本發(fā)明涉及一種搬運裝置，尤其涉及一種電子設(shè)備搬運裝置。

背景技術(shù)：

電子設(shè)備是指由集成電路、晶體管、電子管等電子元器件組成，應(yīng)用電子技術(shù)（包括）軟件發(fā)揮作用的設(shè)備，包括電子計算機以及由電子計算機控制的機器人、數(shù)控或程控系統(tǒng)等。

電子設(shè)備有大有小，需要用電子設(shè)備時，都需要將電子設(shè)備搬運到指定位置，而人工對電子設(shè)備進行搬運時，需要大量人力、工作效率低，電子設(shè)備容易掉落進行造成損壞，因此亟需研發(fā)一種無需大量人力、工作效率高，電子設(shè)備不容易掉落進而不容易造成損壞的電子設(shè)備搬運裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服人工對電子設(shè)備進行搬運時，需要大量人力、工作效率低，電子設(shè)備容易掉落進行造成損壞的缺點，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種無需大量人力、工作效率高，電子設(shè)備不容易掉落進而不容易造成損壞的電子設(shè)備搬運裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種電子設(shè)備搬運裝置，包括有推車、活動板、左側(cè)板、頂板、第一滑輪、第一拉線、掛鉤、收拉裝置和線長調(diào)節(jié)裝置，推車右側(cè)面通過銷釘連接的方式安裝有活動板，推車頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有左側(cè)板，左側(cè)板右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有頂板，頂板底部右側(cè)設(shè)有收拉裝置，收拉裝置的移動部件上設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置，頂板底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪，線長調(diào)節(jié)裝置上連接有第一拉線，第一拉線尾端繞有第一滑輪連接掛鉤。

優(yōu)選地，收拉裝置包括有第一氣缸和第一滑塊，頂板底部右側(cè)開有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有第一滑塊，第一滑塊與滑槽滑動配合，第一滑塊底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置，滑槽內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸，第一氣缸呈水平設(shè)置，第一氣缸的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊右側(cè)面中部連接。

優(yōu)選地，線長調(diào)節(jié)裝置包括有螺母、第一螺桿和扭塊，第一滑塊底部中間通過螺栓連接的方式安裝有螺母，螺母內(nèi)設(shè)有第一螺桿，第一螺桿上與第一拉線連接，第一螺桿底端通過螺栓連接的方式安裝有扭塊。

優(yōu)選地，還包括有推動裝置，推動裝置包括有第二滑輪、第一滑軌、第二滑塊、第一彈簧、第二拉線、橫桿、第二氣缸和固定板，頂板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設(shè)置，第一滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊右側(cè)面下部與第一滑軌內(nèi)右側(cè)面之間連接有第一彈簧，第二滑塊右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二氣缸，第二氣缸呈豎直設(shè)置，第二氣缸位于頂板右側(cè)，第二氣缸的伸縮桿通過螺栓連接的方式安裝有固定板，頂板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二滑輪，第二滑輪位于第一滑軌左側(cè)，第二滑塊左側(cè)面上部連接有第二拉線，第二拉線尾端繞過第二滑輪貫穿頂板左側(cè)與第一滑塊左側(cè)面連接。

優(yōu)選地，還包括有緩沖裝置，緩沖裝置包括有豎板、緩沖塊和第二彈簧，左側(cè)板右側(cè)設(shè)有豎板，豎板左側(cè)面與左側(cè)板右側(cè)面下部之間連接有第二彈簧，豎板右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有緩沖塊，緩沖塊位于掛鉤左側(cè)。

優(yōu)選地，還包括有固定裝置，固定裝置包括有空心套筒、活動桿、第二螺桿和壓緊塊，推車底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有空心套筒，空心套筒內(nèi)設(shè)有活動桿，活動桿與空心套筒內(nèi)滑動配合，活動桿位于活動板左側(cè)，空心套筒底部右側(cè)開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二螺桿，第二螺桿頂端通過螺栓連接的方式安裝有壓緊塊，壓緊塊與活動桿接觸。

優(yōu)選地，還包括有滾軸，活動塊頂部設(shè)有多個滾軸，滾軸均勻間隔的分布在活動板上，滾軸通過螺栓連接的方式與活動板頂部連接。

優(yōu)選地，還包括有錐形塊，左側(cè)板右側(cè)面與頂板底部之間連接有錐形塊，錐形塊位于第一滑輪左側(cè)，錐形塊頂部通過螺栓連接的方式與頂板底部左側(cè)連接，錐形塊左側(cè)面通過螺栓連接的方式與左側(cè)板右側(cè)面上部連接。

