專利名稱：一種絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種絡(luò)紗機，特別涉及其中的纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
絡(luò)紗機是將紗線以線速度卷繞成形的設(shè)備，如圖1所示，平行設(shè)置的纏繞體1和槽筒2分別由兩根相互平行設(shè)置的纏繞軸3和槽筒軸4帶動運轉(zhuǎn)，纏繞軸3和槽筒軸4之間由帶輪傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)5實現(xiàn)傳動聯(lián)接，其中帶輪III6和帶輪IV7分別設(shè)置在纏繞軸3和槽筒軸4上，帶輪I8和帶輪II9共同固定設(shè)置在中間軸10上，中間軸10兩端轉(zhuǎn)動聯(lián)接有支桿I11和支桿II12，支桿I11和支桿II12的一端分別固連在纏繞軸3和槽筒軸4的外殼上，運轉(zhuǎn)時由電機18驅(qū)動纏繞軸3運轉(zhuǎn)，纏繞軸3在帶動纏繞體1運轉(zhuǎn)的同時，通過上述帶輪傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)5驅(qū)動槽筒軸4運轉(zhuǎn)，從而使槽筒2帶動其上的導(dǎo)紗塊13相對于纏繞體1做往復(fù)運動進行布紗，槽筒上設(shè)有壓桿14，隨著纏繞體3上型紗的直徑D逐漸增大，則壓桿在型紗的推動下帶動槽筒2及槽筒軸4逐漸外移，此時支桿I11和支桿II12的夾角α逐漸增大，若支桿I11和支桿II12與中間軸10之間的摩擦力過大，則壓桿14不能順利外移，導(dǎo)致壓桿14壓迫型紗變形，降低產(chǎn)品質(zhì)量，若支桿I11和支桿II12與中間軸10之間的摩擦力過小或間隙過大，則使壓桿14與型紗紗面之間接觸不平穩(wěn)，壓桿14帶動導(dǎo)紗塊13產(chǎn)生跳動，導(dǎo)致布紗不穩(wěn)，降低產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的任務(wù)在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可使絡(luò)紗機平穩(wěn)運行以保證產(chǎn)品質(zhì)量的絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)。
其技術(shù)解決方案如下一種絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其包含有帶輪I、帶輪II、帶輪III、帶輪IV，帶輪III和帶輪IV分別設(shè)置在纏繞軸和槽筒軸上，帶輪I和帶輪II共同轉(zhuǎn)動設(shè)置在中間軸上且固連在一起，其中帶輪I和帶輪III、帶輪II和帶輪IV分別組成傳動帶輪組，中間軸配有支桿I和支桿II，支桿I和支桿II的一端分別固連在纏繞軸和槽筒軸的外殼上，上述中間軸沿軸心方向開有內(nèi)孔，孔內(nèi)穿設(shè)心軸，該心軸與支桿I或支桿II中的一個固連，另一個支桿與中間軸直接固連。
上述支桿I與心軸的一端固連，支桿II與中間軸的一端固連。
作為本實用新型的改進，上述心軸沿軸向開有加油孔，上述加油孔與心軸的外表面連通。在設(shè)備運行中可定期由該加油孔處加注潤滑油，保證心軸與中間軸相對轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性。
綜上所述，采用上述結(jié)構(gòu)的絡(luò)紗機，其支桿I和支桿II的相對轉(zhuǎn)動是通過心軸與中間軸的相對轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)的，其與以往兩個支桿分別轉(zhuǎn)動聯(lián)接在中間軸的兩端相比，相對運動部件減少，而相對運動部件的接觸面積增大，運動穩(wěn)定性和運動精度相應(yīng)增強，可保證支桿間的夾角α柔和張開，有效保持型紗的形狀，提高產(chǎn)品質(zhì)量，且裝配簡單，不需要經(jīng)常調(diào)整相對運動部件間配合的松緊度。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A-A剖視圖；圖3為支桿I和支桿II配合關(guān)系圖；圖4為本實用新型一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型是一種絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其主要由帶輪I8、帶輪II9、帶輪III6、帶輪IV7、支桿I11和支桿II12及中間軸10等部件組成，其中帶輪III6和帶輪IV7分別設(shè)置在纏繞軸3和槽筒軸4上，帶輪I8和帶輪II9通過軸承17共同轉(zhuǎn)動設(shè)置在中間軸10上且固連在一起，其中帶輪I 8和帶輪III6、帶輪II9和帶輪IV7分別組成傳動帶輪組，中間軸10配有支桿I11和支桿II12，支桿I11和支桿II12的一端分別固連在纏繞軸3和槽筒軸4的外殼上，上述中間軸10沿軸心方向開有內(nèi)孔，內(nèi)孔中穿設(shè)心軸16，該心軸16與支桿I11的另一端固連，支桿II12直接與中間軸10固連。
絡(luò)紗機運行時，電機18驅(qū)動纏繞軸3轉(zhuǎn)動，纏繞軸3在帶動纏繞體1的同時通過上述帶輪傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)帶動槽筒軸4轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動槽筒2進行布紗，隨著型紗直徑逐漸增大，則壓桿14迫使槽筒軸4逐漸外移，為補償槽筒軸4的外移量，心軸16和中間軸10相對轉(zhuǎn)動，支桿I11和支桿II12的夾角α逐漸增大，柔和的張開。
上述心軸16沿軸向開有加油孔15，上述加油孔15與心軸的外表面連通。
權(quán)利要求1.一種絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其包含有帶輪I、帶輪II、帶輪III、帶輪IV，帶輪III和帶輪IV分別設(shè)置在纏繞軸和槽筒軸上，帶輪I和帶輪II共同轉(zhuǎn)動設(shè)置在中間軸上且固連在一起，其中帶輪I和帶輪III、帶輪II和帶輪IV分別組成傳動帶輪組，中間軸配有支桿I和支桿II，支桿I和支桿II的一端分別固連在纏繞軸和槽筒軸的外殼上，其特征在于所述中間軸沿軸心方向開有內(nèi)孔，該內(nèi)孔中穿設(shè)心軸，該心軸與支桿I或支桿II中的一個固連，另一個支桿與中間軸直接固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支桿I與心軸的一端固連，支桿II與中間軸的一端固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述心軸沿軸向開有加油孔，上述加油孔與心軸的外表面連通。
專利摘要本實用新型公開了一種絡(luò)紗機纏繞軸和槽筒軸的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)，其包含有帶輪I、帶輪II、帶輪III、帶輪IV，帶輪III和帶輪IV分別設(shè)置在纏繞軸和槽筒軸上，帶輪I和帶輪II共同轉(zhuǎn)動設(shè)置在中間軸上且固連在一起，中間軸配有支桿I和支桿II，支桿I和支桿II的一端分別固連在纏繞軸和槽筒軸的外殼上，上述中間軸沿軸心方向開有內(nèi)孔，孔內(nèi)穿設(shè)心軸，該心軸與支桿I或支桿II中的一個固連，另一個支桿與中間軸直接固連。其與以往的傳動聯(lián)接結(jié)構(gòu)相比相比，相對運動部件減少，而相對運動部件的接觸面積增大，具有運行穩(wěn)定和運動精度好的特點，可保證支桿間的夾角α柔和張開，有效保持型紗的形狀，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B65H54/02GK2755053SQ200420098579
公開日2006年2月1日 申請日期2004年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月29日
發(fā)明者周長汶, 陳吉蜂, 王振水, 張維群, 華德生, 何銳 申請人:泰山玻璃纖維股份有限公司