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一種電動(dòng)滑板車(chē)的制作方法

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一種電動(dòng)滑板車(chē)的制造方法與工藝
本發(fā)明涉及智能交通工具
技術(shù)領(lǐng)域
,特別涉及一種電動(dòng)滑板車(chē)。
背景技術(shù)
:隨著科技的不斷發(fā)展,智能交通工具逐漸進(jìn)入人們的視線(xiàn)并且被人們所接受,但是現(xiàn)有技術(shù)中的智能交通工具價(jià)格較高,使用過(guò)程中不便于用戶(hù)操控,并且難以保管,丟失后不容易尋找回,因此存在較多缺點(diǎn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的主要目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控方便的電動(dòng)滑板車(chē),旨在提高電動(dòng)滑板車(chē)的使用便捷性以及使用可靠性。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提出的一種電動(dòng)滑板車(chē),包括滑板以及垂直安裝于所述滑板頂面的手柄,所述滑板頂面安裝有若干個(gè)腳踏板,所述腳踏板下方安裝有壓力傳感器與控制電路板電連接,所述滑板底部安裝有驅(qū)動(dòng)后滾輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)與所述控制電路板電連接,所述滑板頂面安裝有控制所述電動(dòng)滑板車(chē)剎車(chē)的剎車(chē)按鈕與所述控制電路板電連接,所述滑板底面還安裝有電源分別與所述控制電路板以及所述電機(jī)電連接。優(yōu)選地,所述控制電路板為plc控制電路。優(yōu)選地,所述控制電路板為單片機(jī)控制電路。優(yōu)選地,所述滑板底面安裝有可與手機(jī)終端無(wú)線(xiàn)通信的gps電路模塊,所述gps電路模塊與所述控制電路板以及所述電源電連接。優(yōu)選地,所述手柄上部安裝有可發(fā)出光線(xiàn)并照射于所述電動(dòng)滑板車(chē)前進(jìn)方向的電燈,所述電燈通過(guò)電燈開(kāi)關(guān)與所述電源電連接。優(yōu)選地,所述手柄上部設(shè)有用于懸掛物品的掛鉤。優(yōu)選地,所述電動(dòng)滑板車(chē)設(shè)有可放置物品的背包懸掛于所述掛鉤。優(yōu)選地,所述手柄和所述滑板通過(guò)鉸接相連。本發(fā)明技術(shù)方案通過(guò)在踏板頂面安裝有控制電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行前行、后退、左轉(zhuǎn)以及右轉(zhuǎn)的腳踏板,用戶(hù)通過(guò)腳踏板向壓力傳感器傳遞壓力,壓力傳感器向控制電路發(fā)送相應(yīng)信號(hào),從而使得控制電路控制電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)控制電動(dòng)滑板車(chē)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)功能。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明實(shí)施例電動(dòng)滑板車(chē)具有更好操控性。另外,本發(fā)明技術(shù)方案的電動(dòng)滑板車(chē)安裝有g(shù)ps電路模塊與控制電路板電連接,實(shí)現(xiàn)與用戶(hù)手機(jī)終端通信,可提高電動(dòng)滑板車(chē)的使用防盜性能。本發(fā)明技術(shù)方案的電動(dòng)滑板車(chē)安裝有用于照明道路的電燈可提高使用安全性能,而手柄安裝有可放置物品的背包,為用戶(hù)使用提供更大的便捷性,同時(shí)手柄和滑板可通過(guò)鉸接結(jié)構(gòu)進(jìn)行相連,進(jìn)一步提高本發(fā)明電動(dòng)滑板車(chē)的便攜性。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖示出的結(jié)構(gòu)獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明電動(dòng)滑板車(chē)的立體圖;圖2為本發(fā)明電動(dòng)滑板車(chē)的側(cè)視圖;圖3為本發(fā)明電動(dòng)滑板車(chē)的俯視圖。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明:標(biāo)號(hào)名稱(chēng)標(biāo)號(hào)名稱(chēng)1手柄7壓力傳感器2滑板8電機(jī)3腳踏板9后滾輪4剎車(chē)按鈕10gps電路模塊5背包11控制電路板6電燈本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例,參照附圖做進(jìn)一步說(shuō)明。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。需要說(shuō)明,若本發(fā)明實(shí)施例中有涉及方向性指示(諸如上、下、左、右、前、后……),則該方向性指示僅用于解釋在某一特定姿態(tài)(如附圖所示)下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等,如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí),則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。另外,若本發(fā)明實(shí)施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,則該“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。另外,各個(gè)實(shí)施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合,但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ),當(dāng)技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在,也不在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明提出一種電動(dòng)滑板車(chē)。請(qǐng)參見(jiàn)圖1至圖3,本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē),包括呈水平設(shè)置的滑板2以及垂直安裝于滑板2頂面的手柄1。