優(yōu)選地，左側(cè)板右側(cè)面下部與豎板左側(cè)面之間連接有多個第二彈簧，第二彈簧均勻間隔的分布在左側(cè)板右側(cè)面下部與豎板左側(cè)面之間，第二彈簧其中一端通過焊接連接的方式與豎板左側(cè)面連接，第二彈簧另一端通過焊接的方式與左側(cè)板右側(cè)面連接。

工作原理：首先操作人員將通過推車將本裝置推動至電子設(shè)備旁，再將活動板右端向下移動與地面接觸，再通過線長調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)第一拉線的長度，當(dāng)?shù)谝焕€調(diào)節(jié)到合適的長度時，停止調(diào)節(jié)，操作人員將掛鉤掛在電子設(shè)備上，啟動收拉裝置，收拉裝置帶動線長調(diào)節(jié)裝置向右移動，進而第一拉線通過掛鉤帶動電子設(shè)備從活動板上移動至推車上，當(dāng)電子設(shè)備位于推車正中心位置時，關(guān)閉推動裝置，即可通過推車將電子設(shè)備進行搬運。同理，當(dāng)電子設(shè)備搬運完后，啟動推動裝置，推動裝置帶動線長調(diào)節(jié)裝置向左移動，進而第一拉線帶動掛鉤恢復(fù)至原位。如此，無需花費大量人力。

因為收拉裝置包括有第一氣缸和第一滑塊，頂板底部右側(cè)開有滑槽，滑槽內(nèi)設(shè)有第一滑塊，第一滑塊與滑槽滑動配合，第一滑塊底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置，滑槽內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸，第一氣缸呈水平設(shè)置，第一氣缸的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊右側(cè)面中部連接，當(dāng)掛鉤掛在電子設(shè)備上時，操作人員啟動第一氣缸的伸縮桿向右移動，第一氣缸的伸縮桿向右移動帶動第一滑塊向右移動，第一滑塊向右移動帶動線長調(diào)節(jié)裝置向右移動，進而第一拉線通過掛鉤將電子設(shè)備通過活動板拉動至推車上。當(dāng)電子設(shè)備位于推車中間位置時，即可將掛鉤從電子設(shè)備上取下，即可啟動第二氣缸的伸縮桿向左移動，進而第一滑塊向左移動恢復(fù)至原位，進而帶動線長調(diào)節(jié)裝置向左移動恢復(fù)至原位，進而方便下次使用。

因為線長調(diào)節(jié)裝置包括有螺母、第一螺桿和扭塊，第一滑塊底部中間通過螺栓連接的方式安裝有螺母，螺母內(nèi)設(shè)有第一螺桿，第一螺桿上與第一拉線連接，第一螺桿底端通過螺栓連接的方式安裝有扭塊，當(dāng)本裝置位于電子設(shè)備旁時，操作人員通過扭塊扭動第一螺桿，進而第一拉線被放松，當(dāng)掛鉤能掛在電子設(shè)備上時，停止扭動第一螺桿，即可啟動第二氣缸，進而第一拉線通過掛鉤將電子設(shè)備拉動至推車上。當(dāng)電子設(shè)備位于推車中間時，通過扭塊反向扭動第一螺桿，進而第一拉線拉動掛鉤向上移動恢復(fù)至原位，停止扭動。如此，可通過扭動第一螺桿調(diào)節(jié)掛鉤與電子設(shè)備之間的距離。

