一種電動車或摩托車開關(guān)總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電動車或摩托車配件領(lǐng)域的改進發(fā)明，尤其涉及一種電動車或摩托車開關(guān)總成的改進發(fā)明。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動車或摩托車的開關(guān)座上設(shè)有功能開關(guān)按鈕，如方向燈、照明燈按鈕，電動車或摩托車的開關(guān)總成用于調(diào)節(jié)控制車速，然而開關(guān)座與把芯、轉(zhuǎn)把多為分體式設(shè)置，相互獨立，因此裝配時不但占用較多空間，而且裝配較麻煩。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝配方便、占用空間小的連體式設(shè)置的電動車或摩托車開關(guān)總成。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:該種電動車或摩托車開關(guān)總成，包括有組合開關(guān)座、把芯和轉(zhuǎn)把，其特征在于:所述組合開關(guān)座與把芯、轉(zhuǎn)把為連體式連接，所述把芯前端通過把座固定安裝在組合開關(guān)座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)把可轉(zhuǎn)動套接在把芯上，且轉(zhuǎn)把與把芯之間設(shè)有復位扭簧，所述把芯前端設(shè)有霍爾元件，該霍爾元件通過線束連接組合開關(guān)座內(nèi)的線路板，所述轉(zhuǎn)把前端設(shè)有靠近霍爾元件并與之相配合的磁鋼。
[0005]作為進一步改進，所述霍爾元件設(shè)置在磁鋼環(huán)形轉(zhuǎn)動軌跡的外側(cè)，且磁鋼為圓弧狀條形磁鋼。
[0006]本實用新型的有益效果是改進后的電動車或摩托車開關(guān)總成，組合開關(guān)座與把芯、轉(zhuǎn)把采用連體式設(shè)置，使得裝配方便、占用空間??；且磁鋼與霍爾元件相互配合用于控制車速，使其更加穩(wěn)定可靠。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的外形圖。
【具體實施方式】
[0010]附圖表示了本實用新型的結(jié)構(gòu)，下面再結(jié)合附圖進一步說明其有關(guān)細節(jié)。該電動車或摩托車開關(guān)總成，包括有組合開關(guān)座1、把芯2和轉(zhuǎn)把3，所述組合開關(guān)座I與把芯2、轉(zhuǎn)把3為連體式連接，所述組合開關(guān)座I為通過螺栓相拼接并形成有內(nèi)部腔室的左殼體與右殼體，組合開關(guān)座I上設(shè)有功能開關(guān)按鈕，所述把芯2前端通過把座4固定安裝在組合開關(guān)座I內(nèi)，使結(jié)構(gòu)更加緊湊、安裝更加方便，所述轉(zhuǎn)把3可轉(zhuǎn)動套接在把芯2上，把芯2末端設(shè)有防止轉(zhuǎn)把3脫離的斜面臺階，且轉(zhuǎn)把3與把芯2之間設(shè)有復位扭簧，所述把芯2前端設(shè)有霍爾元件5，該霍爾元件5通過線束連接開關(guān)座I內(nèi)的線路板，線路板可為PCB線路板，所述轉(zhuǎn)把3前端設(shè)有靠近霍爾元件5并與之相配合的磁鋼6，即在工作時，霍爾元件5能夠有效的感應(yīng)磁鋼6在轉(zhuǎn)動時磁場的變化，且該磁鋼6為內(nèi)嵌式裝載于轉(zhuǎn)把3前端，使其更加穩(wěn)定可靠。所述霍爾元件5設(shè)置在磁鋼6環(huán)形轉(zhuǎn)動軌跡的外側(cè)，而該磁鋼6為圓弧狀條形磁鋼6，使磁場的變化更加均勻，在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把3控置電動車或摩托車行駛速度時，使轉(zhuǎn)動角度與行駛速度相對應(yīng)。
[0011]本實用新型的電動車或摩托車開關(guān)總成用于控制電動車或摩托車行駛速度，其工作原理為，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把3帶動磁鋼6轉(zhuǎn)動，使磁場發(fā)生變化，進而霍爾元件5將收到的霍爾信號傳遞給PCB線路板，進而控制發(fā)動機的輸出功率，以達到控制電動車或摩托車車速，其中感應(yīng)的磁場越大,車速越快。
[0012]綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種電動車或摩托車開關(guān)總成，包括有組合開關(guān)座(I)、把芯(2)和轉(zhuǎn)把(3)，其特征在于:所述組合開關(guān)座(I)與把芯(2 )、轉(zhuǎn)把(3 )為連體式連接，所述把芯(2 )前端通過把座(4 )固定安裝在組合開關(guān)座(I)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)把(3 )可轉(zhuǎn)動套接在把芯(2 )上，且轉(zhuǎn)把(3 )與把芯(2)之間設(shè)有復位扭簧，所述把芯(2)前端設(shè)有霍爾元件(5)，該霍爾元件(5)通過線束連接組合開關(guān)座(I)內(nèi)的線路板，所述轉(zhuǎn)把(3)前端設(shè)有靠近霍爾元件(5)并與之相配合的磁鋼(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車或摩托車開關(guān)總成，其特征在于:所述霍爾元件(5)設(shè)置在磁鋼(6 )環(huán)形轉(zhuǎn)動軌跡的外側(cè)，且磁鋼(6 )為圓弧狀條形磁鋼(6 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電動車或摩托車開關(guān)總成，包括有組合開關(guān)座、把芯和轉(zhuǎn)把，其特征在于：所述組合開關(guān)座與把芯、轉(zhuǎn)把為連體式連接，所述把芯前端通過把座固定安裝在組合開關(guān)座內(nèi)，所述轉(zhuǎn)把可轉(zhuǎn)動套接在把芯上，且轉(zhuǎn)把與把芯之間設(shè)有復位扭簧，所述把芯前端設(shè)有霍爾元件，該霍爾元件通過線束連接開關(guān)座內(nèi)的線路板，所述轉(zhuǎn)把前端設(shè)有靠近霍爾元件并與之相配合的磁鋼；所述霍爾元件設(shè)置在磁鋼環(huán)形轉(zhuǎn)動軌跡的外側(cè)，而該磁鋼為圓弧狀條形磁鋼。本實用新型組合開關(guān)座與把芯、轉(zhuǎn)把采用連體式設(shè)置，使得裝配方便、占用空間小。
【IPC分類】B62M6-45, B62K23-04
【公開號】CN204355241
【申請?zhí)枴緾N201520002972
【發(fā)明人】林貽忠
【申請人】溫州慶甌科技股份有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2015年1月5日