專利名稱：膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用及一種甲板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及膨脹珍珠巖應(yīng)用領(lǐng)域，具體說是膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用及一種甲板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
甲板是船體的重要構(gòu)件，是船舶結(jié)構(gòu)中，位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu)，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層。甲板是船梁上的鋼板，將船體分隔成上、中、下層。在主船體最上ー層連續(xù)貫通全長的甲板稱為上甲板，也稱第一甲板。以下的各層甲板統(tǒng)稱下層甲板，依次為第二甲板、第三甲板等。上甲板以下局部設(shè)置的甲板稱為平臺(tái)甲板或平臺(tái)。在保證船體強(qiáng)度中起主要作用的甲板，稱為強(qiáng)カ甲板。設(shè)有短橋樓或甲板室的 艦艇的強(qiáng)力甲板，一般也是上甲板。上甲板以上的各層甲板和平臺(tái)，統(tǒng)稱為上層建筑甲板，由下至上依次為01、02、03甲板等?；蛘甙凑掌渌谖恢玫闹饕δ芊謩e命名，如首樓甲板、橋樓甲板、尾樓甲板，以及游步甲板、駕駛甲板、羅經(jīng)甲板等。甲板橫向的拱度稱為梁拱，用于迅速排除甲板上的積水，有折線式、曲線式等。對(duì)于居住艙室，一般需保證地面水平以使居住安全，因此需要進(jìn)行甲板梁拱找平?，F(xiàn)有的甲板梁拱找平主要用的是甲板基層敷料，常用的甲板基層敷料有乳膠水泥、A60型復(fù)合耐火甲板敷料、A60型浮動(dòng)耐火甲板敷料、普通水泥混凝土、耐酸水泥、耐堿水泥和聚氨酯類甲板敷料，這些材料一般密度都比較大，且對(duì)敷設(shè)厚度有一定的要求，比如乳膠水泥的敷設(shè)厚度為8 12mm，A60型復(fù)合耐火甲板敷料和A60型浮動(dòng)耐火甲板敷料的敷設(shè)厚度約為50mm，普通水泥混凝土、耐酸水泥和耐堿水泥的敷設(shè)厚度為3(T40mm，聚氨酯類甲板敷料的敷設(shè)厚度為1(Γ18_，因此所形成的甲板結(jié)構(gòu)往往重量較大，使得船體的凈重大大增加，尤其是對(duì)于梁拱較大的區(qū)域，容易形成局部重量過大而影響船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，且這類甲板結(jié)構(gòu)的施エ環(huán)境要求高，成本較大。膨脹珍珠巖是ー種無毒、無味、不燃、不腐、耐酸堿、保溫、隔音隔熱、內(nèi)部呈蜂窩狀結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，是由酸性火山玻璃質(zhì)熔巖(珍珠巖)經(jīng)破碎，篩分至一定粒度，再經(jīng)預(yù)熱，在1400°C以上高溫延時(shí)燒結(jié)而制成的ー種白色或淺色的優(yōu)質(zhì)絕熱保溫材料，其密度約為150kg/m3，抗折強(qiáng)度約為38Mpa，吸水率〈2%，導(dǎo)熱率約為O. 055ff/m · k。該產(chǎn)品主要用于建筑物屋面及墻體的保溫、隔熱；建筑材料的輕質(zhì)骨料；各種エ業(yè)設(shè)備、管道絕熱層；各種深冷、冷庫工程的內(nèi)壁；農(nóng)業(yè)及園藝的無土栽培、改良土壌、保水保肥等，被廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、建筑、冶金等行業(yè)，而在船舶方面暫無廣泛應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供ー種膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用方法，并提供一種重量輕且不受敷設(shè)厚度限制的甲板結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
一種膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ；所述膨脹珍珠巖與普通水泥以I :1的比例加水拌和成水泥膨脹珍珠巖后按常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法施工于船舶甲板的甲板層上以形成水泥膨脹珍珠巖層，且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數(shù)如下堆積密度93kg/m3;導(dǎo)熱系數(shù)O. 055W/m · k ;含水率〈2%;使用溫度-256 800°C ;
