專利名稱：嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系指一種嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置。
本實(shí)用新型的目的系提供一種便于調(diào)整角度而相對(duì)提高嬰兒車的使用空間或收存置放空間的靈活性，而真正便于人們使用的實(shí)用功效。
本實(shí)用新型的嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置，由橫桿、左、右側(cè)彎桿、角度卡掣塊、彈性元件、左、右側(cè)桿、螺絲、螺帽、按壓蓋、壓蓋套等構(gòu)件組成；利用角度卡掣塊的錐齒部與彎桿圓形座的內(nèi)側(cè)槽孔座的卡掣溝槽相互卡掣，而形成固定角度狀態(tài)；但當(dāng)按壓蓋被按壓時(shí)，即令角度卡掣塊受壓而使其錐齒部脫離所述卡掣溝槽，而形成非卡掣狀態(tài)，便于人們調(diào)整至所須角度；當(dāng)停止按壓蓋的施壓即可恢復(fù)卡掣狀態(tài)；以便于調(diào)整把手桿的角度，從而提高嬰兒車的使用空間或收存置放空間的靈活性。
茲以較佳實(shí)施例詳加說明如后附圖簡要說明


圖1A系本實(shí)用新型實(shí)施例的部份結(jié)構(gòu)分解圖。
圖1B系本實(shí)用新型實(shí)施例的左側(cè)彎桿的側(cè)視圖。
圖2A系本實(shí)用新型實(shí)施例組合后的剖面圖。
圖2B系本實(shí)用新型實(shí)施例的組合剖面動(dòng)作示意圖。
圖3系本實(shí)用新型實(shí)施例的角度調(diào)整側(cè)面示意圖。
如
圖1－圖3所示，本實(shí)用新型的一種嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置乃系由一橫桿1、一左側(cè)彎桿2與一右側(cè)彎桿3、兩角度卡掣塊4、兩彈性元件51、一左側(cè)桿7與一右側(cè)桿8、兩螺絲6、兩螺帽62、兩按壓蓋5、兩彈性元件52、兩壓蓋套59等構(gòu)件所組成；因本案兩側(cè)系對(duì)稱，故以下只涉及左側(cè)相關(guān)各部位構(gòu)件。
該橫桿1，系在其左側(cè)與左側(cè)彎桿2結(jié)合，(而右側(cè)則與右側(cè)彎桿3結(jié)合)；該左側(cè)彎桿2，系在上方與橫桿1的左側(cè)邊結(jié)合固定，而下方則各具有圓形座21，并各藉其圓形座21內(nèi)的具有若干卡掣溝槽2111的內(nèi)側(cè)槽孔座211(
圖1B)可對(duì)應(yīng)套設(shè)角度卡掣塊4的上方管部41與中間錐齒部42，且其中該圓形座21的外側(cè)槽孔212系較大且恰可容置一彈性元件51并套置一按壓蓋5；該角度卡掣塊4，系具穿孔413俾可供螺絲6貫穿之，其上方為一管部41而中間為錐齒部42，而其底部43則周邊具有定位缺槽431，俾藉之可應(yīng)對(duì)卡設(shè)在側(cè)桿7的上方圓形座71的凹槽空間711內(nèi)，而另外該角度卡掣塊4的上方管部41與中間錐齒部42乃可對(duì)應(yīng)卡掣在左側(cè)彎桿2下方圓形座21的內(nèi)側(cè)槽孔座211內(nèi)；兩彈性元件51，系供貫穿左側(cè)桿7的上方圓形座71中央穿孔7111的螺絲6所穿過，并恰各抵靠著角度卡掣塊4的底面43；該左側(cè)桿7，系上方具有圓形座71，且其中該圓形座71的內(nèi)側(cè)系開設(shè)有凹槽空間711，并設(shè)有可對(duì)應(yīng)卡設(shè)角度卡掣塊4的定位缺槽431的定位凸塊712，另外其中在圓形座71的中央系開設(shè)一穿孔7111俾可供螺絲6貫穿之；該螺絲6，系分別依序貫穿左側(cè)桿7的圓形座71的中央穿孔7111、彈性元件51、角度卡掣塊4、左側(cè)彎桿2的圓形座21、彈性元件52、按壓蓋5的抵壓面53的中心孔531之后，再鎖固一螺帽62；螺帽62；按壓蓋5，系套置于左側(cè)彎桿2下方圓形座21的外側(cè)槽孔212，且其中該按壓蓋5內(nèi)預(yù)定位置并設(shè)有具中心孔531的抵壓面53，俾恰可抵壓角度卡制塊4的上方管部41的側(cè)端面411，而另外該按壓蓋5的開口54可對(duì)應(yīng)容置一壓蓋套59；壓蓋套59，系套置于按壓蓋的開口54；彈性元件52，乃系設(shè)置于左側(cè)彎桿2下方的圓形座21外側(cè)槽孔212內(nèi)，并受按壓蓋5的罩套；從以上的說明可以得知，在平時(shí)本實(shí)用新型乃利用角度卡掣塊4的錐齒部42對(duì)應(yīng)與左側(cè)彎桿2的圓形座21的內(nèi)側(cè)槽孔座211相互卡掣，形成固定而無法調(diào)整角度