因為還包括有推動裝置，推動裝置包括有第二滑輪、第一滑軌、第二滑塊、第一彈簧、第二拉線、橫桿、第二氣缸和固定板，頂板頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌，第一滑軌呈水平設(shè)置，第一滑軌上設(shè)有與其配合的第二滑塊，第二滑塊右側(cè)面下部與第一滑軌內(nèi)右側(cè)面之間連接有第一彈簧，第二滑塊右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿，橫桿底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二氣缸，第二氣缸呈豎直設(shè)置，第二氣缸位于頂板右側(cè)，第二氣缸的伸縮桿通過螺栓連接的方式安裝有固定板，頂板頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二滑輪，第二滑輪位于第一滑軌左側(cè)，第二滑塊左側(cè)面上部連接有第二拉線，第二拉線尾端繞過第二滑輪貫穿頂板左側(cè)與第一滑塊左側(cè)面連接，當(dāng)?shù)谝焕€通過掛鉤將電子設(shè)備移動至推車頂部右側(cè)時，操作人員啟動第二氣缸的伸縮桿向下移動，第二氣缸的伸縮桿向下移動帶動固定板向下移動，當(dāng)固定板位于電子設(shè)備右側(cè)時，關(guān)閉第二氣缸，進而第一拉線通過掛鉤拉動電子設(shè)備向推車上移動時，第二拉線帶動第二滑塊向左移動，第一彈簧拉伸，第二滑塊向左移動通過橫桿帶動第二氣缸向左移動，進而帶動固定板向左移動，固定板向左移動推動電子設(shè)備向左移動。當(dāng)?shù)谝换瑝K向左移動時，第二拉線被放松，因第一彈簧的作用，第二滑塊向右移動，進而第二氣缸向右移動帶動固定板向右移動，啟動第二氣缸的伸縮桿向上移動，當(dāng)固定板恢復(fù)至原位時，關(guān)閉第二氣缸。如此，能使電子設(shè)備更快、更好的移動至推車中間。

因為還包括有緩沖裝置，緩沖裝置包括有豎板、緩沖塊和第二彈簧，左側(cè)板右側(cè)設(shè)有豎板，豎板左側(cè)面與左側(cè)板右側(cè)面下部之間連接有第二彈簧，豎板右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有緩沖塊，緩沖塊位于掛鉤左側(cè)，當(dāng)電子設(shè)備在推車上向左移動時，電子設(shè)備與緩沖塊接觸，進而帶動緩沖塊向左移動，緩沖塊向左移動帶動豎板向左移動，因第二彈簧的作用，緩沖塊能減小電子設(shè)備向左移動的力。如此，能防止電子設(shè)備向左移動對左側(cè)板造成損壞。

因為還包括有固定裝置，固定裝置包括有空心套筒、活動桿、第二螺桿和壓緊塊，推車底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有空心套筒，空心套筒內(nèi)設(shè)有活動桿，活動桿與空心套筒內(nèi)滑動配合，活動桿位于活動板左側(cè)，空心套筒底部右側(cè)開有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)設(shè)有第二螺桿，第二螺桿頂端通過螺栓連接的方式安裝有壓緊塊，壓緊塊與活動桿接觸，當(dāng)本裝置移動至帶電子設(shè)備旁時，操作人員扭動第二螺桿，第二螺桿向下移動帶動壓緊塊向下移動，操作人員推動活動桿向左移動，進而活動板右端向下移動與地面接觸，電子設(shè)備即可通過活動板移動至推車上。當(dāng)電子設(shè)備移動至推車上時，操作人員將活動板右端向上移動與推車處于同一水平，拉動活動桿向右移動，進而活動桿位于活動板下方，操作人員反向扭動第二螺桿，進而壓緊塊向上移動將活動桿固定，進而活動桿將活動板固定。如此，活動板被固定可防止電子設(shè)備從推車上掉落，同時在搬運過程中，能防止活動板向下移動與地面接觸影響電子設(shè)備的搬運。

因為還包括有滾軸，活動塊頂部設(shè)有多個滾軸，滾軸均勻間隔的分布在活動板上，滾軸通過螺栓連接的方式與活動板頂部連接，當(dāng)?shù)谝焕€通過掛鉤拉動電子設(shè)備向推車上移動時，電子設(shè)備通過滾軸移動至推車上，進而滾軸能使電子設(shè)備更順暢、更快的移動至推車上。

因為還包括有錐形塊，左側(cè)板右側(cè)面與頂板底部之間連接有錐形塊，錐形塊位于第一滑輪左側(cè)，錐形塊頂部通過螺栓連接的方式與頂板底部左側(cè)連接，錐形塊左側(cè)面通過螺栓連接的方式與左側(cè)板右側(cè)面上部連接，在本裝置將電子設(shè)備移動至推車上時，錐形塊能有效的使本裝置更穩(wěn)固的對電子設(shè)備進行移動。

