專利名稱：汽車前橋轉向直拉桿臂的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬汽車轉向裝置，尤其是涉及一種汽車直拉桿臂。
背景技術：
現(xiàn)有汽車尤其是載重汽車上的前橋轉向直拉桿臂，其形狀一般為直桿形，并在臂 上開設安裝孔，這種直拉桿臂臂長但強度低，容易變形、斷裂，影響汽車的行駛安全。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提出一種汽車前橋轉向直拉桿臂，這種直拉桿臂強度好，不易變 形，使用安全可靠。本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的，一種汽車前橋轉向直拉桿臂，其特征是該汽車前 橋轉向直拉桿臂主要由制成一體的臂座和直臂組成，該臂座呈長方體且前后向設置，直臂 位于臂座的中部且水平右伸呈懸臂狀，直臂的右端段又為豎向設置的短圓柱體，在臂座的 前段和后段上對稱地開設左右向的安裝孔，以與轉向節(jié)用螺栓相連接，在直臂的右端段上 豎向開設圓錐孔，以與轉向直拉桿上的球頭銷相連接。安裝時，將該直拉桿臂臂座上的安裝孔對準轉向節(jié)上的螺孔，裝入螺栓并擰緊，再 將轉向直拉桿上的球頭銷對應穿入直臂上的圓錐孔中，安裝開槽螺母，擰緊后穿裝開口銷 固定。本發(fā)明所提出的汽車前橋轉向直拉桿臂，不但強度好，不易變形，不易開裂，而且 安裝簡單，使用壽命長?，F(xiàn)結合附圖和實施例對本發(fā)明所提出的汽車前橋轉向直拉桿臂作進一步說明。


圖1是本發(fā)明所提出的汽車前橋轉向直拉桿臂的主視帶局部剖示意圖。圖2是本發(fā)明所提出的汽車前橋轉向直拉桿臂的俯視帶局部剖示意圖。圖3是本發(fā)明所提出的汽車前橋轉向直拉桿臂的安裝后的主視帶局部剖示意圖。圖1、圖2、圖3中1、臂座2、直臂 3、安裝孔4、圓錐孔5、轉向節(jié)6、螺栓7、球頭銷8、直 拉桿
具體實施例方式從圖1、圖2、圖3中可以看出一種汽車前橋轉向直拉桿臂，其特征是該汽車前橋 轉向直拉桿臂主要由制成一體的臂座1和直臂2組成，該臂座1呈長方體且前后向設置，直 臂2位于臂座1的中部且水平右伸呈懸臂狀，直臂2的右端段又為豎向設置的短圓柱體，在 臂座1的前段和后段上對稱地開設左右向的安裝孔3，以與轉向節(jié)5用螺栓6相連接，在直 臂2的右端段上豎向開設圓錐孔4，以與轉向直拉桿8上的球頭銷7相連接。
安裝時，將該直拉桿臂臂座1上的安裝孔3對準轉向節(jié)5上的螺孔，裝入螺栓6并 擰緊，再將轉向直拉桿8上的球頭銷7對應穿入直臂2上的圓錐孔中，安裝開槽螺母，擰緊 后穿裝開口銷固定。
權利要求
1. 一種汽車前橋轉向直拉桿臂，其特征是該汽車前橋轉向直拉桿臂主要由制成一體的 臂座(1)和直臂(2)組成，該臂座(1)呈長方體且前后向設置，直臂(2)位于臂座(1)的中 部且水平右伸呈懸臂狀，直臂(2)的右端段又為豎向設置的短圓柱體，在臂座(1)的前段和 后段上對稱地開設左右向的安裝孔(3)，在直臂O)的右端段上豎向開設圓錐孔G)。
全文摘要
本發(fā)明是一種汽車前橋轉向直拉桿臂，屬汽車轉向裝置，其特征是該汽車前橋轉向直拉桿臂主要由制成一體的臂座和直臂組成，該臂座呈長方體且前后向設置，直臂位于臂座的中部且水平右伸呈懸臂狀，直臂的右端段又為豎向設置的短圓柱體，在臂座的前段和后段上對稱地開設左右向的安裝孔，以與轉向節(jié)用螺栓相連接，在直臂的右端段上豎向開設圓錐孔，以與轉向直拉桿上的球頭銷相連接，該前橋轉向直拉桿臂，不但強度好，不易變形，不易開裂，而且安裝簡單，使用壽命長。
文檔編號B62D7/20GK102092419SQ20111000010
公開日2011年6月15日 申請日期2011年1月4日 優(yōu)先權日2011年1月4日
發(fā)明者何心勝, 張 成, 王平, 魯俊 申請人:安徽福馬車橋有限公司