粒度0· 5 I. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。本發(fā)明通過研制合理配方的膨脹珍珠巖，以及通過設(shè)置合理的原料比例將膨脹珍珠巖配制成水泥膨脹珍珠巖后再采用常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法，順利實(shí)現(xiàn)了膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用，由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設(shè)厚度不受限制，因此可以很好地替代目前常用的甲板基層敷料，使甲板結(jié)構(gòu)的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現(xiàn)象得以調(diào)解消除，船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性得以提高。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的另ー技術(shù)方案為ー種甲板結(jié)構(gòu)，從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。其中，所述水泥膨脹珍珠巖層由水泥膨脹珍珠巖按常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法施工于甲板的甲板層上后形成，所述水泥膨脹珍珠巖由膨脹珍珠巖與普通水泥以1:1的比例加水拌和而成，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ；且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數(shù)如下堆積密度93kg/m3；導(dǎo)熱系數(shù)0. 055ff/m · k ；含水率〈2% ；使用溫度-256 800°C ；粒度0· 5 I. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。其中，還包括流平甲板敷料層，所述流平甲板敷料層位于所述水泥膨脹珍珠巖層的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層相粘合。其中，還包括面層甲板敷料層，所述面層甲板敷料層位于所述流平甲板敷料層的上方且與所述流平甲板敷料層相粘合。其中，所述面層甲板敷料層為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯。其中，還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層的上方且與所述面層甲板敷料層相粘合。本發(fā)明采用水泥膨脹珍珠巖來替代目前常用的甲板基層敷料，所得到的甲板結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能均能很好地滿足要求，且由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設(shè)厚度不受限制，因此甲板結(jié)構(gòu)的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現(xiàn)象得以調(diào)解消除，船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性得以提尚。


圖I所示為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號(hào)說明I、甲板層；2、水泥膨脹珍珠巖層；3、流平甲板敷料層；4、面層甲板敷料層。
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。請(qǐng)參閱圖I所示，本實(shí)施方式的甲板結(jié)構(gòu)，從下至上依次包括甲板層I和水泥膨脹 珍珠巖層2，所述水泥膨脹珍珠巖層2與所述甲板層I相粘合。所述水泥膨脹珍珠巖層2由水泥膨脹珍珠巖(又稱膨脹珍珠巖保溫砂漿)干燥后形成，所述水泥膨脹珍珠巖由普通水泥和膨脹珍珠巖以一定的比例加水拌和而成。本發(fā)明優(yōu)選具有以下成分的膨脹珍珠巖SiO2 (69 72%)、Al2O3 (12 18%)、K2O (3 4. 5%)、Na2O(3 4. 5%)、CaO (O. I O. 2%)、MgO (O. 2 O. 5%)，該膨脹珍珠巖的性能參數(shù)如下堆積密度為93kg/m3、導(dǎo)熱系數(shù)為O. 055ff/m · k、含水率〈2%、使用溫度為-256 800°C，粒度為O. 5 I. 5mm和2 3_兩種，該膨脹珍珠巖與普通水泥的配比為I :1。水泥膨脹珍珠巖層2的施工エ藝步驟如下I、基層處理地面(甲板層I的表面)無需批擋，但應(yīng)無開(龜)裂縫、無油污、無脫膜劑、表面潔凈等，如發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)予以處理，施工前需用自來水對(duì)地面灰塵進(jìn)行沖洗干凈，等無明水即可施工；2、沖筋厚度根據(jù)設(shè)計(jì)要求，用無機(jī)膠泥作標(biāo)準(zhǔn)厚度吊垂線做灰餅沖筋，以保證保溫厚度和表面平整度；3、施工按配比在砂漿攪拌機(jī)(轉(zhuǎn)速< 120)內(nèi)加入自來水再加入膨脹珍珠巖和普通水泥攪拌均勻至無粉結(jié)、無沉淀物的膠泥，靜置5分鐘后再攪拌，然后按常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法施工，膠泥應(yīng)至少刮涂ニ至三遍(實(shí)際根據(jù)隔熱、保溫的厚度而定，但每次最厚不能超過3cm)，表干即可重涂(一般相應(yīng)時(shí)間在2Γ48小時(shí)，實(shí)際與エ地現(xiàn)場環(huán)境、氣候等而定)，然后干燥即形成本發(fā)明的水泥膨脹珍珠巖層。施工注意事項(xiàng)如下I、最好在5°C 35°C環(huán)境下施工,風(fēng)カ小于5級(jí)；2、由于水泥膨脹珍珠巖是水泥基，兌水后必須在I小時(shí)內(nèi)用完，禁止把已干結(jié)的膠泥二次加水再用；3、雨天室外施工時(shí)，應(yīng)有必要的防雨措施，防止雨水淋刷尚未干燥的涂層；4、夏季室外施工時(shí)，應(yīng)避免陽光直射，當(dāng)溫度高于35°C時(shí)應(yīng)采取必要的降溫措施。進(jìn)ー步的，本實(shí)施方式的甲板結(jié)構(gòu)，還包括流平甲板敷料層3，所述流平甲板敷料層3位于所述水泥膨脹珍珠巖層2的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層2相粘合，所述流平甲板敷料層3的厚度最好為2_。流平甲板敷料層3由流平甲板敷料涂敷而成，流平甲板敷料可以將水泥膨脹珍珠巖層2的表面予以平整，提高艙室地板的平整度，同時(shí)有利于提高面層甲板敷料層4的粘結(jié)強(qiáng)度。
