專利名稱：嬰兒車扶手調整機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種嬰兒車，特別是一種嬰兒車扶手調整機構。
背景技術：
現有技術中的嬰兒車，為了便于推進嬰兒車，故嬰兒車的后部設置有扶手。但是，由于該扶手固結在嬰兒車上，不便拆解，所以，當生產者在進行裝箱包裝時，將造成收折后的嬰兒車無法縮至最小。除此之外，由于扶手位置限定，使用者不能調整最佳手扶位置。
發(fā)明內容本實用新型的目的就是為了避免背景技術中的不足之處，提供一種嬰兒車扶手調 整機構。為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種嬰兒車扶手調整機構，包括扶手和中央車架，扶手的連接端與中央車架頂端連接，中央車架頂部固定連接有連接座，連接座內設有橫向設置的調節(jié)圈，調節(jié)圈外側設有若干調節(jié)槽，調節(jié)圈下方設有調節(jié)扳手，調節(jié)扳手一端位于連接座內且與連接座鉸接，另一端伸出連接座外，其中部與連接座底端之間設有復位彈簧，調節(jié)扳手上端設有可與調節(jié)槽配合連接的卡扣，所述扶手的連接端與調節(jié)槽兩端固定連接。對于本實用新型的一種優(yōu)化，所述調節(jié)圈軸向設有內槽孔，扶手的連接端卡接在內槽孔內。本實用新型與背景技術相比，具有結構簡單，操作方便，該扶手與調節(jié)圈的內圈連接，通過按壓調節(jié)扳手位于連接座外一端，使調節(jié)扳手上卡扣脫離調節(jié)槽，此時扶手以及調節(jié)圈可繞調節(jié)圈的軸心轉動，若松開調節(jié)扳手外側端，調節(jié)扳手上的卡扣復位與調接圈上另一調節(jié)槽連接鎖定。

圖I是A-A剖視圖。圖2是嬰兒車扶手調整機構正面視圖。圖3是調節(jié)圈與調節(jié)扳手的連接示意圖。
具體實施方式
實施例I :參照圖I 3。嬰兒車扶手調整機構，包括扶手I和中央車架3，扶手I的連接端與中央車架3頂端連接，中央車架3頂部固定連接有連接座2，連接座2內設有橫向設置的調節(jié)圈6，調節(jié)圈6外側設有若干調節(jié)槽6a，調節(jié)圈6下方設有調節(jié)扳手4，調節(jié)扳手4 一端位于連接座2內且與連接座2鉸接，另一端伸出連接座2外，其中部與連接座2底端之間設有復位彈簧5，調節(jié)扳手4上端設有可與調節(jié)槽6a配合連接的卡扣4a，所述扶手I的連接端Ia與調節(jié)槽6a兩端固定連接。所述調節(jié)圈6軸向設有內槽孔,扶手I的連接端Ia卡接在內槽孔6b內。需要理解到的是本實施例雖然對本那實用新型作了比較詳細的說明，但是這些說明，只是對本那實用新型的簡單說明，而不是對本實用新型的限制，任何不超出本實用新型實質精神內的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實用新型的保護 范圍內。
權利要求1.一種嬰兒車扶手調整機構，包括扶手和中央車架，扶手的連接端與中央車架頂端連接，其特征是中央車架頂部固定連接有連接座，連接座內設有橫向設置的調節(jié)圈，調節(jié)圈外側設有若干調節(jié)槽，調節(jié)圈下方設有調節(jié)扳手，調節(jié)扳手一端位于連接座內且與連接座鉸接，另一端伸出連接座外，其中部與連接座底端之間設有復位彈簧，調節(jié)扳手上端設有可與調節(jié)槽配合連接的卡扣，所述扶手的連接端與調節(jié)槽兩端固定連接。
2.根據權利要求I所述的嬰兒車扶手調整機構，其特征是所述調節(jié)圈軸向設有內槽孔，扶手的連接端卡接在內槽孔內。
專利摘要本實用新型涉及一種嬰兒車扶手調整機構，包括扶手和中央車架，扶手的連接端與中央車架頂端連接，中央車架頂部固定連接有連接座，連接座內設有橫向設置的調節(jié)圈，調節(jié)圈外側設有若干調節(jié)槽，調節(jié)圈下方設有調節(jié)扳手，調節(jié)扳手一端位于連接座內且與連接座鉸接，另一端伸出連接座外，其中部與連接座底端之間設有復位彈簧，調節(jié)扳手上端設有可與調節(jié)槽配合連接的卡扣，所述扶手的連接端與調節(jié)槽兩端固定連接。
文檔編號A47D13/02GK202589013SQ20122005727
公開日2012年12月12日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權日2012年2月21日
發(fā)明者胡震海 申請人:胡震海