專利名稱：送袋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將小袋類物品輸送至所需位置的裝置。
背景技術(shù)：
在食品包裝盒內(nèi)放入脫氧劑可以保證食品的新鮮度。目前是采用人工將裝有脫氧劑的小 袋放入食品包裝盒內(nèi)，這種方法效率低，且人為造成的污染大。因此就需要一種無需人工操 作，能將裝有脫氧劑的小袋移動(dòng)至所需位置，以方便后續(xù)將小袋放入食品包裝盒內(nèi)的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服上述缺點(diǎn)，提供一種機(jī)械化程度高、效率高、污染 小、能將小袋送至所需位置的送袋裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案
一種送袋裝置，包括固定板、推動(dòng)板和推動(dòng)板上方的滑動(dòng)底板，固定板的前端固定有汽 缸固定板，汽缸固定板上裝有汽缸，汽缸桿與推動(dòng)板相固定，推動(dòng)板與滑動(dòng)底板相固定，滑 動(dòng)底板的底部還固定有兩個(gè)軸承固定座，每個(gè)軸承固定座上裝有一個(gè)滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸的兩端 安裝在支座上，支座固定在固定板上，所述滑動(dòng)底板的前、后端分別固定有前安裝板和后安 裝板，所述前、后安裝板之間裝有至少一塊滑道底板，每塊滑道底板的兩側(cè)分別固定有滑道 擋板，每塊滑道底板與其兩側(cè)的滑道擋板構(gòu)成一條送袋通道，所述后安裝板上在每條送袋通 道的末端設(shè)有通道出口；后安裝板上在每個(gè)通道出口的兩側(cè)分別固定有左擋片和右擋片，左 擋片的右端和右擋片的左端位于通道出口處，且左擋片和右擋片之間有間距。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述每塊滑道底板上放有一個(gè)壓塊。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述左擋片和右擋片對(duì)稱設(shè)置，所述滑道擋板的后端面緊 貼左擋片或右擋片的前平面。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述汽缸固定板固定在固定板前端的中部，所述軸承固定 座對(duì)稱固定在滑動(dòng)底板上，所述支座設(shè)有四個(gè)。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述滑道底板設(shè)有4_6塊，相鄰滑道底板之間的距離相等。
4本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述汽缸桿與固定法蘭相固定，所述固定法蘭與推動(dòng)板相固定。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述前安裝板上在每條送袋通道的前端設(shè)有通道進(jìn)口。 本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述滑道底板的前、后端分別設(shè)有前連接板和后連接板， 所述前、后連接板分別與前、后安裝板相固定。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述壓塊的頂部固定有螺釘。
本實(shí)用新型的送袋裝置，其中所述左擋片和右擋片上分別開有長(zhǎng)槽形孔，左擋片和右擋 片分別通過螺栓固定在后安裝板上。
本實(shí)用新型送袋裝置以推動(dòng)板和兩個(gè)軸承固定座作為三個(gè)支點(diǎn)支撐住滑動(dòng)底板，固定在 滑動(dòng)底板上的滑道底板和滑道擋板構(gòu)成至少一個(gè)送袋通道，小袋位于送袋通道內(nèi)，采用汽缸 推動(dòng)推動(dòng)板向前移動(dòng)，使滑動(dòng)底板向前移動(dòng)，從而將小袋送至需要的位置，該裝置機(jī)械化程 度高，效率高，解決了人工放置小袋的問題，減少了人為造成的污染。

圖1為本實(shí)用新型送袋裝置的主視圖； 圖2為圖1的左視局部剖視圖(放大后)； 圖3為圖1的俯視局部剖視圖(縮小后)； 圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的左視局部剖視圖(放大后)。
