繼電器和顯示報(bào)警電路5組成。紅外線接收電路2的輸出端與鎖相環(huán)音頻譯碼器3的輸入端相連,繼電器線圈4與鎖相環(huán)音頻譯碼電路3的輸出端(a、b端)相連,顯示報(bào)警電路5與繼電器的觸頭連接,紅外線發(fā)射電路I中的紅外發(fā)射管LEDl與紅外線接收電路2中的紅外接收管LED2分別安裝于翻車機(jī)入口兩邊并相互對(duì)準(zhǔn)。紅外線發(fā)射電路I包括耦合電阻Rl、三極管VTl、電阻R2和紅外線發(fā)射管LEDl,紅外線發(fā)射管LEDl的正極經(jīng)電阻R2與VTl集電極相連,VTl的基極經(jīng)耦合電阻Rl與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2中的壓控振蕩電路輸出端(IC2的⑤腳)相連;IC2中壓控振蕩電路產(chǎn)生的紅外脈沖從其⑤腳輸出,經(jīng)Rl耦合至VTl的基極,經(jīng)VTl放大后由其集電極輸出,通過紅線發(fā)射管LEDl向外發(fā)射。紅外線接收電路2包括紅外接收管LED2及電阻R3、耦合電容Cl及電阻R4,放大器ICl及其反饋電阻R5,紅外接收管LED2的正極經(jīng)耦合電容Cl及電阻R4、與電壓放大器ICl的輸入端相連,ICl的輸出端經(jīng)電容C2與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2的輸入端(③腳)相連,放大器的放大倍數(shù)等于R5/R4。鎖相環(huán)音頻譯碼電路3由LM567鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2及其外圍元件R6、R7、C3、C4、C5組成,LM567鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2內(nèi)置壓控振蕩器,R6、C3為決定鎖相環(huán)內(nèi)壓控振蕩器振蕩頻率的阻容元件,R7為L(zhǎng)M567鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2內(nèi)部集電極開路輸出管的負(fù)載電阻(上拉電阻)。外接顯示報(bào)警電路5包括紅燈、綠燈和喇叭,喇口八與紅燈并聯(lián)后、與繼電器的常開觸頭和電源串接,綠燈與電源和繼電器的常閉觸頭串接。 報(bào)警顯示裝置(紅、綠燈、喇叭)和裝置電路分別安裝在礦車行駛路線上和翻車機(jī)操作室內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,其特征是由紅外線發(fā)射電路(I)、紅外線接收電路(2)、鎖相環(huán)音頻譯碼電路(3)、繼電器和顯示報(bào)警電路(5)組成,紅外線接收電路(2)的輸出端與鎖相環(huán)音頻譯碼器(3)的輸入端相連,繼電器線圈(4)與鎖相環(huán)音頻譯碼電路(3)的輸出端相連,顯示報(bào)警電路(5)與繼電器的觸頭連接,紅外線發(fā)射電路(I)中的紅外發(fā)射管與紅外線接收電路(2)中的紅外接收管分別安裝于翻車機(jī)入口兩邊并相互對(duì)準(zhǔn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,其特征是紅外線發(fā)射電路(I)包括耦合電阻R1、三極管VT1、電阻R2和紅外線發(fā)射管LED1,紅外線發(fā)射管LEDl的正極經(jīng)電阻R2與VTl集電極相連,三極管VTl的基極經(jīng)耦合電阻Rl與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2中的壓控振蕩電路輸出端相連;鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2中壓控振蕩電路產(chǎn)生的紅外脈沖從其⑤腳輸出,經(jīng)Rl耦合至三極管VTl的基板,經(jīng)VTl放大后由其集電極輸出,通過紅線發(fā)射管LEDl向外發(fā)射。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,其特征是紅外線接收電路(2)包括紅外接收管LED2及電阻R3、耦合電容Cl及電阻R4,放大器ICl及其反饋電阻R5,紅外接收管LED2的正極經(jīng)耦合電容Cl及電阻R4、與電壓放大器ICl的輸入端相連,ICl的輸出端經(jīng)電容C2與鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2的輸入端相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,其特征是鎖相環(huán)音頻譯碼電路(3)由鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2及其外圍元件R6、R7、C3、C4、C5組成,鎖相環(huán)音頻譯碼器IC2內(nèi)置壓控振蕩器,R6、C3為決定鎖相環(huán)內(nèi)壓控振蕩器振蕩頻率的阻容元件,R7為IC2內(nèi)部集電極開路輸出管的負(fù)載電阻。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,其特征是顯示報(bào)警電路(5)包括紅燈、綠燈和聲音報(bào)警器,聲音報(bào)警器與紅燈并聯(lián)后、與繼電器的常開觸頭和電源串接,綠燈與電源和繼電器的常閉觸頭串接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種礦用翻車機(jī)紅外線安全裝置,屬礦山機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。由紅外線發(fā)射和接收電路、鎖相環(huán)音頻譯碼電路、繼電器和顯示報(bào)警電路組成,紅外線接收電路的輸出端與鎖相環(huán)音頻譯碼器的輸入端相連,繼電器線圈與鎖相環(huán)音頻譯碼電路的輸出端相連,顯示報(bào)警電路與繼電器的觸頭連接,紅外線發(fā)射電路中的紅外發(fā)射管與紅外線接收電路中的紅外接收管分別安裝于翻車機(jī)入口兩邊并相互對(duì)準(zhǔn),報(bào)警燈和喇叭、裝置電路分別安裝在礦車行駛路線上和翻車機(jī)操作室內(nèi)。具有可自動(dòng)提示礦車進(jìn)入翻車機(jī)中的狀態(tài)、進(jìn)行翻車機(jī)安全報(bào)警工作,制造安裝成本低,工作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。能有效的解決目前翻車機(jī)的安全隱患。
文檔編號(hào)B65G43/00GK202400640SQ20112039643
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者姜福川, 李志 申請(qǐng)人:昆明理工大學(xué)
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