一種桶布料搬運(yùn)小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)設(shè)備，具體涉及一種桶布料搬運(yùn)小車，包括車廂以及拉桿，所述車廂包括底板、支撐架、若干個(gè)車輪一和轉(zhuǎn)軸一,所述支撐架包括前支撐架和后支撐架，所述前支撐架和后支撐架頂端中間位置設(shè)有缺口，底板前沿正中間設(shè)有構(gòu)件，所述構(gòu)件下方開(kāi)有孔，所述的孔與所述桿相匹配，所述拉桿包括把手、斜拉桿、桿、若干個(gè)車輪二和轉(zhuǎn)軸二，把手垂直焊接在斜拉桿上，斜拉桿垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二上，桿垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二上，所述車輪二固定在轉(zhuǎn)軸二的兩頭，缺口為方形或半圓形，用于放置桶布料中間的桶芯，將桶布料固定住，且桶布料不用接觸底板，防止了與車廂的接觸和碰撞，車廂與拉桿分離，一個(gè)拉桿可以配備3至4個(gè)車廂，提高了搬運(yùn)效率。
【專利說(shuō)明】
一種桶布料搬運(yùn)小車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)設(shè)備，具體涉及一種桶布料搬運(yùn)小車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著加工制造行業(yè)的不斷發(fā)展，目前一些桶布料的搬運(yùn)用到了很多的搬運(yùn)工具，使用最廣泛的是搬運(yùn)小車，搬運(yùn)時(shí)將桶布料一起放置于小車中，重量大，小車不易控制和搬運(yùn)，桶布料之間容易碰撞，造成損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種桶布料搬運(yùn)小車，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的搬運(yùn)時(shí)將桶布料一起放置于小車中，重量大，小車不易控制和搬運(yùn)，桶布料之間容易碰撞，造成損壞的問(wèn)題。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種桶布料搬運(yùn)小車，包括車廂以及一個(gè)拉桿，其特征在于，所述車廂包括底板、支撐架、若干個(gè)車輪一和轉(zhuǎn)軸一，所述支撐架包括前支撐架和后支撐架，所述前支撐架和后支撐架分別垂直固定在底板的前后兩端，所述前支撐架和后支撐架頂端中間位置設(shè)有缺口，底板前沿正中間設(shè)有構(gòu)件，所述構(gòu)件下方開(kāi)有孔，所述轉(zhuǎn)軸一設(shè)于底板下，車輪一為兩個(gè)車輪，固定在轉(zhuǎn)軸一兩頭，所述拉桿包括把手、斜拉桿、桿、若干個(gè)車輪二和轉(zhuǎn)軸二，把手垂直焊接在斜拉桿上，斜拉桿垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二上，桿垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二上，所述車輪二為兩個(gè)，固定在轉(zhuǎn)軸二的兩頭。
[0005]在上述的桶布料搬運(yùn)小車中，所述的車廂和拉桿均為鋼件焊接而成。
[0006]在上述的桶布料搬運(yùn)小車中，所述的桿與斜拉桿夾角為90°?120°。
[0007]在上述的桶布料搬運(yùn)小車中，所述的孔與所述桿相匹配，桿可斜插入孔中。
[0008]在上述的桶布料搬運(yùn)小車中，所述的車輪一與轉(zhuǎn)軸一、車輪二與轉(zhuǎn)軸二之間均通過(guò)軸承連接。
[0009]在上述的桶布料搬運(yùn)小車中，所述的缺口為方形或半圓形。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型中車廂與拉桿均為鋼件焊接而成，結(jié)構(gòu)牢固，車廂與拉桿分離，一個(gè)拉桿可以配備3至4個(gè)車廂，提高了效率;缺口為方形或半圓形，用于放置桶布料中間的桶芯，將桶布料固定住，且桶布料不用接觸底板，防止了與車廂的接觸和碰撞。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了清楚地說(shuō)明實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；趯?