具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的送袋裝置包括固定板l、推動(dòng)板2和推動(dòng)板2上方的 滑動(dòng)底板3，固定板1的前端的中部通過螺栓固定有汽缸固定板4，汽缸固定板4上裝有汽 缸5，汽缸桿6與固定法蘭16相固定，固定法蘭16與推動(dòng)板2通過螺栓相固定，推動(dòng)板2 通過螺栓與滑動(dòng)底板3相固定。滑動(dòng)底板3的底部通過螺栓對(duì)稱固定有兩個(gè)軸承固定座7， 每個(gè)軸承固定座7上裝有一個(gè)滑動(dòng)軸8，滑動(dòng)軸8的兩端安裝在支座9上，支座9共有四個(gè)， 每個(gè)滑動(dòng)軸8的一端有一個(gè)，支座9通過螺栓固定在固定板1上。推動(dòng)板2、兩個(gè)軸承固定 座7作為三個(gè)支點(diǎn)支撐住滑動(dòng)底板3?；瑒?dòng)底板3的前、后端通過螺栓分別固定有前安裝板 lO和后安裝板ll，前、后安裝板IO、 11之間裝有至少一塊滑道底板12，滑道底板12的數(shù) 量根據(jù)實(shí)際情況而定，如4一6塊，本實(shí)施例中為4塊，相鄰滑道底板12之間的距離相等。 滑道底板12的前、后端分別設(shè)有前連接板17和后連接板18，前、后連接板17、 18分別與 前、后安裝板IO、 ll通過螺栓相固定。每塊滑道底板12的兩側(cè)通過螺栓分別固定有滑道擋板13，每塊滑道底板12與其兩側(cè)的滑道擋板13構(gòu)成一條送袋通道14，前安裝板10上在每 條送袋通道14的前端設(shè)有通道進(jìn)口 23，后安裝板11上在每條送袋通道14的末端設(shè)有通道 出口 21。后安裝板11上在每個(gè)通道出口 21的兩側(cè)通過螺栓分別固定有左擋片15和右擋片 22，左擋片15和右擋片22對(duì)稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同，左擋片15的右端和右擋片22的左端均位 于通道出口21處，且左擋片15的右端和右擋片22的左端之間有間距。左、右擋片15、 22 用于擋住通道出口 21處的小袋，使其不會(huì)掉出來。左擋片15和右擋片22上分別開有長(zhǎng)槽 形孔20、 24，方便調(diào)節(jié)左、右擋片15、 22的固定位置，從而調(diào)節(jié)左擋片15的右端和右擋片 22的左端之間的間距?；罁醢?3的后端面緊貼左擋片15或右擋片22的前平面。
汽缸5通過氣體管路與空氣壓縮機(jī)(圖中未示出)相連。通過現(xiàn)有控制裝置來控制汽缸 5的工作。
本實(shí)用新型的工作過程為先在送袋通道14內(nèi)放置小袋，將小袋(圖中未示出)堆疊 放置成一排，使最后端的一個(gè)小袋緊貼左擋片15和右擋片22，初始狀態(tài)時(shí)氣缸5處在回程 位置，工作時(shí)空氣壓縮機(jī)將壓縮空氣送入汽缸5內(nèi)，汽缸桿6輸出推力作用在推動(dòng)板2上， 推動(dòng)板2向前移動(dòng)，由于軸承固定座7可以在滑動(dòng)軸8上直線滑動(dòng)，因此滑動(dòng)底板3隨著推 動(dòng)板2向前移動(dòng)，固定在滑動(dòng)底板3上的前安裝板10、后安裝板11、滑道底板12、滑道擋 板13均向前移動(dòng)，從而將小袋送至吸袋組件(圖中未示出)所在位置，然后控制裝置控制 汽缸5回程，同時(shí)吸袋組件利用負(fù)壓將通道出口 21處的小袋吸住，并將小袋轉(zhuǎn)移至下一程 序以將小袋放入食品包裝盒內(nèi)， 一個(gè)循環(huán)完成。將送袋通道14內(nèi)剩余的小袋向前推移，使 最后端的一個(gè)小袋緊貼左擋片15和右擋片22，即可開始進(jìn)行下一次循環(huán)。
如圖4所示，使用本實(shí)用新型時(shí)， 一般將其傾斜安裝使用，使前端高于后端。每塊滑道 底板12上放有一個(gè)壓塊26，壓塊26壓在最前端的小袋上，這樣當(dāng)最后端的小袋被吸出后， 由于小袋減少在壓塊26的作用下小袋會(huì)自動(dòng)向前推移，使最后端的一個(gè)小袋緊貼左擋片15 和右擋片22，無需人工再向前推小袋，節(jié)約了人力資源。壓塊26的頂部固定有螺釘19,方 便取出壓塊26。
本實(shí)用新型送袋裝置不限于輸送小袋類物品，也可以用于輸送其他物品。 