（3）有益效果

本發(fā)明通過啟動第一氣缸，即可通過掛鉤將電子設(shè)備移動至推車上，進而無需人工移動電子設(shè)備，省時省力，同時，活動板被固定，能防止電子設(shè)備從推車上掉落，達到了無需大量人力、工作效率高，電子設(shè)備不容易掉落進而不容易造成損壞的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明線長調(diào)節(jié)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明推動裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明固定裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-推車，2-活動板，3-左側(cè)板，4-頂板，5-第一滑輪，6-第一拉線，7-掛鉤，8-收拉裝置，81-滑槽，82-第一氣缸，83-第一滑塊，9-線長調(diào)節(jié)裝置，91-螺母，92-第一螺桿，93-扭塊，10-推動裝置，101-第二滑輪，102-第一滑軌，103-第二滑塊，104-第一彈簧，105-第二拉線，106-橫桿，107-第二氣缸，108-固定板，11-緩沖裝置，111-豎板，112-緩沖塊，113-第二彈簧，12-固定裝置，121-空心套筒，122-活動桿，123-螺紋孔，124-第二螺桿，125-壓緊塊，13-滾軸，14-錐形塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種電子設(shè)備搬運裝置，如圖1-7所示，包括有推車1、活動板2、左側(cè)板3、頂板4、第一滑輪5、第一拉線6、掛鉤7、收拉裝置8和線長調(diào)節(jié)裝置9，推車1右側(cè)面通過銷釘連接的方式安裝有活動板2，推車1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有左側(cè)板3，左側(cè)板3右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有頂板4，頂板4底部右側(cè)設(shè)有收拉裝置8，收拉裝置8的移動部件上設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，頂板4底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪5，線長調(diào)節(jié)裝置9上連接有第一拉線6，第一拉線6尾端繞有第一滑輪5連接掛鉤7。

實施例2

一種電子設(shè)備搬運裝置，如圖1-7所示，包括有推車1、活動板2、左側(cè)板3、頂板4、第一滑輪5、第一拉線6、掛鉤7、收拉裝置8和線長調(diào)節(jié)裝置9，推車1右側(cè)面通過銷釘連接的方式安裝有活動板2，推車1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有左側(cè)板3，左側(cè)板3右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有頂板4，頂板4底部右側(cè)設(shè)有收拉裝置8，收拉裝置8的移動部件上設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，頂板4底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪5，線長調(diào)節(jié)裝置9上連接有第一拉線6，第一拉線6尾端繞有第一滑輪5連接掛鉤7。

收拉裝置8包括有第一氣缸82和第一滑塊83，頂板4底部右側(cè)開有滑槽81，滑槽81內(nèi)設(shè)有第一滑塊83，第一滑塊83與滑槽81滑動配合，第一滑塊83底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，滑槽81內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸82，第一氣缸82呈水平設(shè)置，第一氣缸82的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊83右側(cè)面中部連接。

實施例3

一種電子設(shè)備搬運裝置，如圖1-7所示，包括有推車1、活動板2、左側(cè)板3、頂板4、第一滑輪5、第一拉線6、掛鉤7、收拉裝置8和線長調(diào)節(jié)裝置9，推車1右側(cè)面通過銷釘連接的方式安裝有活動板2，推車1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有左側(cè)板3，左側(cè)板3右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有頂板4，頂板4底部右側(cè)設(shè)有收拉裝置8，收拉裝置8的移動部件上設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，頂板4底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪5，線長調(diào)節(jié)裝置9上連接有第一拉線6，第一拉線6尾端繞有第一滑輪5連接掛鉤7。

收拉裝置8包括有第一氣缸82和第一滑塊83，頂板4底部右側(cè)開有滑槽81，滑槽81內(nèi)設(shè)有第一滑塊83，第一滑塊83與滑槽81滑動配合，第一滑塊83底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，滑槽81內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸82，第一氣缸82呈水平設(shè)置，第一氣缸82的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊83右側(cè)面中部連接。

線長調(diào)節(jié)裝置9包括有螺母91、第一螺桿92和扭塊93，第一滑塊83底部中間通過螺栓連接的方式安裝有螺母91，螺母91內(nèi)設(shè)有第一螺桿92，第一螺桿92上與第一拉線6連接，第一螺桿92底端通過螺栓連接的方式安裝有扭塊93。

