專利名稱:雙功能折疊行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于一種行李車。
現(xiàn)在旅客用的可折疊兩輪行李小車,可載運(yùn)旅客隨身攜帶的行李、包裹等物品,比較方便。但由于此車的輪在前,因此貨物的一半重力作用在人手上,使人易產(chǎn)生疲勞,同時(shí)它還存在功能單一,折疊后體積過(guò)大等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種能避免上述不足的行李車。
以下結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型是怎樣實(shí)現(xiàn)其目的的。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。
圖3是圖2A部放大圖(全剖)。
圖4是本實(shí)用新型作為旅行凳時(shí)的立體圖。
參見
圖1、2、3,車體呈等腰三角形,在三個(gè)角處各有一個(gè)萬(wàn)向輪8,底邊9的橫截面呈槽狀,凹向朝內(nèi),腰邊是由內(nèi)管4插入外管2組合而成,在內(nèi)管4的表面有鋸齒5,在外管2固定一個(gè)千斤3,千斤3在彈簧10的作用下,卡在鋸齒5上,防止內(nèi)、外管脫離。在頂角處,有一個(gè)與車體垂直的拉手支撐桿7,在該支撐桿的上端,有一三角形的拉手6,拉手6可在支撐桿上翻轉(zhuǎn)。在兩個(gè)底角處,各有一個(gè)底座1。將貨物置于車體上可載運(yùn)。
參見圖4,當(dāng)需要作為旅行凳時(shí),將拉手翻向車體,另有二根支撐桿11,其一端分別插入兩個(gè)底座,另一端用螺絲分別固定在拉手上,形成旅行凳。
當(dāng)需要折疊時(shí),將支撐桿取下,按下千斤,千斤頭抬起,取出內(nèi)管,向上收攏,與拉手支撐桿合并,外管向內(nèi)收攏,合入底邊槽內(nèi),可把本實(shí)用新型裝入約直徑10厘米、長(zhǎng)35厘米的口袋中,自重約為1.5公斤。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn)1、增加功能。
2、三輪著地,運(yùn)貨穩(wěn)定,人不易產(chǎn)生疲勞。
3、折疊后,體積變小,便于攜帶。
權(quán)利要求1.一種雙功能折疊式行李車,底部有車輪,其特征是車體呈等腰三角形,在三個(gè)角處各有一萬(wàn)向輪,底邊的橫截面呈槽狀,凹向朝內(nèi),腰邊是由內(nèi)管插入外管組合而成,在內(nèi)管的表面有鋸齒,在外管上固定一個(gè)千斤,彈簧在外管上將千斤尾部支起,在頂角處有一個(gè)與車體垂直的拉手支撐桿,在該支撐桿的上端,還有一個(gè)三角形拉手,在兩個(gè)底角處,各有一個(gè)底座。
專利摘要本實(shí)用新型為一種折疊行李車。其技術(shù)要點(diǎn)車體呈三角形,在三個(gè)角處各有一個(gè)萬(wàn)向輪,底邊的橫截面呈槽狀,腰邊是由內(nèi)管插入外管組成,在頂角處有一個(gè)與車體垂直的支撐桿及拉手,在兩個(gè)底角處各有一個(gè)底座,即成車。當(dāng)把拉手翻向內(nèi),另有兩根支撐桿,其一端分別插入底座,另一端與拉手連接,即成凳。當(dāng)需要折疊時(shí),按下千斤,取出內(nèi)管,將外管合入槽內(nèi),內(nèi)管與支撐桿合攏,可裝入直徑為10cm、長(zhǎng)35cm的口袋中,適合旅客使用。
文檔編號(hào)B62B3/02GK2056139SQ8920962
公開日1990年4月18日 申請(qǐng)日期1989年10月19日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月19日
發(fā)明者文喆, 馬醒霏, 張潔, 師卉 申請(qǐng)人:文喆, 馬醒霏