踏板型車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及具備設(shè)于護腿板內(nèi)的收納部的踏板型車輛的改良。
【背景技術(shù)】
[0002]在踏板型車輛中，公知有在車輛前部的罩內(nèi)設(shè)有收納部，并且該收納部被蓋部件閉塞的車輛(例如，參照專利文獻1 (圖4、圖5)。)。
[0003]如專利文獻1的圖4所示，在踏板型車輛(1)(帶有括號的數(shù)字表示專利文獻1中記載的標(biāo)號。以下相同。)中，車身前部被前部罩(130)覆蓋。在前部罩(130)內(nèi)，設(shè)有在駕駛員側(cè)形成有開口部(142)的收納部(132)。在該收納部(132)的駕駛員側(cè)的壁面上經(jīng)由鉸鏈(148)能夠開閉地設(shè)有蓋部件(153)，通過關(guān)閉蓋部件(153)來防止物品的落下。鉸鏈(148)設(shè)于蓋部件(153)的下部，通過拉動上部將蓋部件(153)打開。
[0004]但是，由于蓋部件(153)朝向駕駛員筆直地打開，因此在開口時，蓋部件(153)會碰到駕駛員的腳部，或者由于蓋部件(153)而使放腳部的空間狹窄。因此，希望得到在打開收納部的蓋部件而使用時，確保放腳場所的空間，使用方便性更好的踏板型車輛。
[0005]專利文獻1:日本特開2013-193646號公報【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型以提供在打開收納部的蓋部件而使用時，確保放腳場所的空間，使用方便性更好的踏板型車輛為課題。
[0007]技術(shù)方案1的實用新型是一種踏板型車輛，該踏板型車輛具備:把手，其操縱前輪；車座，其設(shè)于該把手的后方并且供乘坐人員乘坐；腳踏板，其設(shè)于該車座與所述把手之間并且供所述乘坐人員放置腳部；護腿板，其設(shè)于該腳踏板的前部并且向上方延伸；以及收納部，其設(shè)于該護腿板的所述車座側(cè)并且收納物品，該踏板型車輛的特征在于，所述收納部形成為在所述護腿板上開口并且被蓋部件覆蓋，所述蓋部件在背面設(shè)有向上方開口的收納箱，并且經(jīng)由鉸鏈自由開閉地安裝于所述收納部的開口的下部，所述鉸鏈的軸傾斜地配置，以使得在俯視時車寬方向外側(cè)相對于車寬方向中心側(cè)位于車輛前方。
[0008]在技術(shù)方案2的實用新型中，其特征在于，收納部具有:里側(cè)壁，其形成為在護腿板的開口的里側(cè)沿上下延伸；以及電源供給用插座，其設(shè)于該里側(cè)壁的上部且車寬方向內(nèi)側(cè)并進行供電，該電源供給用插座被配置為，在蓋部件打開時，能夠從車輛后方看到。
[0009]在技術(shù)方案3的實用新型中，其特征在于，收納箱具有:突起部，其設(shè)于該收納箱的外側(cè)并且向車輛前方延伸；以及卡定部，其設(shè)于該突起部的前端部并且使收納箱卡定于收納部，收納部具有側(cè)壁，該側(cè)壁從護腿板的開口向車輛前方延伸并且形成有止動孔，在打開了蓋部件時，卡定部卡定于止動孔。
[0010]在技術(shù)方案4的實用新型中，其特征在于，在側(cè)壁上形成有在車輛前后方向上峰形狀與谷形狀連續(xù)的凹凸部，在將蓋部件開閉時，卡定部與凹凸部滑動接觸。
[0011]在技術(shù)方案1的實用新型中，由于能夠開閉地安裝于護腿板上的蓋部件的鉸鏈的軸傾斜地配置，以使得在俯視時車寬方向外側(cè)相對于車寬方向中心側(cè)位于車輛前方，因此在打開蓋部件時，蓋部件以向斜后外方向傾倒的方式移動，避開駕駛員而打開。結(jié)果，能夠成為在打開收納部的蓋部件而使用時，確保了放腳場所的空間，物品的取出放入變得容易，使用方便性更好的收納部。
[0012]在技術(shù)方案2的實用新型中，收納部具有形成為在護腿板的開口的里側(cè)沿上下延伸的里側(cè)壁，在該里側(cè)壁的上部且車寬方向內(nèi)側(cè)設(shè)有電源供給用插座。由于蓋部件傾斜地打開，因此當(dāng)蓋部件朝向車輛后方且車寬方向外側(cè)打開時，從車輛的后方觀察，能夠看到電源供給用插座。即，由于在電源供給用插座的車輛后方?jīng)]有遮擋的物體，因此，駕駛員在使用電源供給用插座時，能夠容易地進行作業(yè)。
[0013]在技術(shù)方案3的實用新型中，在收納部中收納有收納箱，在打開了蓋部件時，形成于收納箱上的卡定部卡定于形成于收納部的側(cè)壁上的止動孔，因此，蓋部件的打開被限制，在打開蓋部件時，能夠防止物品散落。