實施例4

一種電子設(shè)備搬運裝置，如圖1-7所示，包括有推車1、活動板2、左側(cè)板3、頂板4、第一滑輪5、第一拉線6、掛鉤7、收拉裝置8和線長調(diào)節(jié)裝置9，推車1右側(cè)面通過銷釘連接的方式安裝有活動板2，推車1頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有左側(cè)板3，左側(cè)板3右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有頂板4，頂板4底部右側(cè)設(shè)有收拉裝置8，收拉裝置8的移動部件上設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，頂板4底部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑輪5，線長調(diào)節(jié)裝置9上連接有第一拉線6，第一拉線6尾端繞有第一滑輪5連接掛鉤7。

收拉裝置8包括有第一氣缸82和第一滑塊83，頂板4底部右側(cè)開有滑槽81，滑槽81內(nèi)設(shè)有第一滑塊83，第一滑塊83與滑槽81滑動配合，第一滑塊83底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，滑槽81內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸82，第一氣缸82呈水平設(shè)置，第一氣缸82的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊83右側(cè)面中部連接。

線長調(diào)節(jié)裝置9包括有螺母91、第一螺桿92和扭塊93，第一滑塊83底部中間通過螺栓連接的方式安裝有螺母91，螺母91內(nèi)設(shè)有第一螺桿92，第一螺桿92上與第一拉線6連接，第一螺桿92底端通過螺栓連接的方式安裝有扭塊93。

還包括有推動裝置10，推動裝置10包括有第二滑輪101、第一滑軌102、第二滑塊103、第一彈簧104、第二拉線105、橫桿106、第二氣缸107和固定板108，頂板4頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌102，第一滑軌102呈水平設(shè)置，第一滑軌102上設(shè)有與其配合的第二滑塊103，第二滑塊103右側(cè)面下部與第一滑軌102內(nèi)右側(cè)面之間連接有第一彈簧104，第二滑塊103右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿106，橫桿106底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二氣缸107，第二氣缸107呈豎直設(shè)置，第二氣缸107位于頂板4右側(cè)，第二氣缸107的伸縮桿通過螺栓連接的方式安裝有固定板108，頂板4頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二滑輪101，第二滑輪101位于第一滑軌102左側(cè)，第二滑塊103左側(cè)面上部連接有第二拉線105，第二拉線105尾端繞過第二滑輪101貫穿頂板4左側(cè)與第一滑塊83左側(cè)面連接。

還包括有緩沖裝置11，緩沖裝置11包括有豎板111、緩沖塊112和第二彈簧113，左側(cè)板3右側(cè)設(shè)有豎板111，豎板111左側(cè)面與左側(cè)板3右側(cè)面下部之間連接有第二彈簧113，豎板111右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有緩沖塊112，緩沖塊112位于掛鉤7左側(cè)。

還包括有固定裝置12，固定裝置12包括有空心套筒121、活動桿122、第二螺桿124和壓緊塊125，推車1底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有空心套筒121，空心套筒121內(nèi)設(shè)有活動桿122，活動桿122與空心套筒121內(nèi)滑動配合，活動桿122位于活動板2左側(cè)，空心套筒121底部右側(cè)開有螺紋孔123，螺紋孔123內(nèi)設(shè)有第二螺桿124，第二螺桿124頂端通過螺栓連接的方式安裝有壓緊塊125，壓緊塊125與活動桿122接觸。

還包括有滾軸13，活動塊頂部設(shè)有多個滾軸13，滾軸13均勻間隔的分布在活動板2上，滾軸13通過螺栓連接的方式與活動板2頂部連接。

還包括有錐形塊14，左側(cè)板3右側(cè)面與頂板4底部之間連接有錐形塊14，錐形塊14位于第一滑輪5左側(cè)，錐形塊14頂部通過螺栓連接的方式與頂板4底部左側(cè)連接，錐形塊14左側(cè)面通過螺栓連接的方式與左側(cè)板3右側(cè)面上部連接。

左側(cè)板3右側(cè)面下部與豎板111左側(cè)面之間連接有多個第二彈簧113，第二彈簧113均勻間隔的分布在左側(cè)板3右側(cè)面下部與豎板111左側(cè)面之間，第二彈簧113其中一端通過焊接連接的方式與豎板111左側(cè)面連接，第二彈簧113另一端通過焊接的方式與左側(cè)板3右側(cè)面連接。

