1.一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，該系統包括車架、車輪、懸架和轉向電機，所述的懸架包括轉向節(jié)，其特征在于，所述的轉向節(jié)與轉向電機相連，所述的轉向節(jié)受轉向電機的控制繞轉向電機軸線轉動，與轉向節(jié)固連的車輪即相應實現轉動，所述的系統還設有與懸架活動連接的拉桿，對懸架運動進行導向。
2.根據權利要求1所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述的轉向電機包括轉向電機殼體和轉向電機輸出軸，所述轉向電機殼體與轉向電機輸出軸構成第一轉動副。
3.根據權利要求2所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述的轉向電機輸出軸通過鍵連接轉向節(jié)。
4.根據權利要求2所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述懸架設有下擺臂，所述下擺臂靠近車輪一端通過第一球鉸與轉向節(jié)連接，遠離車輪一端通過第二轉動副與車架連接。
5.根據權利要求4所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述轉向電機輸出軸線通過第一球鉸的中心。
6.根據權利要求1所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述的懸架上設有肘形連接件，所述的肘形連接件通過推力軸承與轉向節(jié)連接，所述的肘型連接件與轉向電機的殼體固連，所述的肘型連接件與拉桿通過第二球鉸連接。
7.根據權利要求6所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述系統還設有減震器，所述減震器一端與肘形連接件固連，另一端與車架通過第三球鉸連接。
8.根據權利要求1所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述的拉桿與車架通過第四球鉸或虎克鉸連接。
9.根據權利要求1所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述系統還設有減速器與轉向電機配套使用。
10.根據權利要求9所述的一種麥弗遜懸架轉向節(jié)設有轉向電機的線控四輪獨立轉向系統，其特征在于，所述的減速器采用蝸輪蝸桿結構。