狀態(tài)；又當(dāng)按壓蓋5受人們施力而按壓時(shí)，該按壓蓋5的抵壓面53即抵壓角度卡掣塊4的上方管部41的側(cè)端面411而令該角度卡掣塊4受壓而令其錐齒部42脫離與左側(cè)彎桿2的圓形座21內(nèi)側(cè)槽孔座221的若干卡掣溝槽2111，而形成非卡掣狀態(tài)；可便于人們調(diào)整至所需角度，然后停止按壓蓋5的施壓，即可藉彈力又恢復(fù)卡掣狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置，其特征是，系包括一橫桿，系分別在其左側(cè)與左側(cè)彎桿結(jié)合，而右側(cè)則與右側(cè)彎桿結(jié)合；一左側(cè)彎桿與一右側(cè)彎桿，系分別在上方與橫桿的左側(cè)邊與右側(cè)邊結(jié)合固定，而下方則各具有圓形座，并各藉其圓形座的具有若干卡掣溝槽的內(nèi)側(cè)槽孔座可對(duì)應(yīng)套設(shè)角度卡掣塊的管部和中間錐齒部，且其中該圓形座的外側(cè)槽孔系較大，且恰可容置一彈性元件并套置一按壓蓋；兩角度卡掣塊，系具穿孔俾可供螺絲貫穿之，其上方為一管部，而中間為錐齒部，而其底部周邊具有定位缺槽，俾藉之可分別對(duì)應(yīng)卡設(shè)在左側(cè)桿與右側(cè)桿的上方圓形座的凹槽空間內(nèi)，另外該角度卡掣塊的上方管部與中間錐齒部乃系可對(duì)應(yīng)卡掣在左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿下方圓形座的內(nèi)側(cè)槽孔座內(nèi)；兩彈性元件，系分別供貫穿左側(cè)桿與右側(cè)桿的上方圓形座中央穿孔的螺絲所穿過，并恰各抵靠著角度卡掣塊的底面；一左側(cè)桿與一右側(cè)桿，系分別在上方具有圓形座，其中該圓形座的內(nèi)側(cè)系開設(shè)有凹槽空間，并設(shè)有可對(duì)應(yīng)卡設(shè)角度卡掣塊的定位缺槽的定位凸塊，另外其中在圓形座的中央系開設(shè)一穿孔俾可供螺絲貫穿之；兩螺絲，系分別依序貫穿左側(cè)桿與右側(cè)桿的圓形座的中央穿孔、彈性元件、角度卡掣塊、左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿的圓形座、彈性元件、按壓蓋的抵壓面中心孔之后，再分別鎖固一螺帽；兩螺帽；兩按壓蓋，系分別套置于左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿下方圓形座的外側(cè)槽孔，且其中該按壓蓋內(nèi)預(yù)定位置設(shè)有具中心孔的抵壓面，俾恰可抵壓角度卡掣塊上方側(cè)端面，另外該按壓蓋的上方開口系可對(duì)應(yīng)容置一壓蓋套；兩壓蓋套，系分別套置于按壓蓋的上方開口內(nèi)；兩彈性元件，系分別設(shè)置于左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿下方的圓形座外側(cè)槽孔內(nèi)，并受按壓蓋的罩套；藉由上述構(gòu)件的組合，利用該兩個(gè)角度卡掣塊的錐齒部分別對(duì)應(yīng)與左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿的圓形座的內(nèi)側(cè)槽孔座所具有的若干卡掣溝槽相互卡掣，形成固定而無法調(diào)整角度狀態(tài)；又當(dāng)按壓蓋受人們施力而按壓時(shí)，該按壓蓋的抵壓面即抵壓角度卡掣塊的上方管部的側(cè)端面，而令該兩角度卡掣塊受壓，而令其錐齒部分別脫離與左側(cè)彎桿與右側(cè)彎桿的圓形座的內(nèi)側(cè)槽孔座的若干卡掣溝槽，而形成非卡掣狀態(tài)；可便于人們調(diào)整至所需角度，然后停止按壓蓋的施壓即可藉彈力又恢復(fù)卡掣狀態(tài)。
專利摘要嬰兒車的把手桿或扶手桿的角度調(diào)整裝置，由橫桿、左、右側(cè)彎桿、角度卡掣塊、彈性元件、左、右側(cè)桿、螺絲、螺帽、按壓蓋、壓蓋套等構(gòu)件組成；利用角度卡掣塊的錐齒部與彎桿圓形座的內(nèi)側(cè)槽孔座的卡掣溝槽相互卡掣，而形成固定角度狀態(tài)；但當(dāng)按壓蓋被按壓時(shí)，即令角度卡掣塊受壓而使其錐齒部脫離所述卡掣溝槽，而形成非卡掣狀態(tài)，使于人們調(diào)整至所需角度；當(dāng)停止按壓蓋的施壓即可恢復(fù)卡掣狀態(tài)；以便于調(diào)整把手桿的角度，從而提高嬰兒車的使用空間或收存置放空間的靈活性。
文檔編號(hào)B62B9/20GK2138073SQ9222956
公開日1993年7月14日 申請日期1992年8月5日 優(yōu)先權(quán)日1992年8月5日
發(fā)明者劉坤海 申請人:劉坤海