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雙斷級(jí)式高速艇的制作方法

文檔序號(hào):4119071閱讀:473來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:雙斷級(jí)式高速艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種雙斷級(jí)式高速艇。
背景技術(shù)
海上執(zhí)法、反恐、緝私斗爭(zhēng)等愈演愈烈,斗爭(zhēng)手段和裝備逐年升級(jí),越來(lái)越離不開機(jī)動(dòng)靈活、速度快的摩托艇?,F(xiàn)有的摩托艇在高速狀態(tài)下的滑行效率和航向穩(wěn)定性不夠,給使用帶來(lái)了諸多不便

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、滑行效率較高和航向穩(wěn)定性較好的雙斷級(jí)式高速艇。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種雙斷級(jí)式高速艇,其特點(diǎn)是在艇體的底面上沿艇體長(zhǎng)度方向分布有兩個(gè)橫向的斷級(jí)臺(tái)階。進(jìn)一步,所述的兩個(gè)斷級(jí)臺(tái)階分布于艇體底面的中后部。本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的小尺度雙斷級(jí)艇,與常規(guī)深V滑行艇相比,在航速超過(guò)40節(jié)后,由于艇底具有雙斷級(jí),適于使滑行角度保持最佳,同時(shí)航向穩(wěn)定性也得到提高,且斷級(jí)有效增強(qiáng)了空氣潤(rùn)滑,較大幅度的減少了航行阻力,航速越高,作用越明顯,阻力性能越優(yōu)。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中圖1為實(shí)施例中的雙斷級(jí)式高速艇的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例中的雙斷級(jí)式高速艇的底部的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
見圖1-2,本實(shí)施例的雙斷級(jí)式高速艇,其特點(diǎn)是在艇體1的底面上沿艇體1長(zhǎng)度方向分布有兩個(gè)橫向的斷級(jí)臺(tái)階2。所述的兩個(gè)斷級(jí)臺(tái)階2分布于艇體1底面的中后部。本實(shí)施例的小尺度雙斷級(jí)艇,與常規(guī)深V滑行艇相比,在航速超過(guò)40節(jié)后,由于艇底具有雙斷級(jí),適于使滑行角度保持最佳,同時(shí)航向穩(wěn)定性也得到提高,且斷級(jí)有效增強(qiáng)了空氣潤(rùn)滑,較大幅度的減少了航行阻力,航速越高,作用越明顯,阻力性能越優(yōu)。顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種雙斷級(jí)式高速艇,其特征在于在艇體(1)的底面上沿艇體(1)長(zhǎng)度方向分布有兩個(gè)橫向的斷級(jí)臺(tái)階O)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙斷級(jí)式高速艇,其特征在于所述的兩個(gè)斷級(jí)臺(tái)階(2)分布于艇體(1)底面的中后部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙斷級(jí)式高速艇,其特點(diǎn)是在艇體的底面上沿艇體長(zhǎng)度方向分布有兩個(gè)橫向的斷級(jí)臺(tái)階。所述的兩個(gè)斷級(jí)臺(tái)階分布于艇體底面的中后部。本實(shí)用新型的小尺度雙斷級(jí)艇,與常規(guī)深V滑行艇相比,在航速超過(guò)40節(jié)后,由于艇底具有雙斷級(jí),適于使滑行角度保持最佳,同時(shí)航向穩(wěn)定性也得到提高,且斷級(jí)有效增強(qiáng)了空氣潤(rùn)滑,較大幅度的減少了航行阻力,航速越高,作用越明顯,阻力性能越優(yōu)。
文檔編號(hào)B63B1/32GK201932328SQ20102067383
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者仇玉明, 劉謙, 臧瑞斌, 蘇生, 馬進(jìn)元 申請(qǐng)人:常州玻璃鋼造船廠
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