專利名稱：一種自行車車筐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種自^f車車筐
所錄術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及到一種自行車車筐》
背景扶術(shù)
自行車、電動自行車、摩托車，這是一種便捷安全的交通工具，在 城市的使用率極高，自行車在生活中能為我們提供很多方便，為了攜帶一 些隨身物品，在車的前端一般都加有一個盛物筐，實用而且美觀。但是一 般的盛物筐由于使用的材料不當(dāng)和設(shè)計的結(jié)構(gòu)不是很合理，主要表現(xiàn)在它 是由強(qiáng)度很低的面板構(gòu)成，然后在面板上焊接上加強(qiáng)筋以增加強(qiáng)度，但是 本身面板的強(qiáng)度都不高、所以使用的壽命也不是很長，很容易壞掉。
實用新型內(nèi)客
為了解決上述技術(shù)問惠本實用新型的提供了一種設(shè)置簡單，生產(chǎn)成本 低，并且結(jié)構(gòu)結(jié)實自高，使用壽命長的自行車車筐》
本實用新型所采用的技術(shù)方案是它由方形篋欄5和蓋體3組成，筐欄5 為容器，蓋體3與筐欄5由鉸鏈連接，筐欄5和蓋體3由縱橫相交的條1 構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，構(gòu)成筐欄5和蓋體3是錫絲^筐欄5前壩設(shè)置得有鉸 鏈扣6,蓋體3前端設(shè)置有扣板4?？痼w后表面設(shè)置有國定板2,板上有 裝釘孔。
本實用新型取消以前所用的加強(qiáng)筋，主要由強(qiáng)度高的鋼條1枸成，鋼 條l構(gòu)成網(wǎng)格狀，所以大大提高了強(qiáng)度，增加了使用壽命。
本實用新型的前端設(shè)計有鉸鏈扣6，開關(guān)蓋體3非常的方便》 附困說明


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖
4W^實施方式
以下結(jié)合附圖和實旌例對本實用新型進(jìn)一步說明》 該實用新型主要由蓋體3和筐欄5構(gòu)成，筐欄5為容器，蓋體3與筐 欄5由鉸鏈連接，筐欄5和蓋體3由縱橫相交的條1構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀, 構(gòu)成筐欄5和蓋體3是鋼絲。在筐欄5后端設(shè)計有安裝用的固定板2。在 安裝的時候，把固定板2通，釘孔直接國定在車把手上便可^
上面已結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進(jìn)行了示例性的描述， 顯然本實用新型不限于此，在本實用新型范圍內(nèi)進(jìn)行的各種改型(包括所 用的材料、各個部件尺寸的延伸或者縮短、各點連接方式的改變、各個角 度的變化)均沒有超出本實用新型的保護(hù)范圍③
權(quán)利要求1.一種自行車車筐，由方形筐欄(5)和蓋體(3)組成，筐欄(5)為容器，蓋體(3)與筐欄(5)由鉸鏈連接，其特征在于，所述的筐欄(5)和蓋體(3)由縱橫相交的條(1)構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車車筐，其特征在于，所述的筐欄(5) 前端設(shè)置得有鉸鏈扣(6)，蓋體(3) || 設(shè)置有扣板(4)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自行車車筐，其特征在于，所述的篋體后 表面設(shè)置有固定板(2)，板上有裝釘孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自行車車筐，其特征在于，所述的構(gòu)成筐 欄(5>和蓋體(3)的條(1)可以是鋼絲^
專利摘要本實用新型涉及到一種自行車車筐，它由方形筐欄5和蓋體3組成，筐欄5為容器，蓋體3與筐欄5由鉸鏈連接，筐欄5和蓋體3由縱橫相交的條1構(gòu)成，形成網(wǎng)格狀，構(gòu)成筐欄5和蓋體3是鋼絲?？饳?前端設(shè)置得有鉸鏈扣6，蓋體3前端設(shè)置有扣板4。筐體后表面設(shè)置有固定板2，板上有裝釘孔，本實用新型取消以前所用的加強(qiáng)筋，主要由強(qiáng)度高的鋼條1構(gòu)成，鋼條1構(gòu)成網(wǎng)格狀，所以大大提高了強(qiáng)度。
文檔編號B62J9/00GK201395189SQ20092007875
公開日2010年2月3日 申請日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日
發(fā)明者劉景璇 申請人:劉景璇