本發(fā)明涉及齒輪制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種齒輪加工夾具。

背景技術(shù)：

齒輪的制造水平可以反映一個(gè)時(shí)代機(jī)械制造的總體水平。作為機(jī)器基礎(chǔ)件的齒輪近幾年來在向高速，高性能，高可靠性發(fā)展。因此對齒輪的加工提出了精度高、效率高的要求。傳統(tǒng)齒輪加工固定都是通過齒輪的中心軸孔或者在齒輪的中心兩邊設(shè)置頂尖，但利用齒輪的中心軸孔固定容易對軸孔造成一定的損傷，影響裝配的精度，而采用兩邊設(shè)置頂尖的方法就比較難定位，容易產(chǎn)生誤差；同時(shí)大部分齒輪固定方式依然采用液壓傳動(dòng)的方式進(jìn)行固定，這雖然解決了齒輪裝夾的問題，保證了齒輪定位以及夾具整體的剛度，但使得整套夾具結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，拆卸困難，而且對不同軸徑齒輪不能通用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，固定可靠，可對不同軸徑齒輪進(jìn)行調(diào)節(jié)固定的齒輪加工夾具。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種齒輪加工夾具，包括支架、呈圓形的安裝座和夾持構(gòu)件，所述安裝座固設(shè)在支架上，所述安裝座上均布開有至少三個(gè)長孔，所述長孔端面中心與安裝座中心相連，所述夾持構(gòu)件包括與長孔滑動(dòng)連接的夾座、固設(shè)在夾座上的連桿、與連桿頂端可拆卸連接的壓板和與壓板另一端螺紋連接的鎖柱。

進(jìn)一步地，所述鎖柱前端設(shè)有呈半圓形的第一凸起，鎖柱中部為連接螺紋，在鎖柱尾端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的操作柄。

進(jìn)一步地，所述夾座包括貫穿長孔的滑柱、與滑柱可拆卸連接且位于安裝座背面的擋塊和固設(shè)在滑柱另一端且位于安裝座正面的座板，所述滑柱與鎖柱同軸，在滑柱靠座板一端設(shè)有與第一凸起結(jié)構(gòu)相同的第二凸起，在所述擋塊上設(shè)有緊固件。

進(jìn)一步地，所述緊固件為鎖緊螺釘。

進(jìn)一步地，靠近所述長孔兩側(cè)邊緣的安裝座表面上設(shè)有標(biāo)尺。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的一種齒輪加工夾具，采用夾持構(gòu)件和安裝座構(gòu)成，安裝前先在齒輪中心軸孔周圍兩側(cè)均布開設(shè)多個(gè)與第一凸起及第二凸起相適應(yīng)的定位槽，安裝時(shí)取下壓板并將齒輪軸孔穿過連桿貼靠夾座上，可根據(jù)不同大小軸徑的齒輪將連桿向安裝座中心或遠(yuǎn)離安裝座中心滑動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)完后旋轉(zhuǎn)鎖緊螺釘進(jìn)行緊固，至少三個(gè)鎖柱從而可對齒輪形成可靠的徑向支承，最后裝上壓板并旋緊鎖柱，從而形成對齒輪的軸向夾緊，第一凸起及第二凸起卡入定位槽可有效防止齒輪的徑向串動(dòng)，保證了齒輪的有效夾緊及固定，避免了齒輪加工對中心軸孔的損傷、影響裝配精度，而且可按標(biāo)尺精確調(diào)節(jié)夾持構(gòu)件位置，提高了加工精度；同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、拆裝方便，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，適于廣泛應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種齒輪加工夾具的結(jié)構(gòu)主視示意圖。

