一種多功能運(yùn)輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型是一種多功能運(yùn)輸車，屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在酒店廚房、醫(yī)院用來(lái)運(yùn)輸小型的貨物和設(shè)備通常用的是平板車，因?yàn)槠桨遘囆∏煞奖?，但是現(xiàn)在的平板車有著重大缺陷，因?yàn)槠桨遘噧蓚?cè)沒(méi)有擋板，所以在運(yùn)輸過(guò)程中貨物和設(shè)備非常容易掉落\摔壞，尤其實(shí)在酒店廚房，掉在地上的食材就浪費(fèi)了，同時(shí)由于平板車的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，在平板車的一端由于貨物過(guò)重，會(huì)使平板車翻到，同時(shí)在經(jīng)過(guò)門檻時(shí)，常用的方法時(shí)用力向下壓設(shè)置有推手的一端，使另一端翹起，從而翻越障礙，但是有時(shí)貨物過(guò)重時(shí)，僅僅用雙手不足以使平板車的一端翹起，這就給使用者造成了困難。所以就需要一種多功能運(yùn)輸車來(lái)解決上述問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種多功能運(yùn)輸車，通過(guò)添加擋板和防傾踏板以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定
性好，可靠性高。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種多功能運(yùn)輸車，包括推手、螺栓孔、車板、合頁(yè)、固定片、移動(dòng)滾輪、擋板、螺栓、防傾踏板以及萬(wàn)向輪，所述推手焊接在車板左側(cè)端面上，所述推手左右兩側(cè)下端位置設(shè)置有螺栓孔，所述螺栓孔設(shè)置有八個(gè)，四個(gè)所述螺栓孔設(shè)置在推手左右兩側(cè)下端位置，所述車板左右兩側(cè)位置設(shè)置有擋板，所述擋板通過(guò)合頁(yè)與車板連接，所述合頁(yè)焊接在擋板與車板之間，所述擋板設(shè)置有兩塊，兩塊所述擋板前端面設(shè)置有螺栓孔且螺栓孔設(shè)置有四個(gè)，所述螺栓孔上安裝有螺栓，所述螺栓設(shè)置有八個(gè)，所述車板底部焊接有固定片，所述固定片設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述固定片底部安裝有萬(wàn)向輪以及移動(dòng)滾輪，所述萬(wàn)向輪通過(guò)螺絲螺母與固定片固定，所述移動(dòng)滾輪通過(guò)螺絲螺母與固定片固定，所述車板底部上下兩端位置焊接有防傾踏板，所述防傾踏板設(shè)置為矩形。
[0005]進(jìn)一步地，所述車板表面設(shè)置有防滑紋。
[0006]進(jìn)一步地，所述萬(wàn)向輪采用的軸承為鐵芯軸承。
[0007]進(jìn)一步地，所述移動(dòng)滾輪采用的材料為一種鑄鐵材料。
[0008]進(jìn)一步地，所述防傾踏板上設(shè)置有防滑紋。
[0009]進(jìn)一步地，所述推手上設(shè)置有橡膠套。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:一種多功能運(yùn)輸車，車板左右兩側(cè)的擋板能在運(yùn)輸過(guò)程中防止貨物的掉落，在車板底部設(shè)置的防傾踏板能在放置貨物時(shí)，可用腳踩住，防止車翻至IJ，在翻越門檻時(shí)可用腳踩住防傾踏板，同時(shí)借由雙手的力量，更容易使車身的一端翹起，從而翻越門檻，萬(wàn)向輪軸承采用鐵芯，增加了車的承重，不僅可用于酒店廚房、醫(yī)院在工地也能運(yùn)輸一般小型貨物和設(shè)備，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
【附圖說(shuō)明】
[0011]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種多功能運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種多功能運(yùn)輸車的車板底部示意圖；
[0014]圖中:1-推手、2-螺栓孔、3-車板、4-合頁(yè)、5-固定片、6-移動(dòng)滾輪、7-擋板、9-防傾踏板、I O-萬(wàn)向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種多功能運(yùn)輸車，包括推手
1、螺栓孔2、車板3、合頁(yè)4、固定片5、移動(dòng)滾輪6、擋板7、螺栓、防傾踏板9以及萬(wàn)向輪10，推手I焊接在車板左側(cè)端面上，推手I左右兩側(cè)下端位置設(shè)置有螺栓孔2，螺栓孔2設(shè)置有八個(gè)，四個(gè)螺栓孔2設(shè)置在推手I左右兩側(cè)下端位置，車板3左右兩側(cè)位置設(shè)置有擋板7，車板3左右兩側(cè)的擋板7能在運(yùn)輸過(guò)程中防止貨物的掉落，擋板7通過(guò)合頁(yè)4與車板3連接，合頁(yè)4焊接在擋板7與車板3之間，擋板7設(shè)置有兩塊，兩塊擋板7前端面設(shè)置有螺栓孔2且螺栓孔2設(shè)置有四個(gè)，螺栓孔2上安裝有螺栓，螺栓設(shè)置有八個(gè)，車板3底部焊接有固定片5，固定片5設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)固定片5底部安裝有萬(wàn)向輪10以及移動(dòng)滾輪6，萬(wàn)向輪10通過(guò)螺絲螺母與固定片5固定，移動(dòng)滾輪6通過(guò)螺絲螺母與固定片5固定，車板3底部上下兩端位置焊接有防傾踏板9，在翻越門檻時(shí)可用腳踩住防傾踏板9，同時(shí)借由雙手的力量，更容易使車身的一端翹起，從而翻越門檻，防傾踏板9設(shè)置為矩形。