進(jìn)ー步的，本實(shí)施方式的甲板結(jié)構(gòu)，還包括面層甲板敷料層4，所述面層甲板敷料層4位于所述流平甲板敷料層3的上方且與所述流平甲板敷料層3相粘合。所述面層甲板敷料層4可以為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯，具體可根據(jù)船舶建造要求而定，通常塑料地板用于居住艙室、餐廳、會(huì)議室、娛樂室、休息室、辦公室、醫(yī)院等；橡塑地板一般用于駕駛室、機(jī)艙集控室、貨油控制室、通路、梯道、餐廳等，目前用于梯道有整體式梯道踏步，它由防滑踏步、踏步折角、踏步豎板等組成；瓷磚一般用于廁浴室、洗衣間、烘衣間、廚房、配餐間、盥洗室、更衣間等，除持久、耐用、耐磨、質(zhì)地堅(jiān)硬、耐酸堿、防滑、防水的作用外，還具有裝飾效果；地毯主要用于高級(jí)船員的居住艙室、會(huì)議室、娛樂室等。進(jìn)ー步的，本實(shí)施方式的甲板結(jié)構(gòu)，還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層4的上方且與所述面層甲板敷料層4相粘合。
以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用，其特征在于，所述膨脹珍珠巖為包含有以下質(zhì)量分?jǐn)?shù)的組分的膨脹珍珠巖SiO2 69"72% ； Al2O3 :12 18% ; K2O :3 4. 5% ;Na2O :3 4. 5% ； CaO 0. Γθ. 2% ； MgO :0. 2 O. 5% ； 所述膨脹珍珠巖與普通水泥以I :1的比例加水拌和成水泥膨脹珍珠巖后按常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法施工于船舶甲板的甲板層上以形成水泥膨脹珍珠巖層，且所述水泥膨脹珍珠巖的性能參數(shù)如下 堆積密度93kg/m3 ； 導(dǎo)熱系數(shù)0. 055ff/m · k ； 含水率〈2% ；使用溫度-256 800°C ； 粒度0. 5 1. 5mm、2 3mm的其中一種或兩種。
3.一種甲板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述甲板結(jié)構(gòu)從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的甲板結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括流平甲板敷料層，所述流平甲板敷料層位于所述水泥膨脹珍珠巖層的上方且與所述水泥膨脹珍珠巖層相粘合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的甲板結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括面層甲板敷料層，所述面層甲板敷料層位于所述流平甲板敷料層的上方且與所述流平甲板敷料層相粘合。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述面層甲板敷料層為塑料地板、橡塑地板、瓷磚或地毯。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的甲板結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括防滑層，所述防滑層位于所述面層甲板敷料層的上方且與所述面層甲板敷料層相粘合。
全文摘要
本發(fā)明涉及膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用及一種甲板結(jié)構(gòu)，所述應(yīng)用方法通過研制合理配方的膨脹珍珠巖，以及通過設(shè)置合理的原料比例將膨脹珍珠巖配制成水泥膨脹珍珠巖后再采用常規(guī)水泥砂漿批擋找平的方法，順利實(shí)現(xiàn)了膨脹珍珠巖在船舶甲板上的應(yīng)用；所述甲板結(jié)構(gòu)從下至上依次包括甲板層和水泥膨脹珍珠巖層，所述水泥膨脹珍珠巖層與所述甲板層相粘合。本發(fā)明采用水泥膨脹珍珠巖來替代目前常用的甲板基層敷料，所得到的甲板結(jié)構(gòu)各項(xiàng)性能均能很好地滿足要求，且由于水泥膨脹珍珠巖的密度低、敷設(shè)厚度不受限制，因此甲板結(jié)構(gòu)的重量大大降低，船體凈重得以減輕，局部過重現(xiàn)象得以調(diào)解消除，船體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性得以提高。
文檔編號(hào)B63B3/48GK102964099SQ201210445500
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者楊素枚 申請(qǐng)人:福建省馬尾造船股份有限公司