[0014]在技術(shù)方案4的實用新型中，在側(cè)壁上形成有在車輛前后方向上峰形狀與谷形狀連續(xù)的凹凸部。在將蓋部件開閉時，卡定部與凹凸部滑動接觸，因此，在打開蓋部件時產(chǎn)生阻力，防止了突然打開，能夠平穩(wěn)地將蓋部件開閉。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的踏板型車輛的左側(cè)視圖。
[0016]圖2是將蓋部件打開的狀態(tài)的踏板型車輛的左側(cè)視圖。
[0017]圖3是圖2的箭頭3方向的視圖。
[0018]圖4是圖3的箭頭4方向的視圖。
[0019]圖5是沿圖3的5-5線的剖視圖。
[0020]圖6是沿圖3的6-6線的剖視圖。
[0021]圖7a和圖7b是踏板型車輛的作用圖。
[0022]圖8a和圖8b是卡定部及凹凸部的作用圖。
[0023]標(biāo)號說明
[0024]10:踏板型車輛(車輛)；17:前輪;21:把手;24:車座;25:腳踏板；45:護腿板；50:收納部；52:側(cè)壁;53:里側(cè)壁;54:電源供給用插座;55:止動孔；56:凹凸部；60:蓋部件；61:鉸鏈；62:背面；66:收納箱；67:突起部；68:卡定部。
【具體實施方式】
[0025]下面，基于附圖對本實用新型的實施方式進行說明。另外，附圖是以標(biāo)號的方向來觀察的?！扒?Fr)，，、“后(Rr)”、“左(L)，，、“右(R)”、“上(Up)”、“下(Down) ”是根據(jù)從駕駛員觀察的方向。
[0026]實施例
[0027]首先，基于附圖對本實用新型的實施例進行說明。
[0028]如圖1、圖2所示，車輛10是踏板型車輛。車輛10具備:車身框架12，其形成車身11 ;前立管13，其形成車身框架12的前部；下聯(lián)板15，其安裝于前立管13的下端并且支承左右前叉14的上端；以及前輪17，其支承于前叉14的下端并且上方被前擋泥板16覆蓋。
[0029]此外，車輛10具備覆蓋車身11的車身罩40。車輛10的前部具備:前罩41，其經(jīng)由前罩支架設(shè)于前立管13上并且覆蓋車身11的前部；照明器件42，其設(shè)于該前罩41上并且朝向車輛前方點亮；把手21，其能夠旋轉(zhuǎn)地支承于前立管13的上部并且操縱前輪17 ;以及后視鏡43，其在該把手21的附近設(shè)于前罩41上。
[0030]車身框架12具備:下框架22，其從前立管13向后下方延伸；座軌23，其從該下框架22的后端部向后上方延伸；車座24，其在把手21的后方設(shè)于座軌23上并且供乘坐人員乘坐；以及腳踏板25，其設(shè)于該車座24與把手21之間并且供乘坐人員放置腳部。
[0031]在車座24、腳踏板25及前罩41之間形成有乘坐人員的腳部所處的放腳空間部26。另外，在實施例中，設(shè)置了從前立管13向后下方延伸的下框架22、以及腳踏板25，但是不限于此，也可以是具備從前立管13向后下方延伸的主框架、覆蓋主框架的跨騎部、以及腳踏板的所謂的跨騎式踏板(匕'、y夕只夕一夕)型的結(jié)構(gòu)。
[0032]此外，在下框架22的后部設(shè)有單元擺動型發(fā)動機的動力單元31，該動力單元31由發(fā)動機32及變速器33構(gòu)成。發(fā)動機32的輸出經(jīng)由變速器33被傳遞至設(shè)于動力單元31的后部的后輪34。
[0033]進而，在動力單元31的后部與座軌23之間設(shè)有吸收對后輪34的沖擊的減震單元35。在座軌23的后方設(shè)有尾燈36，在該尾燈36的下方配置有覆蓋后輪34的上方及后方的后擋泥板37。
[0034]車身罩40具有:前罩41，其覆蓋前立管13的至少一部分；把手罩44，其覆蓋把手21 ;護腿板45，其設(shè)于腳踏板25的前部，向上方延伸并且覆蓋下框架22的后方；以及側(cè)罩46，其與護腿板45及前罩41連接并且覆蓋車寬方向側(cè)方及車輛后部的車寬方向。
[0035]在護腿板45的車座24側(cè)設(shè)有收納物品的收納部50。收納部50形成為在護腿板45上開口，并且被能夠開閉的蓋部件60覆蓋。
[0036]如圖3、圖4所示，在護腿板45的車寬方向左側(cè)設(shè)有收納部50。蓋部件60經(jīng)由鉸鏈61自由開閉地安裝于收納部50的開口的下部。在蓋部件60的上部，在背面62設(shè)有爪63，該爪63卡定于在收納部50的上部形成的爪用卡定孔51，使蓋部件60保持為關(guān)閉狀態(tài)。此外，在蓋部件60的上部，在