專利名稱：多功能自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具，尤其是一種多功能自行車。
背景技術(shù)：
在很多地方，特別是學(xué)校內(nèi)，放置自行車常會(huì)占太大的空間，放置在外面又 很容易被偷走，目前，還未有好的解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種多功能自行 車，該多功能自行車具有防止自行車被偷、使自行車所占空間減小、方便了自行 的存放的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它是由車把、前叉桿和車 輪組成，車把兩端是握手，車把中部設(shè)置鎖，前叉桿頂部開有十字形凹槽，車把 通過鎖卡插入十字形凹槽與前叉桿相固定。
鎖卡是長方形結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的多功能自行車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出的有益效果設(shè) 計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、防止自行車被偷、使自行車所占空間減小、方便 了自行的存放等特點(diǎn)。

附圖1是多功能自行車的主視結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是圖1中所示的前叉桿的放大俯視圖； 附圖3是車把轉(zhuǎn)過90。度后的主視附圖標(biāo)記說明1、車把，2、鎖，3、握手，4、鎖卡，5、十字形凹槽，6、 前叉桿，7、車輪。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的多功能自行車作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的多功能自行車，其結(jié)構(gòu)是由車把l、前叉桿6和車輪7組成， 車把1兩端是握手3，車把1中部設(shè)置鎖2，前叉桿6頂部開有十字形凹槽5 (圖 2)，車把1通過鎖卡4插入十字形凹槽5與前叉桿6相固定。
鎖卡4是長方形結(jié)構(gòu)。
當(dāng)自行車使用時(shí)，就如圖l所示結(jié)構(gòu)，即車把1與車輪7垂直;當(dāng)不使用自行 車，通過與鎖2相配的鑰匙插入鎖孔內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙鎖卡4升高，使車把l與前叉 桿6分離，再把車把1轉(zhuǎn)動(dòng)90。時(shí)，即車把1與車輪7平行，向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng) 鑰匙，鎖卡4會(huì)下降，插入十字形凹槽5內(nèi)，使車把1與前叉桿6相固定，如圖 3所示，拔出鑰匙即可。這樣可以防止小偷偷走車，也可以使車把占用較小的空 間，方便的推入屋內(nèi)。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、多功能自行車，包括車把、前叉桿和車輪，車把兩端是握手，其特征是，車把中部設(shè)置鎖，前叉桿頂部開有十字形凹槽，車把通過鎖卡插入十字形凹槽與前叉桿相固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能自行車，其特征是，所述的鎖卡是長方形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了多功能自行車，屬于交通工具，其結(jié)構(gòu)是由車把、前叉桿和車輪組成，車把兩端是握手，車把中部設(shè)置鎖，前叉桿頂部開有十字形凹槽，車把通過鎖卡插入十字形凹槽與前叉桿相固定。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的多功能自行車具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、防止自行車被偷、使自行車所占空間減小、方便了自行的存放等特點(diǎn)，因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B62K21/00GK201183570SQ200820018509
公開日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月4日
發(fā)明者松 徐 申請(qǐng)人:松 徐