[0017]車板3表面設(shè)置有防滑紋，萬(wàn)向輪10采用的軸承為鐵芯軸承，移動(dòng)滾輪6采用的材料為一種鑄鐵材料，防傾踏板9上設(shè)置有防滑紋，推手I上設(shè)置有橡膠套。
[0018]【具體實(shí)施方式】:在使用時(shí)需要檢查萬(wàn)向輪10是否能工作，擋板7能否正常工作，如果檢查有缺陷就無(wú)法使用了，如果檢查一切正常就能使用了，在搬運(yùn)貨物到車板3上時(shí)，可用腳踩住防傾踏板9 一方面能防止車因?yàn)橐欢诉^(guò)重翻到，另一方面能防止車來(lái)回移動(dòng)，在運(yùn)輸過(guò)程中，可將擋板7豎起來(lái)，用螺栓通過(guò)推手I和擋板7上的螺栓孔2，使擋板7與推手I固定，在運(yùn)輸時(shí)擋板7能防止貨物從車板3上滑落，在翻越門檻和一些小障礙時(shí)，可用腳用力踩住防傾踏板9，利用腳和雙手的力量，能更容易的使車翹起，從而翻越障礙。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能運(yùn)輸車，包括推手(I)、螺栓孔(2)、車板(3)、合頁(yè)(4)、固定片(5)、移動(dòng)滾輪(6)、擋板(7)、螺栓、防傾踏板(9)以及萬(wàn)向輪(10)，其特征在于:所述推手(I)焊接在車板(3)左側(cè)端面上，所述推手(I)左右兩側(cè)下端位置設(shè)置有螺栓孔(2)，所述螺栓孔(2)設(shè)置有八個(gè)，四個(gè)所述螺栓孔(2)設(shè)置在推手(I)左右兩側(cè)下端位置，所述車板(3)左右兩側(cè)位置設(shè)置有擋板(7)，所述擋板(7)通過(guò)合頁(yè)(4)與車板(3)連接，所述合頁(yè)(4)焊接在擋板(7)與車板(3)之間，所述擋板(7)設(shè)置有兩塊，兩塊所述擋板(7)前端面設(shè)置有螺栓孔(2)且螺栓孔(2)設(shè)置有四個(gè)，所述螺栓孔(2)上安裝有螺栓，所述螺栓設(shè)置有八個(gè)，所述車板(3)底部焊接有固定片(5)，所述固定片(5)設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述固定片(5)底部安裝有萬(wàn)向輪(10)以及移動(dòng)滾輪(6)，所述萬(wàn)向輪(10)通過(guò)螺絲螺母與固定片(5)固定，所述移動(dòng)滾輪(6)通過(guò)螺絲螺母與固定片(5)固定，所述車板(3)底部上下兩端位置焊接有防傾踏板(9)，所述防傾踏板(9)設(shè)置為矩形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸車，其特征在于:所述車板(3)表面設(shè)置有防滑紋。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸車，其特征在于:所述萬(wàn)向輪(10)采用的軸承為鐵芯軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸車，其特征在于:所述移動(dòng)滾輪(6)采用的材料為一種鑄鐵材料。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸車，其特征在于:所述防傾踏板(9)上設(shè)置有防滑紋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能運(yùn)輸車，其特征在于:所述推手(I)上設(shè)置有橡膠套。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種多功能運(yùn)輸車,包括推手、螺栓孔、車板、合頁(yè)、固定片、移動(dòng)滾輪、擋板、螺栓、防傾踏板以及萬(wàn)向輪，推手左右兩側(cè)下端位置設(shè)置有螺栓孔，螺栓孔設(shè)置有八個(gè)，四個(gè)螺栓孔設(shè)置在推手左右兩側(cè)下端位置，車板左右兩側(cè)位置設(shè)置有擋板，擋板通過(guò)合頁(yè)與車板連接，擋板設(shè)置有兩塊，兩塊擋板前端面設(shè)置有螺栓孔且螺栓孔設(shè)置有四個(gè)，車板左右兩側(cè)的擋板能在運(yùn)輸過(guò)程中防止貨物的掉落，在車板底部設(shè)置的防傾踏板能在放置貨物時(shí)，可用腳踩住防止車翻到，在翻越門檻時(shí)可用腳踩住防傾踏板，同時(shí)借由雙手的力量，更容易使車身的一端翹起，從而翻越門檻，萬(wàn)向輪軸承采用鐵芯，增加了車的承重，在工地也能運(yùn)輸一般小型貨物和設(shè)備。
【IPC分類】B62B5/00, B62B3/02
【公開號(hào)】CN205365673
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521065908
【發(fā)明人】鄧文靜, 姚曉超
【申請(qǐng)人】重慶昂特商貿(mào)有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月18日