圖2為本發(fā)明一種齒輪加工夾具的結(jié)構(gòu)左視示意圖。

圖3為本發(fā)明一種齒輪加工夾具的結(jié)構(gòu)左視局部示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，包括支架1、呈圓形的安裝座2和夾持構(gòu)件3，安裝座固設(shè)在支架上，安裝座上均布開有至少三個(gè)長孔21，長孔端面中心與安裝座中心相連，夾持構(gòu)件包括與長孔滑動(dòng)連接的夾座31、固設(shè)在夾座上的連桿32、與連桿頂端可拆卸連接的壓板33和與壓板另一端螺紋連接的鎖柱34；壓板與連桿頂端可拆卸連接的具體方式可采用常規(guī)機(jī)械結(jié)構(gòu)的卡接方式、嵌合方式或螺旋方式，既可滿足裝夾的機(jī)械強(qiáng)度，又保證了快速拆裝的功能需要，上述可拆卸連接技術(shù)方式成熟可靠，在此不作細(xì)述；優(yōu)選開設(shè)三個(gè)長孔也即可安裝三個(gè)夾持構(gòu)件，在保證夾緊的剛強(qiáng)度條件下也可根據(jù)實(shí)際需要增加長孔及夾持構(gòu)件的數(shù)量，在固定待加工齒輪4之前先拆下壓板，將齒輪中心軸孔穿過三個(gè)夾持構(gòu)件并貼靠夾座上，至少三個(gè)鎖柱從而可對齒輪形成可靠的徑向支承，再裝上壓板并旋轉(zhuǎn)鎖柱，使鎖柱前端緊壓在齒輪表面即可完成對齒輪的軸向夾緊固定，由于夾座可沿長孔滑動(dòng)，從而可根據(jù)齒輪中心孔徑進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同大小齒輪的安裝固定需要，避免了齒輪加工對中心軸孔的損傷、影響裝配精度，另外鎖柱可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)高度能力也滿足不同壁厚齒輪的固定需要。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在鎖柱34前端設(shè)有呈半圓形的第一凸起341，鎖柱中部設(shè)有連接螺紋342，在鎖柱尾端設(shè)有用于旋轉(zhuǎn)的操作柄343，本技術(shù)改進(jìn)需在齒輪安裝前預(yù)先先在齒輪中心軸孔周圍兩側(cè)均布開設(shè)多個(gè)與第一凸起相適應(yīng)的定位槽41，同時(shí)需結(jié)合連桿與鎖柱的設(shè)定間距以滿足齒輪中心軸孔的穿過，從而使第一凸起卡入定位槽內(nèi)以防止齒輪的徑向串動(dòng)，保證了齒輪的有效夾緊及固定。

作為對上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，夾座31包括貫穿長孔的滑柱311、與滑柱可拆卸連接且位于安裝座背面的擋塊312和固設(shè)在滑柱另一端且位于安裝座正面的座板313，優(yōu)選在滑柱靠座板一端設(shè)有與第一凸起341結(jié)構(gòu)相同的第二凸起314，對應(yīng)待加工齒輪另一側(cè)壁上開設(shè)相適應(yīng)的定位槽，優(yōu)選鎖柱與滑柱同軸，可利于齒輪兩側(cè)定位槽的對稱開設(shè)，擋塊上設(shè)有緊固件315，設(shè)置第二凸起可起到與第一凸起同樣防止齒輪的徑向串動(dòng)的作用，在第二凸起與第一凸起同時(shí)卡入凹槽內(nèi)時(shí)可進(jìn)一步加強(qiáng)對齒輪的徑向固定，防止其發(fā)生徑向串動(dòng)，提高夾持構(gòu)件對齒輪夾緊固定的可靠性。

優(yōu)選的，緊固件優(yōu)選為鎖緊螺釘，鎖緊螺釘具有剛度強(qiáng)、應(yīng)用成熟及制造容易的特點(diǎn)，鎖緊螺釘貫穿擋塊并接觸到安裝座表面上，通過旋轉(zhuǎn)螺釘可使鎖緊螺釘?shù)那岸溯S向壓迫住安裝座，從而加強(qiáng)夾持擋塊的滑動(dòng)摩擦力以有效防止夾持構(gòu)件位移；還可根據(jù)需要增設(shè)鎖緊螺釘至兩個(gè)或多個(gè)，以提高夾持構(gòu)件的緊固可靠性。

進(jìn)一步的，靠近長孔兩側(cè)邊緣的安裝座表面上設(shè)有標(biāo)尺22，標(biāo)尺可實(shí)現(xiàn)夾持構(gòu)件的精確滑動(dòng)，提高齒輪定位的準(zhǔn)確性，同時(shí)，也有利于將多個(gè)夾持構(gòu)件調(diào)節(jié)到相同的以安裝座軸心為中心的圓周上，提高了可操作性和使用的便利性。

以上的說明和實(shí)施例僅是范例性的，并不對本發(fā)明的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍下可以對發(fā)明技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。