以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的 范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型 的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種送袋裝置，其特征在于包括固定板(1)、推動(dòng)板(2)和推動(dòng)板(2)上方的滑動(dòng)底板(3)，固定板(1)的前端固定有汽缸固定板(4)，汽缸固定板(4)上裝有汽缸(5)，汽缸桿(6)與推動(dòng)板(2)相固定，推動(dòng)板(2)與滑動(dòng)底板(3)相固定，滑動(dòng)底板(3)的底部還固定有兩個(gè)軸承固定座(7)，每個(gè)軸承固定座(7)上裝有一個(gè)滑動(dòng)軸(8)，滑動(dòng)軸(8)的兩端安裝在支座(9)上，支座(9)固定在固定板(1)上，所述滑動(dòng)底板(3)的前、后端分別固定有前安裝板(10)和后安裝板(11)，所述前、后安裝板(10、11)之間裝有至少一塊滑道底板(12)，每塊滑道底板(12)的兩側(cè)分別固定有滑道擋板(13)，每塊滑道底板(12)與其兩側(cè)的滑道擋板(13)構(gòu)成一條送袋通道(14)，所述后安裝板(11)上在每條送袋通道(14)的末端設(shè)有通道出口(21)；后安裝板(11)上在每個(gè)通道出口(21)的兩側(cè)分別固定有左擋片(15)和右擋片(22)，左擋片(15)的右端和右擋片(22)的左端位于通道出口(21)處，且左擋片(15)和右擋片(22)之間有間距。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的送袋裝置，其特征在于所述每塊滑道底板(12)上放有一 個(gè)壓塊(26)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的送袋裝置，其特征在于所述左擋片(15)和右擋片(22) 對(duì)稱設(shè)置，所述滑道擋板(13)的后端面緊貼左擋片(15)或右擋片(22)的前平面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的送袋裝置，其特征在于所述汽缸固定板(4)固定在固定板 (1)前端的中部，所述軸承固定座(7)對(duì)稱固定在滑動(dòng)底板(3)上，所述支座(9)設(shè)有四個(gè)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的送袋裝置，其特征在于所述滑道底板(12)設(shè)有4一6塊， 相鄰滑道底板(12)之間的距離相等。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的送袋裝置，其特征在于所述汽缸桿(6)與固定法蘭(16) 相固定，所述固定法蘭(16)與推動(dòng)板(2)相固定。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的送袋裝置，其特征在于所述前安裝板(10)上在每條送袋 通道(14)的前端設(shè)有通道進(jìn)口 (23)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的送袋裝置，其特征在于所述滑道底板(12)的前、后端分別設(shè)有前連接板(17)和后連接板(18)，所述前、后連接板(17、 18)分別與前、后安裝 板(10、 11)相固定。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的送袋裝置，其特征在于所述壓塊(26)的頂部固定有螺釘 (19)。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的送袋裝置，其特征在于所述左擋片(15)和右擋片(22) 上分別開有長(zhǎng)槽形孔(20、 24)，左擋片(15)和右擋片(22)分別通過 螺栓固定在后安裝 板(11)上。
專利摘要一種送袋裝置，包括固定板、推動(dòng)板和滑動(dòng)底板，固定板上固定有汽缸固定板，汽缸固定板上裝有汽缸，汽缸桿與推動(dòng)板相固定，推動(dòng)板與滑動(dòng)底板相固定，滑動(dòng)底板的底部還固定有兩個(gè)軸承固定座，每個(gè)軸承固定座上裝有一個(gè)滑動(dòng)軸，滑動(dòng)軸的兩端安裝在支座上，支座固定在固定板上，滑動(dòng)底板的前、后端分別固定有前安裝板和后安裝板，前、后安裝板之間裝有至少一塊滑道底板，每塊滑道底板的兩側(cè)分別固定有滑道擋板，每塊滑道底板與其兩側(cè)的滑道擋板構(gòu)成一條送袋通道，后安裝板上設(shè)有通道出口；后安裝板上分別固定有左擋片和右擋片，左擋片的右端和右擋片的左端位于通道出口處，且左擋片和右擋片之間有間距。本實(shí)用新型機(jī)械化程度高、效率高、污染小。
文檔編號(hào)B65B61/20GK201371968SQ200820184168
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2008年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月30日
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