工作原理：首先操作人員將通過推車1將本裝置推動至電子設(shè)備旁，再將活動板2右端向下移動與地面接觸，再通過線長調(diào)節(jié)裝置9調(diào)節(jié)第一拉線6的長度，當(dāng)?shù)谝焕€6調(diào)節(jié)到合適的長度時，停止調(diào)節(jié)，操作人員將掛鉤7掛在電子設(shè)備上，啟動收拉裝置8，收拉裝置8帶動線長調(diào)節(jié)裝置9向右移動，進而第一拉線6通過掛鉤7帶動電子設(shè)備從活動板2上移動至推車1上，當(dāng)電子設(shè)備位于推車1正中心位置時，關(guān)閉推動裝置10，即可通過推車1將電子設(shè)備進行搬運。同理，當(dāng)電子設(shè)備搬運完后，啟動推動裝置10，推動裝置10帶動線長調(diào)節(jié)裝置9向左移動，進而第一拉線6帶動掛鉤7恢復(fù)至原位。如此，無需花費大量人力。

因為收拉裝置8包括有第一氣缸82和第一滑塊83，頂板4底部右側(cè)開有滑槽81，滑槽81內(nèi)設(shè)有第一滑塊83，第一滑塊83與滑槽81滑動配合，第一滑塊83底部設(shè)有線長調(diào)節(jié)裝置9，滑槽81內(nèi)右側(cè)面中部通過螺栓連接的方式安裝有第一氣缸82，第一氣缸82呈水平設(shè)置，第一氣缸82的伸縮桿通過螺栓連接的方式與第一滑塊83右側(cè)面中部連接，當(dāng)掛鉤7掛在電子設(shè)備上時，操作人員啟動第一氣缸82的伸縮桿向右移動，第一氣缸82的伸縮桿向右移動帶動第一滑塊83向右移動，第一滑塊83向右移動帶動線長調(diào)節(jié)裝置9向右移動，進而第一拉線6通過掛鉤7將電子設(shè)備通過活動板2拉動至推車1上。當(dāng)電子設(shè)備位于推車1中間位置時，即可將掛鉤7從電子設(shè)備上取下，即可啟動第二氣缸107的伸縮桿向左移動，進而第一滑塊83向左移動恢復(fù)至原位，進而帶動線長調(diào)節(jié)裝置9向左移動恢復(fù)至原位，進而方便下次使用。

因為線長調(diào)節(jié)裝置9包括有螺母91、第一螺桿92和扭塊93，第一滑塊83底部中間通過螺栓連接的方式安裝有螺母91，螺母91內(nèi)設(shè)有第一螺桿92，第一螺桿92上與第一拉線6連接，第一螺桿92底端通過螺栓連接的方式安裝有扭塊93，當(dāng)本裝置位于電子設(shè)備旁時，操作人員通過扭塊93扭動第一螺桿92，進而第一拉線6被放松，當(dāng)掛鉤7能掛在電子設(shè)備上時，停止扭動第一螺桿92，即可啟動第二氣缸107，進而第一拉線6通過掛鉤7將電子設(shè)備拉動至推車1上。當(dāng)電子設(shè)備位于推車1中間時，通過扭塊93反向扭動第一螺桿92，進而第一拉線6拉動掛鉤7向上移動恢復(fù)至原位，停止扭動。如此，可通過扭動第一螺桿92調(diào)節(jié)掛鉤7與電子設(shè)備之間的距離。

因為還包括有推動裝置10，推動裝置10包括有第二滑輪101、第一滑軌102、第二滑塊103、第一彈簧104、第二拉線105、橫桿106、第二氣缸107和固定板108，頂板4頂部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第一滑軌102，第一滑軌102呈水平設(shè)置，第一滑軌102上設(shè)有與其配合的第二滑塊103，第二滑塊103右側(cè)面下部與第一滑軌102內(nèi)右側(cè)面之間連接有第一彈簧104，第二滑塊103右側(cè)面上部通過螺栓連接的方式安裝有橫桿106，橫桿106底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二氣缸107，第二氣缸107呈豎直設(shè)置，第二氣缸107位于頂板4右側(cè)，第二氣缸107的伸縮桿通過螺栓連接的方式安裝有固定板108，頂板4頂部左側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有第二滑輪101，第二滑輪101位于第一滑軌102左側(cè)，第二滑塊103左側(cè)面上部連接有第二拉線105，第二拉線105尾端繞過第二滑輪101貫穿頂板4左側(cè)與第一滑塊83左側(cè)面連接，當(dāng)?shù)谝焕€6通過掛鉤7將電子設(shè)備移動至推車1頂部右側(cè)時，操作人員啟動第二氣缸107的伸縮桿向下移動，第二氣缸107的伸縮桿向下移動帶動固定板108向下移動，當(dāng)固定板108位于電子設(shè)備右側(cè)時，關(guān)閉第二氣缸107，進而第一拉線6通過掛鉤7拉動電子設(shè)備向推車1上移動時，第二拉線105帶動第二滑塊103向左移動，第一彈簧104拉伸，第二滑塊103向左移動通過橫桿106帶動第二氣缸107向左移動，進而帶動固定板108向左移動，固定板108向左移動推動電子設(shè)備向左移動。當(dāng)?shù)谝换瑝K83向左移動時，第二拉線105被放松，因第一彈簧104的作用，第二滑塊103向右移動，進而第二氣缸107向右移動帶動固定板108向右移動，啟動第二氣缸107的伸縮桿向上移動，當(dāng)固定板108恢復(fù)至原位時，關(guān)閉第二氣缸107。如此，能使電子設(shè)備更快、更好的移動至推車1中間。