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1、2所示，一種桶布料搬運(yùn)小車，包括車廂I以及一個(gè)拉桿2，所述的車廂I和拉桿2均為鋼件焊接而成，結(jié)構(gòu)牢固；所述車廂I包括底板3、支撐架4、若干個(gè)車輪一 5和轉(zhuǎn)軸一6，所述支撐架4包括前支撐架41和后支撐架42，所述前支撐架41和后支撐架42分別垂直固定在底板3的前后兩端，所述前支撐架41和后支撐架42頂端中間位置設(shè)有缺口 9，底板3前沿正中間設(shè)有構(gòu)件8，所述構(gòu)件8下方開(kāi)有孔7，所述的孔7與所述桿23相匹配，桿23可斜插入孔7中，所述轉(zhuǎn)軸一6設(shè)于底板3下，車輪一5為兩個(gè)車輪，固定在轉(zhuǎn)軸一6兩頭，所述拉桿2包括把手21、斜拉桿22、桿23、若干個(gè)車輪二 24和轉(zhuǎn)軸二 25，把手垂直焊接在斜拉桿22上，斜拉桿22垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二 25上，桿23垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二25上，所述的桿23與斜拉桿22夾角為90°?120°，所述車輪二24為兩個(gè)，固定在轉(zhuǎn)軸二25的兩頭，所述的車輪一5與轉(zhuǎn)軸一6、車輪二24與轉(zhuǎn)軸二 25之間均通過(guò)軸承連接;缺口 9為方形或半圓形，用于放置桶布料中間的桶芯，將桶布料固定住，且桶布料不用接觸底板，防止了與車廂的接觸和碰撞。
[0016]工作時(shí)，先將桶布料的桶芯兩頭卡入車廂I中的缺口9中固定，再將拉桿I中的桿23斜插入孔7中，插好后拉動(dòng)拉桿I，將車廂2拉到指定位置后，將拉桿I的桿23從孔7中拔出，車廂與拉桿分離，一個(gè)拉桿可以配備3至4個(gè)車廂，提高了搬運(yùn)效率。
[0017]以上所述僅為實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制實(shí)用新型，凡在實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種桶布料搬運(yùn)小車，包括車廂(I)以及一個(gè)拉桿(2)，其特征在于，所述車廂(I)包括底板(3)、支撐架(4)、若干個(gè)車輪一 (5)和轉(zhuǎn)軸一 (6)，所述支撐架(4)包括前支撐架(41)和后支撐架(42)，所述前支撐架(41)和后支撐架(42)分別垂直固定在底板(3)的前后兩端，所述前支撐架(41)和后支撐架(42)頂端中間位置設(shè)有缺口(9)，底板(3)前沿正中間設(shè)有構(gòu)件(8)，所述構(gòu)件(8)下方開(kāi)有孔(7)，所述轉(zhuǎn)軸一 (6)設(shè)于底板(3)下，車輪一(5)為兩個(gè)車輪，固定在轉(zhuǎn)軸一(6)兩頭，所述拉桿(2)包括把手(21)、斜拉桿(22)、桿(23)、若干個(gè)車輪二(24)和轉(zhuǎn)軸二 (25)，把手垂直焊接在斜拉桿(22)上，斜拉桿(22)垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二 (25)上，桿(23)垂直焊接在轉(zhuǎn)軸二 (25)上，所述車輪二 (24)為兩個(gè)，固定在轉(zhuǎn)軸二 (25)的兩頭。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶布料搬運(yùn)小車，其特征在于，所述的車廂(I)和拉桿(2)均為鋼件焊接而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶布料搬運(yùn)小車，其特征在于，所述的桿(23)與斜拉桿(22)夾角為90°?120°。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶布料搬運(yùn)小車，其特征在于，所述的孔(7)與所述桿(23)相匹配，桿(23)可斜插入孔(7)中。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶布料搬運(yùn)小車，其特征在于，所述的車輪一(5)與轉(zhuǎn)軸一(6)、車輪二 (24)與轉(zhuǎn)軸二 (25)之間均通過(guò)軸承連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桶布料搬運(yùn)小車，其特征在于，所述的缺口(9)為方形或半圓形。
【文檔編號(hào)】B62B3/10GK205499015SQ201620139435
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年2月25日
【發(fā)明人】沈志慎
【申請(qǐng)人】湖州市菱湖天意制帶有限公司