一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本申請(qǐng)涉及飛機(jī)制造裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機(jī)的飛行過程中，通過操控方向舵系統(tǒng)的左右偏擺，影響作用在其上的氣流，從而改變飛機(jī)的受力，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的偏航運(yùn)動(dòng)。因此方向舵系統(tǒng)偏轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確程度對(duì)飛行安全的影響是不言而喻的。
[0003]在飛機(jī)的生產(chǎn)過程中，如何有效控制和測(cè)量方向舵系統(tǒng)的偏轉(zhuǎn)角度就顯得十分的必要。由于調(diào)整方向舵偏轉(zhuǎn)角度需借用方向舵本身作為測(cè)量基準(zhǔn)，且此基準(zhǔn)一般設(shè)置在方向舵頂部，操作人員測(cè)量時(shí)要進(jìn)行高空作業(yè)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，為測(cè)量帶來了極大的不便。為了避免測(cè)量時(shí)高空作業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，以往的做法是將方向舵初始位置的測(cè)量點(diǎn)及偏轉(zhuǎn)后的測(cè)量點(diǎn)向同一水平面投影，通過測(cè)量投影點(diǎn)之間的距離，計(jì)算出方向舵偏轉(zhuǎn)的角度。由于投影偏差及水平面的水平度影響，測(cè)量的距離誤差在幾個(gè)毫米甚至以上，很難滿足飛機(jī)方向舵的調(diào)整測(cè)量精度要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請(qǐng)的目的在于提供了一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，可以使飛機(jī)方向舵測(cè)量基準(zhǔn)由方向舵頂部轉(zhuǎn)移至方向舵底部，且在整個(gè)調(diào)整測(cè)量過程中始終可見，避免操作人員高空作業(yè)帶來的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)能使測(cè)量誤差控制在0.5毫米范圍以內(nèi)。
[0005]一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，包括位置指針、夾緊耳片和彈性壓緊裝置，位置指針為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其外輪廓投影與飛機(jī)方向舵下部外輪廓投影相同，位置指針端頭帶一尖點(diǎn)，該尖點(diǎn)垂直于夾具水平基準(zhǔn)面；夾緊耳片對(duì)稱分布于位置指針兩側(cè)，其貼合面與飛機(jī)翼面外形一致；彈性壓緊裝置活動(dòng)連接在夾緊耳片上。彈性壓緊裝置可以采用螺旋擰緊壓緊結(jié)構(gòu)。
[0006]本申請(qǐng)的優(yōu)點(diǎn)有:測(cè)量夾具依托方向舵外形夾緊，無需借助飛機(jī)上的任何裝配孔位，不會(huì)造成任何的返工工作。彈性壓緊裝置的貼合面與翼面外形吻合，即可避免使用過程中對(duì)翼面的損傷，也使裝卡受力均勻。該夾具具有廣泛的移植性，幾乎可以應(yīng)用到各類飛機(jī)的方向舵系統(tǒng)的調(diào)整測(cè)量。
【附圖說明】
[0007]圖1是方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具俯視圖；
[0008]圖2是方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具主視圖；
[0009]圖3是方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具部件I詳圖。
[0010]【附圖說明】:1、位置指針；2、夾緊耳片；3、彈性壓緊裝置；4、尖點(diǎn)
【具體實(shí)施方式】
[0011]參見附圖，一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，包括位置指針1、夾緊耳片2和彈性壓緊裝置3，位置指針I(yè)為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其外輪廓投影與飛機(jī)方向舵下部外輪廓投影相同，位置指針I(yè)端頭帶一尖點(diǎn)4，尖點(diǎn)4垂直于夾具水平基準(zhǔn)面；夾緊耳片2對(duì)稱分布于位置指針I(yè)兩側(cè)，其貼合面與飛機(jī)翼面外形一致；彈性壓緊裝置3活動(dòng)連接在夾緊耳片2上。彈性壓緊裝置3可以采用螺旋擰緊壓緊結(jié)構(gòu)。在調(diào)整和測(cè)量方向舵時(shí)采取如下步驟進(jìn)行:
[0012]1、將方向舵安裝調(diào)整基準(zhǔn)點(diǎn)從方向舵頂部投影到方向舵下部，作為方向舵下部基準(zhǔn)點(diǎn)；
[0013]2、將方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具置于方向舵下部，調(diào)整夾具位置使位置指針尖I上的尖點(diǎn)4與方向舵下部基準(zhǔn)點(diǎn)重合；
[0014]3、用彈性壓緊裝置3將方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具固定在方向舵上，安裝過程始終保證尖點(diǎn)4與方向舵下部基準(zhǔn)點(diǎn)重合；
[0015]4、操縱方向舵系統(tǒng)進(jìn)行角度偏轉(zhuǎn)；
[0016]5、當(dāng)方向舵運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)，使用直尺測(cè)量尖點(diǎn)4與方向舵下部基準(zhǔn)點(diǎn)間的直線距離；
[0017]6、不斷調(diào)整方向舵的偏轉(zhuǎn)角度，并不斷測(cè)量尖點(diǎn)4與方向舵下部基準(zhǔn)點(diǎn)間的直線距離，直至該直線距離達(dá)到設(shè)計(jì)名義值公差范圍內(nèi)為止(也即方向舵角度調(diào)整到位)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，包括位置指針、夾緊耳片和彈性壓緊裝置，其特征在于所述位置指針為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，外輪廓投影與飛機(jī)方向舵下部外輪廓投影相同，所述位置指針端頭帶一尖點(diǎn)，該尖點(diǎn)垂直于夾具水平基準(zhǔn)面；所述夾緊耳片對(duì)稱分布于位置指針兩側(cè)，其貼合面與飛機(jī)翼面外形一致；所述彈性壓緊裝置活動(dòng)連接在夾緊耳片上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，其特征在于所述的彈性壓緊裝置為螺旋擰緊壓緊結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N方向舵位置調(diào)整測(cè)量夾具，包括位置指針、夾緊耳片和彈性壓緊裝置，位置指針為對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其外輪廓投影與飛機(jī)方向舵下部外輪廓投影相同，位置指針端頭帶一尖點(diǎn)，該尖點(diǎn)垂直于夾具水平基準(zhǔn)面；夾緊耳片對(duì)稱分布于位置指針兩側(cè)，其貼合面與飛機(jī)翼面外形一致。該夾具具有廣泛的移植性，幾乎可以應(yīng)用到各類飛機(jī)的方向舵系統(tǒng)的調(diào)整測(cè)量。
【IPC分類】G01B5-24, B64F5-00, G01B5-14
【公開號(hào)】CN204587333
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520197458
【發(fā)明人】邱阿東, 張琦
【申請(qǐng)人】中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司
【公開日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日