因為還包括有緩沖裝置11，緩沖裝置11包括有豎板111、緩沖塊112和第二彈簧113，左側(cè)板3右側(cè)設(shè)有豎板111，豎板111左側(cè)面與左側(cè)板3右側(cè)面下部之間連接有第二彈簧113，豎板111右側(cè)面通過螺栓連接的方式安裝有緩沖塊112，緩沖塊112位于掛鉤7左側(cè)，當(dāng)電子設(shè)備在推車1上向左移動時，電子設(shè)備與緩沖塊112接觸，進而帶動緩沖塊112向左移動，緩沖塊112向左移動帶動豎板111向左移動，因第二彈簧113的作用，緩沖塊112能減小電子設(shè)備向左移動的力。如此，能防止電子設(shè)備向左移動對左側(cè)板3造成損壞。

因為還包括有固定裝置12，固定裝置12包括有空心套筒121、活動桿122、第二螺桿124和壓緊塊125，推車1底部右側(cè)通過螺栓連接的方式安裝有空心套筒121，空心套筒121內(nèi)設(shè)有活動桿122，活動桿122與空心套筒121內(nèi)滑動配合，活動桿122位于活動板2左側(cè)，空心套筒121底部右側(cè)開有螺紋孔123，螺紋孔123內(nèi)設(shè)有第二螺桿124，第二螺桿124頂端通過螺栓連接的方式安裝有壓緊塊125，壓緊塊125與活動桿122接觸，當(dāng)本裝置移動至帶電子設(shè)備旁時，操作人員扭動第二螺桿124，第二螺桿124向下移動帶動壓緊塊125向下移動，操作人員推動活動桿122向左移動，進而活動板2右端向下移動與地面接觸，電子設(shè)備即可通過活動板2移動至推車1上。當(dāng)電子設(shè)備移動至推車1上時，操作人員將活動板2右端向上移動與推車1處于同一水平，拉動活動桿122向右移動，進而活動桿122位于活動板2下方，操作人員反向扭動第二螺桿124，進而壓緊塊125向上移動將活動桿122固定，進而活動桿122將活動板2固定。如此，活動板2被固定可防止電子設(shè)備從推車1上掉落，同時在搬運過程中，能防止活動板2向下移動與地面接觸影響電子設(shè)備的搬運。

因為還包括有滾軸13，活動塊頂部設(shè)有多個滾軸13，滾軸13均勻間隔的分布在活動板2上，滾軸13通過螺栓連接的方式與活動板2頂部連接，當(dāng)?shù)谝焕€6通過掛鉤7拉動電子設(shè)備向推車1上移動時，電子設(shè)備通過滾軸13移動至推車1上，進而滾軸13能使電子設(shè)備更順暢、更快的移動至推車1上。

因為還包括有錐形塊14，左側(cè)板3右側(cè)面與頂板4底部之間連接有錐形塊14，錐形塊14位于第一滑輪5左側(cè)，錐形塊14頂部通過螺栓連接的方式與頂板4底部左側(cè)連接，錐形塊14左側(cè)面通過螺栓連接的方式與左側(cè)板3右側(cè)面上部連接，在本裝置將電子設(shè)備移動至推車1上時，錐形塊14能有效的使本裝置更穩(wěn)固的對電子設(shè)備進行移動。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。