本發(fā)明實(shí)施例的滑板2頂面安裝有若干個(gè)腳踏板3,具體地,本實(shí)施例的腳踏板3數(shù)量為4個(gè),對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能包括前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)以及右轉(zhuǎn)。而腳踏板3的下方安裝有壓力傳感器7與控制電路板11電連接。本發(fā)明實(shí)施例的滑板2底部安裝有驅(qū)動(dòng)的后滾輪9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)8與控制電路板11電連接。另外,滑板2頂面安裝有控制電動(dòng)滑板車(chē)剎車(chē)的剎車(chē)按鈕4與控制電路板11電連接,滑板2底面還安裝有電源分別與控制電路板11以及電機(jī)8電連接。在本發(fā)明實(shí)施中,控制電路板11為plc控制電路,而在本發(fā)明的其他實(shí)施例中,控制電路板11為單片機(jī)控制電路。本發(fā)明實(shí)施例中,滑板2底面安裝有可與手機(jī)終端進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信的gps電路模塊10,該gps電路模塊10與控制電路板11以及電源電連接。本發(fā)明實(shí)施例中,安裝于滑板2上方的手柄1上部安裝有可發(fā)出光線(xiàn)并照射于電動(dòng)滑板車(chē)前進(jìn)方向的電燈6,電燈6通過(guò)電燈開(kāi)關(guān)與電源電連接。本發(fā)明實(shí)施例中,手柄1上部設(shè)有用于懸掛物品的掛鉤,電動(dòng)滑板車(chē)設(shè)有可放置物品的背包5懸掛于掛鉤。本發(fā)明實(shí)施例中的電動(dòng)滑板車(chē)的滑板2頂面設(shè)置有四個(gè)腳踏板3,這四個(gè)腳踏板3對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的功能為前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)這四種功能,用戶(hù)通過(guò)踩踏不同功能的腳踏板3后,腳踏板3向設(shè)置于下方的壓力傳感器7傳遞壓力,而壓力傳感器7通過(guò)將壓力轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)并發(fā)送至控制電路板11的plc控制電路,plc控制電路控制電機(jī)8進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而使得電機(jī)8帶動(dòng)后滾輪9進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)電動(dòng)滑板車(chē)向前推行、后退、左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)。需要說(shuō)明的是,電動(dòng)滑板車(chē)在工作時(shí),用戶(hù)通過(guò)腳踏板3向壓力傳感器7傳遞不同力度的壓力后,從而使得壓力傳感器7向控制電路板11輸出不同的pwm波,例如輸出高速的pmm波或低速的pmw波,從而使得控制電路板11在收到不同的數(shù)值pmw波后,相應(yīng)地向電機(jī)8輸出不同信號(hào)的電流,從而使得電機(jī)8帶動(dòng)后滾輪9旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板車(chē)實(shí)現(xiàn)不同功能的運(yùn)動(dòng)。另外,用戶(hù)在駕駛本實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)時(shí),可通過(guò)踩踏剎車(chē)按鈕4,從而將電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行制動(dòng),以保證駕駛過(guò)程中的安全性。本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)通過(guò)上述腳踏板3向壓力傳感器7施以壓力,而壓力傳感器7向控制電路板11輸入控制信號(hào),從而使得用戶(hù)只需通過(guò)簡(jiǎn)單的操作從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板車(chē)的多種功能操控。因此相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)具有更好的操控性。本發(fā)明的電動(dòng)滑板車(chē)通過(guò)安裝有g(shù)ps電路模塊10與控制電路板11以及電源電連接,并且gps電路模塊10通過(guò)控制電路板11與用戶(hù)的手機(jī)終端以無(wú)線(xiàn)通信的方式進(jìn)行信息互通,從而方便用戶(hù)對(duì)本實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行有效定位,以便用戶(hù)快速查找以防丟失。在本發(fā)明實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)的手柄1上部安裝有可發(fā)出光線(xiàn)照射于電動(dòng)滑板車(chē)前進(jìn)方向的電燈6。用戶(hù)通過(guò)電燈開(kāi)關(guān)將電燈6點(diǎn)亮后,方便用戶(hù)在夜間駕駛本實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)時(shí),清晰地獲悉路面情況,以免發(fā)生意外。而在手柄上部設(shè)置有用于懸掛物品的掛鉤,并且設(shè)有可放置物品的背包5懸掛于掛鉤之上,從而方便用戶(hù)將隨身攜帶的物品放置于背包5內(nèi),以解放雙手和更好地操作本實(shí)施例的電動(dòng)滑板車(chē)。另外,在本發(fā)明的其他實(shí)施例中,手柄和滑板之間通過(guò)鉸接相連,方便用戶(hù)在不使用電動(dòng)滑板車(chē)時(shí)將手柄向滑板進(jìn)行折疊后,通過(guò)背帶等結(jié)構(gòu)將電動(dòng)滑板車(chē)進(jìn)行隨身攜帶。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍,凡是在本發(fā)明的構(gòu)思下,利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換,或直接/間接運(yùn)用在其他相關(guān)的
技術(shù)領(lǐng)域
均包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)12
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