本實用新型屬于摩托車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有網(wǎng)罩的摩托車側(cè)蓋。

背景技術(shù)：

摩托車通常在側(cè)蓋上開設(shè)有進氣口，因此，在側(cè)蓋的進氣口處往往需要設(shè)置網(wǎng)罩，用于過濾空氣中較大顆粒的雜質(zhì)。

現(xiàn)有的網(wǎng)罩通常為圓形網(wǎng)罩，其通過膠水直接粘接在側(cè)蓋上，這種連接方式不牢靠，不但易發(fā)生形變，而且易刮手。由于摩托車長時間日曬雨淋，網(wǎng)罩的粘膠特別容易老化，從而容易造成網(wǎng)罩脫落，損壞側(cè)蓋內(nèi)部部件，影響摩托車的整車質(zhì)量和使用。解決以上問題成為當務(wù)之急。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種具有網(wǎng)罩的摩托車側(cè)蓋，網(wǎng)罩組件與側(cè)蓋本體不但易于裝配和拆卸，裝配效率高，而且連接牢靠，使用壽命長。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型技術(shù)方案如下：

一種具有網(wǎng)罩的摩托車側(cè)蓋，其要點在于：包括側(cè)蓋本體和設(shè)置在該側(cè)蓋本體上的網(wǎng)罩組件，該網(wǎng)罩組件通過固定部件可拆卸地安裝在所述側(cè)蓋本體上；所述側(cè)蓋本體上具有至少一個進氣孔，所述網(wǎng)罩組件包括安裝板以及與該安裝板連接的網(wǎng)罩；當所述網(wǎng)罩組件安裝在所述側(cè)蓋本體上時，所述網(wǎng)罩覆蓋在所述進氣孔上。

采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，使用壽命長，制造成本低，網(wǎng)罩和安裝板均采用沖壓工藝成型，一致性好，使二者與側(cè)蓋本體的進氣孔的配合度好，易于裝配；先將網(wǎng)罩可靠地安裝在安裝板上，再將安裝板與側(cè)蓋本體通過固定部件連接，連接可靠，裝配與拆卸方便、快捷，裝配效率高，并且，網(wǎng)罩在保證進氣效率的同時能夠防止較大顆粒雜質(zhì)進入而損壞側(cè)蓋內(nèi)部的部件。

作為優(yōu)選：所述側(cè)蓋本體上具有至少一個安裝座，所述安裝板上具有與安裝座相適應(yīng)的連接孔，所述安裝座穿過連接孔后通過所述固定部件鎖止。采用以上結(jié)構(gòu)，通過安裝座與連接孔進行孔軸配合，易于安裝定位，并且大大提高了安裝板與側(cè)蓋本體的連接可靠性。

作為優(yōu)選：所述固定部件為彈片卡子。采用以上結(jié)構(gòu)，彈片卡子使用方便，易于裝配和拆卸，有效提高了裝配效率，同時能夠保證安裝板與側(cè)蓋本體的連接可靠性。

作為優(yōu)選：所述網(wǎng)罩和安裝板固定連接。采用以上結(jié)構(gòu)，提高網(wǎng)罩和安裝板的連接可靠性。

作為優(yōu)選：所述網(wǎng)罩和安裝板通過焊接工藝固定連接。采用以上結(jié)構(gòu)，采用焊接工藝，使網(wǎng)罩與安裝板的連接牢固、可靠，大大提高了使用壽命。

作為優(yōu)選：位于進氣孔處的所述側(cè)蓋本體具有朝向所述網(wǎng)罩組件延伸的凸緣部。采用以上結(jié)構(gòu)，側(cè)蓋本體的凸緣部與側(cè)蓋本體內(nèi)部的部件相互配合，既能有效定位，保證了側(cè)蓋本體安裝的可靠性，又起到一定的防塵作用。

作為優(yōu)選：所述網(wǎng)罩采用金屬材質(zhì)。采用以上結(jié)構(gòu)，易于沖壓成型，不怕風吹日曬，不易發(fā)生形變，結(jié)構(gòu)強度高，提高網(wǎng)罩的使用壽命。

作為優(yōu)選：所述安裝板為鈑金件。采用以上結(jié)構(gòu)，易于沖壓成型，不怕風吹日曬，不易發(fā)生形變，結(jié)構(gòu)強度高，提高網(wǎng)罩的使用壽命。

作為優(yōu)選：在所述側(cè)蓋本體上設(shè)有讓位缺口。采用以上結(jié)構(gòu)，對與側(cè)蓋本體相鄰的部件進行讓位。

作為優(yōu)選：所述側(cè)蓋本體的內(nèi)壁上具有至少一個連接部件。采用以上結(jié)構(gòu)，便于將側(cè)蓋本體安裝在車架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

采用本實用新型提供的具有網(wǎng)罩的摩托車側(cè)蓋，結(jié)構(gòu)新穎，連接可靠，使用壽命長，制造成本低，網(wǎng)罩組件和側(cè)蓋本體易于裝配與拆卸，裝配效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的后視圖；

圖3為網(wǎng)罩組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的后視圖；

圖5為側(cè)蓋本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

以下結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖5所示，一種具有網(wǎng)罩的摩托車側(cè)蓋，包括側(cè)蓋本體1，該側(cè)蓋本體1上具有三個進氣孔11，進氣孔11周圍的所述側(cè)蓋本體1的內(nèi)壁均向內(nèi)側(cè)突出，形成凸緣部13，在三個所述進氣孔11周圍設(shè)置有四個安裝座12，在側(cè)蓋本體1的內(nèi)壁上設(shè)有多個連接部件15，在側(cè)蓋本體1的下部還設(shè)有兩個裝配孔16，以便于側(cè)蓋本體1與摩托車車架連接。在側(cè)蓋本體1的上部還設(shè)有一個讓位缺口14，以對與側(cè)蓋本體1相鄰的部件進行讓位。

請參見圖1～圖4，在所述側(cè)蓋本體1的內(nèi)壁上安裝有網(wǎng)罩組件2，該網(wǎng)罩組件2包括安裝板21以及焊接在該安裝板21上的網(wǎng)罩22，該安裝板21與網(wǎng)罩22均采用金屬材質(zhì)，并且均通過沖壓工藝成型，與側(cè)蓋本體1的配合度好。其中，安裝板21上具有三個與所述進氣孔11相適應(yīng)的三個缺口212，安裝板21上還具有與四個安裝座12相適應(yīng)的四個連接孔211，所述網(wǎng)罩22能夠完全覆蓋三個缺口212。

請參見圖1，當網(wǎng)罩組件2安裝在側(cè)蓋本體1上時，側(cè)蓋本體1上的四個安裝座12分別穿過對應(yīng)的連接孔211，再通過固定部件3進行連接，該固定部件3可以是彈片卡子，也可以是螺栓、螺釘?shù)绕渌慵?，使網(wǎng)罩組件2可拆卸的安裝側(cè)蓋本體1上，并且連接十分可靠，使用壽命長。此時，當所述網(wǎng)罩組件2安裝在所述側(cè)蓋本體1上時，所述網(wǎng)罩22覆蓋在所述進氣孔11上，以防止較大的顆粒雜質(zhì)進入側(cè)蓋本體1，而損壞其內(nèi)部的部件。

所述側(cè)蓋本體1上具有至少一個安裝座12，所述安裝板21上具有與安裝座12相適應(yīng)的連接孔211，所述安裝座12穿過連接孔211后通過所述固定部件3鎖止。

最后需要說明的是，上述描述僅僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不違背本實用新型宗旨及權(quán)利要求的前提下，可以做出多種類似的表示，這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。