專利名稱：用于摩托車后扶手架上的連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車部件，特別是一種后扶手架。
背景技術(shù)：
一般在摩托車車架的尾端都會設(shè)置有后扶手架，便于后座乘客手扶保持平衡，在后扶手架上安裝有后備箱，用于使用者放置雜物，傳統(tǒng)后備箱都是嵌入后扶手架內(nèi)， 或通過一個平面的連接片安裝在扶手架上，其不足在于安裝不便，后備箱固定得不夠牢固，容易抖松，通過平面連接片安裝在扶手架上其貼合面積不足，連接片與后備箱之前有空間，安裝不牢固。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單的用于摩托車后扶手架上的連接裝置， 連接片中部下凹，與后備箱緊密貼合，安裝更牢固。本實用新型的目的是通過這樣的技術(shù)方案實現(xiàn)的，它包括有設(shè)置在架體上的連接片，在連接片上設(shè)置有用于安裝后備箱的安裝孔，連接片中部下凹，安裝片中部下凹面與兩邊的凸出面通過過渡斜面成一體設(shè)置。安裝時，后備箱的底部凸出處位于連接片的凹面內(nèi)，螺栓穿過連接片和后備箱，通過螺母將連接片和后備箱固定在一起，如此后備箱通過連接片固定在架體上，由于連接片與后備箱之間緊密貼合，抖動的時候不會彼此碰撞，更加牢固，安裝方便，不易抖松。由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有如下的優(yōu)點結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝方便，牢固。

本實用新型的附圖說明如下。圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖。圖中1.架體；2.連接片；3.安裝孔；4.過渡斜面；5.加強(qiáng)筋。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。一種摩托車后扶手架，它包括有架體1，在架體1上設(shè)置有用于安裝后備箱的連接片2，在連接片2上設(shè)置有用于安裝后備箱的安裝孔3。安裝時，后備箱的底部凸出處位于連接片2的凹面內(nèi)，螺栓穿過連接片2和后備箱，通過螺母將連接片2和后備箱固定在一起，如此后備箱通過連接片2固定在架體1上， 由于連接片2與后備箱之間緊密貼合，抖動的時候不會彼此碰撞，更加牢固，安裝方便，不易抖松。 為了加強(qiáng)連接片2的強(qiáng)度，在所述的過渡斜面4上設(shè)置有加強(qiáng)筋5。
權(quán)利要求1.一種用于摩托車后扶手架上的連接裝置，其特征在于它包括有設(shè)置在架體(1)上的連接片(2)，在連接片(2)上設(shè)置有用于安裝后備箱的安裝孔(3)，連接片(2)中部下凹， 安裝片(2)中部下凹面與兩邊的凸出面通過過渡斜面(4)成一體設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的用于摩托車后扶手架上的連接裝置，其特征在于在所述的過渡斜面(4)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(5)。
專利摘要一種用于摩托車后扶手架上的連接裝置，它包括有架體(1)，在架體(1)上設(shè)置有用于安裝后備箱的連接片(2)，在連接片(2)上設(shè)置有用于安裝后備箱的安裝孔(3)。它通過連接片將后備箱固定在架體上，便于后備箱安裝。
文檔編號B62J1/28GK202089155SQ201120148738
公開日2011年12月28日 申請日期2011年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月11日
發(fā)明者陳陽升 申請人:重慶宗申機(jī)車工業(yè)制造有限公司