一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，包括運(yùn)料斗、支撐架、固定架、避震器、轉(zhuǎn)動(dòng)板、滾輪、滾輪連接桿、副輪和發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)設(shè)置運(yùn)料斗，運(yùn)料斗的側(cè)邊設(shè)置有扶手，運(yùn)料斗的下方設(shè)置有支撐架，支撐架內(nèi)設(shè)置有升降液壓桿，升降液壓桿銜接運(yùn)料斗底部的一側(cè)，支撐架底部與固定架固定連接，固定架上設(shè)有避震器與發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板與滾輪連接，支撐架的左、右兩端分別連接滾輪連接桿，滾輪連接桿底部設(shè)有副輪，副輪與滾輪置于同一水平線上。本申請(qǐng)能夠提供在礦區(qū)凹凸不平的道路上穩(wěn)定車體重心的技術(shù)方案，保證了車體運(yùn)行的穩(wěn)定，同時(shí)還在車體上設(shè)置了卷簾、探照燈和配重塊，大大提高了此類礦山用運(yùn)輸車在運(yùn)輸和裝卸物料時(shí)的安全性。
【專利說(shuō)明】
一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山開(kāi)采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前礦山工地上需要將礦區(qū)的礦物運(yùn)送到礦區(qū)外，最常使用的運(yùn)輸工具是礦山工程車?，F(xiàn)有的礦山工程車包括底盤和用于裝載礦物的箱體。礦山工程車從礦區(qū)裝載滿滿一箱體的礦物，將礦物運(yùn)輸?shù)降V區(qū)外。由于礦區(qū)的道路凹凸不平，礦山工程車在凹凸不平的道路上行駛時(shí)，當(dāng)?shù)V山工程車的一個(gè)輪胎遇到一個(gè)坑，而其余輪胎位于同一水平的地面上，此時(shí)礦山工程車會(huì)發(fā)生傾斜，行駛過(guò)程中傾斜的工程車由于慣性，加劇工程車傾斜的程度，極易發(fā)生側(cè)翻。
[0003]中國(guó)專利申請(qǐng)201510683966.4公開(kāi)了一種礦山使用的運(yùn)輸小車，包括運(yùn)料斗，運(yùn)料斗采用的材質(zhì)為合金鋼，運(yùn)料斗內(nèi)部中空部分設(shè)置有物品容置區(qū)，運(yùn)料斗的下方設(shè)置有支撐架，支撐架的一端設(shè)置有限位板，支撐架的另一端設(shè)置有升降液壓桿，升降液壓桿銜接運(yùn)料斗的頂部，支撐架的底部設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板銜接滾輪。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配拆卸簡(jiǎn)單，在礦山開(kāi)踩的過(guò)程中，可以將物品裝在運(yùn)料小車上面，運(yùn)料小車集中進(jìn)行運(yùn)輸，到達(dá)位置后直接通過(guò)液壓桿就可以把貨物卸掉。上述專利申請(qǐng)?jiān)谶\(yùn)輸和裝卸物料時(shí)，容易發(fā)生重心不穩(wěn)，從而可能會(huì)造成車體傾斜和傾翻，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，能夠解決在運(yùn)輸和裝卸物料的過(guò)程中易側(cè)翻的技術(shù)問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，包括運(yùn)料斗、支撐架、固定架、避震器、轉(zhuǎn)動(dòng)板、滾輪、滾輪連接桿、副輪和發(fā)動(dòng)機(jī)，所述運(yùn)料斗為上部開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)料斗的側(cè)邊設(shè)置有扶手，所述運(yùn)料斗的下方設(shè)置有支撐架，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有升降液壓桿，升降液壓桿銜接運(yùn)料斗底部的一側(cè)，所述支撐架底部與固定架固定連接，所述固定架上設(shè)有避震器與發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板與滾輪連接，所述支撐架的左、右兩端分別連接滾輪連接桿，所述滾輪連接桿底部設(shè)有副輪，所述副輪與滾輪置于同一水平線上。
[0006]進(jìn)一步的，所述扶手的表面設(shè)置有操作按鈕。
[0007]進(jìn)一步的，所述運(yùn)料斗上還設(shè)有有卷簾。
[0008]進(jìn)一步的，所述運(yùn)料斗上還設(shè)有探照燈。
[0009]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板左右兩側(cè)設(shè)有配重塊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為:
[0011]本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，本申請(qǐng)能夠在礦區(qū)凹凸不平的道路上穩(wěn)定車體重心，保證了車體運(yùn)行的穩(wěn)定，同時(shí)還在車體上設(shè)置了卷簾、探照燈和配重塊，大大提高了此類礦山用運(yùn)輸車在運(yùn)輸和裝卸物料時(shí)的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0015]圖中:
[0016]1、運(yùn)料斗;2、支撐架;3、固定架;4、避震器;5、轉(zhuǎn)動(dòng)板;6、滾輪;7、滾輪連接桿;8、副輪;9、發(fā)動(dòng)機(jī);10、扶手;11、卷簾；12、配重塊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0018]結(jié)合附圖1和2，為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，包括運(yùn)料斗1、支撐架2、固定架3、避震器4、轉(zhuǎn)動(dòng)板5、滾輪6、滾輪連接桿
7、副輪8和發(fā)動(dòng)機(jī)9，所述運(yùn)料斗I為上部開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)料斗I的側(cè)邊設(shè)置有扶手10，所述運(yùn)料斗I的下方設(shè)置有支撐架2，所述支撐架2內(nèi)設(shè)置有升降液壓桿，升降液壓桿銜接運(yùn)料斗I底部的一側(cè)，所述支撐架2底部與固定架3固定連接，所述固定架3上設(shè)有避震器4與發(fā)動(dòng)機(jī)9，所述發(fā)動(dòng)機(jī)9通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板5與滾輪6連接，所述支撐架的左、右兩端分別連接滾輪連接桿7，所述滾輪連接桿7底部設(shè)有副輪8，所述副輪8與滾輪6置于同一水平線上。
[0019]優(yōu)選的，所述扶手10的表面設(shè)置有操作按鈕;所述運(yùn)料斗I上還設(shè)有有卷簾11;所述運(yùn)料斗I上還設(shè)有探照燈;所述轉(zhuǎn)動(dòng)板5左右兩側(cè)設(shè)有配重塊12。
[0020]綜上，一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，本申請(qǐng)能夠在礦區(qū)凹凸不平的道路上穩(wěn)定車體重心，保證了車體運(yùn)行的穩(wěn)定，同時(shí)還在車體上設(shè)置了卷簾、探照燈和配重塊，大大提高了此類礦山用運(yùn)輸車在運(yùn)輸和裝卸物料時(shí)的安全性。
[0021]需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0022]以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，其特征在于，包括運(yùn)料斗、支撐架、固定架、避震器、轉(zhuǎn)動(dòng)板、滾輪、滾輪連接桿、副輪和發(fā)動(dòng)機(jī)，所述運(yùn)料斗為上部開(kāi)口的箱體結(jié)構(gòu)，所述運(yùn)料斗的側(cè)邊設(shè)置有扶手，所述運(yùn)料斗的下方設(shè)置有支撐架，所述支撐架內(nèi)設(shè)置有升降液壓桿，升降液壓桿銜接運(yùn)料斗底部的一側(cè)，所述支撐架底部與固定架固定連接，所述固定架上設(shè)有避震器與發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板與滾輪連接，所述支撐架的左、右兩端分別連接滾輪連接桿，所述滾輪連接桿底部設(shè)有副輪，所述副輪與滾輪置于同一水平線上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，其特征在于，所述扶手的表面設(shè)置有操作按鈕。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，其特征在于，所述運(yùn)料斗上還設(shè)有有卷簾。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，其特征在于，所述運(yùn)料斗上還設(shè)有探照燈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的礦山用運(yùn)輸車，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板左右兩側(cè)設(shè)有配重塊。
【文檔編號(hào)】B62B3/00GK205440436SQ201620244741
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年3月28日
【發(fā)明人】羅建國(guó), 何茂艷, 羅悅宸, 韓建友, 張 杰, 卜澤昊
【申請(qǐng)人】華北科技學(xué)院