本實(shí)用新型涉及一種步行底盤，尤其涉及一種全地形步行底盤。

背景技術(shù)：

有一次在電視上偶然看到自然災(zāi)害過(guò)后因路況極差，無(wú)法通過(guò)常規(guī)車輛，導(dǎo)致受災(zāi)群眾無(wú)法與外界取得聯(lián)系的新聞，后來(lái)受到了家里一只機(jī)械蟲子玩具的啟發(fā)，想到發(fā)明此物。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的在于解決有一次在電視上偶然看到自然災(zāi)害過(guò)后因路況極差，無(wú)法通過(guò)常規(guī)車輛，導(dǎo)致受災(zāi)群眾無(wú)法與外界取得聯(lián)系的新聞的不足而提供的一種新型全地形步行底盤。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：一種全地形步行底盤，包括機(jī)體、腿部、引擎、差速器，所述機(jī)體下方設(shè)有若干個(gè)腿部，所述機(jī)體上方設(shè)有差速器，所述差速器右側(cè)設(shè)有引擎。

進(jìn)一步地，所述腿部包括腿部主體、空心溝槽、履帶、固定部件，所述腿部主體形狀為長(zhǎng)棒狀結(jié)構(gòu)，所述腿部主體內(nèi)置設(shè)有空心溝槽，所述空心溝槽與腿部主體連接，所述腿部主體上設(shè)有履帶，所述履帶為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述履帶上的三個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)與差速器上將預(yù)留的3個(gè)動(dòng)力輸出端連接，所述履帶上設(shè)有一個(gè)固定部件，所述固定部件與所述腿部主體連接。

進(jìn)一步地，所述履帶為三角形鋼制傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以解決災(zāi)后廢墟的通行問(wèn)題，使救濟(jì)物資可以快速到達(dá)位置，還省下了爆胎的麻煩。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型全地形步行底盤側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型全地形步行底盤正視結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、機(jī)體；2、腿部；21、腿部主體；22、空心溝槽；23、履帶；24、固定部件；3、引擎；4、差速器。

【具體實(shí)施方式】

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1、圖2所示，一種全地形步行底盤，包括機(jī)體1、腿部2、引擎3、差速器4，所述機(jī)體1下方設(shè)有若干個(gè)腿部2，所述機(jī)體1上方設(shè)有差速器4，所述差速器4右側(cè)設(shè)有引擎3。

優(yōu)選地，所述腿部2包括腿部主體21、空心溝槽22、履帶23、固定部件24，所述腿部主體21形狀為長(zhǎng)棒狀結(jié)構(gòu)，所述腿部主體21內(nèi)置設(shè)有空心溝槽22，所述空心溝槽22與腿部主體21連接，所述腿部主體21上設(shè)有履帶23，所述履帶23為傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述履帶23上的三個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)與差速器4上將預(yù)留的3個(gè)動(dòng)力輸出端連接，所述履帶23上設(shè)有一個(gè)固定部件24，所述固定部件24與所述腿部主體21連接。

優(yōu)選地，所述履帶23為三角形鋼制傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。

根據(jù)上述說(shuō)明書的揭示和教導(dǎo)，本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏托薷?。因此，本?shí)用新型并不局限于上面揭示和描述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的一些修改和變更也應(yīng)當(dāng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。此外，盡管本說(shuō)明書中使用了一些特定的術(shù)語(yǔ)，但這些術(shù)語(yǔ)只是為了方便說(shuō)明，并不對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)成任何限制。